驾校实习总结

最新驾校实习总结。

“你加了一岁，加了一份魅力，加了一份成熟，加了一份智慧！”生日是每一个都不会忘记的日子，礼轻情义重，送上生日祝福语已经成为生日祝福的“标配”。如何写出感人的生日祝福语呢？下面是小编精心收集整理，为您带来的《最新驾校实习总结》，仅供参考，欢迎大家阅读。

驾校实习总结【篇1】

驾校实习月总结

作为一名驾校学员，我将永远铭记在心的是我在驾校实习的一个月。这个月对于我来说是具有挑战性和充实的，我不仅学到了很多驾驶知识和技巧，还收获了许多宝贵的经验和教训。我经历了许多艰辛和困难，但最终还是成功地完成了实习，这对我来说是一个巨大的成就。

在驾校的实习期间，我每天都要早起，并和我的教练一起参加训练课程。一开始，我对驾驶一无所知，整个过程对我来说都是全新的。但我并不害怕，因为我知道这是我学习和成长的机会。我的教练非常耐心和专业，他给了我很多指导和建议，帮助我逐渐掌握了驾驶的基本技能。

在实习期间，我主要学习了基本的驾驶理论，包括交通规则、道路标志和驾驶技巧等。我通过课堂学习和实际驾驶操作相结合的方式，逐渐掌握了这些知识和技能。我还参观了一些交通管理部门，亲眼目睹了他们工作的日常事务。这让我更加深入地了解了交通管理的重要性，以及我们作为司机应该承担的责任。

在实际驾驶的过程中，我经历了许多挑战和困难。驾驶时需要时刻保持警惕，判断路况并作出正确的反应。我还需要学会如何正确地使用转向灯、刹车和油门等设备，以保证安全驾驶。最初，我在这些方面经常犯错误，但随着时间的推移，我逐渐改进并变得更加自信和熟练。我还学会了处理各种临时状况，比如遇到突然停车的车辆和交通拥堵等。这些挑战让我变得更加勇敢和冷静，我相信这对我以后的驾驶生涯有着重要的影响。

除了驾驶技能的学习，这个实习还给我带来了很多宝贵的经验和教训。我意识到驾驶不仅仅是一个技能，更是一种责任。作为一名驾驶员，我要时刻保持冷静和警惕，确保自己和他人的安全。我还学会了如何与其他司机和行人进行交流，以避免潜在的危险和冲突。这些经验让我成长为一个更加成熟和负责任的人。

小编认为，驾校实习月对我来说是一段充实和有意义的经历。我通过这个实习学到了很多关于驾驶的知识和技能，也收获了许多宝贵的经验和教训。我将把这些学到的东西铭记在心，并在以后的驾驶生涯中加以运用。我相信，通过不断学习和实践，我将成为一名合格的、负责任的驾驶员。感谢这个实习给我带来的一切机会和挑战，我会珍惜并努力成长。

驾校实习总结【篇2】

驾校实习总结

作为一名驾车爱好者，我一直渴望能够获得合法的驾驶技能，并最终拿到驾照。为了实现这个目标，我决定在一家当地的驾校进行实习。这段实习期间，我不仅学到了丰富的驾驶知识和技能，还体验了驾校教练的工作，让我对此行业有了更深入的了解。

在驾校实习期间，我学到了很多重要的驾驶知识。我了解了车辆的结构和各部件的功能，学会了正确使用仪表盘，并掌握了遵守交通规则的重要性。通过课堂教学和现场实践，我掌握了车辆操作的基本技巧，包括启动、换挡、转向、控制油门和刹车等。我还了解到在不同道路条件和环境中的驾驶技巧，例如在雨天、雪天和夜间的行驶注意事项。这些知识对于我成为一名安全合格的驾驶员至关重要。

我认识到了驾校教练的重要性。他们是指导学员学车的专业人士，他们有丰富的驾驶经验和教学技巧。在与教练接触的过程中，我深深地感受到他们的耐心和细心。他们不仅教会我正确的驾驶技巧，还教导我如何预见交通状况，如何安全地应对突发情况。教练们严格要求我们遵守交通规则，从小细节开始，例如系好安全带和使用方向盘的正确姿势。他们还教给我们如何沟通和礼貌地与其他驾驶员互动。通过和教练们互动，我逐渐提高了我的驾驶技能，并养成了良好的驾驶习惯。

实习期间，我也体验了驾校教练的工作。他们不仅仅是教授驾驶技巧的教练，还是人际关系的沟通者和解决问题的专家。教练们需要耐心地处理学员们的提问和疑惑，并帮助他们克服困难和恐惧。他们经常需要安慰那些紧张和不自信的学员，并帮助他们建立起信心。他们的责任还包括检查车辆的安全性，并监督学员的驾驶技能。作为一名实习生，我有幸能够参与到一些教学活动中，例如组织模拟考试和辅导学员学习交通规则。这使我更加深刻地体验了教练们的辛勤和付出。

在这段驾校实习期间，我不仅仅是学习驾驶知识和技能，更重要的是我学到了一些珍贵的人生经验。我学会了耐心和细心，学会了如何与不同类型的人相处并互相尊重。我也学会了如何处理压力和困难，如何保持专注和冷静。这些经验对我个人和未来的职业生涯都有着重要的影响。

小编认为，这段驾校实习期间是我人生中的一段宝贵经历。通过实习，我不仅仅获得了驾驶技能，还提高了沟通能力和解决问题的能力。我非常感谢驾校教练们的辛勤付出和耐心指导，他们让我在成为一名合格驾驶员的道路上更坚定地向前迈进。我相信这段实习经历将会对我的未来产生积极的影响，并帮助我成为一名更好的人。

驾校实习总结【篇3】

驾校文员实习总结

在我大学期间，我有幸得到了一份驾校文员的实习机会，这个实习让我学到了很多东西并对我的职业生涯产生了深远的影响。在这篇文章中，我将详细地描述我的实习经历，并总结我在这段时间里所学到的重要知识和技能。

作为一名驾校文员实习生，我的主要职责是处理一些行政工作。我负责协助办理学员的注册手续、管理学员档案、与教练员和学员之间的沟通，并负责处理一些日常的文书工作，如接听电话、回答学员的咨询和打印文件等。这个实习让我深入了解了公司内部的运作流程，并使我熟悉各种行政流程。

在这个实习期间，我学到了很多关于驾校管理的知识。我了解了驾校的组织架构、部门职责和公司政策。我还学会了如何与不同层级的员工合作，并发掘出一种团队合作精神的重要性。我很庆幸我所在的团队非常团结，他们帮助我更好地适应了这个新环境，并教给了我如何提高自己的工作效率和准确性。

在实习中我还学到了很多重要的沟通技巧。作为一名文员，与教练员和学员之间的良好沟通是非常关键的。通过与他们互动，我学会了如何倾听他人的需求，并以适当的方式回应他们的问题和问题。我还学会了如何在繁忙的办公室环境中保持冷静和专注，并将重要的消息传递给正确的人。这些沟通技巧对我今后的工作或职业发展将非常有帮助。

实习期间我还学会了处理工作中的紧急情况。驾校的工作环境充满着各种各样的挑战和压力，常常会有突发事件发生。通过处理这些紧急情况，我学会了如何迅速思考和行动，并有效地解决问题。这样的经验教会了我如何在压力下保持冷静，并及时采取正确的措施。

我的驾校文员实习经历是一个非常有益的学习机会。在这个实习中，我不仅掌握了驾校管理的基本知识，还学会了如何与不同层级的人员合作、怎样发展良好的沟通技巧以及如何处理紧急情况。这些知识和技能对我的职业生涯将产生深远的影响，并使我成为一个更加专业和富有经验的员工。

通过这段实习，我意识到驾校文员的工作是一项非常重要且多样化的工作。在这个职位上，我不仅需要具备良好的行政能力，还需要具备良好的沟通和解决问题的能力。我深深地体会到，一个成功的驾校文员需要有高度的责任心、细致的工作态度和快速解决问题的能力。

小编认为，我的驾校文员实习经历是一个非常有意义和有益的经历。通过这个实习，我不仅获得了很多专业知识和技能，还发展了自己的个人素质和能力。我相信这段实习经历将对我未来的职业发展起到积极的推动作用，并为我今后的工作奠定了坚实的基础。

驾校实习总结【篇4】

驾校实习总结

作为一名驾校实习学员，我有幸能够亲身体验这个过程，并且通过学习和实践提高我的驾驶技能。驾校实习不仅仅是一次学习，更是一次对自己能力和意志力的考验。在这篇文章中，我将详细介绍我的驾校实习过程以及我所学到的经验和教训。289A.com

在我开始实习之前，我对于驾驶的了解只是一些基本的理论知识。通过驾校实习，我意识到理论和实践是有很大差距的。我第一次上车就感到了紧张和不安，手足无措地坐在驾驶座上。但是，我的教练很耐心地引导我，教我如何正确操作各种车辆控制器和仪表盘，并且教授我一些基本的驾驶技巧。

在开始实际驾驶之前，我需要通过一系列的模拟驾驶实验来进行训练。这些模拟器可以模拟各种不同的情况，如驾驶在高速公路上、通过繁忙的十字路口等。这种模拟练习对于我来说非常有帮助，因为它让我有机会在真实道路之前练习和磨练我的技能。

一旦我掌握了基本的驾驶技巧，我开始进行实际的道路驾驶练习。这是我整个驾校实习过程中最值得回忆的部分。在每一次驾驶练习中，我都能够学到新的东西，并拓宽自己的驾驶技能。我记得第一次驾驶在繁忙的市区，我的心脏砰砰跳个不停，但我设法保持镇静并面对挑战。随着时间的推移，我对道路中的各种情况和车辆行为更加熟悉，我的自信心也得到了极大的提高。

除了技术方面，驾校实习也教会了我如何与教练和其他驾校学员进行有效的沟通和合作。我们通常会在小组中进行驾驶练习，并互相帮助和监督。通过与他们的交流，我学到了如何注意和理解其他驾驶员的行为，从而更好地适应交通环境。

在驾校实习期间，我还遇到了许多困难和挑战。有时候，我会犯一些错误，比如换错档或无法找到适当的车道。但是，我从这些错误中吸取了经验教训，并通过继续努力来改进我的技术。我明白驾驶是一种需要不断提升和练习的技能，只有通过不断的实践和自我反思，我才能成为一个更好的驾驶员。

驾校实习的结束，并不意味着我已经成为了一个完美的驾驶员，但它为我奠定了坚实的基础。通过这次实习，我学会了如何正确操作车辆，如何在各种路况下驾驶，如何与其他驾驶员进行有效的沟通，并且培养了耐心和自信。这些技能和品质将在我以后的驾驶生涯中发挥重要作用。

小编认为，驾校实习是我驾驶学习中的一个重要章节。通过这次实习，我不仅学到了驾驶技术，还学到了自我管理和团队合作的重要性。我相信这次实习将对我未来的生活和事业有着深远的影响。我将继续努力，提高自己的驾驶技能，并通过不断学习和实践来成为一个优秀的驾驶员。

驾校实习总结【篇5】

驾校实习月总结报告

一、背景

在过去的XX月里，我在某驾校进行了为期一个月的汽车驾驶实习。这段时间内，我通过理论学习和实地操作，对汽车驾驶有了更深入的了解，同时也提升了自己的驾驶技能。在这份报告中，我将详细总结我在实习期间的学习情况和实践经验。

二、理论学习

在理论学习阶段，我主要学习了交通法规、道路标志识别、车辆基本知识以及安全驾驶知识等内容。通过学习，我不仅了解了基础的交通规则，还掌握了应对突发状况的基本方法。

在学习过程中，我积极利用驾校提供的学习资料，并参加了多次模拟考试。在模拟考试中，我取得了平均90分的成绩，这证明了我对理论知识的掌握程度。我还参加了多次交通安全讲座，通过与专业人士的交流，深化了对驾驶安全的认识。

三、实际操作

在实践操作环节，我从基础的操作开始学习，如车辆起步、换挡、转向等。随着对操作的逐渐熟悉，我逐渐掌握了更为复杂的驾驶技巧，如倒车入库、侧方位停车等。

在教练的指导下，我完成了累计超过XX公里的驾驶练习。通过大量的实践操作，我对车辆的控制能力有了显著提升。我还参与了多次路考模拟，并在模拟中成功通过了多个考试项目。

四、问题与改进

尽管我在实习期间取得了一定的进步，但也遇到了一些问题。例如，在紧急制动时，我曾多次出现操作不协调的情况。针对这一问题，我通过反复练习和请教教练，逐渐掌握了正确的操作方法。

在未来的学习中，我还需加强对复杂路况的应对能力。为了达到这一目标，我计划增加模拟驾驶训练的时间，并在实际驾驶中更加注重观察和分析路况。

五、经验教训

通过这次实习，我深刻认识到驾驶安全的重要性。在实际驾驶中，一个小小的疏忽都可能导致严重的后果。在今后的驾驶过程中，我将始终保持高度的警惕，严格遵守交通规则。

我还学到了与驾驶相关的团队协作和沟通技巧。例如，在复杂的道路情况下，与其他驾驶员或行人进行有效的沟通是十分必要的。这不仅能够减少误解和冲突，还能提高道路通行的效率。

六、展望未来

未来，我计划进一步提高自己的驾驶技能和应对突发情况的能力。为此，我会继续参与驾校提供的培训课程和模拟驾驶活动。同时，我也将关注交通管理部门发布的安全驾驶指南和最新技术，以便及时更新自己的驾驶知识和技能。

通过这次实习经历，我不仅提高了自己的驾驶技术，还收获了对交通安全和文明驾驶的深刻认识。我相信，随着时间的推移和实践经验的积累，我将成为一个更加熟练和安全的驾驶员。

驾校实习总结【篇6】

驾校公司实习总结

我在一家驾校公司实习期已经结束，回顾这段时间，我受益匪浅。在这篇文章中，我将详细地描述我的实习经历，并对所学到的技能和知识做一总结。

我要感谢驾校公司提供给我这次实习的机会。作为一名大学生，实习是锻炼自己专业知识和实践技能的重要途径。通过在驾校公司的实习，我得以亲身感受教练员的工作，并理解他们所面临的挑战。

在实习期间，我主要负责协助教练员进行驾车培训，帮助新学员掌握驾驶技能。由于我有驾驶执照且驾龄较长，我能够给予学员一些驾驶技巧的指导，并解答他们在实践中遇到的问题。这种亲身参与的实习方式，使我更加深入地了解了驾校教练员的工作内容和要求。同时，在帮助学员过程中，我也更加熟悉了一些常用的驾驶技巧和安全知识，这对于我未来的驾驶生涯将非常有帮助。

我还参与了一些驾校公司的行政工作。我负责策划和组织驾校新生的迎新仪式，并担任活动的总负责人。这次经历让我学到了团队合作和组织能力。在整个策划过程中，我需要协调不同的人员和资源，确保活动能够顺利进行。我还需要考虑到学员的需求和兴趣，并为他们提供一个难忘和有意义的迎新活动。通过这次经历，我进一步了解了企业文化和活动组织的重要性。

除了参与实操和行政工作，我还有幸参观了驾校公司内部的课程安排和管理体系。我亲眼见证了驾校如何制定教学计划，并如何为学员提供全面的驾驶培训。通过实地观察和与驾校管理人员的交流，我获得了关于教育管理的进一步了解。这对于我未来从事相关工作的职业规划非常有帮助。

总体而言，我认为这次实习对我个人和职业发展都带来了很大的影响。通过亲身参与，我更加深入地了解了驾校行业的工作内容和要求。我不仅学到了实际的驾驶技巧和安全知识，而且锻炼了组织能力和团队合作精神。我还对教育管理有了更全面的了解，这将对我未来的职业规划产生积极的影响。

小编认为，我对这次在驾校公司的实习经历感到非常满意。感谢驾校公司为我提供了丰富多样的实习机会，并让我有机会学到了很多实用的技能和知识。我相信这段宝贵经历将成为我职业发展道路上的一个重要里程碑。

驾校实习总结【篇7】

驾校实习月总结

又过去了一个月，在驾校的实习生活即将落下帷幕之际，我想好好总结一下这个非常特殊的一个月。

我要感谢驾校的老师们，在这一个月里他们对我的悉心指导和耐心教导，让我在短短的时间内掌握了许多驾驶技巧。每天早晨，我准时到达驾校，迎接我的是老师们和同样怀着激动心情的实习生同伴们。我们围在一起，互相交流着前一天的学习成果和心得体会，然后开始新的学习和训练。

在这个月的实习中，我经历了项目多样的训练，包括倒车入库、直角转弯、起步和变线等。起初，这些技巧对我而言都是陌生的，每次进行训练时都紧张得手心冒汗。但是老师一直在鼓励我，告诉我每个人都是从零开始，不用担心犯错误。渐渐地，我对这些技巧有了更深入的理解，经过反复的练习，我逐渐掌握了这些基本驾驶技能。

除了实车训练，驾校还为我们组织了一些理论课程，让我们学习交通规则和道路标志。这些课程帮助我们增加了与驾驶相关的知识，让我们更清楚地理解驾驶时应该注意的事项。驾校还组织了模拟考试和实际道路驾驶考试，帮助我们更好地评估自己的水平和掌握情况。经过这些考试，我逐渐增加了自信心，并且有了更好的驾驶技巧。

除了学习技巧和理论知识，我在这个月的实习中还和许多同龄人结下了深厚的友谊。我们一起面对困难，互相帮助和鼓励。在实习中，我们分享了许多开心和难忘的瞬间，如赛车游戏、团队建设活动和户外拓展训练等。这些活动丰富了我们的实习生活，也让我感受到了集体的力量和合作的重要性。

在这个月的实习中，我不仅提高了自己的驾驶技能，也对驾驶这个行业有了更深入的了解。我意识到驾驶并不仅仅是一项技术活动，更是一种责任和担当。每次上路，我都要时刻保持警觉，在任何情况下都要保持冷静和理智。我明白了自己不能只顾着自己的安全，还要为他人的安全考虑。只有做到这些，才能给他人和自己带来安全和信心。

小编认为，这一个月的驾校实习是我人生中宝贵的经历，从中我学到了许多能力和知识。我将用这些宝贵的财富，继续努力提高自己的驾驶技能，为我的未来奠定更坚实的基础。无论是在驾校还是今后的实际驾驶中，我都将以实习时的激情和对驾驶的热爱，勇敢地面对一切挑战。

驾校实习月总结完毕。

驾校实习总结【篇8】

驾校实习月总结

自从预约到驾驶学校实习当天，我就感到紧张兮兮。然而，随着实践和学习的不断进行，我逐渐对驾驶和交通有了更深刻的了解。我发现，在驾向驾图学校实习整个月的时间里，我得到了很多关于驾驶、道路安全和规则方面的宝贵经验。

在驾驶场地学习

首先的一部分是在训练场地学习，目的是为了提高我们的驾驶技能。在学习期间，训练教练一直在身旁指导我们如何操作车辆、如何控制方向盘以及如何使用齿轮。教练们非常耐心地教授我们技术和技巧，并向我们灌输了在道路上安全驾驶的重要性。

在这里，我学到了如何在道路上转向、倒车并进行泊车，以及不同的加速和减速技巧。通过这些技巧和练习，我已经可以在繁忙的街道上安全驾驶。

在模拟道路行驶中学习

在实习的第二部分中，我们跳出了训练场域，模拟真实的情况，这使我学到了许多有关路上行驶的重要知识、法规和技巧。我们被分配到不同的道路，以模拟真实的交通环境。我甚至学到了如何应对交通拥堵和紧急情况以及处理突发状况。在学习期间，我们学到了定向、左转、直行和右转等交通规则，以及在不同交通标志和标记下如何行驶。我们还学到了在不同气象条件下如何安全驾驶，如雨天、雾天、夜间等。

在学习过程中，我还学会了如何正确的换道、变道和超车，这些技巧在路上经常被用到。此外，我们还学到了如何在人行道或学校区域等需要特别小心的地方驾驶，这意味着我们必须更细心地关注周围的人和物。

总结

在这一个月里，我获得了很多宝贵的知识和技能。我的训练教练不仅将规则和技巧传授给我，而且还不断鼓励我，帮助我提高我的自信心。在我的驾驶技能得到改善之后，我更有信心可以成功地通过驾驶考试。此外，孰不知，想像你带领一串车在道路上顺畅通过，是多么有成就感的事情。

在这里，我要特别感谢驾校和教练，以及我的同伴们，在这个实习月里让我更加了解和尊重道路上的规则和安全。

值得一提的是，这些道路技能不仅可以用于考试，还会伴随我们一生，成为安全驾驶的保障，让我们和身边的人们更加安心。

驾校实习总结【篇9】

驾校文员实习总结

作为一名大学生，我有幸进入了一家驾校担任文员实习生。在这里，我不仅学到了很多实用的知识和技能，而且收获了很多宝贵的经验和成长。以下是我对这段实习经历的总结和反思：

一、岗位职责和工作内容

作为一名驾校文员实习生，我的主要职责是支持和协助教练组织和管理驾校学员的报名、考试、培训和服务工作。具体而言，我需要完成以下几项工作：

1. 接待来访客户，解答咨询问题；

2. 登记学员信息，办理报名手续；

3. 安排教练和学员的培训和考试时间；

4. 打印和发放教材、证件和成绩单等相关资料；

5. 协调和配合其他部门或机构的工作；

6. 维护良好的服务态度和形象，及时处理投诉和纠纷。

在实际工作中，我深刻地意识到了作为一名文员实习生的重要性和责任感。每一次咨询和报名，每一次电话和邮件，都需要我们认真细致地处理和跟进，确保学员和教练的权益和利益得到有效保障。同时，我们还需要与其他部门或机构保持紧密的沟通和合作，协调好各项工作，做到整体有序和协同高效。

二、工作感悟和收获

在这段实习经历中，我深刻地感受到了工作的意义和挑战。作为一名文员实习生，我们需要面对的不仅仅是繁琐的工作量，还有许多需要不断学习和提升的能力和素质。以下是我从中学到的几点感悟和收获：

1. 工作需要良好的沟通和协作能力。在日常工作中，我们需要与各个部门和机构进行不断的沟通和配合，做到有条不紊和有效协调。同时，我们还需要与学员和教练保持良好的沟通和关系，及时解决问题和纠纷，从而提高服务质量和效率。

2. 工作需要高度的责任感和细心认真的态度。作为一名文员实习生，我们需要认真细致地处理和跟进每一项工作，保障学员和教练的权益和利益，确保工作顺利完成。同时，我们还需要保持高度的责任感和自律意识，遵守公司规章制度，严谨高效地完成每一项任务。

3. 工作需要开拓创新和不断学习的精神。在现代职场中，无论是技术还是理念，都在不断地迭代和升级。作为一名文员实习生，我们需要始终保持开拓创新和不断学习的精神，不断学习和掌握新知识和新技能，从而提高自身的竞争力和职业素养。

三、工作建议和改进点

在这段实习经历中，我也发现了一些需要改进和提升的方面。以下是我的几点工作建议和改进点：

1. 提高工作效率和准确性。作为一名文员实习生，我们需要处理的事务繁琐而繁忙，需要在工作中保持高效和准确的水平，以确保工作的有序和高效。

2. 发挥各自的优势和特长。在团队中，每个人都有自己的优势和特长，可以在适当的场合发挥自己的特长和优势，从而提高整个团队的绩效和效率。

3. 注重团队文化和凝聚力。在实习中，我深刻地感受到了团队文化和凝聚力的重要性。只有团队内部充满了紧密的联系和凝聚力，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。

总之，我的驾校文员实习经历让我收获了许多宝贵的经验和成长。通过这次实习，我不仅明确了自己的职业方向和目标，而且锤炼了自己的能力和素质，为未来的职业生涯打下了坚实的基础。

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驾校工作总结优选

“祈望你心灵深处芳草永绿，青春常驻，笑口常开。祝你生日快乐，健康幸福!”生日是一个最特殊最难忘的日子，我们一般都会送上自己的生日祝福。您是否在寻找更有意义的生日祝福语？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“驾校工作总结优选”，相信能对大家有所帮助。

驾校工作总结(篇1)

       2022年, 我们运管处将以科学发展观为指导，以十七届四中全会精神为指引,认真落实全省交通工作会议的各项要求，现提出了2022年运管工作的七项目标、六大任务，努力实现××运管工作的新提高。

       2022年市运管处确定7项具体工作目标：

       ——推进城乡客运一体化发展。全省行政村客运班车通达率达到92%以上，城乡客运

       一体化覆盖率达到70%；全省建设农村客运站100个，建设城乡客运一体化候车亭2000个；新增公交车辆2000辆。

       ——推进现代物流业发展。全省贴息补助建设一批大中型货运站场；推进农村物流试点工作，力争完成20个示范项目；建设全省交通物流信息系统。

       ——推进综合运输枢纽建设。加快综合客运枢纽站建设；力争开工建设××*4个综合客运枢纽站。

       ——推进运输结构优化。省内市际、县际客运班车公司化经营率平均稳定在70%以上；厢式货车和专用货车比例较2022年增加2个百分点以上。

       ——推进运输品牌发展。“××快客、××快货、××快修”三大品牌整体推进，“××快客”车辆、“××快货”线路以及“××快修”企业较2022年增加30%以上，品牌质量进一步提升。

       ——推进信息化建设。全面推进运输综合信息服务平台建设，13个市级中文秘杂烩网心完成市域范围内信息整合，省市两级平台全面联网运行；开展×ד运政在线”整体升级工作；推广实施gps监控系统，全省省、市际营运班车、旅游包车gps安装率达到100%；电信114/118114汽车客票查询订购和机动车维修救援网络平台全省全面开通，机动车维修救援网络服务范围延伸至全省所有县（市、区）。

       ——推进队伍建设。加快理顺运管体制机制；依靠科技手段进一步规范执法，全省80%以上的市县使用运政执法监控系统；行业作风建设、文明创建、信息宣传等取得明显成效，行业形象有新的较大提升。

       2022年要突出落实以下六个方面工作：

       （一）强化运输有效供给，更好地服务经济和社会发展

       一是推进综合客运枢纽建设。2022年，要充分把握京沪高铁，沪宁、宁杭城际客运专线等开工建设的契机，紧密结合沿线铁路客运站的建设，积极会同厅有关部门，加强调研全力推进南京、苏州综合客运枢纽站建设，力争无锡、常州、镇江、徐州等综合客运枢纽站开工建设。在鼓励措施上，要切实加大对综合性客运枢纽的政策扶持和资金补助力度；在技术指导上，积极配合厅有关部门抓紧开展综合客运枢纽建设有关指导性标准和模式的研究制订；在实现方式上，充分考虑不同运输方式站场建设在运输网络、运输组织、集散功能方面的实际需求，更好地提供多层次、多样化的客运出行服务，实现换乘更加方便快捷。

       二是做好应急运输保障工作。深入研究分析高峰客流的成因和特点，运用系统的手段和方法，科学预测高峰客流的流向、流量、流时，合理调度运力，逐步实现重点时段客流疏运机制的科学化和规范化。强化重要物资运输市场的监测机制，及时了解电煤等关系国计民生重要物资的道路水路运输情况，为做好运输保障提供决策依据。加强对抢险、救灾、战备等突发性事件应急运输的研究和管理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，着力做好应急机制、运力储备、人员组织、经费保障以及信息平台建设等工作，强化应急保障的基础和能力。全面开通全省机动车维修救援网络，不断完善救援运作模式和机制，救援能力拓展至全省所有市、县（区）。

       三是有效拓展运输服务网络。充分发挥道路水路运输比较优势，加强运力的组织、协调、储备和调度。对与高速铁路平行的道路客运班线，要积极研究对策，采用大容量、高密度循环发车等办法，提高运营效率，同时向县级支线延伸，寻找铁路运输空白点。要加强与机场的衔接，加快并规范发展至机场的道路客运班线。要充分依托全省客运联网售票系统、客运站标准化和乡镇客运站建设成果，进一步优化班车客运网络布局。在大学城、住宅区、商贸集散地等区域试点开展联网售票自助点设置工作。2022年重点将研究探索开通高校新校区、工业园区等客运班车运营组织方式，加大至中西部地区班车的开发力度，优化超长班线的运输组织，充分满足高校学生和打工人员的出行需要。要充分发挥港口、站场在物流中的节点作用，扩展交通运输在供应链中的服务功能，提供延伸服务和增值服务，积极研究并开展试点大力发展甩挂运输、节点运输。

       四是推进长三角道路运输一体化发展。继续完善长三角道路运输一体化合作机制，加快落实长三角道路运输一体化发展规划纲要。客运上，重点要针对长三角地区交通格局发生的一些新变化，及时研究道路客运业扬长避短、做优做强的策略与措施。加快推进区域内道路客运经营的资源整合，推动短途道路客运班线公交化经营改造、长途班线整合和异地联网售票工作，加强长三角道路客运行业一体化应急机制的研究。货运上，重点加强危化品运输联动监控机制建设，制定促进长三角道路集装箱运输共同发展的政策措施，逐步统一集装箱运政管理规范，协调改善集装箱运输车辆进港服务。机动车维修上，推进实施长三角汽车快修网络一体化发展，鼓励培育发展品牌汽修连锁业，逐步构建长三角机动车维修救援网络。法规规范上，加强沟通协作，推进区域内管理信息共享、管理标准统一。

       （二）强化城乡运输一体化发展，更好地方便群众出行

       一是推进城市客运健康稳定发展。城市客运管理体制调整后，运管部门推进城市客运行业健康稳定发展责无旁贷。按照“先保稳、后治本”的要求，首先要摸清全省城市客运行业现状，特别是目前还未管理城市客运的市，要提前做好相关工作，积极与城建部门实现平稳移交，确保平稳过渡。在此基础上积极开展城市公共交通规划以及公交站场建设指导意见的研究，加快理清总体发展思路。要争取政府支持，进一步研究并落实推进公交优先发展的各项政策。切实加强对出租车客运行业的指导，要从市场准入、利益分配、监管方式、服务质量、应急预案等方面入手，全力做好行业稳控工作。对一些造成行业不稳定的根源性、关键性问题要加强研究和改革，逐步实现稳定健康发展的长远目标。要积极配合有关部门，做好成品油价格和税费改革后对城市公交的财政补贴，进一步完善出租车油运价格联动机制。要推进符合条件的短途公路客运班车向公交化运行模式转变，积极稳妥地探索城际公交发展模式。

       二是构建城乡客运一体化发展体系。认真总结农村客运班车通达和部分城市推进城乡客运一体化的经验，抓住城乡客运管理体制调整机遇，合理调整经营分工和机制，全面整合城乡客运资源，统一资源配置，统一服务规范，逐步达到城乡客运一体化运作。根据不同地区经济社会发展程度和人员出行特点，研究比选优化城乡客运一体化中的经营主体、经营机制、运作模式以及车型、站点、班次、运价、服务评价、市场监管等，研究制定适应当地需求、切实可行的城乡客运一体化推进方案。2022年，全省城乡客运一体化覆盖率要达到70%。

       三是扶持农村客运发展。要加强对规费调控手段取消后扶持农村客运发展的政策研究，强化农村客运发展基础数据的统计工作，切实做好成品油价格和税费改革后对农村客运实施财政补贴的有关工作。根据《国务院办公厅关于加快发展服务业若干政策措施的实施意见》（国办发〔2022〕11号）要求，深入分析农村客运的收入、成本和盈亏状况，充分考虑农村客运客源少、不确定性强和个性化需求多的特点，研究制定农村客运财政补助评估考核办法，积极争取农村客运比照城市公交客运，给予规范合理的税收优惠、财政补贴等方面政策。通过大力发展农村客运积极解决农村学生上学交通难问题。要创新农村客运发展机制，鼓励专业运输企业“车头向下”，推行冷热线捆绑经营、按片区经营等方式。鼓励并引导农村客运经营企业提供适应农村客流特点灵活多样的运输服务，切实提高通村客车的利用效率和经济效益。2022年全省行政村客运班车通达率要达到92%以上。

       四是推进农村客运站点建设。围绕“十一五”农村客运站建设总体目标，按照“规划引领、有序建设”的原则，2022年全省建设农村客运站100个，建设城乡客运一体化候车亭2000个。省厅将继续以定额补贴形式资助农村客运站建设，各地要落实好配套建设资金。要充分发挥政府主导作用，立足省、市规划，认真落实省政府关于农村客运站建设的有关优惠政策。进一步加大宣传力度、加强项目监督管理、强化目标考核，努力推进农村客运站建设纪检监察巡查制度。结合当地实际严格落实《××省农村客运站运营管理办法》，探索并建立符合本地农村客运站建设和经营管理的机制，确保农村客运站持续处于良好的运营状态。

       （三）强化运输结构调整，更好地促进行业节能减排

       一是推进货运向现代物流业发展。改造和提升传统道路水路货运业，积极推进行业重组，提高企业规模化、集约化水平，大力推动现代物流业发展。今年要研究制订道路货运枢纽站场管理办法，强化并规范货运基础设施建设和管理，充分考虑物流组织需要，货运站场选址要加强与周边海港、空港、江河港以及铁路枢纽的互联互动，对符合现代物流业发展需要的重点综合型货运枢纽站场，2022年省厅将继续给予一定的资金扶持。鼓励港航企业和道路运输企业延伸产业链条，逐步向仓储、加工、配送业务延伸，今年将在全省选树一批成功企业典型。大力推进农村物流发展，对试点成熟的项目进行推广，力争完成20个示范项目。鼓励条件成熟地区建设客货兼顾的农村道路运输站场。启动全省交通物流信息平台建设，构建全省物流信息网络，开发推广货运车辆组织调度系统，提高物流组织化程度。以推进现代物流业发展、提高车船实载率减少空驶为抓手，全面提升道路水路货运业节能减排水平。

       二是巩固客运公司化经营机制。通过客运公司化改造，提高行业资源利用水平和降低环境污染的成效日益显现。2022年，市际、县际客运班车公司化经营率全省要平均稳定在70%以上，对公司化率低于70%平均水平的地区，要从理顺经营分工，推进现代企业制度着手，加大后进地区的改造力度。要切实扩大公司化经营成果，优化公司化班线经营环境，提升公司化经营质量。要结合第二轮客运班线经营权届满时机，超前研究谋划客运经营主体、线路资源的有效整合，研究制定新一轮引导政策，通过线路整合推动经营主体整合，对同一条线路，多家经营主体的，采取收购、置换、重组等方式，促进集约化、规模化运输；鼓励线路起讫点双方企业整合线路公司；引导客运企业以资本为纽带跨区域整合；市域、县域范围内，有多家经营主体的，鼓励重组成立股份制经营主体，或对辖区内线路资源实行合理分工；鼓励800公里以上长途客运班线，依托联网售票，开展跨区域联营。要研究散、小客运企业整建制退出客运市场的激励机制，促进××客运业继续向规模化、集约化迈进。

       三是加快运力结构调整。充分利用成品油价格和税费改革契机，着力加强价格和税费改革后不同运输车辆经营成本变化的研究和宣传，大力发展甩挂运输，引导运输经营者购买、使用符合节能环保要求的大吨位车辆。组织实施营运车辆燃料消耗量准入制度和退出试点工作，加快发展能耗低、效率高、环境污染少的运力。今年，要对××市场在用营运车辆燃油消耗情况进行调研评估。严格执行营运车辆综合性能检测、类型划分和等级评定制度，认真实施车辆技术和尾气排放标准，推广应用先进成熟的节油型车辆，限制淘汰高耗老旧运输车辆。要多措并举推进行业节能减排，建立节能减排激励和约束机制，培育并树立节能减排示范企业，积极推动理念节能、组织节能、技术节能。组织开展驾驶节能技术的应用试点和驾驶员节能专项行动，修订有关节能培训教材，加强驾驶员节能操作培训，推广节油驾驶经验。

       （四）强化依法治运，更好地改善运输生产经营环境

       一是完善监管依据和机制。继续加大《中华人民共和国道路运输条例》及配套规章、《××省机动车维修管理条例》及配套制度等的贯彻力度。结合城市公交、出租车客运管理体制调整，加快推进《××省道路运输市场管理条例》的修订。开展《××省机动车维修业开业条件》的研究制定工作。完善道路客运班线经营权使用合同，推行客运违章记分考核管理。严格源头监管机制，贯彻《××省交通行政许可公示表（运管部分）》。通过强化年审、线路招投标和延续经营等抓手，健全市场准入与退出机制。完善与横向部门联合执法的机制，重点与公安部门做好“打黑”工作，与兄弟省共同推进长三角区域间执法合作，发挥联动效应；加强与媒体合作，通过与媒体的互动，充分发挥媒体的引导作用；加强与协会的合作，充分发挥其桥梁纽带和行业自律的作用，引导经营业户自觉诚信经营、守法经营，及时化解矛盾，维护行业稳定。

       二是突出运输市场监管重点。严厉打击非法经营等各种违法行为，保护合法经营，保障旅客、货主和其他消费者的合法权益。特别是要强化对跨省长途客运、道路水路危险货物运输的监管。加大旅游包车客运监管力度，规范旅游包车客运经营行为。加强与公安等部门的协调与配合，开展全省驾培市场联合稽查，规范驾校的经营行为，促进培训、考试的有效衔接。开展营运客车、危险货物运输车辆维修企业专项整治，对外资投资的维修企业服务模式开展专项调研，引导先进的维修服务理念。开展“水运管理规范年”活动，进一步规范水路运输市场。创新思路、疏堵结合，加强高速公路运政稽查研究，逐步科学的解决高速公路上和服务区内车辆违章营运问题。

       三是强化运输安全监管。贯彻全省交通系统“安全管理推进年”活动实施意见，推进“平安运管”建设。认真履行“三把关一监督”的职责，强化运输企业安全生产主体责任，督促运输企业加强对车辆及驾驶员的管理。突出客运和危险货物运输两项监管重点，实施道路旅客运输企业安全生产考核制度，督查企业严格贯彻实施《汽车客运站安全生产规范》，严格执行《××省道路危险货物运输管理工作规范》和《××省水路散装液体危险品船舶运输管理工作规范》，深化危险品运输企业主体责任制和企业安全生产管理规范的研究，提高安全生产水平。抓好营运车辆技术管理各项制度的落实，切实提高车辆维护与检测的执行率。完善道路运输从业人员考核设施设备，加强驾培教练员、营运驾驶员、机动车维修技术人员、危险品运输押运员等从业资格管理。开展驾培教练车管理情况的调研，制定教练车管理办法，从源头上保障运输安全。积极推广并落实承运人责任险制度，引入市场手段和保险机制，参与车辆监控、驾驶培训等道路运输管理，增强企业抵抗安全风险能力。要严格贯彻落实省政府办公厅《关于安装使用汽车行驶安全监控系统进一步加强道路运输安全管理的通知》精神，研究制定具体的贯彻实施意见和措施，召开专题推进会，在全省道路客运企业推广安装应用gps设备，掌握客运车辆运行状况，通过科技手段，在配合有关部门强化运输安全监管的同时，加大对运输经营行为的监管。2022年全省省、市际营运班车、旅游包车gps安装率要达到100%。

       （五）强化行业诚信建设，更好地提升公共服务水平

       一是推进信誉考核和品牌建设。全面实施道路旅客运输企业质量信誉考核，继续推进出租车行业信誉管理工作。推广道路、水路货运企业质量信誉考核。推进机动车维修信誉管理，继续开展放心消费创建活动，完成机动车维修规范化服务试点。继续做好驾校、教练员信誉评定，制定并实施道路运输驾驶员信誉管理实施办法，开发营运驾驶员信誉考核信息管理系统，组织开展信誉考核评定。今年，要开展信誉信息整理归集和计分考核办法系统性的研究，逐步构建从业人员信誉数据库，并逐步与其他社会相关数据库对接。要将信誉状况作为行业准入和退出的重要考核指标，并通过便捷的渠道及时向社会公布相关信息，供公众查阅，进一步激励并引导行业诚信建设。研究制定运输品牌发展鼓励措施，增强企业主动“争创”意识，以诚信创品牌，以品牌促诚信。2022年“××快客”车辆、“××快货”线路以及“××快修”企业较2022年再增30%以上。要抓实品牌质量监管，注重提升品牌质量，切实提高“××快客、快货、快修”品牌知名度和含金量。

       二是突出运用信息化监管手段，以信息网优化运输网。充分发挥运输管理综合信息服务平台效用，拓展系统功能，扩大系统的覆盖面。2022年未完成分中心建设的市，要全部与省中心对接联网运行。各市级分中心的建设要按照“××省运输管理综合信息服务系统（平台）”的技术规范要求，加快做好各市信息资源整合工作，将各地的运政服务窗口、重点车站场所、路段、运政执法车载监控视频资源、“在线稽查”信息、道路客运、危险货物运输车辆的gps信息以及市、县、乡道路客运联网售票信息等一并接入，提高各类信息的关联度。要做好×ד运政在线”的整体升级工作，进一步完善数据资源，加强基础数据库建设，拓展业务功能。积极推进客运联网售票、驾培智能化管理、运政执法车载监控取证等专项系统的完善和升级。通过扩大信息化在运输行业内的深入应用，为社会公众提供更方便、更快捷的信息服务，为管理者提供更科学、更完善的决策支持。

       三是做好运输经济信息统计发布工作。加强运输经济信息的收集和整理，强化运输经济运行分析和统计工作，密切关注国际国内金融和经济形势变化，更加全面、准确、科学地反映全省道路水路运输业发展状况和对国民经济的贡献。适时对行业的健康发展指数、价格指数组织调查评估，定期向社会发布运输经济信息。继续联合物价部门做好货运成本价格行情信息发布工作。

       （六）强化队伍建设，更好地保障行业改革发展

       一是积极争取理顺运管体制机制。顺应成品油价格和税费改革以及新一轮管理体制改革的要求，加强新形势下进一步改善运输行业管理的系统性研究。要加快职能转变，按照“权责一致、管理顺畅、人员精干”的要求，制定并完善运管体制机制优化方案，在各级交通主管部门的领导下，积极争取尽快理顺运管体制机制，实现运政机构设置统

       一、人员编制统

       一、经费保障统一，严格运管人员进入和退出机制。省市县三级运政机构，要严格按照“三定”职能和“行为规范、运转协调、办事高效”的要求，优化机构设置和人员岗位配备。在积极推进体制机制改革过程中，要严格坚持以人为本，科学把握改革与稳定的关系，全力维护运管行业和队伍的稳定。

       二是进一步规范执法行为。完善并加快推广执法车载动态监控系统。2022年，要确保全省80%的市县能够安装使用，并根据装备经费安排情况力争达到更高的比例。结合省政府法制办和交通厅颁发的《××省交通行政许可公示表（运管部分）》，制定运政行政许可操作手册，在规范许可程序的同时方便许可相对人。为确保税费改革后趋利执法不发生回潮现象，要下大力气加强应对措施研究，在强化科技监控、培训教育的基础上，健全各项管理制度，制定强有力的执法规范。组织评选运政执法示范单位，通过装备、经费使用等各种奖励措施，与市县交通主管部门共同打造××运政执法模范队伍，充分发挥先进典型的正面示范作用，带动全省运政执法工作进一步规范。同时还要切实加大明查暗访力度，狠抓各项制度和规范的落实，严肃查处各类违规执法行为，用铁的纪律和有效的手段严管执法队伍。

       三是加强运管人才培养。要研究制定运管人才培养规划，建立全省运管人才库，通过一定的激励措施，切实加大人才培养力度。依托行业院校和培训机构，开展运管队伍轮训工程，并逐步实现培训制度化和规范化。重点加强执法、许可、处理公共突发事件、信息技术、物流技术、信息与宣传等方面新知识和新要求的培训。结合机构改革和职能转变，突出加强运管队伍服务能力以及城市客运管理知识的培训，全面提升队伍的综合素质和工作水平。

       四是推进行业文化建设。大力倡导符合现代服务业发展要求、体现运输业特色的文化建设与实践。深入开展文明行业、文明单位、服务品牌、学习型组织等的创建活动，今年将提请省厅联合省文明办表彰一批省级文明客运班线和汽车客运站。评比表彰运输行业涌现的先进集体和个人，在行业内培育并选树一批典型，切实强化“典型引路”的示范引导作用。巩固运管系统iso9001质量贯标体系，加大运政机构规范化建设力度，加快推广应用全省运政机构视觉识别系统。从软、硬件着手，突出窗口单位形象建设，进一步提升文明服务水平。积极应对新形势，在全省各级运政机构大兴调研之风，组织开展各类专题调研，探索创新之路。扩大行业的对外宣传，加强与新闻媒体的沟通，让社会更多地了解运管、理解运管，进一步振奋行业精神，创造更好地发展氛围。

       顺应改革 创新发展 努力实现××运管工作新提高

驾校工作总结(篇2)

       埇桥区交通局运管工作汇报

       2022年埇桥区交通局加强运政队伍建设，加大了法律法规宣传力度，强化行业管理，努力营造公开、公正、公平的市场环境，深入开展道路运输市场管理和运输安全生产监管，认真开展维修市场清理，加快道路运输结构调整步伐，规范执法行为，大力开展精神文明建设，行业管理出现了可喜的局面，现将2022年运管工作汇报如下：

       一、不断强化基层交管站标准化建设

       2022年5月份，我局先后改造了永安交管站、北杨寨交管站、埇桥公路征费稽查站、符离交管站、马桥交管站、西寺坡交管站，新建北杨寨交管站征费办公大楼、埇桥稽查站功能办公大楼。朱仙庄交管站、埇桥交管站、汴河交管站、客运管理所分别在朱仙庄征地19亩、三八乡征地16亩、城东乡征地8亩、西二卜征地13亩现已进入站房建设施工阶段。

       从完工的七个基层标准化建设的情况来看，各站已达到了站房外观标识统

       一、内务硬件设施齐全、制度建设完备。环境个性良好的要求。

       外观标识统一：统一外观标识颜色、门头、站名牌、立地站牌、宣传栏、举报箱、投诉箱、玻璃门色感带。

       内务硬件设施：各站配备了摄像机、照像机、复印机、传真机、征费微机，设有健身房、学习室、阅览室、会议室，统一了床、褥、单、被，统一了食堂灶具，洗浴设施。

       制度建设完备：全局统一了“六公开”内容，各项硬性规章制度统一制作上墙，各站在自行安排的学习、例会日外，局里规定每月的10日、20日上午学习，下午打扫卫生。保持良好办公环境。

       二、强化三个服务，转变传统理念

       在源泉管理方面，按照各级交通主管部门明确提出了“三个服务”的理念，即服务国民经济和社会发展，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全、便捷出行。为了深入贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会提出的重要战略方针，总结交通发展的历史，展望交通发展的未来，我们深刻认识到，推动交通转型，服务社会是根本宗旨，因此，我们强化了服务意识，转变传统观念，几年来，下大力气，齐心协力，率先实现了五个标准化，即：建设标准化、管理规范化、征费源并源头化、内务军事化、服务人性化。制定了《车辆基础台帐》、《车辆规费台帐》、《车辆维修台帐》、《“村村通”工程台帐》、《主要货物集散地台帐》和车辆征费联系手册的“五帐一册”，实现了三个跟踪：车辆跟踪费源跟踪、货源跟踪；根据辖区特点，认真做好四个一线：即源头宣传在一线、源头服务在一线、源头管理在一线、源头片费在一线，由于服务到位，深受各级领导及百姓的认可，我局9个基层站连续五年被区人民政府授予“人民满意的基层站所”。根据我辖区主要货物集散地的特点，主要有以下几点：

       一、发展思路。交通由传统管理向服务转型，就是要围绕做好“三个服务”，调整产业结构，转变工作作风，改造和提升传统交通产业，发展新兴交通服务业，提高产业服务能力和效率，提高行业管理水平，推动交通事业又好又快发展。

       二、各基层站加强与各部门的联系、强化优质服务、促进综合运输的发展、优化运输组织结构，坐阵市场配置资源基础性作用，积极推动各运输走向组织化、系统化、集约化、规模化方向发展，使主要货物集散地立于不败之地，不断提高其效率和服务水平。

       三、改变传统货运，发展现代物流。在信息上搭建公共物流综合信息平台，促进信息流、物资流、资金流，实现

       货源运力等信息的共享，提升行业管理水平，提高运输生产效率，加强物流技术研究，加快建设物流信息公用平台，物流在线服务平台，物流可视化跟踪平台，信息资源的连通和共享。支持运输业做大做强，积极发展第三主物流服务，发展智能交通，拓展服务内涵，显著提高综合服务能力，提升交通业整体的 管理能力和服务水平。

       三、案件调查查处规范有序

       中心成立于2022年11月，成立时有6名同志，现有3名同志，其有党员2人，全部为大专以上文化程度，肩负着全局17个站、队、办，移交的交通行政违法案件的调查处理工作，三年来，克服了工作量大、人员少、情况复杂的困难，发扬团结拼搏、敬业奉献的精神，在检查、处理、收款相分离的关键环节上，履行依法处理的神圣职责，自觉为人民执好法、掌好权。

       在交通行政违法案件方面做到查处分离。

       1、受理范围：凡违反国家交通法律、法规、规章从呈道路运输经营，包括道路旅客运输和道路货物运输经营，道路运输相关业务包括站（场）经济、机动车维修经营，按照交通法律、法规、规章应以给予行政处罚的一般程序案件。

       2、受理条件：一是各站、队、办所呈报的交通行政案件必须事实清楚，具有真实性。二是必须提供能够充分认定当事人所违法事实的证据，提供的证据所书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述、鉴定结论、勘验笔录和现场笔录。三是所提供和制作的法律文书必须规范。

       3、各站、队、办、调查机构所呈报到交通行政交通行政案件处理中心的交通行政违法案件经站、队、办、负责人审核后，由调查机构负责呈报到交通行政案件处理中心进行处理，同时

       将调查的证据、证件一并移交到交通行政案件处理中心。

       4、各站、队、办所呈报的交通行政违法案件，经处理中心复核，符合受理条件、受理范围的即受理，否则不予受理。

       5、交通行政案件处理中心对各站、队、办呈报的交通行政违法案件在法定的时间定性处罚，处罚结果书面告知呈报部门，并将处罚结果在公示栏予以公示。案件呈报并部门凭书面通知单领取被暂扣的有关证件。

       四、夯实农村客运发展和运行基础，推进场站建设步伐 07年共建设农村客运站九个，其中五集、大店、夹沟、西寺坡四个客运站建成并投入运营。祁东、西二卜、钱营孜正在建设中，解集客运站正在积极筹备中，预计12月初可动工兴建。蒿沟客车站实行交管站、客运站两站合一，预计年底中完工并投入运行。

       候车亭、招呼站建设

       今年我区计划建设候车亭、招呼站141个，目前我区建设候车亭、招呼牌280余个。予计年底可建设安装300个。

       二00七年十一月

       运管处工作汇报

       运管处党建工作汇报材料

       运管处信访工作汇报

       运管处执法工作汇报（共17篇）

       运管处驾管科工作汇报

驾校工作总结(篇3)

尊敬各报名点负责人、教练员、业务员：大家好！

又是一年芳草绿，依然十里杏花红，在这辞旧迎新的前夕，很高兴和大家再一次相聚在光明驾校年度总结表彰大会上，对各位的到来我表示热烈的欢迎！过去的一年来大家在和斌校长的领导下；在各报名点负责人大力宣传下；在各位业务员精心安排下；在各位教练员敬业爱岗、兢兢业业、任劳任怨的教学下；光明驾各科考试合格率都得到了大幅度的提高，得到了社会各界高度的好评。成绩的取得是大家精诚合作，辛劳汗水的见证，在这里我代表总校对大家表示衷心的感谢！二0一六年是不寻常的一年，光明显示出了勃勃生机，全校的招生、培训、考试、车辆管理、教练员管理及各方面的工作都展示了自己独特的魅力。

一、20xx年全年招生3350人，其中总校315人，31个报名点，合计招生5035人。招生前三名依次为：永乐第一名520人，第二名陈阳506人，第三名乾县376人。

二、培训方面，受网上自主预约等方面的影响参考学员的考试成绩起浮不定，但有我校强大的教练团队的技术支撑和辛勤的训练付出，总的培训质量在全市来讲还比较靠前，但不得掉以轻心，学校多年在社会的声誉和口碑就在于此，千万不能丢，名牌驾校的牌子千万不能打折扣，所有慕名而来的学员就是冲这个而来，望各位一定要高度重视，认真接待，扎实训练，对学员一丝不苟，以诚相待。

三、全年考试情况，科目一参考5800余人，合格5500余人，到达89%，科目二，参考人数9054人次，其中在周陵考了6798人，其中一次合格的占61%，二次合格的占69%，科二总合格率为67%，科目三，总参考人数9882人，其中在周陵考了7281人，科三总合格率为72%，文明驾驶全年参考人数为6614人，不合格437人，合格率为93%，领证率达95%，以上成绩值得肯定和赞扬，也是各位努力的结果，一切归功于大家，在这里我代表学校对各位表示忠心的感谢。

回首20xx倍感精神鼓舞，展望20xx还需诸君努力。只有发现问题，才能解决问题，从而不断进步，完善自我。以下是我校一年来存在一些突出问题，也是急待解决的问题，希望引起各位同仁的高度重视和深思。

1.据摸底调查今年从表面看招生比去年少了1千人但实际比去年还要多，只是个别点，个别负责人目光短浅，小利益驱驶，挂着光明的牌子，用光明的声誉招来的学员却送到其它驾校授理挡案，这种人在曹营心在汉的做法，会领人唾弃的。有问题，有见议，有意见及时反映，学校会尊重名位不同的见解，望各位顾全大局，切莫为蝇头小利，影响自身形象和学校声誉，希望各位有则改之无则加勉。

2、关于光明的学员大量在外考场加考科二，科三问题，学校已强调开会多次，个别学员找考场关系，找考官咱不排除，也不反对，但不能出现整车，整批的在外加考，上边刚提到的全年光明科二在网上约考9054人，但在周陵约考科二6798人，流失了2256人x150元=34万元，科目三网约9882人，在周陵约考了7281人，在外考场加考了2601人x180元=46万元，这个账大家都可以算一算，另外周陵考场为了鼓励大家多考并采取了多项激历措施，当场奖励与季度返还等措施目的不让大家吃亏，过去咱没有考场时，带队到咸运，钓台，龙亿去考试，受人家考场的不公平待遇，甚至欺负等情况，难道我们都忘了吗？自从周陵考场建成后，有了我们自己的考场，大家去周陵考试，总算扬眉吐气了，我们应该珍惜，应该感谢光明驾校的投资才对。所以希望各位在学员选择考场方面多引导，在哪个考场考试，绝大多数学员还是取决于教练员的训练和引导，在坐的都是光明一份子，“大河有水小河流，大河无水小河干”的道理大家都懂吧！光明的兴衰存亡靠的是大家不懈的努力和大力支持，唇亡齿寒啊！今天把问题提到这，希望大家来年重视。

3、关于营运证审验，车辆更新，二级维护等问题，20xx年为了让交通局多审批几个正式报名点，动员大家把该审的车，营运证都审了，最终审了xx5辆，运管所批准了xx个报名点，但随着车辆日益老旧，有些点招生赶不上，放弃了审验和更新，导致今年年底交通局摸底审核只有71辆车完全合格，20xx年时全校有营运证大、小车xx6辆，等于有50余辆车已流失或停审，这是个相当严重和急需解决的问题，再不能这样随意不审和流失了。这样到将会影响到学校的升降级问题，二级维护现在交通局把监管发放给学校，考虑到实际意义，经学校研究，每个车每年在2月中旬只做一次，望各位到期完成。关于车辆更新，自然是以比亚迪为主，周陵科二年后准备上3~5台比亚迪考试车，望各位根据自身情况及时跟上步骤，确保营运证不再流失。关于安装实名制计时培训仪的事，这是一项新业务，大家都有个适应阶段和过程，包括学员在内，今年装了30台车，让教练员，电脑操作的后台业务员都先学习操作，接受处理新业务带来的所有问题，余下的车辆未安装计时仪的车等侯通知，看公安部，交通运输部的大形势而定，望各位理解。

查摆问题，说明我们光明驾校勇于面对现实，开拓进取，回首过去我们仍然成绩显著。我们同样涌现出了一批先进分点和先进个人，这就是最有力的说明。在此，我对你们表示祝贺！你们是光明驾校的生力军，希望你们再接再厉！

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，我相信光明驾校在和斌校长的领导下，在大家齐心协力努力下，深谋远虑，各尽所能，共谋发展，人为光明而谋事，心为光明而所思，情为光明而所系，发扬顽强拼博、永不言败的光明精神，内强素质，外塑形象，20xx年招生、培训、考试一定会上一个新台阶，再创光明新辉煌！借此，祝各位同仁新年愉快，阖家欢乐，万事如意！

谢谢大家!

驾校工作总结(篇4)

xx市20xx年的招生考试工作，坚持以“三个代表”重要思想为指针，紧紧围绕教体局和青岛市招考办中心工作，全面贯彻落实上级各项招生考试政策和要求，坚持“公正、透明、公开”、“德智体全面考核，择优录取”的招生原则和“面向社会、确保质量、拓宽功能、稳步发展”的自学考试要求，按照年度工作目标，积极开展招生工作宣传，全面落实岗位目标责任制，努力提高工作效率，增强服务意识，创造性的开展工作，圆满地完成了今年我市的招生考试工作任务，赢得了社会各界的好评，得到了各级领导的充分肯定，现将一年来的招生考试工作简要汇报如下:

一、基本情况

1、普通高校招生:今年我市共有4392人报考普通高校，比去年增加了288人，其中文科1451人，理科2651人，美术180人，音乐24人，体育86人，设一中、一职专、二职专、电大、二十八中和市北中学六个考点，共175个考场，其中市北中学为“非典”备用考点。今年普通高考共录取3238人，录取率为73.72%。其中本科录取1673人，专科录取1565人，本科录取率为38.09%。

2、对口高职招生:我市今年对口高职报名人数为369人(其中养殖17人，机电44人，计算机153人，建筑3人，财经61人，市场营销27人，服装9人，法律5人，餐旅3人，幼教20人，医学9人，护理11人)，实考292人,本科录取17人，专科录取254人,录取率92.8%。

3、成人高校招生:我市成人高考共报名两次，报名人数为780人，其中专科升本科429人，高中起点本科11人，高中起点专科322人，高中起点专科“3 1”18人。

4、普通中专招生:我市初中中专共报名1313人，比去年增加382人，录取1168人，录取率88.96%。

5、高等教育自学考试:今年自学考试两次报名2289人，4430科次;自学考试两次补考报名690人，972科次;中学教师自学考试两次共报名1048人，3365科次;办理自学考试毕业证书300人。

6、普通高考、对口高职体检、建档工作:今年我们与卫生局协调，组织市人民医院骨干医师成立两个高考体检站，为全市4745名考生进行了高考体检并建立电子档案。

7、中学生信息技术等级证书考试工作:今年共组织2次报名，报名人数7066人。

8、积极开展了少儿剑桥英语培训工作，今年共开设3处培训点，参加培训学生共220余人。

9、其他工作:今年组织了空军飞行员的体检选拔、普通高考艺术体育专业考试报名、高水平运动员专业测试报名、艺术特长生考试报名、全国英语等级考试报名、技能操作考试报名等多项报名考试工作。

二、加强学习，努力提高队伍素质

招生考试工作牵动千家万户，倍受社会关注，建立一支高素质的招生考试队伍是做好招生考试工作的重要保证。

(一)加强政治理论学习，提高思想道德素质。今年，按照局党委统一安排，我们组织办公室人员认真学习党的一系列方针政策和法律法规，深刻领会“三个代表”重要思想，联系自己的工作实际和身边的人和事，提高实践“三个代表”重要思想的自觉性，在思想上、行动上同党中央、局党委保持高度一致，工作中努力强化责任、自律、学习、竞争、创新、服务六种意识，树立科室良好形象。

(二)不断学习业务知识，提高政策水平和业务能力。针对不断变化的招生形势和工作要求，我们全面学习上级招生考试的有关文件规定，熟悉并掌握招生考试各环节的工作要求和操作程序，提高分析问题和处理问题的能力和水平。

(三)明确岗位目标，落实工作管理规范。为高标准、高质量的完成各项工作，实现招生考试工作“零缺陷”，我们完善了办公室内部管理制度，抓好各项责任目标的落实。依据《青岛市招生考试量化细则》，认真落实岗位目标责任制、全员考核制和激励制度，将任务逐级分解，落实到人，坚持谁主管谁负责，充分调动了每位同志的工作积极性，做到了“人人有任务、事事有责任、时时有要求、方方面面有制度”。在分工负责的同时，还注意发挥集体的团队协作作用，在任务重、工作量大的情况下，办公室每位同志以圆满完成任务为出发点，以饱满的工作热情投入到工作中，互相帮助，互相支持，加班加点。每年我们为上万名考生办理照相报名，数据采集，填报志愿等工作，未出现一例失误，受到了考生、家长及社会的好评。

三、勤政务实，全面完成上级招生考试的各项工作任务

招生考试工作，事关为国家选拔优秀人材的大计，关系着千家万户的切身利益，关系着考生的前途命运，一向是社会各界关注的热点、难点问题，出现一点差错，对我们是千分之一或者万分之一，对学生却是百分之百，直接影响着学生的一生。因此，我们认为，扎扎实实做好我们的本职工作，让群众满意，是我们实践“三个代表”重要思想的具体体现，一年来我们主要做了以下几个方面的工作:

(一)大力宣传，严格执法，提高招生考试工作透明度

宣传工作是招生考试工作的重要环节，是沟通政府、招生部门和考生及社会的桥梁，关系到广大考生的切身利益。因此，我们围绕招生考试这一社会关注的“热点”问题，大力开展宣传活动，始终把宣传工作贯穿于整个招生考试工作进程，提高招生考试工作的透明度。

一是利用电视台、《xx日报》、《教育报》、《招生考试简报》和宣传栏等多种形式，宣传招生考试方面的各项改革措施和当年出台的政策规定，宣传自学考试方面的自考新旧计划过渡、新增开考计划、报名程序及环节的改革，保证做到及时、广泛、准确。严格实行“七公开一监督”，自觉接受社会监督。全年我们在电视台举办专题节目2次，在各类报刊上发稿9篇，印发《招生考试工作简报》6期，举办宣传栏12期，发放宣传品10000多份，收到良好的宣传效果。

二是设立招生咨询电话，直接向考生和家长宣传招考政策，释疑解惑。

三是加大对考生的考前教育力度，制定下发有关考风考纪文件，对各学校提出严格要求，加强对考生进行严格的考风考纪教育，教体局与参考学校和考点、学校与考生。

(二)严肃考风考纪，规范考试管理，确保招生考试组织工作质量

普通高考是招生考试工作的重点，为确保普通高考万无一失，我们周密计划，精心安排，突出抓好报名、体检、考务管理三大环节。

第一、严格审查，把好报名资格关。对身份证、户口薄和考生本人仔细对照验证，采用数码相机现场拍照，当场核对报名信息，确保报名质量和信息准确，杜绝了冒名顶替和外籍考生报名现象的发生，为远程网上录取奠定了良好的基础。

第二、认真执行体检标准，严把体检关，我们成立了黄州区体检工作领导小组，与市区两级医院协调，选派市一医院和中心医院业务熟练，工作认真的医师组成两个体检站，针对今年体检标准的变化，组织参检医师认真学习、掌握标准、模拟填表，体检采取封闭式管理，减少外界干扰，体检结束后，组织人员审查检查每份体检表，保证做到填写准确、真实、规范。

第三、严肃考风考纪，规范考务管理。考务管理是招生各项工作的核心，考风考纪是招生考试工作的生命线。我们常年把考务管理工作作为招生考试工作的重点，严格规范一切工作程序和方法。具体说，我们严格做到了五化。一是试卷安全保密法规化，严格按上级要求，严格试卷保管措施，确保试卷万无一失。二是考点建设标准化，严格按照湖北省教育考试院下发的《20__年普通高考考务管理实施细则》要求，重点落实对考点、考场的布置和考场考务用品的要求。三是考务操作程序化，认真组织落实省、市教育考试院制定的《普通高校招生考试监考工作程序》，统一操作程序和工作标准，狠抓“六个环节”，落实“四制”，严把“三关”，确保考务工作有条不紊。四是考试组织规范化，各考点均没立考务、监考、保卫、后勤、宣传、医疗、联络、监察等职能小组，各司其职，各负其责，协同工作。五是考试监督立体化，主动接受纪监部门的监督，请纪委干部全程参与招生考试，狠抓考风考纪，通过舆论宣传、设立举报箱、公开举报电话和和监察责任人等多种监督形式，确保考试工作不出现违规、违纪现象。由于做好了以上几项工作，我区各考点考试秩序井然，运转顺利;未出现大面积舞弊现象和雷同试卷，个别考生违纪现象也控制在较低限度，得到了受到上级领导的好评和肯定。

驾校工作总结(篇5)

       运管个人工作总结 2022年，在领导们的指导下、在同志们的帮助下，本人各方面均取得了一定的成绩，现将2022年的工作情况总结如下：

       一、思想道德方面：在过去的一年里，我以伟大的邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习党的会议精神，紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神，深刻领会党章新修订部分的深刻内涵，认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件，按照徐州市局及县局的统一部署，积极参加徐州市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治学习，运管个人工作总结。在这一年中我坚决贯彻服务为民，全心全意为船运业户服务、办事。

       二、工作能力方面：2022年，徐州市交通局水运科就全市现有船只进行档案整理，重新编排，按照上级部门的统一部署进行运营船只的编号，对船只的吨位、载重、购买日期，使用年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的归类、整理，并网上通过内部系统向徐州市水运科发送编排后的信息，通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。

       三、工作态度方面：本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度，认真履行自己作为一名运管人员的职责，勤勤恳恳，任劳任怨。平时注重个人的修养，尊重领导，团结同志，始终以高标准、严要求磨练自己。

       四、工作成绩方面：2022年里，我努力工作，积极完成领导交办的各项任务。

       本人工作中仍存在种种不足，如业务知识有待进一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺点，不断提高自身素质，提高自己对问题的综合处理能力，把自己培养成一名优秀的运管工作人员。2022年是“十二五”时期的开局之年，在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工统一思想、精诚团结，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下：

       一、道路运输业继续保持良好的发展态势

       截止目前，全县营运车辆拥有量为322辆，其中营运货车250辆，营运客车72辆（中型客车28辆，小型客运出租车30辆，大型客车6辆，公交车8辆）。县内公交线路2条，投放公交车8辆；客运班线17条，其中县、市际班线11条，投放客车28辆；县境内班线5条，投放客车8辆，全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家，其中二类维修企业1家，三类维修企业46家，摩托车修理8家；普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年，新增车辆27辆，转出2辆。

       二、井井有条的开展各项工作

       （一）、安全生产重如泰山

       安全工作一直是我们行业管理永恒的主题，我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓，将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始，我所认真贯彻 “安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监督”职责，落实“四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站”等管理制度，与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》，并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我所积极准备，认真安排部署，使得道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健康平稳。1—6月份，我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次，发现问题，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。

       （二）、强化各项制度，加快道路运输管理规范化建设 为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度，靠制度建设规范市场管理。

       客运市场方面：一是增强源头管理，以驻站办公室为基点，监督客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及

       时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队，每天不间断执行运输市场巡查，重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运，共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用，从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上线，以确保我县通村客运不夭折。

       货运市场方面：我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全管理制度，实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家，我们每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产

       落到实处。

       维修业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对我县二类维修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证，执行 了一次完全整理，通过对企业提出不足，下达整改通知书，强化了营运车辆二级维护管理，进一步规范了三类维修企业的经营行为，从业人员的素质有所提高，诚信经营、优质服务得到了保障。驾培市场方面：上半年，管理人员加强了日常监管，不定期深入驾培学校，对每期培训学员档案作了规范化指导，对教练员理论和实际操作课的授课情况及车辆性能进行检查。随着驾照考试难度的增加，我所督促教练必须更到位的去做好机动车驾驶员培训工作，推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变，促进我县驾培教学质量的提高。

       三、做好车辆年检工作

       车辆年度安全检验工作一直是我们行业管理中的一项重要工作。4月19日至5月19日是市处安排我县集中年检时间，我所为了把年检工作做好做实，成立了领导小组，落实了参加年检人员，采取电话通知车主、业务办理分工明确，有条不紊地完成了一审年检任务。在车辆年检期间，我所严格按照市处通知要求，对我所运管人员做出了三不准规定：一不准徇私送人情；二不准刁难运输经营者，要简化办事程序；三不准乱收费。建立健全了车辆档案台帐，落实了痕迹化管理。截止5月19日，我县共安检客货车辆195辆，安检率为61%，补检工作仍在进行中。

       四、打好“春雷行动”保卫战篇2：2022年运管所年终总结及2022年计划

       乐山市市中区道路运输管理所 2022年度工作总结及2022年工作计

       划

       今年，我所在区交通运输局和市运管局的领导下，以“科学发展观”、党的十八届三中全会、四中全会精神为指导，认真贯彻党的路线方针政策，按照区交通运输局和市运管局下达的工作目标，进行了全面细化落实，在所领导的部署和安排下，通过全所职工的共同努力，保证了各项工作的顺利完成。现将我所全年工作总结如下：

       一、认真开展第二批党的群众路线教育实践活动。 根据《中共乐山市市中区交通运输局委员会深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》（乐中交党?2022?3号）和《中共乐山市市中区交通运输局委员会关于深入开展党的群众路线教育实践活动学习教育、听取意见环节工作安排》乐中交党?2022?8号文件精神，从今年3月起，乐山市市中区道路运输管理所党支部，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，紧密围绕为民务实清廉的主要内容，紧密聚焦“四风”突出问题，紧密联系工作实际，扎扎实实完成了学习教育、听取意见，查摆问题、开展批评，整改落实、建章立制三个环节的工作任务，扎实开展了为期8个月党的群众路线教育实践活动，全所党员干部普遍接受了一轮深刻的党性锻炼和作风洗礼，达到了预期的目标。

       二、积极履行安全监管职责

       我所对安全管理工作高度重视，安全管理工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯穿“以人为本”的指导思想，务实、高效、紧凑地开展工作。坚持领导小组制及一把手负责制，大力开展各项专项整治活动，强化动态稽查和静态监管，确保了本年度全区道路运输安全生产实现了总体平稳，无一起重特大安全事故发生。

       （一）认真做好春运安全管理工作

       春运期间，全所投入了大量的人力物力，出动检查人员100余人次、车辆30余台次、共检查企业25家，使我区春运安全工作落到实处。检查中，发现各类问题共8起，全部进行立整立改或限期整改，所有问题及时整改到位。通过全所工作人员的共同努力和相关企业的参与配合，圆满完成了2022年的“春运”工作任务。

       （二）积极开展“百日安全活动”

       为了保证“百日安全生产活动”顺利开展，我所采取了一系列安全检查和监管措施，加强对企业“百日安全生产活动”监督管理。一是加大力度进行“百安”活动宣传，发传单与宣传车辆相结合；二是认真履行源头监督职能，抓好源头监管。“百日安全生产活动”从2022年12月22日到2022年3月31日，在此期间，我所出动检查人员480余人次、车辆130余台次、共检查企业118家，将我区元旦和春运期间安全工作落到实处。

       （三）开展安全生产“大检查、大排查、大整治”专项活动

       根据乐山市道路运输管理局乐市运管函?2022?124号文件，即《乐山市道路运输管理局关于深入开展2022年道路运输安全生产“大检查、大排查、大整治”专项行动的通知》精神，自2022年4月20日至2022年7月20日，在全市开展为期3个月道路运输安全生产“大检查、大排查、大整治”专项行动工作。一是重点排查整治农村客运车辆技术管理不到位、二级维护存在漏洞、安全例检不落实、企业监管不到位等问题；二是排查整治危险品运输专用常压罐体车辆加装切断装臵情况，企业从业人员针对性培训教育情况等；三是排查整治超越维修行业，二级维护漏项或减项，不落实三单一证制度的行为。

       在此期间，为认真吸取南充、泸州连续发生的重大事故，加大道路运输企业安全生产监管力度，坚决遏制重特大道路运输行车事故，我所投入了大量的人力物力，出动检查人员400余人次、车辆120余台次、共检查企业110余家，使我区元旦和春运期间安全工作落到了实处。

       4．汛期安全管理工作 今年汛期自5月1日至9月30日，按照乐市运管函关于转发省运管局《关于做好道路运输汛期安全工作的紧急通知》?2022?202号文件精神，我所认真贯彻落实。汛期中投入人力720人次，出动车辆200台次，检查企业178家，检查客运线路4条，立整立改企业58家，限期整改40家。在汛期中，我所还开展了“安全生产月”专项活动。针对今年暴雨不断，多处塌方、积水、路基下沉等情况，我所会同运

       输企业在6月4日、8月8日，对乐普线（普仁）、乐青线（青平）、乐悦线（悦来）、乐安线（安谷）、乐荔线（荔枝湾）、乐罗线（罗里坝）、乐童线（童家）等客运线路进行实地检查，排查隐患。通过各方努力，圆满完成了汛期各项工作任务，保证了全区道路运输安全。5.集中开展安全生产大检查活动

       根据中共乐山市市中区委办公室《乐山市市中区集中开展安全生产大检查实施方案》?2022?36号文件要求，从2022年7月至9月，在全区范围内集中开展安全生产大检查，我所出动检查人员400余人次、车辆100余台次、共检查企业96家。6．全面加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题和集中开展“六打六治”打非治违专项行动。

       根据《国务院安委会关于集中开展“六打六治”打非治违专项行动的通知》及区交运局《全面加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题的实施方案》文件要求，从今年8月下旬至12月底。我所以“平安交通”为主线，以“打非治违”为抓手，按照零容忍、严监管的要求，出动检查人员400余人次、车辆100余台次，共检查企业97家，集中精力解决安全生产重点难点问题。

       三、客货运输市场管理工作

       （一）全区现共有运营货车7641辆65133吨，运营客车350辆10254座，颁发道路运输证截止目前共计2299份。全区截止目前完成客运量4272万人，完成客运周转量57701 万人公里；货运量2254万吨，货运周转量39531万吨公里。

       （二）我所按省委、省政府的部署，市、区两级的统一指挥下，与交警、路政等单位精诚合作，在全区范围内进行了声势浩大的“非法改装道路货运车辆”专项整治。通过签订《货运安全责任承诺书》的形式，要求经营业户自觉遵守相关法律法规，不对货运车辆进行非法改装，不进行超载超限运输，保证交通安全畅通。对于无法用电话联系上的货车户主，我所职工利用中午、周末、节假日等休息时间到区各镇乡走村入户与其签订承诺书，与区内2892户道路货运经营业户签订承诺书，签订率100%。

       （三）为规范道路运输企业管理，对区属道路旅客运输进行了“质量信誉考核”，同时积极配合市运管局对道路危险品货物运输进行了“质量信誉考核”，在我所的严格要求和认真指导下，区属各参与考核企业均得到了2a以上成绩，受到了上级领导的高度好评，对企业进行了规范化管理确保了我区运输质量的稳步提高。

       （四）根据《关于预拨2022年成品油价格改革财政补贴资金的通知》乐市财政建?2022?151号、《关于下达2022年成品油价格改革财政补贴预算指标的通知》乐市财政建?2022?33号指示，我所对市中区辖区内公交车、出租车、农村客运车进行了统计汇总，每月审核上报，及时按规定上报市处。并分2次按相关标准会同财务部门发放各客运车辆燃油补贴。

       （五）为维护社会稳定，我所全年共抽调客运车辆36篇3：市运输管理处2022年上半年工作总结及下半年工作打算

       市运输管理处2022年上半年工作总结及下半年工作打算

       兴化市运输管理处

       （2022年6月29日）

       今年以来，在上级主管部门和市交通局的正确领导下，运管处紧紧围绕省市运管工作会议和市交通工作会议精神部署合要求，按照交通“4444”工作目标，积极推动经济发展方式转变，努力构建综合运输体系，“三个服务”水平和行政效能不断提高，为兴化科学发展，跨越式发展提供了有力的运输保障。阶段性工作取得了明显成效。

       一、主要工作情况

       （一）交通运输保障达到新水平

       圆满完成节假日和指令性运输任务。超前谋划，精心组织春节等重点节假日运输保障工作。2022年春运期间，我市共安全运送旅客105.7万人次，比2022年同期上升4.6%，精心组织新兵运输、学生学业水平测评和中、高考运输保障，实现了“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的工作目标，在千岛菜花旅游节期间，开通菜花景区旅游专线，方便游客前往景区观光旅游。

       （二）服务群众出行能力有了新提高

       统筹推进城乡客运一体化，服务群众出行迈出新步伐。我处紧紧围绕践行“三个服务”，加快转变道路运输业发展方式，加强基础研究，相关人员多次深入一线调查，到周边县市学习经验，经过充分调研、多次论证，针对我市实际情况，形成了《我市加快推进城乡道路客运市场统筹发展的实施意见》，积极探索城乡客运发展的思路和对策措施，在“加快”上下功夫，在“推进”中显成效。

       整合主体，实现城乡道路客运行业规模化、集约化经营。我们按照“抱团发展”的原则，对农公客运行业进行改革，完善企业经营机制，促进客运产业升级。对现有三家农公客运企业进行整合，组建新的亨通运业股份有限公司。同时，充分把握现有的农公客车即将报废更新的有利契机，加快车辆公交型改造步伐，选择符合我市农村道路条件和经营实际情况的公交型品牌客车，作为本次车辆更新的车型。并实行“五定四统一”管理模式，即定线路、定班次、定车辆、定价格、定站点；统一标识、统一调度、统一结算、统一服务标准。

       （三）服务民生推出新举措

       今年，我处继续把“民生工程”建设放在加快交通发展的重要位置，全力办好为民5件实事。

       1、配合建设客运总站和公交总站。

       2、新增20个行政村通客运班车。

       3、新建农村客运站3个。

       4、新建城乡客运一体化候车亭40对。

       5、争创5家运输企业“三快”服务品牌（江苏快客、江苏快货、江苏快修）。目前，相关工作按计划进行中。

       （四）运输行业管理取得新成果 2．信誉考核和品牌建设有序推进。进一步完善了运输行业质量信誉考核制度，全面推进质量信誉管理和运输品牌建设，开展了道路水路运输企业年度核查

       和维修行业质量信誉考核活动，各运输企业在运输发展质量上进一步提高，运输服务能力进一步增强。

       （五）队伍建设得到新加强

       二、下半年主要工作思路及措施 1．强化学习教育，进一步提升能力水平

       按照创建学习型党组织、学习型机关的要求，继续深化开展学习实践科学发展观活动，把科学发展观的要求与履行职能有机地结合起来，建立完善集中学习日和自学制度，以学习政治理论、公共知识、专业知识以及法律法规为重点，深入开展党员干部读书学习活动，合理安排计划，丰富学习内容，创新学习形式，党员职工每人必读1-2本书，处领导班子成员每人必须3本书以上。坚持学以致用，切实提高干部职工的理论素质，增强服务发展、服务基层、服务群众的能力和水平。2．加强制度建设，进一步完善内部管理

       全面加强制度建设和机制创新，进一步建立完善以规范行政执法、行政许可行为为重点的权力运行制度。坚持以制度管人、管事、管权，建立主体明确、责权对称、层级清晰、奖罚分明、衔接得当的岗位责任制，将工作职责、任务和目标科学明确地分解落实到各个岗位，形成岗位之间的无缝责任链条，使每项工作任务、每个工作环节的责任都具体落实到人。3．提高执行能力，进一步优化发展环境

       一是完善城乡客运一体化体系，保障城乡居民出行安全便捷。做好农公客运行业改革后续工作。逐步构建城乡客运及重点乡镇间纵横交错的客运连接网络，实现城市公交、农公客运、镇村公交三者无缝连接，零距离换乘。二是进一步深化全市道路客运行业改革，按照先农公、再公交、后出租的三步走的模式，全力做好公交和出租汽车行业产业的升级。继续巩固城市公交行业优先发展的地位，积极向市委市政府汇报，争取行业发展成果。合理规划全市公交线路和城市换乘枢纽场地，有步骤的更新公交车辆，首批40辆新型低碳公交车将于7月底更新

       到位。整合出租汽车企业，推行公司化经营，打造出租汽车行业品牌龙头。三是促进货运市场更加繁荣。鼓励、指导道路货运业向集约化、规模化、第三方物流方向发展，继续培植具有一定规模的大型物流企业。四是全力实施为民5件实事，把改善民生的各项措施落实到位。五是进一步规范运输市场秩序。为深化省级文明城市创建成果，进一步加强运输市场现场监管，维护运输市场秩序和行业稳定，全力营造良好的运输市场环境。继续开展全市交通营运秩序整治活动，严厉打击非法营运等违法违章经营行为，规范和提高运输经营服务质量和水平。六是推进招商引资后续工作，力争项目落实到位。4．严格检查考核，进一步规范行政行为

       按照全市机关作风建设工作考评的要求，结合自身实际，进一步完善民主评议与效能建设考核相结合、年终考评与日常考评相结合的考评方法，建立健全绩效考评、行政问责、效能告诫等激励惩处机制，采取有效措施保障各项规章制度的执行。坚持依法行政，规范执法行为，加大执法督查力度，保障行政相对人的合法权益，推行行政执法责任制，实行对执法人员投诉举报查处制和错案追究制，坚决杜绝粗暴执法、野蛮执法，继续严格执行执法人员“十项禁令”，对违反者严肃处理。5．加强队伍建设，进一步树立行业形象

       把大力加强运政执法队伍建设，显著提升交通执法形象，作为“双提”作风建设重点，把争先创优活动作为深化主题教育的突出主题。

       一是突出主题教育，扎实开展好“五好五带头”争先创优活动，着力提高党组织和党员队伍的能力水平。二是在学习教育上下功夫，在广大干部职工中开展政治理论、业务技能、法律法规和市场经济知识的学习，引导全体职工树立终身学习的理念，努力建立一支技术精湛的运管专业人才队伍；三是树立执法为民意篇4：运管处办公室2022年年工作总结

       运管处办公室2022年工作总结 2022年上半年，市处党政办公室坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，按照省局目标责任考核工作实施方案要求，围绕市处上半年中心工作，认真履行承上启下、联系左右、协调各方的工作职责，紧扣提高服务质量这一目标，突出抓好办文、办会、办事三个重点，努力增强政治、大局、责任三种意识，充分发挥协调、服务、把关三个作用，顽强拼搏，务实创新，做到了领导满意、基层满意、群众满意。对照党政办目标责任书要求，现就我办2022年上半年工作任务完成情况汇报如下：

       （一）优质高效，严谨细致，努力提高办文办会办事水平 2022年上半年，办公室突出政务主体，优化保障服务，充分发挥协调作用，保证了市处各项工作的高效运转。

       1、公文处理方面。坚持以“压缩数量，提高质量”为原则，严把政策关、程序关、文字关、体式关，严格审签程序。同时，认真做好各类文件、传真、电传的收发、办理工作，做到了急事急办，特事特办，各项工作安排协调有序。上半年，共发文94份，收文74份。

       2、会务组织方面。严格执行会议审批制度，认真把好会议审批关，严格审查会议议题，狠抓会前准备、会中服务、会后落实三个环节，力求会议主题明确、中心突出、务实高效。2022年上半年先后组织召开了2022年度全市运管工作会、全市客货运管理工作会和全省汽 车运价座谈会等各类会议十余个。

       3、关于办事，主要是督促检查处党总支和市处的部署贯彻落实情况，及时准确传达领导指示，及时反馈各种信息，做到了快捷和实效，保证全处上下政令畅通。

       （二）高效服务，真抓实干，保障市处各项工作顺利开展

       1、勤督严查，推动工作落实

       为了及时把市处的各项工作任务落到实处，上半年党政办依照市局、市处总目标责任书，结合工作实际制订了2022年各科室目标任务书。严格把关，认真做好全处考勤工作，认真做好人事档案管理工作，完成了人事统计、资料归档整理等工作。改进市处值班学习制度、考勤制度、完善年休假制度。

       2、做好人事、劳资管理工作。

       党政办公室能够按照有关人事政策规定和处党政领导会议决定，认真、及时为职工办理调动、任免职、退休和职称评聘手续。进一步完善工资管理系统和职工养老保险系统，及时为新增人员、职务晋升人员、退休人员办理了工资变动手续和养老保险手续。考察，招录6名工作人员，为我处职工队伍添加了新的血液。按时审验事业单位法人证书和单位代码证书，为今年工作打下了良好的基础。

       3、做好后勤事务的管理。

       上半年，办公室协助完成了运管所装修，积极办理******相关事宜。对于办公用品、劳保卫生用品及时购置和发放，按时抄报收缴水、电费，及时维修了各科室、各所的办公设施，保质保量完成各科所印刷品任务，加强门卫安全管理，做好机关卫生工作，为领导服好务，解决了职工的后顾之忧，为正常办公生活提供了保障;做好车辆的调配、使用和管理，司机责任心强、服务质量高，没有发生事故;做好安全稳定、值班工作，上半年没有发生重大安全责任事故。

       4、高质高效，加强行业宣传工作 配合市处工作编排印制了《流动窗口 **名片——**市出租汽车改革发展之路》一书，着重介绍了我市出租车管理的特色和今年总结的先进经验，编排新颖，图文并茂，在我省运管行业引起了较大反响。政务信息报送方面，紧紧围绕市处中心工作及领导关注的重大问题，对我市道路运输管理中的重要信息全面收集，精心整理，及时、准确予以报送。上半年共整理上报政务信息9篇，被市处网站采用6条，省厅、省局采用3条。

       5、防微杜渐，落实信访工作，保证行业稳定。进一步完善信访接待、明确信访工作程序，坚持24小时值班，认真处理群众来对群众反映强烈的问题，积极协调，主动工作，努力解决，切实维护群众利益，确保每个信访件有办理结果。

       （三）积极配合党总支抓好党务日常管理工作

       按照交通局党组和处党总支要求，及时下发了我处党建安排和党风廉政工作安排，参加警示教育展播，提高拒腐防变的能力，使廉政建设更进一步深入人心，努力做到牢记职责，严于律己，依法行

       政、文明服务。同时配合党总支抓好党建具体工作，安排创先争优和六扫除六确立各项活动，加强党的基层组织建设，党政并走，各党支部工作开展正常。

       （四）深入基层，积极调研，认真展开走转促活动 开展深入一线服务实践活动，始终把调研工作的着力点放在从管理对象的角度看行业管理，从服务对象的立场看服务质量。深刻反思工作中存在的深层次的问题和原因，提出发展性的措施意见，进一步促进作风转变，提升工作效能上，正确认识和把握客观形势，先后结合活动深入基层10余次，相继对客运班线运行情况、客运从业人员服务的规范程度等工作进行了深入的调查研究，发出并回收调查表100多分，提出了许多建设性意见和建议，为更好的完善道路运输市场管理提供科学、详实的第一手资料。

       光阴荏苒，岁月如梭，2022年上半年弹指一挥间，在市处各级领导的关怀下，在全体工作人员的共同努力下，党政办公室工作取得了一定成绩。但与新形势、新任务的要求相比，与领导的工作标准与要求相比，还存在一些不足之处。一是服务意识还有待提高，服务方式、服务手段还有不到位的地方；二是参谋助手作用发挥得还不够充分；三是干部职工全面系统的理论培训有待继续加强。在今后的工作中，党政办公室将紧紧围绕市处各项中心工作，以提高服务质量为目标，强化内部管理为保障，进一步开拓创新，苦干实干，高效服务，为推动**市道路运输管理工作又好又快发展做出新的更大的贡献。篇5：运管所个人工作总结 2022年终总结 2022年我负责出纳和统计工作，在各级领导的正确领导下，我围绕自己的本职工作，积极、主动、创造性地开展工作；坚持依法行政，认真履行岗位职责，克难进取，较好地完成了各项工作任务。现将我今年的工作总结如下：

       一、思想政治素质方面

       （一）、政治理论和思想素质进一步提高。今年来，我比较注重政治理论学习。能认真地学习马列主义、XXX思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，使自己的政治理论水平有了一定的提高，党性修养也得到了全面的锻炼，政治敏锐性更进一步增强。通过政治理论学习，在贯彻执行党的路线、方针、政策，树正气、抵歪风、全心全意为人民服务的自觉性等方面都比过去有所增强。思想作风、工作作风、组织协调能力都有较大的提高。

       （二）、思想端正，组织纪律性进一步增强。作为一名共产党员，我能够摆正好自己的位置，不论是什么时候，在任何情况下，讲组织、讲纪律、讲原则。一切要顾全大局，主动、自觉地维护好领导的威信，不拉帮结派，不搞小圈子，不搞两面派，办事光明磊落。

       二、组织领导工作方面：

       （一）、树立了正确的政绩观。在工作中坚持求真务实，按照规矩办事，讲真话、办实事、求实效；坚持科学发展观，顾全大局，统筹兼顾，立足当前，着眼长远。

       （二）、大局意识更进一步增强。在本职范围内，每一项工作都能够做到局部利益和整体利益相兼顾，长远利益和暂时利益相照顾，单位和同志的利益放在首位，做到大事讲原则，小事讲风格。并认真地在各项工作中做好表率，严于律已、宽于待人。

       三、工作作风方面：

       （一）、工作雷厉风行。今年中，不管是局的任务还是所里的工作任务，只要组织做出了决定，本人就认真去执行，抓落实。从不拖拖拉拉，想尽一切办法去克服困难，千方百计完成好任务。

       （二）工作实事求是。实事求是是我们党的优良传统和作风。以对党和人

       民事业的高度责任感，在工作中敢于坚持原则，不信邪、不怕压、不怕得罪人，工作中力戒形式主义、力戒虚、浮、假。

       四、廉洁自律方面：

       （一）能严格要求自己。不论什么时候，在什么地方，都不放松对自己人生观、价值观、世界观的改造，努力做到廉洁奉公、勤政为民，坚持老老实实做事，清清白白做人。

       （二）能认真执行廉政建设的各项规定。坚持用党章党纪和国家法律法规规范自己的行为，坚决抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主人思想的侵蚀，做到眼不红、嘴不谗、手不伸，自觉接受群众的监督。

       （三）没有假公济私、索贿受贿、中饱私囊、贪赃枉法行为。

       （四）办事公开、公正、公道、，没有任何违反组织纪律的情况。

       五、存在不足。

       虽然我今年有了一定的进步，但依然存在一些不足之处：

       （一）、理论学习还不够系统，自己的理论水平和工作能力还要进一步提高，统管全局的能力有待进一步提高。

       （二）、统计工作方面下的力度还不够。还跟不上工作发展的要求。

       （三）、工作量大的时候，有时对情况了解不透，影响了工作定位的准确度。

       （四）、日常工作做得不够细，工作中一些细小的问题考虑得不够周全。 回顾一年来的工作，我虽然取得了一定的成绩，也得到了领导和同事们的认可，但是我本人认为自己还有不少需要改进的地方。在今后的工作中，我将继续发扬成绩、克服不足，在工作中不断加强学习，用学到的知识引导工作，进一步使各项工作落到实处，将每一件事情想到细微之处。以恪守党的各项纪律为原则，以及时、优质地完成所领导交办的各项工作任务为目标，认真发扬务实的工作作风，坚持廉洁自律的党员本色，创造性的工作，踏踏实实的做人。

驾校工作总结(篇6)

紧张而又忙碌的一年即将结束，回顾这一年来所做的工作，感受颇多，在这一年的分工安排中，我继续分管学校对学生的德育、安全、卫生、纪律、法律普及等教育管理工作，在工作中，我始终坚持德育为首，育人为本的管理理念，以学生思想教育为核心，以德育大课堂实践活动为主题、以丰富的德育活动为载体，以促进全体学生全面发展为目标，实现科学管理，注重突破与创新，遵循学生思想品德形成的规律和社会发展的要求，培养品德高尚、人格健全的时代新人，坚持“抓早、抓细、抓实、抓薄弱、抓反复”的工作思路，努力提高德育工作的有效性，下面我就将自己一年来的工作总结如下:

一、 加强思想政治学习，率先垂范

学校把对学生的德育管理工作交给我,是上级领导与老师对我的信任，同时也深感自己肩上的担子不轻，为了更好完成工作，我在政治思想上积极学习，以一个优秀党员的标准严格要求自己。工作中，全面贯彻执行党的教育方针，认真落实上级教育部门的各项教育政策和文件精神，积极利用学到的政治理论指导自己的实践，在工作中不断提高工作水平。在德育管理方面，积极学习先进经验，坚持深入班级管理一线，要求班主任做到的，自己首先做到，以自身行动引导班主任做好班级管理工作。

二、 所作的工作及取得的成效

1、坚持开展理想、信念教育

结合每周一的升国旗仪式，开展国旗下讲话，由每周的值周领导结合传统节日，纪念日和国际国内大事精心组织讲话，使之成为学校对学生进行爱国主义教育、理想教育、人生观教育的重要阵地。另外，开展好周三的晨会和每周的班会。加强了对班主任晨会和班会的管理力度，通过这一系列活动，使学生基本形成良好的理想，信念和崇高的爱国主义精神。

2、加强了班主任队伍管理和培养

学校德育工作的落实，必须建立一支工作责任心强，业务能力过硬的班主任队伍，在每学期开学前，政教处全体领导成员就班主任人选的确定进行多次磋商，在全校教师队伍中精心挑选无论是工作责任心、业务能力都出色的同志担任班主任工作，并且结合我校以往班级管理中发现的问题和不足，修改完善《毕节兰苑中学班主任量化考核实施细则》，对班主任考核的量化的公开化，做到事事有依据，从而实现了对班主任工作的公平，公正的考核，促进了我校班风和学风建设，促进了校风的转变。

在班主任队伍培养方面，我们采取循序渐进的办法，每年在青年教师中寻找新人，实现班主任队伍的梯队化，通过每学期两次班主任培训会暨班级管理经验交流会，促使年轻班主任的快速成长。

3、加强了学生参与学校管理工作

由政教处根据我校实际及教育教学的客观规律，制定了操作性较强的《毕节兰苑中学学生德育评价方案》，和《毕节兰苑中学班级管理学生问卷调查表》，每学期采用定期和随机方式组织部分学生对班级管理工作进行调查，在教师会上通报了调查结果，针对调查中的问题进行整改落实，从而有力地促进了班主任工作的良性发展。定期召开班团队干部会，及时了解掌握各班班级中存在的问题及他们对学校的建议，发挥了学生的主人翁意识，充分体现了对学生的“主人教育”的教育理念。

4、组织开展了丰富多彩的德育教育活动

回顾这一年来，我们在学生德育教育方面陆续开展了三月份“学雷锋”活动、“双学”活动、“文明礼仪教育”活动、举办了我校“红五月暨庆祝建党90周年文艺表演”比赛活动、“诚信教育”活动、“养成教育”活动、“爱国主义教育”活动、“法制安全教育”活动、“劳动教育”活动、“心理健康教育”活动，“文明班级、文明之星”创建活动，各班以这些活动为主旨，召开相应的主题班会教育活动，政教处每学期进行一次优秀主题班会课的评比活动。这些活动的不仅开展丰富了我校师生的精神文化生活，而且促进了学校精神面貌的改善，浓郁了学风、校风，为进一步营造良好的育人环境做好了扎实的铺垫工作。

5.加强了对住宿生的管理工作

兰苑中学就读学生多，有一半学生在校住宿，因而住宿生管理好坏成为影响我校安全管理工作的一个重要方面，为此，政教处结合实际制定了《毕节兰苑中学住宿生管理办法》，形成以值班领导——政教处——值周员，班主任——专职宿管教师为网络的管理体系，在宿舍管理工作中，由于制度明确，落实到位，使我校一年来在学生住宿方面没有发生一起不安全事故，从而保障了教育教学工作的顺利进行。

6、加强卫生管理和纪律教育

根据我校实际，形成了以政教处专人(李国华)负责，班主任、各班劳动委员共同检查相结合的卫生管理运作模式，从而有力地促进了各班卫生工作的开展，校园面貌较前有了较大的改观，卫生工作已形成了良好的局面，得到了各界的好评。

纪律方面坚持了从学生思想工作入手的原则，加大教育力度，加大检查评比力度，加大对班主任的评比力度，一年来，我校无有影响的违纪事件的发生，为教育教学工作的开展扫清了道路。

7、加强了安全、法规、法纪教育

贯彻落实教育局关于预防传染病的工作，开展了健康教育及食品安全教育，坚持了对学生的晨检工作，并做了详实的记录;开展了拒绝毒品的宣传工作，进行了毒品预防的知识竞赛活动，通过黑板报及国旗下讲话等方式，教育学生“热爱生命，远离毒品”;进行了多次大型安全教育会，并使安全教育成为班主任工作的常规工作，坚持做到了时时讲，事事讲，处处讲;进行了多次学生日常行为规范教育;进行了两次法制教育，提高了我校学生的纪律法制意识，使他们自觉在行动上严格要求自己，使学校教育达到了既教书又育人的目的。

三、 存在的问题及今后工作的设想

存在的问题：班主任管理方面，个别班主任的工作在某些地方还不够到位(如工作不够细，存在简单粗暴;对待某些工作责任心不强等);学生管理方面，学生中还存在不少的违纪现象(如，部分男生还在吸烟，不少学生偶尔还会迟到，旷课、玩手机等;校园卫生在某些角落还不如人意;心理健康教育，法制教育等方面的力度不够大，效果不是很明显。

今后工作的设想：在今后的工作中，进一步加强班主任队伍建设，加强对班主任工作的指导，培训和服务工作，充分发挥班主任德育骨干的作用;加强班团队干部工作，充分发挥学生骨干的作用;研究新方法，探索新模式，采取新手段，为兰苑中学的德育教育工作发展摸索出更为科学，行之有效的新道路。

回顾一年来的工作，有很多感慨，一年来的工作，有得也有失，俗话说得好：“百尺竿头，更进一步”，我将正确对待自己的缺点，认真听取同志们意见，使自己能更进一步，不辜负全体同志的信任。以上所述，不足之处，恳请大家给予批评指正。

驾校工作总结(篇7)

一、7月份的主要工作：

（一）公示收费标准，建立举报机制

规范了收费标准，统一管理收费，建立收费公示公开栏。建立投诉部门，公示投诉电话。

本月未发现乱收费现象，未接收到投诉电话。

（二）规范档案管理，提升服务水平

要规范驾校管理，必须先从教练员、教学车辆、学员的管理入手，我校集中开展了为期1个月的“规范档案管理”活动，抓好三大台账，即对教练员、教学车辆、学员档案进行规范整理。从档案的收集、整理、归档等环节入手，理清思路，摸清家底，健全制度，规范流程，强化责任，推进档案管理工作规范运行，为科学、有序、高效地开展各项驾培管理工作打下了良好的基础。

（三）优化教练员队伍建设，严抓教练员素质这个月我校重点加强了教练员队伍建设，培训管理工作有了很大的进步，管理水平及能力不断提高，首先对教练员的队伍进行了进行系统的岗前培训，要求教练员理论知识进行再提高，每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及

教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的`理论与实际教学相统一的高水平的教员。新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

（四）加强教练员管理，狠抓培训质量

自建校以来，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与思想性相结合，理论与实践相结合，并要求教练员为人师表，规范形象，规范服务。教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况。

提高一次及格率是驾校始终常抓不懈的工作，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每周都进行及格率总结，查找原因制定提高措施，同时为了严把质量关专门抽出两辆教练车挑出两名优秀教练员组织了考前集训车，使学员及格率大大提高，在学员中口碑

很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高。

（五）注重安全教育，强化安全出效益

安全是头等大事，安全产生效益，在学校的各项工作中，我校始终坚持“安全第一”的指导思想，为了做好安全工作，把好安全关，我校加强教练员的安全教育，并与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。要求教练员们每天对车辆进行日常维护，发现问题及时排除，杜绝事故隐患，确保了训练安全。教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

二、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、办公室人员责任心还要加强。

三、今后的工作打算

1、坚决执行上级交通部门和车管部门的各项决定和指示。把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，提高教练员素质，实现星级服务。

2、安全优质、高效训练每一天，创造朝阳品牌。征求学员的意见，不断改进教学方法，用心服务，精心施教，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，提高学员满意度。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学

培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在市、县交通局和驾管科领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

我们的口号是：

安全生产

警钟长鸣

杜绝隐患

人车平安

驾校工作总结(篇8)

我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。

在思想道德方面，我认真学习马列主义、XXX思想、邓小平理论，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。在过去的一年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学效果。在教学中，分配给我的每一批学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢，我本着精心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习，准时领取驾驶执照。

在教学工作上，我开拓创新，总结考试规律和实际要求，自创了许多简单快速的学习方法，方便了学生的学习，也大幅度提高了学生考试的合格率。我的好方法还得到了校领导的一致表扬，并且被同事们争相学习。

做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员，而教好学员的关键就在于把握住教学共性的同时，还须根据不同类型的学员，有针对性的做出适合他们的教学、教具和教学方案以及教学手段。创造一个良好的氛围，让他们在一个较为轻松祥和的环境中学习和训练，采用言传身教的同时，不断更新教学手段，及时掌握学员动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员在学习训练过程中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。忠于职守，热情接待每批每位学员，做到公平公正，耐心解答学员提出的'各种问题。特别是对一些接受能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。工作总结

驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，秉着“安全第一”“理论与实践并重”的原则，在与各位同事团结协作、学员们理解配合下，本人顺利完成了6月3日——6月23日为期21天的科目二全部课程教学工作，该阶段的考试也已经告一段落，现将这一阶段所做工作及学员学习情况总结如下：

一、所做工作

1.安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

2.遵循学习规律。教学工作需要学员的良好配合，在教学中要熟悉不同学员的学习特点及总体的学习规律，不能随心所欲教学，这样才能保证学员们更好的吸收课程知识，收到较好的学习效果。

3.因材施教，灵活教学。几十年的教学工作中，我已经摸索出一套固定高效的教学模式，在日常的教学活动中，按照课程安排按部就班的教授驾驶知识，可以使学员们在较短时间内较好的掌握基础知识。但是每个学员的特点不同，不能一概而论，因此教学中必须强调灵活教学，允许学员在接受固定模式的范围内，根据自己的特点完成课程的学习。

4.理论与实践并重。实践是检验成绩的重要标准，在理论学习的同时，必须意识到实践才是最终目的，因此本阶段的教学活动一直遵循理论与实践并重的原则。

二、学员学习情况

本阶段在我车上参加驾驶员科目二培训的共10人，年龄跨度大，从业结构复杂。参加本次科目二考试的除车上10名学员以外，另有上一批2名补考学员，在这次考试中，7名学员顺利通过，其余5名学员因多种因素，未能发挥出较好的驾驶水平，未通过此次考试。

三、学员学习情况分析

在这一阶段的教学工作中，有成绩也有不足，我将逐一进行分析：

（一）对于已经顺利通过科目二考试的学员，我们要肯定取得的成绩，这与学校的支持、各位同事的协助、我的教学工作以及学员自身的努力是密不可分的，这也肯定了我的教学工作。

（二）对于仍有部分学员未能通过考试，我认为有以下几个主要的原因：

1.首先，从我自身来说，未能在平时的教学和练习中及时的发现，或者及时的指出学员在学习中存在的问题，导致部分学员所掌握的知识存在漏洞，或许会影响其考试水平的发挥。

2.其次，从学员来说，有些学员平时学习不认真、课后不反思，导致其知识掌握不牢固，因而未能通过考试；另外，个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平，是一个重要的原因。

3.第三，从客观方面来看，考试场地和考试车辆不熟悉，导致部分适应能力较差的学员发挥失常，这也是一个重要的原因

4.第四，从考试过程中存在的不规范因素来说，由于考试成绩的判定非人为，完全由机器判定，一些突发的情况机器未能识别，这导致了部分学员因不可避免的客观因素，失去了宝贵的考试机会。

由于以上这些因素的影响，导致未能全员通过考试，当然我们清楚客观因素是没有办法避免的，我们一方面需要从自身找出原因，针对问题，进行改正，争取更大的成绩，同时也希望在考试中能进一步完善程序和设备，使考试更加的人性化、公平化。

驾校工作总结(篇9)

20__年，我校在市、县交通部门的正确领导下，全体员工团结拼搏、共同努力，学校稳步发展，圆满完成了年度招生培训计划，取得了良好的经济效益和社会效益。一年来，我们严格按照上级的指导方针与要求，结合当前驾培市场的特点，在全面规范基础设施建设的同时，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式;同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平;加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化，取得了较为理想的成绩。全年共招生学员人，毕业学员人，毕业率为%，为我县培养了大批合格的驾驶人才。

一、主要工作

(一)规范管理，提升服务水平。

我校20__年投资500万元建立了标准的训练场地，硬件设施全部达到上级规定的要求。但要培养出合格的驾驶员，光靠规范化的场地是不够的。规范驾校管理，必须先从教练员、教学车辆、学员的管理入手。年初，我校就集中开展“规范档案管理”活动，抓好三大台账，即对教练员、教学车辆、学员档案进行规范整理。从档案的收集、整理、归档等环节入手，理清思路，摸清家底，健全规章制度，规范操作流程，强化目标责任，推进档案管理工作规范运行。

为科学、有序、高效地开展各项驾培管理工作打下了良好的基础。全年围绕“质量”二字，开展了“严格培训收费管理，杜绝不合理收费;强化服务意识，改善服务态度，提高服务水平;加强教练员队伍建设，树立良好的教学风气”等一系列工作，通过一年来的努力，我校服务水平已大大提高。

(二)狠抓队伍，提升教练员素质

今年以来，我们重点加强了教练员队伍建设，培训管理工作有了很大的进步，管理水平及能力不断提高。一是所有教练员必须持证上岗。二是对省、市、县组织的教练员培训，我们积极参加，并组织岗前培训，要求教练员理论知识进行再提高，每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责，对待不同性格、不同岗位、不同年龄、不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

(三)加强管理，狠抓培训质量

今年，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与思想性相结合，理论与实践相结合，并要求教练员为人师表，规范形象，规范服务。

一是教练员在教学中必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依。严禁收受学员的现金与实物，严禁接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，直至开除。

二是实行教练员负责制，对各科目的培训，把培训权与合格率相结合，全部交给教练员自己掌握，便与教练员根据学员的学习情况安排训练内容，收到了良好的效果。

三是校领导利用平时和结业考核等机会，不定时的找学员谈心，了解教练员教学情况。

四是狠抓一次及格率，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每月都进行及格率总结，查找原因制定提高措施，并结合教练员负责制实施奖惩。

今年来学员一次及格率大大提高，旺达驾校也因此在全县口碑很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高。

(四)注重安全，强化安全出效益

安全是头等大事，在学校的各项工作中，我们始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作，把好安全关：

一是成立“安全生产领导小组”，校长任组长，各部门设立安全员。

二是加强教练员的安全教育，每月召开安全生产例会，每季度召开安全生产总结会，校长与教练员签定《安全生产责任书》，要求每个教练员把安全放在第一位。

三是制定安全训练规定，必须按要求、按操作规程训练，绝不允许有一丝一毫的安全隐患存在。教练员们每天对车辆进行日常维护，发现问题及时排除，杜绝事故隐患，确保了全年安全无事故。

四是加强学员的安全宣传与教育工作提高学员的安全意识保证学员出入平安。

(五)寻求突破，创建旺达特色

我校着重注意实力的增强，形成我校的办学特色和优势在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地。

一是设施齐全，场地标准，固始一流。

二是把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨。

三是科学训练，注意训练中的科技含量。

四是校风廉洁，确保学员的利益不受侵犯。

五是奖罚分明，对于个别严重违规违纪的教练员，我们决不容情，坚决予以清退。

二、问题与不足

1、教练员整体素质有待进一步提高。一些教训员认为自己有教练证了，就不用学习了，平时对训练大纲和教学理论缺乏学习。还有教练员在教练场地打扑克、上车不系安全带、车内打手机接电话等不良现象，这些是新交规不允许的。

2、教练员对待学员的思想工作和教学方法上还存在不足，有的尚有简单粗暴的现象，有的因为学员多，缺乏耐心，有爱学不学的观念，至使个别学员和教练员发生矛盾。

3、办公室人员责任心有待加强，特别是窗口部门的工作人员，在贯彻执行“文明礼貌用语”和“温馨服务”上还存在差距，对一些前来咨询的有时不能做到耐心细致解释。

三、下年工作打算

1、坚决执行上级交通部门和车管部门的各项规定和指示。把全心全意为学员服务、一切从学员的利益出发做为驾校的办学宗旨，提高教练员素质，实现文明优质服务。

2、安全、优质、高效训练每一天，打造固始旺达品牌。多征求学员的意见，不断改进教学方法，用心服务，精心施教，不断创新教学方式方法，使训练质量不断提高，提高学员满意度。

3、加强驾校各部门之间的协作，把责、权、利落实到人。

20__年，在市、县交通部门的正确领导下，我们将继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，安全、规范、和谐、高效地开展驾培工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为我县输出更多的合格驾驶员，为县域经济发展做出更大的贡献。

驾校年终工作总结5

20__年是全体教职员工乘势而上，再攀高峰，喜获丰收的一年，在交通局正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高。

今年培训管理部的工作有了很大的进步，我们逐步走向成熟，管理水平及能力不断提高，年初我们的队伍进行了优化，招聘了一批有丰富驾驶工作经验，有一定素质的驾驶员进行系统的培训，初步实现了我们自己培训，为自己服务的目标，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，我们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，用油车辆保护，都很突出。

今年我们经历了两次培训，一是岗位培训，二是换证培训与考试，学校利用这两次培训，首先对我们理论知识进行再提高，要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年令，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量。

历年来，驾培市场竞争激烈，全区八所驾校，都有一定的实力，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还不是时找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识，

首先，加强了我们的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保110%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

20__年是__驾校发展的关键一年，也是实现跨越发展的决定性一年。所有人的思想都是一致的;让我们的企业更加辉煌，任重而道远。所以我们要坚持“一切为了使学员满意”的标准，把各自的各项工作做为首要任务，为维护__信誉做出更大贡献。

驾校工作总结(篇10)

驾校校长个人工作述职报告为范文网的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。

2____年是全体员工乘势而上，再攀高峰，喜获丰收的一年，在市交通局和各级主管部门的大力支持下学校稳步发展。一年来的工作可以概括为：培训质量在稳步增长，形象在迅速提升，定位在日渐清晰，管理在不断强化，硬件在明显改善，人气在有效聚集。这一年全体员工坚持“质量第一、服务第一，信誉第一”的宗旨，发扬“同心多奉献，合力创一流”的企业精神，大力开展优质服务，扎实做好各项工作，实现了2____年的总体目标。全年培训合格率达98.5;学员反映问题处理率1;全年从未出现重大事故。这一切赢得了广大学员和社会各界的好评，同时促进了我校的工作向服务质量标准化、服务管理规范化、服务经营一体化的方向发展。2____年我校被评为全省先进驾校，此外教练员谢贵伍同志在全市所有教练员中脱颖而出，被评为全省先进个人。

回顾一年来，我们主要做了以下几项工作：

1.优化队伍建设，加强内部管理

学校每月对工作人员进行业务培训、考核，尤其是教练员，考核结果体现在工资效益中，高素质的队伍保证了学校的各项工作高效、有序地进行。

2.合理制定培训计划，增强自身实力

学校统一制定培训计划，按学员不同进度对各车进行分别考核，严把教学的规范性、统一性。杜绝一个教练一个样的“师傅带徒弟”模式。

3.开展学员调查，提高服务水平

对学员进行回访调查，确保了学员的利益，杜绝了吃、拿、卡、要现象的发生，这些措施有力地保证了学校的声誉。

4.提高企业形象，深化优质服务

本年度硬化、绿化铺油5m2，水泥硬化9m2，植树2____多株，新购模拟机5台，透明汽车、实验用拆装整车、电脑1台;招贤纳士，聘请若干工作人员;在硬、软件两方面提高企业形象，从而使服务水平进一步提高。

5.整合人力资源，突显人性化管理

在严格的管理下我们的员工努力工作，年终再次评选出五名先进个人给予奖励，同时在管理方面制定更人性化的制度，使我们的企业上下拧成一股劲，统一认识，团结协作，让企业充满腾飞的活力。

2____年是____驾校发展的关键一年，也是实现跨越发展的决定性一年。所有安顺人的思想都是一致的;让我们的企业更加辉煌，任重而道远。所以我们要坚持“一切为了使学员满意”的标准，把各自的各项工作做为首要任务，为维护____信誉做出更大贡献。

20____年是全体教职员工乘势而上，再攀高峰，喜获丰收的一年，在交通局正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高

今年培训管理部的工作有了很大的进步，他们逐步走向成熟，管理水平及能力不断提高，年初他们首先对教练员的队伍进行了优化，招聘了一批有丰富驾驶工作经验，有一定素质的驾驶员进行系统的培训，初步实现了我们自己培训，为自己服务的目标，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，用油车辆保护，都很突出，他们成绩的取得与培管部的管理，和老教练员的帮代有着直接的关系，值得表扬的是修立山教练，新教练员实习期间，因他的讲课态度很有特色，所以培训新的教练员时都要安排到他的车上实习一段时间，他从来没有打过折扣，无私的按培管部的要求做，圆满完成任务，还有很多教练员也不同程度上做出贡献。

今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是换证培训与考试，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，全区八所驾校，都有一定的实力，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还不是时找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识

首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。

2、设施齐全，服务项目齐全，满足不同层次学员的要求，驾校如今年做到教练员岗位培训，法规培训车辆使用方法的培训。

3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们要做到因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、校风要廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

四、20____年先进事迹

大货组全体教练员，在今年的工作中应该提出表扬，他们任劳任怨，不论对待本职工作，还是其它工作，在场地搬迁的情况，顶着严寒，自己动手垫场地，才垫的场地没有压实，大风刮来，漫天黄土，飞沙走石，一天训下来，每个人都成了黄脸，但他们从来没有一个人叫一声苦叫一声累。在这样困难的情况下，考试成绩不但没有下降，反而创造考试合格率平均成绩为95%。

小货组的教练员能够摆正自己的位置，做到了教练员的职责就是教好车，练好车，考好试，安全无事故。通过他们的努力，五台车共分483名学员，只有11人没有来练车，其它472人全部进入训练。如果能给予正常考试，他们能全部按要求推出去。

大家都知道，我校的陪练部正式成立了，它标志着我校的体系进一步完善，今后，我校学员不仅能学会驾驶汽车，取得驾照，也能通过陪练加速提高驾驶技术。通过我们的一条龙服务，汽车驾培市场越来越繁荣，我校的地位也由此越来越坚固。

四、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、招生宣传还须加强。

3、办公室人员责任心还要加强。

五、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

20____年即将过去，在这辞旧迎新的时候，我们驾校的全体员工都要总结经验，找出差距和存在的问题。以便发扬成绩，以全新的姿态迎接新的一年。

回想过去一年，由于驾校数量增加、导致了本行业市场竞争激烈，学员难招，各驾校的调价情况日益严重，价格参差不齐。随着油价的不断提高，经营成本亦节节攀升。另外，在车辆老化，修理费用增加，学员各科考试难度加大，考试制度更加规范严格等方面也加大了本驾校的经营难度。基于以上各种客观因素，使得红峰驾校2015年度发展情况差强人意，驾校效益不佳，令人始料未及。这一年是我驾校教育面临新的形势和新的挑战的一年，也是我校学管工作承前启后，开创新局面的重要的一年。在上级领导的正确指导下，我校学管工作坚持以教学为中心，以提高学员素质为目的，全体学管人员立足本职工作，发扬无私奉献、开拓创新、锐意进取的精神，以学员为本，以校为家，让学员学有所获、学有所乐、学有所长。

在市运管处和县运管所正确领导下，学校稳步发展，我校严格照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：C1教练员名，B2教练员名，C1桑塔纳教练车辆，B2教练车辆,用于桩训的桑塔纳车辆，共培训C1学员名，B2学员名。

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高

今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会，不定时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识

首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任书，要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。

2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。

3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、严格按照教学大纲要求去做，自从装了车载电子计时器以来，对学员的学时要求更严了，也更有保障了。

5、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

五、节能减排工作

驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。

1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。

2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。

3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。

六、规范化管理活动的开展

在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了招生电话，公布了监督电话号码。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

七、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、招生宣传还须加强。

3、办公室人员责任心还要加强。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强互相协作，把责、权、利落实到人。

3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。

在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的\"和谐驾培、品质驾培\"呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任?

我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管部门领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，全年共招生2000余人，完成了全年任务。科目一合格率%，桩考合格率%，场内考试合格率%，路考合格率%，这在全市排名进入前名。当然，这些成绩离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

20____年又是我们驾校发展的关键一年，也是实现跨越发展的决定性一年。所有人的思想都必须一致，力争将我们的驾校发展壮大。所以我们要坚持“一切为了使学员满意”的标准，把各自的各项工作做为首要任务去完成，争取为驾校的和谐发展及维护驾校信誉做出更大贡献。

全体员工同志们，在当前我市驾驶员培训市场的激烈竞争环境下，我们迎来了新的一年，要使我校能在如此复杂纷繁的市场中立于不败之地，发展壮大，我们将面临极大的挑战!我们要齐心协力，团结奋进，向管理要效益，以服务求创新，调动一切积极因素，迎难而上促发展，努力做好自己本职工作，增强竞争意识，在价格，服务，质量管理和考生合格率上狠下功夫，树立良好的市场口碑，创建自己的品牌。只有这样我们才能使红峰驾校这个招牌深入人心，只有这样我们才能满怀信心，在新一年做出优异的成绩来报答社会各界同仁对我们的关怀和爱护!

20____年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：c1教练员45名，b2教练员3名，c1桑塔纳教练车40辆，c2海马教练车1辆，b2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训c1学员1850名，b2学员24名。

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高

今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，

不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识

首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

三、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。

2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。

3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

四、节能减排工作

驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。

1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。

2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。

3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。

五、规范化管理活动的开展

在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了“江苏驾培”标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照

交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

六、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、招生宣传还须加强。

3、办公室人员责任心还要加强。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。

在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的\"和谐驾培、品质驾培\"呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任?

我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们

取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

今年以来，在总公司的领导下，在同事的关心、支持和包容下，我逐渐完成从陪驾中心工作到驾校工作的转变，在此我对大家表示衷心的感谢。

下面，我从几个方面汇报下这一年来的工作情况：

一、加强学习，适应岗位需求

思想上，时刻以一名党员来警醒自己，遵守驾校各项规章制度，做到正直、诚实、守信，不损人利己，不损公肥私，正确履行职责。针对报名大厅的工作认真学习、仔细琢磨，由于驾校去年底新成立，虽然在驾培行业我们是老单位，实际上，却是一所新驾校。名称上的转换，带来实际工作上的转变，新的工作新的业务都要逐项去学习掌握。作为部门领导，只有自己熟悉工作中的细节，才能掌握实际工作中的难度，更好的完成本职工作。在领导和同事们的帮助下，相互学习，共同进步，在工作中逐渐熟悉了驾校的业务流程。

报名大厅即驾校的门面，我深知这项工作的重要。“微笑服务、温馨交通”是省交通厅在全省交通系统开展的活动，也是公交系统的文明标签，在报名大厅工作中深化这一活动内涵，以更优质的服务展示公交人的风采，既能提升工作质量，又能树立公交驾校良好形象。报名大厅全体工作人员以微笑服务为工作核心，增强服务意识，克服工作中的困难，努力为学员营造一个温馨的报名环境，受到了广大学员的好评和上级主管部门的认可。

二、用情服务，履行岗位职责

随着驾培行业竞争激烈，驾校业务从今年才正式走上轨道，报名大厅不仅要完成学员的报名工作，报名之后的完善学员档案、打印申请表格、报送审批这一系列的工作也是不少的工作量，学员在科目一考试之前无一件是小事，事事都不能耽误，并且不能出一点错漏，全体工作人员都为之付出了很多努力，反复校验、细心核查，尽力把工作做到完美。尽管如此，还是会出现有个别学员不满意的情况，让一些同志在工作中受了点儿委屈，既然是服务行业，这点委屈是在所难免的，我只能在工作之余抽出时间进行了解，寻求解决的办法，让同志们正确看待工作，不为这种“小插曲”影响到工作情绪。

在驾校全体同事的努力下，这一年来，为驾校打响了知名度，与此同时，报名的学员与日俱增，截止到目前，今年报名人数已逾人，平均每月210人次，已结业人。很多老学员都带着亲朋好友来报名，免费为公交驾校宣传，对我们驾校赞不绝口。不断攀升的报名人数让驾校愈来愈红火的同时，更加大报名工作的难度。在训的学员不免出现多样的问题，报名大厅与其他部门相互衔接，共同解决，努力让学员感知驾校的服务。困难意味着挑战，大厅人员将以更加饱满的工作热情，尽情服务，迎接来年的工作。

今年安徽省交通厅出台了《驾驶培训五项制度》，驾校全体认真贯彻此项制度的精神，根据上级主管部门的要求，报名大厅对每一位学员告知“五项制度”，把驾校的工作公开化、透明化，进一步的提升驾校形象。

三、改进提高，完善驾校服务

严格意义上来说，今年是驾校的第一年，回顾今年的工作，驾校报名工作虽然取得了一定的成绩，但是工作中的缺点不足还是不能忽视的。

1、工作衔接不够紧密。

2、各项细节工作未能形成完整的链接。

今后，在完成本部门的工作以外，还会坚持学习，不断提高认识，创新驾校报名大厅的服务意识，为实现驾校的共同目标共同奋斗，一同进步。

我的报告到此结束，预祝大家新年快乐、身体健康，阖家幸福! 谢谢大家!

驾校工作总结(篇11)

驾校教练月度工作总结

随着社会的不断发展和交通工具的普及，驾校成为了现代社会一个重要的产业。而在驾校中，驾校教练更是起着举足轻重的作用，他们不仅仅是教授学员驾驶技巧的老师，更是培养学员安全行驶和遵守交通规则的引路人。为了更好地履行这一职责，教练们不断努力提升自己的专业水平，下面是我的一份驾校教练月度工作总结。

一、培训学员

在过去的一个月里，我共培训了30位学员。针对每一位学员，我都尽全力去掌握他们的驾驶水平和学习能力，制定个性化的培训计划。有的学员初学驾驶，对车辆控制能力比较差，我通过耐心细致的指导和多次反复练习，让他们快速掌握了基本驾驶技巧。同时，对于一些学员，他们已经有一定的驾驶经验，但在交通规则方面存在较多盲区，我选择通过理论课和现场实例的教学相结合的方式，使他们对交通法规有更深入的理解，并在实际驾驶中应用。

二、安全意识培养

在培训学员的过程中，我注重教育学员们养成良好的安全驾驶意识和习惯。我通过教授交通规则、通过视频案例展示安全驾驶事故的后果和培养学员的危险预警意识，教育他们在驾驶中要时刻保持警惕、遵守交通规则、保障自身和他人的安全。每次上车前，我都会进行车辆安全检查，教导学员管理员闪灯、喇叭、灯光等设备，确保车辆在驾驶过程中的安全性。

三、行车技巧培养

除了交通规则的培养外，我还注重培养学员的实际驾驶技巧。通过学院提供的模拟驾驶器材，我让学员在虚拟的环境下面对各种驾驶情境，掌握各种技术动作。并通过教练车的实际驾驶训练，引导学员养成正确的操作习惯，在不同路况下熟悉并灵活应对。同时，我还定期组织学员参加模拟考试，通过评估学员的实际驾驶技巧，帮助他们找到不足并加以改进。

四、优质服务保障

作为一名驾校教练，优质服务是我工作的企业理念。我始终将学员的需求放在首位，注重与学员间的良好沟通。学员在学车过程中遇到的问题，我及时解答并给予指导。并且我会经常主动与学员及时反馈学员的学车表现，了解他们的学车进度和情况。在每节课结束后，我会与学员一起做总结，及时发现问题并改进，确保学员能够得到高效的学习体验。

总结起来，在过去一个月的工作中，我在培训学员、安全意识培养、行车技巧培养以及优质服务方面都取得了一定的成效。作为一名驾校教练，我将继续努力，以提高学员通过驾考率和培养出一批安全驾驶合格驾驶者为目标，坚持与时俱进，不断提升自己的专业素养，为学员提供更好的培训服务，以便驾校的发展能够更加稳步健康地向前推进。

驾校工作总结精品

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驾校工作总结【篇1】

山东商苑驾驶员培训有限公司成立于20xx年底，经过四年多来的努力，驾校从艰难起步到稳步发展，从稳步发展到快速增长，再到实现社会和经济效益的双丰收，离不开学院党委的正确领导，离不开学院各级领导的关怀和学院各部门的大力支持，离不开全体驾校员工的精诚团结和刻苦努力。四年多来的工作可以概括为：艰苦创业、适应形势、稳固增长、适时拓展。

一、 艰难起步，奠定发展基础

驾校各项工作的全面开展是在20xx年9月份。当时,学院派出的工作人员只有三名(总经理、副总经理、会计)，而需要开展的多项工作时间紧、任务重，而且面临人员短缺、资金紧张、设施设备不完善等困难。为尽快完成正常经营的各项手续，全体工作人员以公司工商注册为中心，人员招聘、学员招生、车辆改装、与主管部门的沟通等各项工作全面展开。

首先是人员招聘。先后招聘了10余名管理人员，50余位教练员，成立了办公室、财务科、业务科、驾管科、招生办、报名大厅等部门，为公司的正常运转提供了基本保证。

其次使车辆的改装。为了尽早通过交通部门和车管部门的检查，在前期银座汽贸无法完成全部车辆改装的情况下，经过多方努力重新联系了汽修厂，并于20xx年10月初，仅用了11天的时间，完成了全部50辆教练车的改装(副离合、副制动、副油门、副后视镜以及尾翼的安装)。为下一步公司的注册打好了基础。

再次是与交通和车管部门的沟通。通过多次的沟通，和多方面艰苦的努力，与各上级主管部门建立了良好的关系，不但为注册创造了条件，而且为今后工作的开展打好基础。由于各项工作到位， 20xx年10月8日济南市交通局下发经营许可证;20xx年10月17日山东省工商局下发营业执照，在短短一个月的时间里，完成了工商注册。然后，20xx年10月24日山东省质量技术监督局下发企业代码证;20xx年11月7日历城税务局下发税务登记证;20xx年12月6日完成企业增资;20xx年12月27日完成车辆挂牌手续。20xx年12月29日车辆正式挂牌。具备了正常经营的条件。

与此同时，完成了教练培训、筛选、上岗以及学员招生等工作，50余名教练员和200余名学员全部到位，考前培训工作有序开展。并于20xx年1月15日完成了第一批学员的理论考试。

总之，四个多月的时间，驾校全体工作人员，以学院利益为重，团结一心，真抓实干，艰苦创业，克服了重重困难，较为顺利的完成了前期准备工作，为驾校今后的工作开展打下了坚实的基础。

二、适应形势，稳定经营

如果说20xx年只是一个起步准备阶段，那么接下来的几年真正接受了考验。自20xx年至今，整个济南市的驾驶人考试经过了几个重大的改化：首先是交通和车管部门的机构调整，学员的报名、考试预约、培训记录的签注、考试等程序经历了多次的调整和变革;其次，科目二考试(场地九项和倒桩)统一考试地点(原来是在各驾校)，统一考试车辆(原来用自己的考试车);再次，科目三考试全部实行电子路考，统一考试车辆。

面对多次的形势变化，驾校全体员工心往一处想，劲往一处使，应变及时，调整迅速，顺利的适应了形势，经营状况稳步提升。

首先，人员队伍建设。人员问题是第一个需要解决的问题，而作为驾校来讲教练员队伍是重中之重。教练员作为驾校第一的线工作人员，是面向学员和社会的一个窗口，是人员管理的重点和难点，教练员队伍的好坏直接影响到驾校的发展。但从所周知，目前整个济南市驾驶培训教练员队伍的状况并不理想，年龄大，学历低，数量少，因此，管理难度可想而知。针对现实情况，驾校注意从细节做起，不但定期发放福利，而且为每一位教练员签订了劳动合同，购买了保险，建立了每年例行的体检制度，保持了教练队伍的稳定。与此同时，加强教练员的再教育，每年定期对教练员进行理论和实际操作的培训，不仅聘请上级主管单位领导和有关专家进行职业道德、操作技能、安全意识的理论培训，而且每年进行技能操作比武，使教练员的理论和操作水平得到了提高。加强对教练员的月度和年度考核，优胜劣汰，使队伍得到了净化。另外，对所有教练车安装了GPS定位系统，此系统既能随时监控教练车的去向及所在位置，又能对学员的学习时间进行管理，为将来的信息化管理奠定了基础。

其次，为适应市场的变化，对机构设置进行优化。由原来的直线职能型组织结构向扁平化组织结构转化，工作以学员至上为中心，以满足学员利益为工作重点，重新对各项工作程序进行理顺优化，再造流程。使教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试以及设施设备管理等工作，逐步规范化，科学化，工作效率明显提高。

再次，设施设配的完善。由于考试名额从以前的每车四人到后来的每车六人，业务量不断增大，公司先后投资1000余万元对电子桩场地，彩石校区桩训练场地，红楼校区训练场地以及九项训练场地进行了扩建改造和修缮;为适应考试形势和考试车辆的变化，投资100余万元置换和新增车辆12辆(其中桑塔纳5辆，志俊5辆，爱丽舍自动挡2辆);另外，投资20余万元建立彩石和洪楼校区两处理论无纸化模拟考场。使学员的考试培训工作得到了保障。

第四、教学方式、方法的调整

由于两次考试方式和考试车辆的调整，给正常的学员教学工作带来了巨大的变化，从教案到教学计划，从教学方式到教学方法，必须进行较大的调整。

驾校在教学方式、方法上不满足于传统的教学模式, 而是勇于创新, 勇于探索，善于借鉴、学习其他驾校的优秀经验、做法，严把教学的规范性、科学性、灵活性。例如：充分依托商职学院的良好教学条件，展开多媒体教学、情景教学、案例教学等现代化的教学,大力推进教学方式方法的改革。同时，采取多种措施鼓励、奖励教练员共同分析教学问题，共同总结和交流教学经验, 相互借鉴、相互促进, 提高教学效果和教学质量，基本杜绝了“一个教练一个样，换个教练不会操作”的传统教学模式。

同时，注重因人施教。 由于学员个体情况不同，就决定了其接受能力的不同，因此我们要求，做到因人施教，尽量满足学员的每一个要求，例如：夜间学习、周末学习、假期学习以及单独加练等。并且在执教过程中要求教练员“每天保持好心情”，保持“ 朋友式的教学关系”，不能打骂学员, 不准对学员冷嘲热讽, 特别是对有特殊要求的学员，学习驾驶接受能力较差的学员等，要付出更多的耐心、细心、爱心等。

由于应变及时，措施得当，加之整个团队团结向上，敬业爱岗，较好的抓住了市场的脉搏，使驾校的各项工作一年一个新台阶，保持了稳定的增长。

三、抓住机遇，适时拓展

在做好驾校各方面工作的前提下，在学院领导的关心和支持下，积极摸索多业务发展，并取得较好的成绩。

*年8月驾校接管学院车队，并于9月份顺利地完成了*届5000余名新生的接站任务。在原有车辆机车上，成立了小车班，保证了学院各部门日常用车需求。在短短四个月时间里实现了收支平衡。

*年底接管学院餐饮实训中心，并在学院各级领导的支持下，较为圆满的处理了遗留问题，顺利实现了交接。在时间紧迫、人员短缺、资金紧张的情况下，完成了基本的日常接待任务。目前，人员陆续到位，厨房改造已经完成，餐厅客房以及大堂改造正在进行，已经初步具备了正常的接待条件。工商注册手续正在办理当中。

四、赢得了社会尊重，收获了经济效益

四年多来，在各级领导关注关心下，经过驾校全体员工的努力，付出的辛勤汗水得到了丰厚的汇报：

首先，赢得了社会赞誉。

20xx年4月，被济南市交通局评为“20xx年度机动车驾驶培训先进单位”，成为济南市“十佳驾校”。

*年4月，被济南市交通局评为“20xx年度机动车驾驶员培训标兵单位”。

*年3月，被济南市交通局评为“*年度机动车驾驶员培训优秀单位”。

*年4月，被济南市历城区交通局评为“交通运输行业文明诚信单位”。

*年2月被济南市交通局评为“*年度机动车驾驶员培训先进单位”。

20xx年度在驾驶人考试各科目合格率的综合评比中，在济南市45所驾校中名列第一。

*年至*年度在驾驶人考试各科目合格率的综合评比中，位列前三。

*年12月份作为济南市唯一一所驾校被济南市交通警-察支队上报公安部参评全国驾驶员培训先进单位。

其次， 经济效益稳步提高。

截止*年底已有近10000余名学员从驾校毕业，招生人数从20xx年(四个月)的不足300人，增长到*年的近3000人，翻了近十倍。

营业收入也有20xx年的不足100万，增长到*年的近1000万。每年增速近40%。

与此同时，截止*年固定资产增长近500万元。

五、发展规划

1、扩大经营规模。

根据济南市驾驶人培训市场的实际，拟在目前50余部教练车的基础上，力争扩容到100部，实现销售收入和利润翻番。

2、以驾校为基础，多元化发展。

以驾校为主体，以学院为依托，在做好驾校各项工作的前提下，广泛联合社会各类资源，做好餐饮实训中心和车队工作，以争取为学院创造更大的利润。

3、继续深化管理，向精细化管理迈进。尽早形成具有商苑特色的企业文化，打造行业优质品牌，确保驾校可持续性健康发展。

总之，成绩已成为过去，荣誉也不代表将来，我们深刻的认识到，虽然商苑驾校取得了一定的成绩，但离上级领导的要求还有差距，还有许多需要学习的地方。特别是在目前全市驾培行业新的形势下，我们将面临着许许多多的挑战，因此，如何发扬成绩，总结经验，取得更大的成绩是我们今后工作的重点。

我们也有信心，在学院党委的正确领导下，商苑驾校会更加出色的做好各项工作，尽早形成自己的办学特色，打造行业名牌，创造更大的社会和经济效益，为学院的发展作出更大的贡献。

在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;XX年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

驾校工作总结【篇2】

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。

2、设施齐全，服务项目齐全，满足不同层次学员的要求，驾校如今年做到教练员岗位培训，法规培训车辆使用方法的培训。

3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们要做到因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、校风要廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

驾校工作总结【篇3】

标题：驾校教练年终工作总结不足

引言：

驾校教练是培养学员驾驶技能和交通安全意识的重要环节，他们的工作总结直接关系到学员的驾驶水平和交通安全。然而，在年终工作总结中发现了一些不足之处，需要进一步改进和提高。本文将详细探讨这些问题，并提出解决方案，以期进一步提升驾校教练的教学质量和工作表现。

一、缺乏个性化教学

驾校教练在培训学员时往往采用一刀切的方式，忽视学员之间的差异。每个学员都有独特的学习风格和驾驶技能水平，在个性化教学的情况下，可以更好地满足学员的需求，提高教学效果。因此，驾校教练需要更多地关注学员的个性特点，制定相应的教学计划，并提供针对性的指导和反馈。

解决方案：

1. 学员评估：在培训开始之前，进行学员的初步评估，了解学员的基本驾驶技能和学习需求。根据评估结果，制定个性化的培训计划。

2. 不同教学方法的应用：针对不同的学员，使用适合他们的教学方法，如示范、讲解、案例分析等。通过多样化的教学手段，提高学员的参与度和学习效果。

3. 定期反馈：与学员建立良好的沟通机制，及时了解学员的学习情况和问题，提供针对性的指导和反馈，帮助他们更好地改进和提高驾驶技能。

二、缺乏更新的教学理念和方法

随着社会的不断发展和科技的进步，驾驶技能的要求也在不断变化。然而，一些驾校教练仍然停留在传统的教学理念和方法上，未能及时更新自己的知识和技能。这导致他们无法有效地应对新的教学挑战和学员的需求。

解决方案：

1. 继续教育：驾校教练应积极参加培训班和研讨会，学习最新的教学理念和方法，保持与时俱进。

2. 核心技能的提升：定期进行针对性的技能培训，提高自身的驾驶技能水平，并将这些技能应用到教学中。

3. 教学资源的更新：使用最新的教学资源，如模拟驾驶器材、交互式教学软件等，提高教学效果和学员的体验。

三、缺乏交通安全意识的传授

驾校教练的责任不仅在于培养学员的驾驶技能，更在于传授交通安全意识和规则。然而，一些驾校教练忽视了这一点，仅仅关注学员的驾驶操作技巧，忽略了安全意识的培养。这对学员的安全和社会的安全构成了潜在的威胁。

解决方案：

1. 安全教育的强调：在教学过程中，注重向学员灌输交通安全的重要性，强调安全驾驶的原则和规则，鼓励他们培养良好的交通安全意识。

2. 事故案例的分析：通过分析真实的交通事故案例，让学员了解事故的原因和危害，从而引起他们对交通安全的重视。

3. 模拟训练的开展：使用模拟器和虚拟实境技术进行交通安全训练，让学员亲身体验各种交通场景，增强他们的应急反应能力和安全意识。

结论：

驾校教练年终工作总结不足，主要表现在缺乏个性化教学、缺乏更新的教学理念和方法，以及缺乏交通安全意识的传授。为了解决这些问题，驾校教练可以通过学员评估、采用不同的教学方法、参加继续教育、提高核心技能和使用更新的教学资源等方式来改进工作表现。同时，重视交通安全教育、分析事故案例以及开展模拟训练也能有效提升驾校教练的工作质量。通过这些改进和努力，我们相信驾校教练将能够更好地培养学员的驾驶技能和交通安全意识，为社会交通安全事业做出更大的贡献。

驾校工作总结【篇4】

xx市20xx年的招生考试工作，坚持以“三个代表”重要思想为指针，紧紧围绕教体局和青岛市招考办中心工作，全面贯彻落实上级各项招生考试政策和要求，坚持“公正、透明、公开”、“德智体全面考核，择优录取”的招生原则和“面向社会、确保质量、拓宽功能、稳步发展”的自学考试要求，按照年度工作目标，积极开展招生工作宣传，全面落实岗位目标责任制，努力提高工作效率，增强服务意识，创造性的开展工作，圆满地完成了今年我市的招生考试工作任务，赢得了社会各界的好评，得到了各级领导的充分肯定，现将一年来的招生考试工作简要汇报如下:

一、基本情况

1、普通高校招生:今年我市共有4392人报考普通高校，比去年增加了288人，其中文科1451人，理科2651人，美术180人，音乐24人，体育86人，设一中、一职专、二职专、电大、二十八中和市北中学六个考点，共175个考场，其中市北中学为“非典”备用考点。今年普通高考共录取3238人，录取率为73.72%。其中本科录取1673人，专科录取1565人，本科录取率为38.09%。

2、对口高职招生:我市今年对口高职报名人数为369人(其中养殖17人，机电44人，计算机153人，建筑3人，财经61人，市场营销27人，服装9人，法律5人，餐旅3人，幼教20人，医学9人，护理11人)，实考292人,本科录取17人，专科录取254人,录取率92.8%。

3、成人高校招生:我市成人高考共报名两次，报名人数为780人，其中专科升本科429人，高中起点本科11人，高中起点专科322人，高中起点专科“3 1”18人。

4、普通中专招生:我市初中中专共报名1313人，比去年增加382人，录取1168人，录取率88.96%。

5、高等教育自学考试:今年自学考试两次报名2289人，4430科次;自学考试两次补考报名690人，972科次;中学教师自学考试两次共报名1048人，3365科次;办理自学考试毕业证书300人。

6、普通高考、对口高职体检、建档工作:今年我们与卫生局协调，组织市人民医院骨干医师成立两个高考体检站，为全市4745名考生进行了高考体检并建立电子档案。

7、中学生信息技术等级证书考试工作:今年共组织2次报名，报名人数7066人。

8、积极开展了少儿剑桥英语培训工作，今年共开设3处培训点，参加培训学生共220余人。

9、其他工作:今年组织了空军飞行员的体检选拔、普通高考艺术体育专业考试报名、高水平运动员专业测试报名、艺术特长生考试报名、全国英语等级考试报名、技能操作考试报名等多项报名考试工作。

二、加强学习，努力提高队伍素质

招生考试工作牵动千家万户，倍受社会关注，建立一支高素质的招生考试队伍是做好招生考试工作的重要保证。

(一)加强政治理论学习，提高思想道德素质。今年，按照局党委统一安排，我们组织办公室人员认真学习党的一系列方针政策和法律法规，深刻领会“三个代表”重要思想，联系自己的工作实际和身边的人和事，提高实践“三个代表”重要思想的自觉性，在思想上、行动上同党中央、局党委保持高度一致，工作中努力强化责任、自律、学习、竞争、创新、服务六种意识，树立科室良好形象。

(二)不断学习业务知识，提高政策水平和业务能力。针对不断变化的招生形势和工作要求，我们全面学习上级招生考试的有关文件规定，熟悉并掌握招生考试各环节的工作要求和操作程序，提高分析问题和处理问题的能力和水平。

(三)明确岗位目标，落实工作管理规范。为高标准、高质量的完成各项工作，实现招生考试工作“零缺陷”，我们完善了办公室内部管理制度，抓好各项责任目标的落实。依据《青岛市招生考试量化细则》，认真落实岗位目标责任制、全员考核制和激励制度，将任务逐级分解，落实到人，坚持谁主管谁负责，充分调动了每位同志的工作积极性，做到了“人人有任务、事事有责任、时时有要求、方方面面有制度”。在分工负责的同时，还注意发挥集体的团队协作作用，在任务重、工作量大的情况下，办公室每位同志以圆满完成任务为出发点，以饱满的工作热情投入到工作中，互相帮助，互相支持，加班加点。每年我们为上万名考生办理照相报名，数据采集，填报志愿等工作，未出现一例失误，受到了考生、家长及社会的好评。

三、勤政务实，全面完成上级招生考试的各项工作任务

招生考试工作，事关为国家选拔优秀人材的大计，关系着千家万户的切身利益，关系着考生的前途命运，一向是社会各界关注的热点、难点问题，出现一点差错，对我们是千分之一或者万分之一，对学生却是百分之百，直接影响着学生的一生。因此，我们认为，扎扎实实做好我们的本职工作，让群众满意，是我们实践“三个代表”重要思想的具体体现，一年来我们主要做了以下几个方面的工作:

(一)大力宣传，严格执法，提高招生考试工作透明度

宣传工作是招生考试工作的重要环节，是沟通政府、招生部门和考生及社会的桥梁，关系到广大考生的切身利益。因此，我们围绕招生考试这一社会关注的“热点”问题，大力开展宣传活动，始终把宣传工作贯穿于整个招生考试工作进程，提高招生考试工作的透明度。

一是利用电视台、《xx日报》、《教育报》、《招生考试简报》和宣传栏等多种形式，宣传招生考试方面的各项改革措施和当年出台的政策规定，宣传自学考试方面的自考新旧计划过渡、新增开考计划、报名程序及环节的改革，保证做到及时、广泛、准确。严格实行“七公开一监督”，自觉接受社会监督。全年我们在电视台举办专题节目2次，在各类报刊上发稿9篇，印发《招生考试工作简报》6期，举办宣传栏12期，发放宣传品10000多份，收到良好的宣传效果。

二是设立招生咨询电话，直接向考生和家长宣传招考政策，释疑解惑。

三是加大对考生的考前教育力度，制定下发有关考风考纪文件，对各学校提出严格要求，加强对考生进行严格的考风考纪教育，教体局与参考学校和考点、学校与考生。

(二)严肃考风考纪，规范考试管理，确保招生考试组织工作质量

普通高考是招生考试工作的重点，为确保普通高考万无一失，我们周密计划，精心安排，突出抓好报名、体检、考务管理三大环节。

第一、严格审查，把好报名资格关。对身份证、户口薄和考生本人仔细对照验证，采用数码相机现场拍照，当场核对报名信息，确保报名质量和信息准确，杜绝了冒名顶替和外籍考生报名现象的发生，为远程网上录取奠定了良好的基础。

第二、认真执行体检标准，严把体检关，我们成立了黄州区体检工作领导小组，与市区两级医院协调，选派市一医院和中心医院业务熟练，工作认真的医师组成两个体检站，针对今年体检标准的变化，组织参检医师认真学习、掌握标准、模拟填表，体检采取封闭式管理，减少外界干扰，体检结束后，组织人员审查检查每份体检表，保证做到填写准确、真实、规范。

第三、严肃考风考纪，规范考务管理。考务管理是招生各项工作的核心，考风考纪是招生考试工作的生命线。我们常年把考务管理工作作为招生考试工作的重点，严格规范一切工作程序和方法。具体说，我们严格做到了五化。一是试卷安全保密法规化，严格按上级要求，严格试卷保管措施，确保试卷万无一失。二是考点建设标准化，严格按照湖北省教育考试院下发的《20__年普通高考考务管理实施细则》要求，重点落实对考点、考场的布置和考场考务用品的要求。三是考务操作程序化，认真组织落实省、市教育考试院制定的《普通高校招生考试监考工作程序》，统一操作程序和工作标准，狠抓“六个环节”，落实“四制”，严把“三关”，确保考务工作有条不紊。四是考试组织规范化，各考点均没立考务、监考、保卫、后勤、宣传、医疗、联络、监察等职能小组，各司其职，各负其责，协同工作。五是考试监督立体化，主动接受纪监部门的监督，请纪委干部全程参与招生考试，狠抓考风考纪，通过舆论宣传、设立举报箱、公开举报电话和和监察责任人等多种监督形式，确保考试工作不出现违规、违纪现象。由于做好了以上几项工作，我区各考点考试秩序井然，运转顺利;未出现大面积舞弊现象和雷同试卷，个别考生违纪现象也控制在较低限度，得到了受到上级领导的好评和肯定。

驾校工作总结【篇5】

       运管个人工作总结 2022年，在领导们的指导下、在同志们的帮助下，本人各方面均取得了一定的成绩，现将2022年的工作情况总结如下：

       一、思想道德方面：在过去的一年里，我以伟大的邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习党的会议精神，紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神，深刻领会党章新修订部分的深刻内涵，认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件，按照徐州市局及县局的统一部署，积极参加徐州市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治学习，运管个人工作总结。在这一年中我坚决贯彻服务为民，全心全意为船运业户服务、办事。

       二、工作能力方面：2022年，徐州市交通局水运科就全市现有船只进行档案整理，重新编排，按照上级部门的统一部署进行运营船只的编号，对船只的吨位、载重、购买日期，使用年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的归类、整理，并网上通过内部系统向徐州市水运科发送编排后的信息，通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。

       三、工作态度方面：本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度，认真履行自己作为一名运管人员的职责，勤勤恳恳，任劳任怨。平时注重个人的修养，尊重领导，团结同志，始终以高标准、严要求磨练自己。

       四、工作成绩方面：2022年里，我努力工作，积极完成领导交办的各项任务。

       本人工作中仍存在种种不足，如业务知识有待进一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺点，不断提高自身素质，提高自己对问题的综合处理能力，把自己培养成一名优秀的运管工作人员。2022年是“十二五”时期的开局之年，在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工统一思想、精诚团结，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下：

       一、道路运输业继续保持良好的发展态势

       截止目前，全县营运车辆拥有量为322辆，其中营运货车250辆，营运客车72辆（中型客车28辆，小型客运出租车30辆，大型客车6辆，公交车8辆）。县内公交线路2条，投放公交车8辆；客运班线17条，其中县、市际班线11条，投放客车28辆；县境内班线5条，投放客车8辆，全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家，其中二类维修企业1家，三类维修企业46家，摩托车修理8家；普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年，新增车辆27辆，转出2辆。

       二、井井有条的开展各项工作

       （一）、安全生产重如泰山

       安全工作一直是我们行业管理永恒的主题，我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓，将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始，我所认真贯彻 “安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监督”职责，落实“四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站”等管理制度，与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》，并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我所积极准备，认真安排部署，使得道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健康平稳。1—6月份，我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次，发现问题，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。

       （二）、强化各项制度，加快道路运输管理规范化建设 为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度，靠制度建设规范市场管理。

       客运市场方面：一是增强源头管理，以驻站办公室为基点，监督客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及

       时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队，每天不间断执行运输市场巡查，重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运，共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用，从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上线，以确保我县通村客运不夭折。

       货运市场方面：我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全管理制度，实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家，我们每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产

       落到实处。

       维修业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对我县二类维修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证，执行 了一次完全整理，通过对企业提出不足，下达整改通知书，强化了营运车辆二级维护管理，进一步规范了三类维修企业的经营行为，从业人员的素质有所提高，诚信经营、优质服务得到了保障。驾培市场方面：上半年，管理人员加强了日常监管，不定期深入驾培学校，对每期培训学员档案作了规范化指导，对教练员理论和实际操作课的授课情况及车辆性能进行检查。随着驾照考试难度的增加，我所督促教练必须更到位的去做好机动车驾驶员培训工作，推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变，促进我县驾培教学质量的提高。

       三、做好车辆年检工作

       车辆年度安全检验工作一直是我们行业管理中的一项重要工作。4月19日至5月19日是市处安排我县集中年检时间，我所为了把年检工作做好做实，成立了领导小组，落实了参加年检人员，采取电话通知车主、业务办理分工明确，有条不紊地完成了一审年检任务。在车辆年检期间，我所严格按照市处通知要求，对我所运管人员做出了三不准规定：一不准徇私送人情；二不准刁难运输经营者，要简化办事程序；三不准乱收费。建立健全了车辆档案台帐，落实了痕迹化管理。截止5月19日，我县共安检客货车辆195辆，安检率为61%，补检工作仍在进行中。

       四、打好“春雷行动”保卫战篇2：2022年运管所年终总结及2022年计划

       乐山市市中区道路运输管理所 2022年度工作总结及2022年工作计

       划

       今年，我所在区交通运输局和市运管局的领导下，以“科学发展观”、党的十八届三中全会、四中全会精神为指导，认真贯彻党的路线方针政策，按照区交通运输局和市运管局下达的工作目标，进行了全面细化落实，在所领导的部署和安排下，通过全所职工的共同努力，保证了各项工作的顺利完成。现将我所全年工作总结如下：

       一、认真开展第二批党的群众路线教育实践活动。 根据《中共乐山市市中区交通运输局委员会深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》（乐中交党?2022?3号）和《中共乐山市市中区交通运输局委员会关于深入开展党的群众路线教育实践活动学习教育、听取意见环节工作安排》乐中交党?2022?8号文件精神，从今年3月起，乐山市市中区道路运输管理所党支部，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，紧密围绕为民务实清廉的主要内容，紧密聚焦“四风”突出问题，紧密联系工作实际，扎扎实实完成了学习教育、听取意见，查摆问题、开展批评，整改落实、建章立制三个环节的工作任务，扎实开展了为期8个月党的群众路线教育实践活动，全所党员干部普遍接受了一轮深刻的党性锻炼和作风洗礼，达到了预期的目标。

       二、积极履行安全监管职责

       我所对安全管理工作高度重视，安全管理工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯穿“以人为本”的指导思想，务实、高效、紧凑地开展工作。坚持领导小组制及一把手负责制，大力开展各项专项整治活动，强化动态稽查和静态监管，确保了本年度全区道路运输安全生产实现了总体平稳，无一起重特大安全事故发生。

       （一）认真做好春运安全管理工作

       春运期间，全所投入了大量的人力物力，出动检查人员100余人次、车辆30余台次、共检查企业25家，使我区春运安全工作落到实处。检查中，发现各类问题共8起，全部进行立整立改或限期整改，所有问题及时整改到位。通过全所工作人员的共同努力和相关企业的参与配合，圆满完成了2022年的“春运”工作任务。

       （二）积极开展“百日安全活动”

       为了保证“百日安全生产活动”顺利开展，我所采取了一系列安全检查和监管措施，加强对企业“百日安全生产活动”监督管理。一是加大力度进行“百安”活动宣传，发传单与宣传车辆相结合；二是认真履行源头监督职能，抓好源头监管。“百日安全生产活动”从2022年12月22日到2022年3月31日，在此期间，我所出动检查人员480余人次、车辆130余台次、共检查企业118家，将我区元旦和春运期间安全工作落到实处。

       （三）开展安全生产“大检查、大排查、大整治”专项活动

       根据乐山市道路运输管理局乐市运管函?2022?124号文件，即《乐山市道路运输管理局关于深入开展2022年道路运输安全生产“大检查、大排查、大整治”专项行动的通知》精神，自2022年4月20日至2022年7月20日，在全市开展为期3个月道路运输安全生产“大检查、大排查、大整治”专项行动工作。一是重点排查整治农村客运车辆技术管理不到位、二级维护存在漏洞、安全例检不落实、企业监管不到位等问题；二是排查整治危险品运输专用常压罐体车辆加装切断装臵情况，企业从业人员针对性培训教育情况等；三是排查整治超越维修行业，二级维护漏项或减项，不落实三单一证制度的行为。

       在此期间，为认真吸取南充、泸州连续发生的重大事故，加大道路运输企业安全生产监管力度，坚决遏制重特大道路运输行车事故，我所投入了大量的人力物力，出动检查人员400余人次、车辆120余台次、共检查企业110余家，使我区元旦和春运期间安全工作落到了实处。

       4．汛期安全管理工作 今年汛期自5月1日至9月30日，按照乐市运管函关于转发省运管局《关于做好道路运输汛期安全工作的紧急通知》?2022?202号文件精神，我所认真贯彻落实。汛期中投入人力720人次，出动车辆200台次，检查企业178家，检查客运线路4条，立整立改企业58家，限期整改40家。在汛期中，我所还开展了“安全生产月”专项活动。针对今年暴雨不断，多处塌方、积水、路基下沉等情况，我所会同运

       输企业在6月4日、8月8日，对乐普线（普仁）、乐青线（青平）、乐悦线（悦来）、乐安线（安谷）、乐荔线（荔枝湾）、乐罗线（罗里坝）、乐童线（童家）等客运线路进行实地检查，排查隐患。通过各方努力，圆满完成了汛期各项工作任务，保证了全区道路运输安全。5.集中开展安全生产大检查活动

       根据中共乐山市市中区委办公室《乐山市市中区集中开展安全生产大检查实施方案》?2022?36号文件要求，从2022年7月至9月，在全区范围内集中开展安全生产大检查，我所出动检查人员400余人次、车辆100余台次、共检查企业96家。6．全面加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题和集中开展“六打六治”打非治违专项行动。

       根据《国务院安委会关于集中开展“六打六治”打非治违专项行动的通知》及区交运局《全面加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题的实施方案》文件要求，从今年8月下旬至12月底。我所以“平安交通”为主线，以“打非治违”为抓手，按照零容忍、严监管的要求，出动检查人员400余人次、车辆100余台次，共检查企业97家，集中精力解决安全生产重点难点问题。

       三、客货运输市场管理工作

       （一）全区现共有运营货车7641辆65133吨，运营客车350辆10254座，颁发道路运输证截止目前共计2299份。全区截止目前完成客运量4272万人，完成客运周转量57701 万人公里；货运量2254万吨，货运周转量39531万吨公里。

       （二）我所按省委、省政府的部署，市、区两级的统一指挥下，与交警、路政等单位精诚合作，在全区范围内进行了声势浩大的“非法改装道路货运车辆”专项整治。通过签订《货运安全责任承诺书》的形式，要求经营业户自觉遵守相关法律法规，不对货运车辆进行非法改装，不进行超载超限运输，保证交通安全畅通。对于无法用电话联系上的货车户主，我所职工利用中午、周末、节假日等休息时间到区各镇乡走村入户与其签订承诺书，与区内2892户道路货运经营业户签订承诺书，签订率100%。

       （三）为规范道路运输企业管理，对区属道路旅客运输进行了“质量信誉考核”，同时积极配合市运管局对道路危险品货物运输进行了“质量信誉考核”，在我所的严格要求和认真指导下，区属各参与考核企业均得到了2a以上成绩，受到了上级领导的高度好评，对企业进行了规范化管理确保了我区运输质量的稳步提高。

       （四）根据《关于预拨2022年成品油价格改革财政补贴资金的通知》乐市财政建?2022?151号、《关于下达2022年成品油价格改革财政补贴预算指标的通知》乐市财政建?2022?33号指示，我所对市中区辖区内公交车、出租车、农村客运车进行了统计汇总，每月审核上报，及时按规定上报市处。并分2次按相关标准会同财务部门发放各客运车辆燃油补贴。

       （五）为维护社会稳定，我所全年共抽调客运车辆36篇3：市运输管理处2022年上半年工作总结及下半年工作打算

       市运输管理处2022年上半年工作总结及下半年工作打算

       兴化市运输管理处

       （2022年6月29日）

       今年以来，在上级主管部门和市交通局的正确领导下，运管处紧紧围绕省市运管工作会议和市交通工作会议精神部署合要求，按照交通“4444”工作目标，积极推动经济发展方式转变，努力构建综合运输体系，“三个服务”水平和行政效能不断提高，为兴化科学发展，跨越式发展提供了有力的运输保障。阶段性工作取得了明显成效。

       一、主要工作情况

       （一）交通运输保障达到新水平

       圆满完成节假日和指令性运输任务。超前谋划，精心组织春节等重点节假日运输保障工作。2022年春运期间，我市共安全运送旅客105.7万人次，比2022年同期上升4.6%，精心组织新兵运输、学生学业水平测评和中、高考运输保障，实现了“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的工作目标，在千岛菜花旅游节期间，开通菜花景区旅游专线，方便游客前往景区观光旅游。

       （二）服务群众出行能力有了新提高

       统筹推进城乡客运一体化，服务群众出行迈出新步伐。我处紧紧围绕践行“三个服务”，加快转变道路运输业发展方式，加强基础研究，相关人员多次深入一线调查，到周边县市学习经验，经过充分调研、多次论证，针对我市实际情况，形成了《我市加快推进城乡道路客运市场统筹发展的实施意见》，积极探索城乡客运发展的思路和对策措施，在“加快”上下功夫，在“推进”中显成效。

       整合主体，实现城乡道路客运行业规模化、集约化经营。我们按照“抱团发展”的原则，对农公客运行业进行改革，完善企业经营机制，促进客运产业升级。对现有三家农公客运企业进行整合，组建新的亨通运业股份有限公司。同时，充分把握现有的农公客车即将报废更新的有利契机，加快车辆公交型改造步伐，选择符合我市农村道路条件和经营实际情况的公交型品牌客车，作为本次车辆更新的车型。并实行“五定四统一”管理模式，即定线路、定班次、定车辆、定价格、定站点；统一标识、统一调度、统一结算、统一服务标准。

       （三）服务民生推出新举措

       今年，我处继续把“民生工程”建设放在加快交通发展的重要位置，全力办好为民5件实事。

       1、配合建设客运总站和公交总站。

       2、新增20个行政村通客运班车。

       3、新建农村客运站3个。

       4、新建城乡客运一体化候车亭40对。

       5、争创5家运输企业“三快”服务品牌（江苏快客、江苏快货、江苏快修）。目前，相关工作按计划进行中。

       （四）运输行业管理取得新成果 2．信誉考核和品牌建设有序推进。进一步完善了运输行业质量信誉考核制度，全面推进质量信誉管理和运输品牌建设，开展了道路水路运输企业年度核查

       和维修行业质量信誉考核活动，各运输企业在运输发展质量上进一步提高，运输服务能力进一步增强。

       （五）队伍建设得到新加强

       二、下半年主要工作思路及措施 1．强化学习教育，进一步提升能力水平

       按照创建学习型党组织、学习型机关的要求，继续深化开展学习实践科学发展观活动，把科学发展观的要求与履行职能有机地结合起来，建立完善集中学习日和自学制度，以学习政治理论、公共知识、专业知识以及法律法规为重点，深入开展党员干部读书学习活动，合理安排计划，丰富学习内容，创新学习形式，党员职工每人必读1-2本书，处领导班子成员每人必须3本书以上。坚持学以致用，切实提高干部职工的理论素质，增强服务发展、服务基层、服务群众的能力和水平。2．加强制度建设，进一步完善内部管理

       全面加强制度建设和机制创新，进一步建立完善以规范行政执法、行政许可行为为重点的权力运行制度。坚持以制度管人、管事、管权，建立主体明确、责权对称、层级清晰、奖罚分明、衔接得当的岗位责任制，将工作职责、任务和目标科学明确地分解落实到各个岗位，形成岗位之间的无缝责任链条，使每项工作任务、每个工作环节的责任都具体落实到人。3．提高执行能力，进一步优化发展环境

       一是完善城乡客运一体化体系，保障城乡居民出行安全便捷。做好农公客运行业改革后续工作。逐步构建城乡客运及重点乡镇间纵横交错的客运连接网络，实现城市公交、农公客运、镇村公交三者无缝连接，零距离换乘。二是进一步深化全市道路客运行业改革，按照先农公、再公交、后出租的三步走的模式，全力做好公交和出租汽车行业产业的升级。继续巩固城市公交行业优先发展的地位，积极向市委市政府汇报，争取行业发展成果。合理规划全市公交线路和城市换乘枢纽场地，有步骤的更新公交车辆，首批40辆新型低碳公交车将于7月底更新

       到位。整合出租汽车企业，推行公司化经营，打造出租汽车行业品牌龙头。三是促进货运市场更加繁荣。鼓励、指导道路货运业向集约化、规模化、第三方物流方向发展，继续培植具有一定规模的大型物流企业。四是全力实施为民5件实事，把改善民生的各项措施落实到位。五是进一步规范运输市场秩序。为深化省级文明城市创建成果，进一步加强运输市场现场监管，维护运输市场秩序和行业稳定，全力营造良好的运输市场环境。继续开展全市交通营运秩序整治活动，严厉打击非法营运等违法违章经营行为，规范和提高运输经营服务质量和水平。六是推进招商引资后续工作，力争项目落实到位。4．严格检查考核，进一步规范行政行为

       按照全市机关作风建设工作考评的要求，结合自身实际，进一步完善民主评议与效能建设考核相结合、年终考评与日常考评相结合的考评方法，建立健全绩效考评、行政问责、效能告诫等激励惩处机制，采取有效措施保障各项规章制度的执行。坚持依法行政，规范执法行为，加大执法督查力度，保障行政相对人的合法权益，推行行政执法责任制，实行对执法人员投诉举报查处制和错案追究制，坚决杜绝粗暴执法、野蛮执法，继续严格执行执法人员“十项禁令”，对违反者严肃处理。5．加强队伍建设，进一步树立行业形象

       把大力加强运政执法队伍建设，显著提升交通执法形象，作为“双提”作风建设重点，把争先创优活动作为深化主题教育的突出主题。

       一是突出主题教育，扎实开展好“五好五带头”争先创优活动，着力提高党组织和党员队伍的能力水平。二是在学习教育上下功夫，在广大干部职工中开展政治理论、业务技能、法律法规和市场经济知识的学习，引导全体职工树立终身学习的理念，努力建立一支技术精湛的运管专业人才队伍；三是树立执法为民意篇4：运管处办公室2022年年工作总结

       运管处办公室2022年工作总结 2022年上半年，市处党政办公室坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，按照省局目标责任考核工作实施方案要求，围绕市处上半年中心工作，认真履行承上启下、联系左右、协调各方的工作职责，紧扣提高服务质量这一目标，突出抓好办文、办会、办事三个重点，努力增强政治、大局、责任三种意识，充分发挥协调、服务、把关三个作用，顽强拼搏，务实创新，做到了领导满意、基层满意、群众满意。对照党政办目标责任书要求，现就我办2022年上半年工作任务完成情况汇报如下：

       （一）优质高效，严谨细致，努力提高办文办会办事水平 2022年上半年，办公室突出政务主体，优化保障服务，充分发挥协调作用，保证了市处各项工作的高效运转。

       1、公文处理方面。坚持以“压缩数量，提高质量”为原则，严把政策关、程序关、文字关、体式关，严格审签程序。同时，认真做好各类文件、传真、电传的收发、办理工作，做到了急事急办，特事特办，各项工作安排协调有序。上半年，共发文94份，收文74份。

       2、会务组织方面。严格执行会议审批制度，认真把好会议审批关，严格审查会议议题，狠抓会前准备、会中服务、会后落实三个环节，力求会议主题明确、中心突出、务实高效。2022年上半年先后组织召开了2022年度全市运管工作会、全市客货运管理工作会和全省汽 车运价座谈会等各类会议十余个。

       3、关于办事，主要是督促检查处党总支和市处的部署贯彻落实情况，及时准确传达领导指示，及时反馈各种信息，做到了快捷和实效，保证全处上下政令畅通。

       （二）高效服务，真抓实干，保障市处各项工作顺利开展

       1、勤督严查，推动工作落实

       为了及时把市处的各项工作任务落到实处，上半年党政办依照市局、市处总目标责任书，结合工作实际制订了2022年各科室目标任务书。严格把关，认真做好全处考勤工作，认真做好人事档案管理工作，完成了人事统计、资料归档整理等工作。改进市处值班学习制度、考勤制度、完善年休假制度。

       2、做好人事、劳资管理工作。

       党政办公室能够按照有关人事政策规定和处党政领导会议决定，认真、及时为职工办理调动、任免职、退休和职称评聘手续。进一步完善工资管理系统和职工养老保险系统，及时为新增人员、职务晋升人员、退休人员办理了工资变动手续和养老保险手续。考察，招录6名工作人员，为我处职工队伍添加了新的血液。按时审验事业单位法人证书和单位代码证书，为今年工作打下了良好的基础。

       3、做好后勤事务的管理。

       上半年，办公室协助完成了运管所装修，积极办理******相关事宜。对于办公用品、劳保卫生用品及时购置和发放，按时抄报收缴水、电费，及时维修了各科室、各所的办公设施，保质保量完成各科所印刷品任务，加强门卫安全管理，做好机关卫生工作，为领导服好务，解决了职工的后顾之忧，为正常办公生活提供了保障;做好车辆的调配、使用和管理，司机责任心强、服务质量高，没有发生事故;做好安全稳定、值班工作，上半年没有发生重大安全责任事故。

       4、高质高效，加强行业宣传工作 配合市处工作编排印制了《流动窗口 **名片——**市出租汽车改革发展之路》一书，着重介绍了我市出租车管理的特色和今年总结的先进经验，编排新颖，图文并茂，在我省运管行业引起了较大反响。政务信息报送方面，紧紧围绕市处中心工作及领导关注的重大问题，对我市道路运输管理中的重要信息全面收集，精心整理，及时、准确予以报送。上半年共整理上报政务信息9篇，被市处网站采用6条，省厅、省局采用3条。

       5、防微杜渐，落实信访工作，保证行业稳定。进一步完善信访接待、明确信访工作程序，坚持24小时值班，认真处理群众来对群众反映强烈的问题，积极协调，主动工作，努力解决，切实维护群众利益，确保每个信访件有办理结果。

       （三）积极配合党总支抓好党务日常管理工作

       按照交通局党组和处党总支要求，及时下发了我处党建安排和党风廉政工作安排，参加警示教育展播，提高拒腐防变的能力，使廉政建设更进一步深入人心，努力做到牢记职责，严于律己，依法行

       政、文明服务。同时配合党总支抓好党建具体工作，安排创先争优和六扫除六确立各项活动，加强党的基层组织建设，党政并走，各党支部工作开展正常。

       （四）深入基层，积极调研，认真展开走转促活动 开展深入一线服务实践活动，始终把调研工作的着力点放在从管理对象的角度看行业管理，从服务对象的立场看服务质量。深刻反思工作中存在的深层次的问题和原因，提出发展性的措施意见，进一步促进作风转变，提升工作效能上，正确认识和把握客观形势，先后结合活动深入基层10余次，相继对客运班线运行情况、客运从业人员服务的规范程度等工作进行了深入的调查研究，发出并回收调查表100多分，提出了许多建设性意见和建议，为更好的完善道路运输市场管理提供科学、详实的第一手资料。

       光阴荏苒，岁月如梭，2022年上半年弹指一挥间，在市处各级领导的关怀下，在全体工作人员的共同努力下，党政办公室工作取得了一定成绩。但与新形势、新任务的要求相比，与领导的工作标准与要求相比，还存在一些不足之处。一是服务意识还有待提高，服务方式、服务手段还有不到位的地方；二是参谋助手作用发挥得还不够充分；三是干部职工全面系统的理论培训有待继续加强。在今后的工作中，党政办公室将紧紧围绕市处各项中心工作，以提高服务质量为目标，强化内部管理为保障，进一步开拓创新，苦干实干，高效服务，为推动**市道路运输管理工作又好又快发展做出新的更大的贡献。篇5：运管所个人工作总结 2022年终总结 2022年我负责出纳和统计工作，在各级领导的正确领导下，我围绕自己的本职工作，积极、主动、创造性地开展工作；坚持依法行政，认真履行岗位职责，克难进取，较好地完成了各项工作任务。现将我今年的工作总结如下：

       一、思想政治素质方面

       （一）、政治理论和思想素质进一步提高。今年来，我比较注重政治理论学习。能认真地学习马列主义、XXX思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，使自己的政治理论水平有了一定的提高，党性修养也得到了全面的锻炼，政治敏锐性更进一步增强。通过政治理论学习，在贯彻执行党的路线、方针、政策，树正气、抵歪风、全心全意为人民服务的自觉性等方面都比过去有所增强。思想作风、工作作风、组织协调能力都有较大的提高。

       （二）、思想端正，组织纪律性进一步增强。作为一名共产党员，我能够摆正好自己的位置，不论是什么时候，在任何情况下，讲组织、讲纪律、讲原则。一切要顾全大局，主动、自觉地维护好领导的威信，不拉帮结派，不搞小圈子，不搞两面派，办事光明磊落。

       二、组织领导工作方面：

       （一）、树立了正确的政绩观。在工作中坚持求真务实，按照规矩办事，讲真话、办实事、求实效；坚持科学发展观，顾全大局，统筹兼顾，立足当前，着眼长远。

       （二）、大局意识更进一步增强。在本职范围内，每一项工作都能够做到局部利益和整体利益相兼顾，长远利益和暂时利益相照顾，单位和同志的利益放在首位，做到大事讲原则，小事讲风格。并认真地在各项工作中做好表率，严于律已、宽于待人。

       三、工作作风方面：

       （一）、工作雷厉风行。今年中，不管是局的任务还是所里的工作任务，只要组织做出了决定，本人就认真去执行，抓落实。从不拖拖拉拉，想尽一切办法去克服困难，千方百计完成好任务。

       （二）工作实事求是。实事求是是我们党的优良传统和作风。以对党和人

       民事业的高度责任感，在工作中敢于坚持原则，不信邪、不怕压、不怕得罪人，工作中力戒形式主义、力戒虚、浮、假。

       四、廉洁自律方面：

       （一）能严格要求自己。不论什么时候，在什么地方，都不放松对自己人生观、价值观、世界观的改造，努力做到廉洁奉公、勤政为民，坚持老老实实做事，清清白白做人。

       （二）能认真执行廉政建设的各项规定。坚持用党章党纪和国家法律法规规范自己的行为，坚决抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主人思想的侵蚀，做到眼不红、嘴不谗、手不伸，自觉接受群众的监督。

       （三）没有假公济私、索贿受贿、中饱私囊、贪赃枉法行为。

       （四）办事公开、公正、公道、，没有任何违反组织纪律的情况。

       五、存在不足。

       虽然我今年有了一定的进步，但依然存在一些不足之处：

       （一）、理论学习还不够系统，自己的理论水平和工作能力还要进一步提高，统管全局的能力有待进一步提高。

       （二）、统计工作方面下的力度还不够。还跟不上工作发展的要求。

       （三）、工作量大的时候，有时对情况了解不透，影响了工作定位的准确度。

       （四）、日常工作做得不够细，工作中一些细小的问题考虑得不够周全。 回顾一年来的工作，我虽然取得了一定的成绩，也得到了领导和同事们的认可，但是我本人认为自己还有不少需要改进的地方。在今后的工作中，我将继续发扬成绩、克服不足，在工作中不断加强学习，用学到的知识引导工作，进一步使各项工作落到实处，将每一件事情想到细微之处。以恪守党的各项纪律为原则，以及时、优质地完成所领导交办的各项工作任务为目标，认真发扬务实的工作作风，坚持廉洁自律的党员本色，创造性的工作，踏踏实实的做人。

驾校工作总结【篇6】

“保健”市场乱象百日行动工作汇报

“百日行动”开展以来，**县委、县政府高度重视，以践行“四个意识”、坚决落实“两个维护”的政治高度，切实增强开展百日行动的责任感和紧迫感。以保障和改善民生、推动经济高质量发展、践行执法为民理念为最终目的，坚决整治“保健”市场乱象，切实筑牢健康安全屏障，真正做到让人民群众买得放心、用得放心、吃得放心。现将前阶段主要工作开展情况汇报如下：

一、加强领导、缜密安排

我县成立整治保健品市场乱象“百日行动”领导小组，由全县10个相关单位联合印发了《**县联合整治“保健”市场乱象百日行动方案》，就规范保健品市场经营秩序，治理保健品乱象进行联合打击等工作进行了详细部署安排，加强执法单位间协作配合，集中组织开展联合执法行动，打好组合拳、合力战，形成高效联动、精准有力的区域共治格局。

二、突出重点、持续发力

在专项行动推进中，我县高度重视舆论宣传引导，充分利用春节前后有利时机，开展进社区、进企业、进校园、进村庄、进家庭活动，把百日行动宣传的触角渗透到乡、村、社区，营造了“百日行动”人人皆知、虚假宣传人人喊打的浓厚氛围。

我县各相关单位在此次百日行动中，突出重点行业和领域、突出重点场所及区域，把握时间节点，扎实稳妥推进：

县工业和信息化局督促企业依法依规生产经营，县公安局对构成犯罪的坚决立案打击，县民政局加强对我县养老服务经营单位和从业人员的宣传引导，县城市管理局对户外场所开展专项检查，县卫健委配合市场监管部门严肃查处各种假借健康讲座进行的免费体检，还有县商务局、农业农村局、文化广电和旅游局、互联网信息办公室等有关单位均发挥行业优势，加强保健品打假宣传力度，为专项整治工作营造了良好社会氛围。

在监管措施方面，我县坚持全面检查、重点检查、节点督查相结合，做到保健类别监管全覆盖、经营区域无盲区。专项行动期间，由市场监管部门牵头开展企业负责人集体约谈，推动企业自查自纠；主动排查我县涉“权健”“华林”注册的市场主体，保障消费者核心权益。

截至目前，全县共出动检查监督人员500余人次，检查人员密集场所、重点场所、“保健”类店铺100多个，重点区域3个，开展行政指导、行政约谈和宣传活动3次。开展协作执法1次。共查处保健品类案件12件。

三、总结经验、提高成效

县委、县政府将督促有关单位对活动前期开展情况进行总结，及时借鉴其它地市先进做法，深挖工作效能，提升工作实效，及时把成功经验和成熟做法转化为制度规范，健全完善相关机制，巩固提高活动成果。

（一）增强能力，提高水平。加强“保健”市场监督检查，依法坚决查处违法经营行为，让违法“保健”无所遁形。督促县市场监管局积极发挥牵头协调作用，主动加强与各有关单位的沟通协调，充分履行好联络各方、汇集信息、服务保障、督导考核等职责，努力为百日行动扎实有效开展提供强有力的支持和保障，全面提升市场监管综合效能。

（二）齐抓共管，综合施策。广泛凝聚百日行动强大合力，步调一致、密切协作、共同行动，加强横向协同和纵向联动，同时充分发挥我县新闻媒体的宣传引导和监督作用、行业协会的自律规范作用和人民群众的监督作用，使我县将凝聚起百日行动强大合力，确保“保健”市场乱象百日行动落地生根、见底见效。

保健品的市场乱象不能只靠政府监管，必须走向社会共治，应当调动社会方方面面的积极性，有序参与到这项工作中来，才能形成合力，达到良好的治理效果。县委县政府将持续加强对“百日行动”的关注力度，督促有关部门认真履职，挑好重担，坚决整治、消除“保健”市场乱象，探索建设“保健”市场健康发展长效机制，切实增强人民群众获得感、幸福感、满意度。

驾校工作总结【篇7】

乡镇“打非治违”百日行动工作总结

为切实贯彻县安委办文件精神要求，按照县安委会决定部署安排，将“打非治违”百日行动工作落到实处，在镇党委、政府的领导下，经过三个多月的奋战，我镇在“打非治违”百日行动上取得了丰硕成果。现将所开展的工作情况总结如下：

一、成立领导小组 落实安全工作责任

成立了由镇党委书记刘世琨为组长，党委副书记、镇长王霞为副组长以及其他班子成员为组员的领导小组，各办公室主要负责人为成员，落实好驻村领导和村书记为安全工作第一责任人，并要求各办和镇直办单位全力配合，统一协调。各村各行业强化监督指导，并认真贯彻落实，及时研究和解决突出问题，确保“百日行动”顺利开展。

二、加强宣传引导 发动企业积极参与

镇党委政府认真进行研究、制定方案，主要领导负责，召开各村书记、单位负责人专门会议进行部署、广泛宣传，利用会议形式对各企业大力宣传本次百日行动的重要性，要求集镇、企业、各村委会、居委会张贴悬挂此次行动相关宣传横幅、标语，并将行动方案印发到各村及各企业单位。对于在“百日行动”中查处的重大违法违规行为，予以曝光，作为警示教育典型，从而提高各企业及生产加工厂从业人员的安全生产责任意识。

三、深入细致排查 消除各种安全隐患

高村是山区乡镇，道路交通安全尤为重要，由于6.8洪灾给全镇范围内道路造成了大面积塌方，存在很大安全隐患，对此，我们分别在公路上设立了警示标志，提示过往车辆安全行驶，对重点地段进行了修复，大型桥梁还在修复中；在集镇组织专业人员对市场销售的猪肉进行了严格排查检疫；对市场有毒蘑菇严格检查；对山区重点河道、山塘水库分别设立了警示标志；对非媒矿山进行了全面巡查；建筑安全生产，秩序井然；对全镇所有加工企业多次进行实地检查，督查是否按照县委、政府会议精神进行安全整改，警示加工企业注重员工安全培训，要求员工熟练上岗，并将安全生产意识放在首位；要求各村重点对本镇范围内的非煤矿山、消防、交通运输、建筑施工、校园假期防溺水等领域进行安全隐患排查；对农、林、水、食品安全进行地毯式排查，特别是非洲猪瘟、有毒蘑菇等，落实责任领导，细化到每个人肩上，在全镇形成百日行动浓厚的宣传氛围。

四、专业知识培训 确保安全生产无忧

在百日行动期间，由专业人员先后进行了多次安全培训和指导，期中有安全生产培训、实地消防演练、拖拉机（爬山虎）培训等，详细讲解了有关专业知识和操作过程中的注意事项以及对突发事件的应急处理。使人人心中有一把安全锁，把好安全关。

五、下一步工作打算

我镇将继续保持巩固安全生产成果，把安全生产工作作为一项常态性工作来抓，时刻绷紧安全生产这根弦，努力打造平安、和谐、幸福新高村。

高村镇应急办

10月25日

驾校工作总结【篇8】

驾校个人年度工作总结

一年一度的驾校个人工作总结时刻又到了，驾校一年的工作就要画上一个圆满的句号。在这一年里，我们从开始以一种充满斗志的状态去迎接新生入校的时候，到以一种高昂情绪的姿态去欢送离去的学员，期间经历了很多，成绩有所取得，也有很多问题亟待解决和改进。

一、策略思路

科学合理的思路和策略方针是一个团队成功的重要因素。我们始终坚持以惠及学员和优质服务为出发点，融入先进的教育理念和教学模式，制定学习计划，实施集中授课，提高教学效果，做到科学化、规范化、信息化教学，从而使得学员掌握学车技术更快、更准、更实用。

二、教学工作

学员是驾校发展的生命线，视学员为宝贵的财富，通过对学员的我们不懈努力，一年来我们的教学质量不断提高，取得了显著成果。我们针对驾考难点，精心设计了一套主题式教材，教学过程中比较注重实操训练，坚持理论和实践相结合，打破传统的教学模式，开挖学员的潜力，锻炼他们的技能，确保学员可以清晰理解、快速掌握每一项技术、制胜关键，为学员的翻车率降低做好充分准备。同时，我们注重从心理上对学员进行疏导，提高学员学车的积极性，给学员提供一个舒适、放松的学车环境，极大地提高了学员的学车信心和兴趣。

三、科研成果

在学校教育体系的根本上，科研成果是一项重要的衡量标准，也是学校持续发展的动力源泉之一。我们建立了科学的智能驾驶理念，进行了一系列驾驶员培训，目的是为了帮助学员获得与智能驾驶相关的技能和经验，确保他们能够更加安全，更加高效地驾驶车辆。我们还研发了一些新的培训产品，例如汽车保养等，这些培训产品给我们的培训生提供了更加全面的服务，使他们能够更好地掌握驾驶技能和保养汽车的技术知识。

四、目标规划

我们根据学员的实际情况，及教练员的各种反馈和意见，及时调整我们的工作目标，及时修改我们的教学计划，不断进步和改进。同时，我们也加强与各公安交管部门的沟通和联系，了解最新的交通管理法规，及时做好学员考试前的复习、讲解和答疑工作。并根据不同学员的实际情况，为他们量身定制学习计划，使他们能够更好地实现培训目标，更加从容地面对驾考。

五、未来展望

作为一家以服务学员和治学立校为宗旨的驾校，我们将在未来继续加强教学质量保障、完善培训服务体系，不断引进先进的教学理念和教学模式，坚持创新求变，锐意进取，努力推动驾校的振兴和发展，为实现更高质量、更高效率、更高水平的教育事业而努力奋斗。

驾校工作总结【篇9】

驾校年终工作总结明年工作计划

2021年对于我们驾校来说是充满挑战与机遇的一年。面对疫情的冲击和市场竞争的加剧，我们始终保持着韧性和坚定的信心，通过各项举措取得了积极的成绩。在年底，我们对过去一年的工作进行了全面总结，同时制定了明年的工作计划，旨在进一步提高我们的教学质量、拓展市场份额，并在面对新的挑战时保持灵活应对的能力。

回顾过去一年的工作，我们取得了一些重要成果。首先，我们积极应对疫情的挑战，加强了健康防护工作，确保学员和教练的健康安全。通过严格落实消毒、测温等措施，我们成功避免了疫情的传播，维护了驾校的良好形象。其次，在教学质量方面，我们加大了对教练队伍的培训力度，提高了他们的专业水平，确保了学员们能够获得优质的教学服务。此外，我们还优化了课程设置，推出了更加符合市场需求的培训方案，提升了学员的学习参与度和满意度。

然而，我们也要清醒地认识到存在的问题和不足。尽管我们在市场份额上有所增长，但仍然面临竞争激烈的局面。与此同时，我们在拓展新业务、与企业合作等方面还有待加强。这些问题需要我们在明年的工作中加以解决。

基于对过去工作的总结和对未来发展的规划，我们制定了明年的工作计划。首先，我们将进一步加强教练队伍的培训，提高他们的业务能力和服务水平。通过持续的学习和提高，我们的教练们将能够更好地应对不断变化的教学需求。其次，我们将积极开展市场拓展工作，与企业合作，开展驾驶培训项目，拓宽我们的服务领域。同时，我们还将加大宣传力度，提升驾校品牌形象，吸引更多的学员选择我们的培训服务。

此外，我们将进一步提升信息化水平，在线教育方面进行探索和创新。结合新的技术手段，我们将推出在线学车课程，为学员提供更加便捷和灵活的学习方式。同时，我们也将加强与互联网平台的合作，提升线上预约和服务体验，进一步提高学员的满意度。

综上所述，明年是我们驾校发展的关键一年。我们将以过去的成绩为鞭策，以新的目标为动力，坚持“以人为本、质量第一”的原则，努力提高教学质量和服务水平，拓展新的市场份额，进一步巩固驾校的竞争优势。我们相信，在全体员工的共同努力下，明年我们一定会取得更加辉煌的成绩！

驾校工作总结【篇10】

一、7月份的主要工作：

（一）公示收费标准，建立举报机制

规范了收费标准，统一管理收费，建立收费公示公开栏。建立投诉部门，公示投诉电话。

本月未发现乱收费现象，未接收到投诉电话。

（二）规范档案管理，提升服务水平

要规范驾校管理，必须先从教练员、教学车辆、学员的管理入手，我校集中开展了为期1个月的“规范档案管理”活动，抓好三大台账，即对教练员、教学车辆、学员档案进行规范整理。从档案的收集、整理、归档等环节入手，理清思路，摸清家底，健全制度，规范流程，强化责任，推进档案管理工作规范运行，为科学、有序、高效地开展各项驾培管理工作打下了良好的基础。

（三）优化教练员队伍建设，严抓教练员素质这个月我校重点加强了教练员队伍建设，培训管理工作有了很大的进步，管理水平及能力不断提高，首先对教练员的队伍进行了进行系统的岗前培训，要求教练员理论知识进行再提高，每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及

教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的`理论与实际教学相统一的高水平的教员。新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

（四）加强教练员管理，狠抓培训质量

自建校以来，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与思想性相结合，理论与实践相结合，并要求教练员为人师表，规范形象，规范服务。教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况。

提高一次及格率是驾校始终常抓不懈的工作，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每周都进行及格率总结，查找原因制定提高措施，同时为了严把质量关专门抽出两辆教练车挑出两名优秀教练员组织了考前集训车，使学员及格率大大提高，在学员中口碑

很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高。

（五）注重安全教育，强化安全出效益

安全是头等大事，安全产生效益，在学校的各项工作中，我校始终坚持“安全第一”的指导思想，为了做好安全工作，把好安全关，我校加强教练员的安全教育，并与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。要求教练员们每天对车辆进行日常维护，发现问题及时排除，杜绝事故隐患，确保了训练安全。教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

二、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、办公室人员责任心还要加强。

三、今后的工作打算

1、坚决执行上级交通部门和车管部门的各项决定和指示。把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，提高教练员素质，实现星级服务。

2、安全优质、高效训练每一天，创造朝阳品牌。征求学员的意见，不断改进教学方法，用心服务，精心施教，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，提高学员满意度。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学

培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在市、县交通局和驾管科领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

我们的口号是：

安全生产

警钟长鸣

杜绝隐患

人车平安

驾校工作总结【篇11】

驾校教练月度工作总结

随着社会的不断发展和交通工具的普及，驾校成为了现代社会一个重要的产业。而在驾校中，驾校教练更是起着举足轻重的作用，他们不仅仅是教授学员驾驶技巧的老师，更是培养学员安全行驶和遵守交通规则的引路人。为了更好地履行这一职责，教练们不断努力提升自己的专业水平，下面是我的一份驾校教练月度工作总结。

一、培训学员

在过去的一个月里，我共培训了30位学员。针对每一位学员，我都尽全力去掌握他们的驾驶水平和学习能力，制定个性化的培训计划。有的学员初学驾驶，对车辆控制能力比较差，我通过耐心细致的指导和多次反复练习，让他们快速掌握了基本驾驶技巧。同时，对于一些学员，他们已经有一定的驾驶经验，但在交通规则方面存在较多盲区，我选择通过理论课和现场实例的教学相结合的方式，使他们对交通法规有更深入的理解，并在实际驾驶中应用。

二、安全意识培养

在培训学员的过程中，我注重教育学员们养成良好的安全驾驶意识和习惯。我通过教授交通规则、通过视频案例展示安全驾驶事故的后果和培养学员的危险预警意识，教育他们在驾驶中要时刻保持警惕、遵守交通规则、保障自身和他人的安全。每次上车前，我都会进行车辆安全检查，教导学员管理员闪灯、喇叭、灯光等设备，确保车辆在驾驶过程中的安全性。

三、行车技巧培养

除了交通规则的培养外，我还注重培养学员的实际驾驶技巧。通过学院提供的模拟驾驶器材，我让学员在虚拟的环境下面对各种驾驶情境，掌握各种技术动作。并通过教练车的实际驾驶训练，引导学员养成正确的操作习惯，在不同路况下熟悉并灵活应对。同时，我还定期组织学员参加模拟考试，通过评估学员的实际驾驶技巧，帮助他们找到不足并加以改进。

四、优质服务保障

作为一名驾校教练，优质服务是我工作的企业理念。我始终将学员的需求放在首位，注重与学员间的良好沟通。学员在学车过程中遇到的问题，我及时解答并给予指导。并且我会经常主动与学员及时反馈学员的学车表现，了解他们的学车进度和情况。在每节课结束后，我会与学员一起做总结，及时发现问题并改进，确保学员能够得到高效的学习体验。

总结起来，在过去一个月的工作中，我在培训学员、安全意识培养、行车技巧培养以及优质服务方面都取得了一定的成效。作为一名驾校教练，我将继续努力，以提高学员通过驾考率和培养出一批安全驾驶合格驾驶者为目标，坚持与时俱进，不断提升自己的专业素养，为学员提供更好的培训服务，以便驾校的发展能够更加稳步健康地向前推进。

驾校工作总结【篇12】

我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。

在思想道德方面，我认真学习马列主义、XXX思想、邓小平理论，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。在过去的一年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学效果。在教学中，分配给我的每一批学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢，我本着精心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习，准时领取驾驶执照。

在教学工作上，我开拓创新，总结考试规律和实际要求，自创了许多简单快速的学习方法，方便了学生的学习，也大幅度提高了学生考试的合格率。我的好方法还得到了校领导的一致表扬，并且被同事们争相学习。

做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员，而教好学员的关键就在于把握住教学共性的同时，还须根据不同类型的学员，有针对性的做出适合他们的教学、教具和教学方案以及教学手段。创造一个良好的氛围，让他们在一个较为轻松祥和的环境中学习和训练，采用言传身教的同时，不断更新教学手段，及时掌握学员动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员在学习训练过程中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。忠于职守，热情接待每批每位学员，做到公平公正，耐心解答学员提出的'各种问题。特别是对一些接受能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。工作总结

驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，秉着“安全第一”“理论与实践并重”的原则，在与各位同事团结协作、学员们理解配合下，本人顺利完成了6月3日——6月23日为期21天的科目二全部课程教学工作，该阶段的考试也已经告一段落，现将这一阶段所做工作及学员学习情况总结如下：

一、所做工作

1.安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

2.遵循学习规律。教学工作需要学员的良好配合，在教学中要熟悉不同学员的学习特点及总体的学习规律，不能随心所欲教学，这样才能保证学员们更好的吸收课程知识，收到较好的学习效果。

3.因材施教，灵活教学。几十年的教学工作中，我已经摸索出一套固定高效的教学模式，在日常的教学活动中，按照课程安排按部就班的教授驾驶知识，可以使学员们在较短时间内较好的掌握基础知识。但是每个学员的特点不同，不能一概而论，因此教学中必须强调灵活教学，允许学员在接受固定模式的范围内，根据自己的特点完成课程的学习。

4.理论与实践并重。实践是检验成绩的重要标准，在理论学习的同时，必须意识到实践才是最终目的，因此本阶段的教学活动一直遵循理论与实践并重的原则。

二、学员学习情况

本阶段在我车上参加驾驶员科目二培训的共10人，年龄跨度大，从业结构复杂。参加本次科目二考试的除车上10名学员以外，另有上一批2名补考学员，在这次考试中，7名学员顺利通过，其余5名学员因多种因素，未能发挥出较好的驾驶水平，未通过此次考试。

三、学员学习情况分析

在这一阶段的教学工作中，有成绩也有不足，我将逐一进行分析：

（一）对于已经顺利通过科目二考试的学员，我们要肯定取得的成绩，这与学校的支持、各位同事的协助、我的教学工作以及学员自身的努力是密不可分的，这也肯定了我的教学工作。

（二）对于仍有部分学员未能通过考试，我认为有以下几个主要的原因：

1.首先，从我自身来说，未能在平时的教学和练习中及时的发现，或者及时的指出学员在学习中存在的问题，导致部分学员所掌握的知识存在漏洞，或许会影响其考试水平的发挥。

2.其次，从学员来说，有些学员平时学习不认真、课后不反思，导致其知识掌握不牢固，因而未能通过考试；另外，个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平，是一个重要的原因。

3.第三，从客观方面来看，考试场地和考试车辆不熟悉，导致部分适应能力较差的学员发挥失常，这也是一个重要的原因

4.第四，从考试过程中存在的不规范因素来说，由于考试成绩的判定非人为，完全由机器判定，一些突发的情况机器未能识别，这导致了部分学员因不可避免的客观因素，失去了宝贵的考试机会。

由于以上这些因素的影响，导致未能全员通过考试，当然我们清楚客观因素是没有办法避免的，我们一方面需要从自身找出原因，针对问题，进行改正，争取更大的成绩，同时也希望在考试中能进一步完善程序和设备，使考试更加的人性化、公平化。

驾校年度工作总结

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驾校年度工作总结 篇1

随着社会的不断发展，驾校日臻完善并成为人们生活中不可或缺的一部分。作为驾校业务员，我深感责任重大，努力工作，经过一年的努力，总结今年的工作，我觉得有必要在年末时给不仅给自己一个交代，更要给公司一个交代。下面是我今年的年终工作总结。

一、工作目标的完成情况

今年，我们驾校的销售目标为500个学员，我所在的团队的目标是100个学员。经过我们团队的共同努力，我们不仅完成了目标，而且超额完成，成功实现了110个学员的销售，占全驾校的20%，达到了公司预期效果。

二、客户服务质量

今年，我们重点关注客户服务质量，并且增加了一些新的服务，如上门接送服务、增加教练到家服务等。这些服务不仅提高了客户体验，而且带来了更多的客户回头率和推荐率。我努力提高客户满意度，做到了及时沟通和解决问题，客户得到了很好的服务。回头客户数量增加了30%，推荐客户数量增加了40%，客户满意度得到了有效的提升。

三、合作高校项目

我们今年与某高校合作，为学生提供驾校服务，通过多种营销手段，成功地为合作高校招生增加了200个。同时，我们也在高校内举行了相关活动，如驾考知识讲座、模拟驾车等活动，获得了很好的效果，在高校建立了很好的口碑。

四、市场宣传及培训

在今年，我们驾校进行了多种宣传推广，如电视广告、地铁媒体包装、线上社交平台等，增加了公司的知名度和品牌效益。同时，我也参与了公司举办的市场宣传培训活动，提高了自己的市场宣传能力。这些努力使我们在驾校行业赢得了很高的知名度。

五、个人成长

今年，我进行了多方面的学习和培训，如管理培训、客服培训、市场培训等，扩展了自己的知识面和能力。这些培训也为我提升工作能力和素质奠定了基础，同时也提高了我的执行力和抗压能力。我注重自我学习和提升，积极主动地解决工作问题，为公司提供更有效的支持。

总之，今年的工作是踏实而有效的，我为合作的同事和客户达成了很多目标。在未来，我将坚持不懈地努力工作，更高效地完成工作任务。努力为驾校事业的发展贡献自己的力量，通过自我提升和改进，成为一名更优秀的驾校业务员。

驾校年度工作总结 篇2

今年培训管理部的工作有了很大的进步，他们逐步走向成熟，管理水平及能力不断提高，年初他们首先对教练员的队伍进行了优化，招聘了一批有丰富驾驶工作经验，有一定素质的驾驶员进行系统的培训，初步实现了我们自己培训，为自己服务的目标，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，用油车辆保护，都很突出，他们成绩的取得与培管部的管理，和老教练员的帮代有着直接的关系，值得表扬的是修立山教练，新教练员实习期间，因他的讲课态度很有特色，所以培训新的教练员时都要安排到他的车上实习一段时间，他从来没有打过折扣，无私的按培管部的要求做，圆满完成任务，还有很多教练员也不同程度上做出贡献。

今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是换证培训与考试，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年令，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

驾校年度工作总结 篇3

我于20xx年8月28日成为驾校的试用员工，到今天已近一年了。一年中，在业务主管和同事们的大力支持和帮助下，本人认真学习，严格履行工作责任，在工作期间，较好地完成了本职工作任务。现将工作总结如下，希望大家提出宝贵意见。

一、加强理论学习，不断提高自身综合素质

进本驾校以来，本人尊敬领导，与同事关系融洽。为尽快进入工作角色，本人自觉认真学习本驾校、本部门、本岗位的各项制度、规则，严格按照业务厅里制定的工作制度开展工作。能够坚持学习岗位制定的职责、与工作相关的业务知识。积极参加部门里组织的各项学习活动，并利用业余时间进行自学。业务水平和理论素养都有所提高。

二、严格履行岗位职责，努力做好本职工作

进本校以来，在业务主管和同事们的支持和帮助下，本人很快就掌握和熟悉本岗位工作的要求及技巧，严格做到按时按量完成业务厅里交给的场地分车和考勤的录入、校对等工作，保证在给学员分车时，做到合理客观公正的安排。在给学员解答和处理一些矛盾时，努力做到微笑耐心服务。

三、忠于职守，把握自我

在给学员场地分车时，能认真执行领导安排的学员分车制度，决不能对学员吃拿卡要，在制度与利益面前必须把握自我，不能因为自己的利益而毁坏整个驾校的名誉。

四、厉行节约，杜绝浪费

为了节约业务厅里的办公耗材，我们将用完的打印纸，全部保存起来。对只用了单面的纸，又将背面空白处很好的利用上了。对于业务厅的计算机、打印机、复印机等设备和其它物品，能够严格管理好，保证文印工作顺利进行，并在工作中学会这些设备的简单维修与保养。

五、不足之处和今后打算

自从担任场地分车的工作以来，虽然在工作上取得了较好地成绩，但也还存在一些不足之处。如:处理学员的事情还是不够圆滑，对业务熟悉程度有待于进一步提高。这些不足都需要在今后的工作中加以改进。今后，我一定会倍加努力学习，刻苦钻研业务知识、电脑知识、场地管理知识等各方面的知识，努力提高自身综合素质，做好个人工作计划，力争做一名优秀的工作人员，为我们驾校的兴旺发达做出自己应有的贡献。

驾校业务员年度总结二

驾校是教会学员安全驾驶、文明开车，并协助其通过车管部门考试，取得驾驶证的培训单位。随通驾校经过两年多的发展，目前已成为随州培训驾驶员较好的学校之一。

回顾随通驾校的发展历程，正是我们这一批能吃苦、善开拓的驾校人，用自己的心血和汗水，一步一个脚印，推动了随通驾校在全市驾校中脱颖而出。

在训练场上，不论是寒风凛冽，还是骄阳似火，你都可以看到，我们的教练们都站在训练场上，手把手的教学员，随教练车观察学员操作情况，随时纠正错误，辛苦地工作着。古铜色的皮肤不知被晒脱了多少层皮，运转方向盘的手不知磨出了多少老茧。他们常说:驾驶训练工作虽然腿痛脚肿，工作累，但责任重大，是一项关系到人民群众生命安全的工作，我从事我骄傲。

在接待大厅，无论何时，你都可以看到，我们的业务员不是在热情接待前来报名的学员，认真、祥细、耐心的介绍学校情况，解答凝问，宣传政策，办理报名手续，就是在整理学员档案，认真填写每一项内容，帮助学员掌握道路安全知识。为了及时把学

员的档案填好，他们加班加点，忘我工作。

在车管所，你可以看到，我们的工作人员正在办理学员考试手续、向公安网录入学员信息和成绩、预约考试时间。在运管处，你可以看到，我们的工作人员在上班前1个小时排队，办理学员培训记录。在考场，你可以看到我们的校领导和工作人员手拿名单，有序地安排学员进入考场，进行考试。

这就是我们驾校人的工作。他既忙忙碌碌，又频频繁繁，但他光荣而伟大，因为他们的目的只有一个，那就是让每个学员学到真本领，成为一名合格优秀的驾驶员。正是我们驾校严谨细致的办学作风，在社会上形成了良好的声誉。学员说:我们驾校办学水平，教练能吃苦，认真负责，能学到真本领。一批学员结业后，又介绍一批认识的同事、亲戚到随通驾校学习。目前我们驾校已培训学员1961名。

随通驾校成立时，我就到驾校上班，主要从事前台咨询、接待、报名登记、填表、整理资料和后期学员档案归档工作。

俗话说:隔行如隔山。由一名收费人员转为一名驾校业务员，刚开始，确实束手无策。好在校领导请来其它驾校的业务员来帮助指导，经过半个月时间，我就全部熟悉了业务工作流程，进入了新的角色。

作为一个业务员，我本着把“工作做得更好”这样一个目标要求，始终把提高思想素质、知识素质、能力素质和身心素质放在工作的首位，创新工作方式方法，热情接待每一位前来咨询、

报名的学员，让他们“带着疑问来，怀着满意归”。与同事和谐相处，互相学习，除了做好本职工作外，还积极主动配合其它同事做好工作。不管是一个电话，还是一个口头交待，只要找到我，我都认真办理，尽量做到让校领导满意、同事们满意。

作为一名业务员，我只是做了我应做的工作。在今后的工作中，我将更加努力学习业务知识，勤勤恳恳，爱岗敬业，在激烈的市场竞争中，为随通驾校的发展做出自己应尽的贡献，与驾校人一起共同谱写随通驾校发展的新篇章。

驾校年度工作总结 篇4

多年的驾驶教练员工作，使我深刻地明白，这是一份考验人技术，急躁与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练员工作阅历，但始终本着勤勤恳恳的工作态度，以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中，我经受了很多酸甜苦辣，也获得了很多阅历教训，工作上取得了一些成果，当然也存在诸多不足。回顾过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下：

一、工作总结

在从事驾驶员教练的这些时间里，我参预过教练员培训，辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的阅历使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是训练好自己的学员，而训练好学员的`关键就在于，把握住于教学共性的同时，依据不同类型的学员“因材施教”。

在训练学员的教学工作中，有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于全部学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都需要教练员以同样的方式去对待。例如，教练员需要接受应用优秀的训练方法，时常更新教学手段，使学员快速把握技术;教练员还需要主动与学员沟通，缔造良好的教学气氛，使其完全放松，发挥出最好的水平。这要求我们教练员平常要多看对教学有关怀的书籍，不断扩宽学问面，为教学内容注入新的活力。

但是另一方面，由于学员的年纪不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。例如：有的学员性格急躁，简洁养成一些不良驾驶习惯，这要求我们教练员保持急躁，一遍一遍不厌其烦地订正错误，直到他们培育出正确的习惯方法;而另一部分学员性格内向，不善与人沟通，这要求我们教练员在他们犯错的时候，以鼓舞为主，让他们不要可怕在练习时犯错，在犯错种成长，不断地提高驾驶水平。

另外，作为一名驾驶员教练，我们还应当依据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培育学员的驾驶力气。

这些时间以来，我努力工作，认真完成应完成和驾校支配的各项任务。依据驾考方式，不断总结教学阅历，主动思索，改进教学方法，提高学员的学习效率;认真观看学员学习中遇到的每一点错误，基本做到了准时发觉，准时订正，尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低;我主动与学员沟通，调动学员学习主动性，使学员在轻松愉悦的环境里学习，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人特长，与自身状况相结合，不断改进使自己的教学水平有所提高。

二、工作中的不足

伴随着驾校的进展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到了谨小慎微，但同时也糊涂地熟识到自己在工作中还存在不足之处。

作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格，一方面丰富的教学阅历是我宝贵的财宝，但另一方面，它也简洁使我过于依靠阅历，产生懈怠心情。

此外，对于一些的学习进度慢的学员，可能我的态度还不够急躁。这些都是我今后需要改进的地方。三、今后的努力方向

我确定会认真总结工作中的优劣得失。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好地提高教学力气。

在今后的工作中，我会再接再厉。树立服务意识，全心全意地为学员服务，为驾校服务，为了驾驶员培训事业更好，更努力地工作!

驾校年度工作总结 篇5

驾校个人年度工作总结是每年末的一项很重要的工作，为了能够对一年来自己的工作有一个全面准确的评估，以便更好地指导下一年的工作，我在本年度的总结中踏实而认真地去回顾了过去的一年，深刻地反思了个人的工作失误和不足，总结了取得的成绩，列出了进一步完善工作的计划和措施。

一、工作环境及状态的总结

过去的一年里，我所在的驾校工作环境较为优越，我所工作的单位还在扩建，办公室比之前更加宽敞舒适，给人以更好的工作氛围和心态。在工作状态方面，我比较会与组织领导、同事及学员沟通，在这里我要提到领导的作用，是他们的指导、帮助，更好地促进了我的工作，及走上了事业的追求之路。自己平时对待学员处于热情耐心的状态，深受同事及学员认可。

二、工作取得的成绩及意义

我所在的驾校是一个教练规模较大的驾校，今年工作压力较大，但在工作上较充分的配合下，自己本着“开心课堂，科学教学”的原则，很好地完成了工作任务。在课堂上，我与学员互动性强、很好地理解学员心态和需求，让学员的学习态度为之一振。在教学方面，本人注重基础教学的规范性，在多次压力情况下，顶住压力，坚守初心，取得了真正的教学成绩，得到了同事及学员的极高评价。

三、工作中不足的地方及原因分析

在工作中，仍有许多不足之处，需进行批评教育及自我检讨。本人最主要的问题是对细节注意不够，或注意力转移较快。如上课时间不够准确，及同事的t客时间安排不够妥善等等。这些失误还需要我更加耐心努力提高，采取更加细致和专注的工作方式及方法。

四、摆脱困难的思路和措施

在困难的问题中，如何去迎难而上，绝不让自己轻易受挫。不只是在书本学习中，面临各种复杂问题，都会出现许多困难与挫折，我们必须先从心态上找到解决困难的方法。我们可以借助一些方法去强化自己的意识和自制力，如组织一些附加课程，与同事共同学习，加强交流。教练中间也能进行一些分享，持续性的学习是十分必要的，不断的保持自己的工作状态，为学员在教学上提供高质量的建议和指导。

五、对今后工作的计划和期望

在新的一年中，我要建立一些目标和计划，把工作细节做到功臣。首先可以加强自己的创新能力，推动教学的改革和升级，为有需要的学员提供更多个性化的辅导，让学员们能够更快地提高技术，并孕育出更多能领军整个行业的顶尖人才。同时，对于自己的自我学习也需要加强，争取更多地参加一些培训和讲座，与先进的教学模式和方法进行学习和交流。

总的来说，在今后的工作中，我一定会继续努力，不断发扬团队合作、契而不舍的精神，在行业不断发展和变化的语境下，争取为驾校打造最专业和最优秀的团队，更好地促进和造就年度工作的质量和成效。

驾校年度工作总结 篇6

一、工作内容

2019年度是我们驾校一个不平凡的年份，也是一个极具挑战和机遇的年份。在过去的一年里，我们按照国家交通行业的政策要求，结合驾校实际情况，积极开展各项工作。主要的工作内容有：

1.车辆保养维护：我们坚持按照标准操作规范进行车辆保养维护，确保车辆安全、正常运行，并提高教练车辆的使用寿命。

2.学员招生管理：我们创新招生宣传方式，通过线上线下相结合的方式，开展新学员招生工作，增加了新学员的招收量和质量。

3.教练员培训：我们加强对教练员的考核，提高教练员的实战水平和理论知识水平。

4.学员教学管理：我们按照规范要求，结合学员个人情况，制定个性化学习方案，全面提高学员的学习效果和通过率。

5.考试管理：我们做好考试安排，提供合规考试场地和考试设备，为学员提供全方位考试保障。

二、工作成效

1.车辆保养维护：我们对所属车辆进行了认真细致的保养维护，并加强了车辆使用管理。通过多种措施，有效控制了车辆损坏、故障等现象，保证了车辆安全、正常运行。同时，我们也按照国家交通行业的发展趋势，引进了一些新型教练车，不断提高教练车的科技含量和品质水平。

2.学员招生管理：我们通过多种媒介渠道开展招生工作，成果显著。2019年，我校共招生50余批次，成功吸引了近1000名新学员报名学车，较去年增长了30%左右。为提高招生流量和质量，我们还开展了优惠政策和学车礼包活动，不断提高学员的满意度。

3.教练员培训：我们积极加强教练员素质的提升，从教练员招聘、教练员培训、教练员考核评定等方面入手，建立了健全的教练员培训机制和考核评定体系，并不断对培训模式、培训内容等进行调整和改进，保证了教练员的专业素质和工作质量。

4.学员教学管理：我们始终按照规范要求，不断提高学员教学质量。我们通过定期考核、学员表现分析等方式，提出个性化建议，制定个性化教学方案，确保每个学员都能够在最短的时间内取得良好的学习效果和较高的通过率。

5.考试管理：我们承办了多个科目的考试，保证考试流程和考试设备的规范、安全、稳定。在保障考试的基础上，我们加大了宣传力度，倡导安全文明考试的理念，提高了考试秩序和考试通过率。

三、工作不足

在过去的一年里，我们也存在一些不足之处：

1.工作思路不够开放，缺乏顶层设计。我们对于一些问题的解决思路较为固化，缺乏开放思维和创新精神，有些工作的设计不够合理、科学。

2.人员管理方面存在一些问题。我们在人员管理方面存在一些疏漏和不够全面的情况，存在一些群众问题。

3.师资队伍建设有待改善。我们师资队伍的整体素质还有待提高，有一定差距和不足，需要进一步加强师资队伍建设工作。

四、改进和完善措施

针对我们在工作中存在的问题，我们提出以下改进和完善措施：

1.加强对于政策的梳理和理解，着眼于国家交通行业的发展趋势，优化工作流程，提高管理效率和科技含量。同时注重与其他驾校的交流合作，借鉴其优秀经验。

2.加强人员管理工作，对进驻该工作单位人员进行科学管理，特别是对于教练员的管理，对教练员进行定期考核，及时发现问题并进行处理。

3.加强师资队伍建设工作，通过学历提升、培训和教授课堂知识等方式提高教练员的素质和专业能力。力争将我校打造成为一支高素质、技术过硬、富有创新精神的师资团队核心。

五、展望未来

我们的目标是以高质量的服务和良好的社会声誉为代表，进一步拓展驾培业务、提高服务质量、稳步扩大业务规模，成为行业领军者和市场主导者。我们将秉承“贴近社会，服务大众”的宗旨，持续推进深化驾驶教育，提高教练员素质和服务水平，力争破解当前驾驶教育面临的诸多问题，为行业发展贡献更大的力量。

驾校年度工作总结 篇7

今年，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与思想性相结合，理论与实践相结合，并要求教练员为人师表，规范形象，规范服务。

一是教练员在教学中必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依。严禁收受学员的现金与实物，严禁接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，直至开除。

二是实行教练员负责制，对各科目的培训，把培训权与合格率相结合，全部交给教练员自己掌握，便与教练员根据学员的学习情况安排训练内容，收到了良好的效果。

三是校领导利用平时和结业考核等机会，不定时的找学员谈心，了解教练员教学情况。

四是狠抓一次及格率，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每月都进行及格率总结，查找原因制定提高措施，并结合教练员负责制实施奖惩。

今年来学员一次及格率大大提高，旺达驾校也因此在全县口碑很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高。

（四）注重安全，强化安全出效益

安全是头等大事，在学校的各项工作中，我们始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作，把好安全关：

一是成立“安全生产领导小组”，校长任组长，各部门设立安全员。

二是加强教练员的安全教育，每月召开安全生产例会，每季度召开安全生产总结会，校长与教练员签定《安全生产责任书》，要求每个教练员把安全放在第一位。

三是制定安全训练规定，必须按要求、按操作规程训练，绝不允许有一丝一毫的安全隐患存在。教练员们每天对车辆进行日常维护，发现问题及时排除，杜绝事故隐患，确保了全年安全无事故。

四是加强学员的安全宣传与教育工作提高学员的安全意识保证学员出入平安。

（五）寻求突破，创建旺达特色

我校着重注意实力的增强，形成我校的办学特色和优势在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地。

一是设施齐全，场地标准，固始一流。

二是把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨。

三是科学训练，注意训练中的科技含量。

四是校风廉洁，确保学员的利益不受侵犯。

五是奖罚分明，对于个别严重违规违纪的教练员，我们决不容情，坚决予以清退。

驾校年度工作总结 篇8

20xx年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人化，高效化和规范化。目前我校：c1教练员45名，b2教练员3名，c1桑塔纳教练车40辆，c2海马教练车1辆，b2教练车1辆，用于桩训的吉普车13辆，共培训c1学员1850名，b2学员24名。

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高

今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同格，不同岗位，不同年龄，不同别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识

首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保学员出入平安。

四、进一步增强实力，形成我校的办学特和优势

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出"快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步"的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。

2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。

3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目转化为计划，由自发转化为自觉，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

五、节能减排工作

驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。

1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。

2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为"低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量"的集约型培训。

3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。

六、规范化管理活动的开展

在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和"驾校规范管理要求及标准"，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了"苏驾培"标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保教练员在教学培训期间服装统一，持上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

七、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、招生宣传还须加强。

3、办公室人员责任心还要加强。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：2010年又迎来了一个学车的高峰，在金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。

在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的"驾培、品质驾培"呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任?

我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。

总之，驾驶技术是一结合的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

结识圣水驾校并成为其中的一员，已半年过去了。在这期间，我主要从事的是学校教务理论方面的工作，具体的说就是新学员的驾考理论、从业资格证的理论以及继续教育方面的理论。首先，感谢学校给了我这个平台，感谢各位领导、同仁对我工作上的信任和支持。加入圣水驾校虽属偶然，但我深感荣幸，同时也深感压力和责任重大。通过近半年的工作，我深知要做好驾校理论方面的工作不是一件容易的事情。但在学校领导和各位同仁的关心、帮助、支持、配合下，我服从工作安排、加强学习锻炼、认真履行职责，全方面提高完善自己的思想认识、工作能力和综合素质，较好的完成了各项目标任务。虽然工作上经历了很多困难，但对我来说每一次都是很好的锻炼。现将工作以来的情况总结如下：

一、加强专业理论知识学习，创造良好课堂氛围

为各位新驾学员和继续教育学员创造一个良好的课堂氛围是我的重要工作内容之一。一是新驾学员对汽车知识可以说是一无所知，要使他们在上车之前对汽车有个大致的了解和认识，可不是一件容易的事情，因此，对他们的讲解和教导就成了我们这些理论教员责无旁贷的责任。既如此，就必须加强自身的理论知识学习和积累，从汽车的起源、发展、原理、结构等方面下功夫，扎实打好自身的基本功。二是对于考取资格证、继续教育学员，深知他们都是有多年的驾驶经验的老驾驶人员了，因此他们所缺乏的不是汽车基本专业知识和操作知识，而是从行业规范、法律法规、职业道德、安全意识方面让他们提高警剔、正确认识。三是从自身的经验跟学员多做交流和互动，使彼此互相学习、融会贯通。事实上通过与学员的交流与学习，对我自身也是一个很大的促动，使我对汽车知识也有了一个很好的学习机会。

二、认真履行职责，积极开展工作

协助学校领导和教务科长做好教务工作、考试工作。一是工作中尊敬领导、团结同事、尊重学员、自察自省，跟各方保持良好的沟通关系，使工作顺利开展；二是工作不分份内份外，只要力所能及，都能自觉主动去做，比如前期除了教务工作外，还主要从事了文明劝导工作，对于这一部分工作，说实话感触颇多，但言不尽意，也存在许多不足和过失，总之，感谢学校领导对我工作上的支持和理解；另外还抽取空余时间熟悉报名处的业务，现基本对报名处的业务能独立开展，所欠的是没有她们的专业和熟练。

三、提高认识，加强服务，树立良好风气

驾校理论员作为驾校教师，其职业任务就是“传道”、“授业”、“解惑”。

首先是传道，即传驾驶员行车之“道”，使其做到安全、经济、文明、有效。安全是行车的前提；经济是行车的目的；文明是行车的基本原则；有效是行车的关键。只有安全、经济、文明的行车才是有效的行车，只有有效的行车才能真正实现为自己、为他人，为社会服务的目的。

其次是授业。理论教员通过课堂教学，把道路交通安全法律、法规知识、汽车驾驶及维护技术理论、道路运输知识、汽车驾驶的基本理论知识等传授给学员，经过学员实际动手能力的训练，将变成一种实用技能，这种技能如果和职业结合便可作为学员从业和谋生的本钱。从这个意义上讲，理论教员课堂上传授理论知识的过程，实际上是一种职业（手艺）的传授过程。

最后是解惑。解惑既包括“道”的层面，也包括“业”的层面。行车理论具有严肃性、科学性、时效性、实践性等特点，理论教员的教学带有明显的实用性、目的性和应验性（先是要应学车第一关的理论考试，然后是应上路行车的检验），帮助学员解决好理论和实践上碰到的疑难问题是理论教员重要的教学任务之一。

四、存在的问题

半年来，在学校领导和各位同仁们的关心支持下，工作也取得了一定的成绩，但距领导和各位同仁们的要求还有不少的差距：一是由于驾校工作常常事无巨细，每项工作主观上都希

望能完成得最好，但由于能力有限，不能把每件事情都做到尽善尽美；二是在工作中与领导和同仁们的交流沟通不够，有时候只知道埋头拉车，不知道抬头看路；三是由于自己经验不足、专业知识不够，性子急躁，工作中时有不得心应手之处。这些都需要我在今后的工作中切实加以解决。

五、今后工作的思路

1、继续做好教务理论、履行职责、提高服务等方面的工作。并针对自身存在的问题，找原因、找差距，极早进行弥补，力争在原有的基础上更上一层楼。

2、树立良好的自身形象，在工作中成为同事的榜样，在感情上成为同事信任的伙伴。因为驾校理论教员是驾校学员理论上的精神指导，“学高为师，德高为范”。理论教员能否在教学活动中有效地实现和完成“传道、授业、解惑”，这与其本身所具备的综合素质有着及其密切的关系。一名优秀的理论教员，应该是一名有着较高文化素质、道德素质、专业素质、身心素质和职业素质的人。因此必须在自身形象、个人情感上下深功夫。

3、“业精于勤而荒于嬉”，因此始终把学习放在重要位置，努力提高自身综合素质。一是学习跟自身工作相关的业务知识，向领导、向学校各位同仁学习；二是学习相关行业知识；三是学习文化知识，提高自身文化修养。

4、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作，不断探索工作的新方法和新思路。

5、积极与学校领导进行交流。出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作上的不足进行批评指正，使我的工作能够尽善尽美。

细节决定成败，思路决定出路。总之，信心和勇气使我创造、把握每一个机会，而每一次的锻炼则更加强了我对自己的信心。在总结以前经验的同时，我深知建立自信、发现缺撼、规划职业生涯与完善自我同样重要！我始终坚信的四个字“天道酬勤”。在今后的工作中，我一定会解放思想、积极探索、努力完善自我、紧跟学校行业发展的脚步，积极配合学校领导的工作，认真践行“自我总结”和“今后的工作思路”，在现有工作的基础上更上一个台阶。

在长达x年的教学培训中，自己先后完成对xxx多名学员的培训和取证，受到了上级领导和学校的肯定，得到了学员的认可和信任，这些成绩的取得，有以下几点感受。

一、我知道驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。严格遵守驾校的各项规章制度，严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习,坚持与时俱进,只有认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实提高自己。才能在工作中,向学生传授驾驶技能,而且对其进思工想道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让行车的驾驶观，只有学员在入校学习之初，牢固树立正确的安全观，才能防止开“英雄车”的学员出现，用身边的事教育学员，用血的教训警醒每一个学习驾驶的人，几年来，通过我培训的学员里，没有发生重大交通违规事故，保证了行车安全，为社会作出了贡献。

二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段, 热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每位学员做到公平、负责、耐心答问，教学中本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性, 对一些接受能力较慢的学员更是做到耐心细致、因人施教，使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。对那些学习悟性差的学员，我更是不厌其烦地手把手地教育，让他们准确无误地学会每一个操作规程，从不责备学员，在我的教育理念

中，一直坚持“只有笨拙的教练，没有学不好的学生”，因此，在我和学员的共同努力和配合下,收到了可喜的教学成果，在学校和学员中形成了很好的口碑。

三、 在教学过程中，我认真加强学员管理，严格学员纪律。道路驾驶时，严格遵守道路交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，生活中也注意时刻关心他们，来学习的学员中，不少是独生子女，长期以来不喜欢动手，在家都要父母帮助，因此，他们的生活自理能力很差，我在学习之外也向他们传授做人的基本常识，学习自己的'事自己做，不然今后驾驶车辆外出，遇到问题就不会处理，同样也不是一个合格的学员。在教学中也会遇到熟人、朋友介绍来学习驾驶的学员，我一视同仁，严格要求，严格管理，学习考试中从不马马虎虎，搞“人情教学”保证教学质量，只有让他们真正学习好了，才对得起他们，努力营造良好的学习环境，让学员在轻松友好的环境氛围下学习。

四、工作中,我与同事和谐相处,经常交流驾驶心得，几年里，教练中有比自己教龄长的，自己就虚心向他们学习，不耻下问，切磋技艺，不断提高教学质量，对比自己年轻的教练，自己常常关心他们，帮助他们解决问题和困难，互相学习和共同促进教学工作。车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，每天出车前和收车后，都要对车辆进行清洗和保养，有问题及时处理，哪怕是再小的问题也不放过，不把问题排除不下班，车辆有问题不出车，并组织本车学员对

车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导，时刻保持车辆的良好状态，几年来从来没有发生过因保养不到，造成中断行车教学的事故，从而保证了学员学习驾驶车辆的学时，由于自己勤于保养维护，自己用于教学的车辆是学校中使用年限最长的车辆之一。

随着我国汽车工业的高速发展和大量的新技术在汽车领域的大量应用，这也迫使我们从事此项工作的人，要不断掌握车辆驾驶、维护、保养的新理论和新知识。学员中大量的90后开始出现，他们对知识更加要求迫切，如何做好教学改革也是摆在我们面前的新课题，因此在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

五、，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，我在教学中，严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，从不收受学员的现金与实物，接收学员吃请，从来不会向学员摊派各种款项，自觉抵制各种违纪行为，在保证质量不断提高的同时，努力为学校在社会上树立品牌，不断提升学校的知名度和信誉。 x年间换了x个驾校，每一次转教，都是对我个人教授技术和驾驶基础知识的考验；每一次转教，都是因为学校领导对我工作能力的肯定而给了更好的展示平台；每一次转教，都是因为我的教授驾驶技术质量在学员们口碑良好而给我创造的机会、、、、、、回想过往，我感谢每一个帮助过我的领导，我也非常珍惜每一位与我有缘的学员们。

驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在20xx年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年芭工作总结如下:

一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.

二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.

三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑.

工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.

在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.

这是我给驾校老师写的总结，很累，我真是太笨了，要是真写不出来这个中文系大学生的脸都丢尽了，还好教练用了，我很高兴。

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进入公司工作一段时间了，根据公司的一贯工作要求，此时我们应该好好准备驾校教练员工作总结，总结是对我们过往的工作进行的一个理性的分析，可以帮助我们客观的认识自身的不足，对提升自我有重要作用，优秀的人是怎么写驾校教练员工作总结的呢？请您阅读工作总结之家小编辑为您编辑整理的《驾校自动挡教练员的工作总结范文》，仅供参考，希望能为您提供参考！

来安家岔驾校参加工作已有几年，这段时间里在业务主管和同事们的大力支持和帮助下，本人认真学习，严格履行工作责任，在工作期间，较好地完成了本职工作任务。现将20xx年的工作总结如下：

进驾校以来，本人尊敬领导，与同事关系融洽。为尽快进入工作角色，本人自觉认真学习驾校、本部门、本岗位的各项制度、规则，严格按照学校制定的工作制度开展工作。能够坚持学习岗位制定的职责、与工作相关的业务知识。积极参加部门里组织的各项学习活动，并利用业余时间进行自学。业务水平和理论素养都有所提高。

进校以来，在业务主管和同事们的支持和帮助下，本人很快就掌握和熟悉本岗位工作的要求及技巧，严格做到按时按量完成学校交待的任务，做到质和量均有保证。积极与主管部门荆州市运管局的领导和相关工作人员做好沟通协调，保证在第一时间为我校的学员办理学时卡及培训记录表，在给学员解答和处理一些矛盾时，努力做到微笑耐心服务。

年底，在学校领导的信任和支持下，负责一对一特色班的相关工作，虽然我也是在摸索着前进，但有我们工作人员的积极配合，我相信会越来越好，成为我校的一个亮点，同时我还接任了办公室主任一职，这将对我又是一个新的挑战，在新的一年里，我会学习各方面的知识，努力提高自身综合素质，做好个人工作计划，力争做一名优秀的工作人员，为我们驾校的兴旺发达做出自己应有的贡献。

20xx年一季度的培训工作在安全、质量、责任、中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在教学中得到教学组的指导帮助，与各位同事团结协作，与学员们理解配合，让本季度的工作顺利开展。回首

一季度工作，整理思绪，作出以下总结：

一、安全为教学护航。

安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。

2、安全落实在行动。

a、上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。

b、不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。

c、把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员

二、学员学习情况。

本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂；5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。

三、教学过程中，安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。

我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项：

1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车能，很容易造成作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。

2、注意严格控制车速。学员对机动车能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。

3、注意学员是否在按教学要求规范作。个别学员有一定驾驶基础，并养成了不良的驾驶习惯，比如：

a、起步停车不看后视镜；

b、超车忽略车辆后面情况；

c、出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险；

这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，作不熟练，顾此失彼。

四，教学组织及安排。

教学中，我以一个教练员的职业守要求自己，认真负责的教学，手把手教学，在学员作中无立岗现象，也未发生学员独自作不当造成的事故。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间长短不一致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格按照规定路线教学。

今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。

本人是从20xx年开始从事机动车教练员培训工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项驾驶培训工作，几年来从未出现过一起安全责任事故，为单位取得良好的经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将我个人作为教练工作期间的个人工作总结如下：

一、思想道德方面：树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。忠于职守，热情接待每批每位学员，做到公平公正，耐心解答学员提出的各种问题。特别是对一些接受能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。我积极参加学校组织的每一次学习和业务培训，遵章守纪、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的了解、学习本行业的相关法规、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。培训教学质量好才会赢得公众的好口碑，始终把培训质量作为衡量培训工作成绩的标准。根据每个学员的实际情况、心理特点、学习进度和学习效果，及时调整了施教方法，使来到我们驾校学习的驾驶人都能够真正掌握机动车的驾驶技能，能够成为一名合格的机动车驾驶人。在教学中，我能够发扬不怕苦、不怕累的精神，认真总结经验，为驾校各项指标的完成而努力工作着。机动车驾驶人的教育不能死记硬背，在施教过程中不能搞一刀切和统一的教学模式，在总结平常工作的基础上，我认为做一名合格的教练员应该做到以下几点：

1、要有爱心，这是做好教学工作的前提。带着一颗爱心去教学员，可以让学员深刻的感觉到教练员是真心的教他，拉近师徒之间的距离。

2、要有耐心、诚信和细心，这是做好工作的基础。驾驶学习不同于其他教育，它不光是为了考试，取得驾驶执照，更是一项长期的工作或生活必要技能。

3、严格要求、方法得当是做好工作的保证。本着严是爱，松是害的教学态度，对学员关心的同时，更不忘对他们严格要求，决不允许他们弄虚作假，马虎应付考试，让每一位学员真正的学到扎实的驾驶技术。

二、注重理论知识的积累与更新，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。

三、坚持质量兴校的原则，认真执行学校的年度教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，提高考试合格率，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。

四、本着"精心教练，以人为本"的教学宗旨，因材施教，把握第位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的积极性，在我和学员的共同努力和配合下，不仅教学成果可喜：每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。

五、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。工作中，我与同事和谐相处，互相学习和促进，我爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过任何大的故障。

生命的价值在于奉献，在今后的工作中，我仍将不断努力学习教练员的专业知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和驾校培养更多优秀合格的机动车驾驶人，从而实现自己的人生价值。

我是20__年开始从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将将我个人教练工作总结如下:

一、注重理论知识，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。

二、坚持质量兴校的原则，认真执行学年教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。

三、本着"精心教练，以人为本"的教学宗旨，因材施教，把握第位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的积极性，在我和学员的共同努力和配合下，不2仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。

四、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。

工作中，我与同事和谐相处，互相学习和促进，我爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过任何故障。在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

进入公司已经有些时日，根据公司领导的指示，此时我们应该好好准备驾校教练员工作总结，总结是对的我们工作进行一次具体的回顾和分析，通过总结可以帮助我们明确方向，对以后的工作有指导作用，您是否正在考虑怎么样才能写好驾校教练员工作总结呢？为此，工作总结之家小编从网络上为大家精心整理了《手动挡教练员的个人教学工作总结》，希望能为您提供更多的参考。

从事驾校教练工作这么多年以来，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了进步，教练水平有了提高。

一、不断学习，努力提高自己业务能力和综合素养

针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己让自己更好的完成工作。同时，我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训，能够遵章首季、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。

二、努力工作

在工作中，坚决服从领导分工，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证用车，始终做到随叫随到，从

未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变工作作风

首先，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。

其次，是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

多年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。但是自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。今年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。

四、在教学教练中在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。

道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。

我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。

（一）组织语言很重要。

比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。

（二）先静后动。

在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

（三）合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还

不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。

（四）因人而异，因材施教

在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一批学员都有他自己接受学习的特点，所有的项目训练都要因人而异，不能千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲以些他已熟练掌握了的常识，这只会是费力不讨好了，就会对他们已熟练掌握了的常识，简单讲授，或者不讲，重点对他们不熟练的技术进行示范，讲解。反之泽由简到难。针对不同的学员我会采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。

（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

（六）改变自己，适应学员

同时注重理论知识，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己.工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观.。现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真。

不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

一、工作总结

在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。

这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学习积极。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。

作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。

三、今后的努力方向

我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。

新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作！

驾校是道路交通安全的摇篮，作为一名机动车教练员，我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任，在20xx年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，现将本年芭工作总结如下：

一、注重理论知识，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。

工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。

二、坚持质量兴校的原则

认真执行学年教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。

三、本着"精心教练，以人为本"的教学宗旨

因材施教，把握第位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的积极，在我和学员的共同努力和配合下，不仅教学成果可喜：每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，面且在学校和学员中形成很好的口碑。

工作中，我与同事相处，互相学习和促进，多次被评为优秀工作者，我爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过任何故障。

在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

20xx年阳光驾校教练工作已结束，回首我一年来的教练工作，有成长、进步，有收获，同时也存在一些不足，为了更好地保质保量地完成来年的教练工作，弥补过去的缺憾，现将各方面的工作总结如下。

在工作中我严格遵守了国家政策法令和校规，维护职业信誉，维护集体利益，提高自身能力，忠于职守；认真遵守驾校的各项管理制度，坚守工作岗位，爱岗敬业，不无故迟到、旷工、早退，无特殊情况不请假。任教以来，在总教的组织指导下认真开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一位学员，对每一位学员做到公平、公正、负责、耐心讲教，特别是对一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致，因人施教，使每一位学员都能掌握到驾驶技能和安全作规程。

为了提升自身素质和教学效率，我抽业余时间继续学习驾驶员职业道德规范，道路交通法律法规，文明驾驶相关新交规知识及紧急情况处置，并在实践中一一践行。主动和同事们探讨，解决疑难问题。能够遵章守纪、安全驾驶、文明行车、规范管理。在努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人、廉洁自律、以身作则。当有学员提再出一些问题或有反馈建议时，我都会尽全力地处理和解决，树立良好的服务意识和规范管理理念，教学期间赢得了学员的信任、支持和尊重。

我常常拿优秀驾驶员的基本准则来要求自己和鞭策学员：一名优秀的驾驶员应做到“人不碰皮，车不刮漆”，谨慎小心，果断心细，有预见能力和防护措施。在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员纪律。场地训练时，提前做好安全作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生；道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全作规程。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友。对学员一视同仁，营造的教学氛围，让学员在轻松友好的环境氛围中学到技能和法规。在教学中我不断的总结学习，所培训的每一批甚至每一位学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采用不同的指导方法，并把其中的经验日积月累做以整理，循序渐进，不断完善自己的教学方法，提高自己的技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用，取得了良好的效果。

车辆是教学工具，自己首先带头爱护，教学中我带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。

一年来在校领导的大力支持下和各位同事的帮助下，我所带的学员都掌握了一定的交通法规，提升了文明驾驶的素质，拥有了较好的驾驶技能，学员已顺利毕业，其余的均在积极训练。同时，驾训以来我所在车辆的学员没有出现任何不安全事故。综上所述，虽然我在工作上取得了一定的成绩，但自己还存在很多的不足之处。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化，这些都是新的课题，这就需要我不断革新理念，学习新的知识，紧跟时代步伐。

在今后的工作中，我仍坚持学习业务知识，不断提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规。不断地向总教练学习，把自己的教学方法提升到一个新的层面，更好地服务于驾校的教学，服务于驾校的学员，再接再厉，力争在20xx年的工作中取得更好的成绩，培养出更多的优秀驾驶员。

我从事汽车驾驶教练已有十来年，是在三年前来到浙大同力驾校，在这三年里我能积极主动地完成领导安排的各项任务，团结各位教练，认真负责地带好学员，取得了比较高的考试通过率。今年上半年被评为07年度杭州市四星级教练员。

大家都知道，教练员和老师一样，都是将自己的知识传授给学员和学生，但教练员和老师又有一点不一样，一般的老师是通过口头讲课将知识和做人的道理传授给学生，但我们不仅要做到这一步，我们更需要手把手亲自将驾驶技能和动作要领教给学员。在教学中，要让学员知道安全驾驶的重要性，所以现在一开始学习道路驾驶时，就要求学员始终牢记安全驾驶第一。包括各种驾驶规范操作、仪器仪表的正确使用，道路上的行车安全，我都督促学员操作规范、注重文明、强调安全。同时我自己在平时的驾车过程中，做到以身作则、文明出行、安全驾驶，在我来浙大同力驾校从教的三年里，没有发生过一次责任事故，也没有任何的车辆擦擦碰碰的情况；在平时的教学工作中，我也比较注意自己的一言一行，一举一动，因为我意识到自身过急的言行举止都会影响学员的学车兴趣和教学质量。在学员学驾过程中，因为车上学员的身体素质、接受能力、反应能力有所不同，学员的学习进度也是有快有慢，在这种情况下，身为教练，首先在心理上不能急躁，要做到耐心细致地教学，对于学员出现不规范、不安全的驾驶操作和技术要求，自己要反复地进行讲解和示范，并且说话语气缓和，声音不太大，不然的话，容易引起学员的心理恐慌，会使学员驾驶技术动作容易变形和心理障碍。同时对于那些操作技能掌握较好、学习比较快的学员，我也注意提醒他们并要求他们稳健驾驶，安全行驶。平时有学员向我提出适当增加练习时间时，我也会尽量周密安排来满足他们的要求。

正是由于我平时培训中的严格要求和合理安排，学员都充分掌握了驾驶技能和安全行驶的要求，所以在术科考试中，我就很有信心地对学员进行减压，要求学员放松心情，沉着应对考试，增强他们的自信心，顺利地通过各科目的考试。我想只有通过这些努力，才能赢得学员对我的尊重，也会赢得公司领导、同事对我教练工作的肯定。

来到公司一段时间了，听从公司领导的安排，需要我们好好总结一下这段时间的驾校教练员工作，总结是对我们某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的分析，可以帮助我们吸取经验教训，对今后工作能顺利开展有着重要的意义，怎么才能在写驾校教练员工作总结时更全面呢？以下是工作总结之家小编为大家精心整理的“驾校自动挡教练的个人工作总结报告”，仅供参考，希望能为您提供参考！

不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

一、工作总结

在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。

这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学习积极。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。

作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。

三、今后的努力方向

我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。

新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作！

驾校是道路交通安全的摇篮，作为一名机动车教练员，我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任，在20xx年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，现将本年芭工作总结如下：

一、注重理论知识，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。

工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。

二、坚持质量兴校的原则

认真执行学年教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。

三、本着"精心教练，以人为本"的教学宗旨

因材施教，把握第位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的积极，在我和学员的共同努力和配合下，不仅教学成果可喜：每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，面且在学校和学员中形成很好的口碑。

工作中，我与同事相处，互相学习和促进，多次被评为优秀工作者，我爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过任何故障。

在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

一、工作总结

在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的.驾驶能力。

这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。

作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。

三、今后的努力方向

我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。

新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作！

驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，在七年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，圆满地完成了各项教学任务，回顾七年来的工作，无论思想、实践还是经验，都得到了不同程度的提升，现将我的工作情况总结如下：

一、重视学习，提高自身业务素质。

工作中，我不断学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进行道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学习和促进。爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能及时排除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与行管部门要求保持一致，将“安全第一”贯穿于教育教学中。与此同时，我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质，针对工作实际，认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水平。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评，坚持踏实敬业、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作，与同事团结和睦相处，“大事讲原则，小事讲风格”，注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。

在过去的几年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念，未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学成果。

二、爱岗敬业，以人为本，认真施教。

教学中我本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的知识结构，了解每位学员的性格特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练，注意训练质量，我们面对的学员很复杂，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，特别是在教学方法及手段上，我比较注重以下几点：一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，注意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员思考回答，帮助学员加深记忆，多教通俗易懂的解决方法；二是示范讲解，我反复亲身示范正确的操作方式，同时进行讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时要注意观察，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正；四是分批分组进行教学。在教学中，学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也把学员分成快慢组，进行教学，准时领取驾驶执照。

三、强化安全意识，落实安全责任。

强化安全意识，落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能，努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。

教学过程中，我认真加强对学员的管理，严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程宣传讲解；训练过程中的及时提醒，避免意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。

在平时教学中我做到了上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶，由于新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，所以我平时做到随时检查车况，及时排除隐患。在教学工作中，严格控制车速是避免事故的有力措施，学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，我平时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，但养成了不良的驾驶习惯，比如：起步停车不看后视镜；超车忽略车辆后面情况；出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶习惯，这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯，立即就给予纠正，强化正确的驾驶规范，不允许有一丝一毫的安全隐患存在，绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。

总结年七来的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助，在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。在今后的工作中，我将再接再励，努力学习业务知识，提高教学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，做好一个驾校教练员的本职工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为规范驾培工作，提高自身教学质量方面做出自己应尽的贡献。

来安家岔驾校参加工作已有几年，这段时间里在业务主管和同事们的大力支持和帮助下，本人认真学习，严格履行工作责任，在工作期间，较好地完成了本职工作任务。现将20xx年的工作总结如下：

进驾校以来，本人尊敬领导，与同事关系融洽。为尽快进入工作角色，本人自觉认真学习驾校、本部门、本岗位的各项制度、规则，严格按照学校制定的工作制度开展工作。能够坚持学习岗位制定的职责、与工作相关的业务知识。积极参加部门里组织的各项学习活动，并利用业余时间进行自学。业务水平和理论素养都有所提高。

进校以来，在业务主管和同事们的支持和帮助下，本人很快就掌握和熟悉本岗位工作的要求及技巧，严格做到按时按量完成学校交待的任务，做到质和量均有保证。积极与主管部门荆州市运管局的领导和相关工作人员做好沟通协调，保证在第一时间为我校的学员办理学时卡及培训记录表，在给学员解答和处理一些矛盾时，努力做到微笑耐心服务。

年底，在学校领导的信任和支持下，负责一对一特色班的相关工作，虽然我也是在摸索着前进，但有我们工作人员的积极配合，我相信会越来越好，成为我校的一个亮点，同时我还接任了办公室主任一职，这将对我又是一个新的挑战，在新的一年里，我会学习各方面的知识，努力提高自身综合素质，做好个人工作计划，力争做一名优秀的工作人员，为我们驾校的兴旺发达做出自己应有的贡献。

进入公司已经有些时日，根据公司领导的指示，需要我们好好总结一下这段时间的驾校教练员工作，总结是我们工作中应用写作的一种方式，是对我们的工作进行回顾，通过总结可以帮助我们吸取经验教训，少走一些弯路，那么我们应该从哪些方面去完善驾校教练员工作总结呢？下面是工作总结之家小编为大家整理的“驾校教练员工作总结”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！

自从我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与行管部门要求保持一致，将“安全第一”贯穿于教育教学中，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优级的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下:

在舟安驾校任教练员培训学员工作以来，跟据每个学员的不同特点因材施教，“上车是师生、下车是朋友”调动每位学员的信心。在我和同事以及学员的努力配合下，不仅学员的考试通过率高，而且对每位学员的因材施教前提下，每期学员考试及格率都超过了98%以上，在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己学员，而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段。及时掌握学员的动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。在整个教学过程中以身作则、言传身教、一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。认真加强对学员的管理，严格学员纪律。在道路行驶中，严格遵守交通规则及安全操作规程，提前预防，避免安全事故的发生。认真观察学员的学习训练中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。教练员不仅向学生传授驾驶技能，而且还要对其进行

道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯，立即就给予纠正，强化正确的驾驶规范，不允许有一丝一毫的安全隐患存在，绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。

理论结合实际，提高培训质量。在培训学员期间，我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常教学过程中，灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学”，做到“因材施教、公平施教”，达到了学员满意度高，培训质量过硬的良好效果。

①规范教学：认真按照部（省）颁教材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员循序渐进的掌握驾驶技能，利用教学指引、教学模型教具等教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理，更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍

②文明教学：在实际工作中，使用文明的语言教学，使用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径，直接关系到教学效果，我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法，对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情，用肯定的语言去激发学员的学车兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简单明确。每名学员培训结束时及时总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。

③安全教学：遵守交通安全法，遵守驾校安全管理制度，是安全教学保障，提高安全意识，树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作，严禁饮酒、

吸食毒品等违法行为，对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正，同时保证教学车辆车况良好，安全辅助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切安全隐患，保证了教学安全。

④因材施教：随着社会的飞速发展，汽车逐渐进入家庭，学车的人越来越多，直接导致学员素质参差不齐，对驾驶技能掌握的速度有快有慢，而这些情况将对教练员的要求将更高，不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况，提前制订教学计划，根据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度及时跟上其他学员，提高整体训练水平。车辆是教学的重要工作，自己首先要带头爱护设备，才能带领学员树立良好的爱护车辆设备意识。在日常教学中，带领学员搞好车辆的日常维护保养工作，保持车容整洁，车况良好，并组织学员对机动车的构造进行讲解，以及常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。

在这几年的工作中，我得到了驾培领导、校领导的支持和同事的帮助下，我的工作以及培训技能不断的提高进步，以后还要不断的努力学习，提高自己的培训能力，俗话说的好：“打铁还需自身硬”。我还要把好的培训方法、培训技巧推广出去，为社会、为国家培养更多的，合格的、技术过硬的驾驶员。

来安家岔驾校参加工作已有几年，这段时间里在业务主管和同事们的大力支持和帮助下，本人认真学习，严格履行工作责任，在工作期间，较好地完成了本职工作任务。现将20xx年的工作总结如下：

进驾校以来，本人尊敬领导，与同事关系融洽。为尽快进入工作角色，本人自觉认真学习驾校、本部门、本岗位的各项制度、规则，严格按照学校制定的工作制度开展工作。能够坚持学习岗位制定的职责、与工作相关的业务知识。积极参加部门里组织的各项学习活动，并利用业余时间进行自学。业务水平和理论素养都有所提高。

进校以来，在业务主管和同事们的支持和帮助下，本人很快就掌握和熟悉本岗位工作的要求及技巧，严格做到按时按量完成学校交待的任务，做到质和量均有保证。积极与主管部门荆州市运管局的领导和相关工作人员做好沟通协调，保证在第一时间为我校的学员办理学时卡及培训记录表，在给学员解答和处理一些矛盾时，努力做到微笑耐心服务。

年底，在学校领导的信任和支持下，负责一对一特色班的相关工作，虽然我也是在摸索着前进，但有我们工作人员的积极配合，我相信会越来越好，成为我校的一个亮点，同时我还接任了办公室主任一职，这将对我又是一个新的挑战，在新的一年里，我会学习各方面的知识，努力提高自身综合素质，做好个人工作计划，力争做一名优秀的工作人员，为我们驾校的兴旺发达做出自己应有的贡献。

我从事汽车驾驶教练已有十来年，是在三年前来到浙大同力驾校，在这三年里我能积极主动地完成领导安排的各项任务，团结各位教练，认真负责地带好学员，取得了比较高的考试通过率。今年上半年被评为07年度杭州市四星级教练员。

大家都知道，教练员和老师一样，都是将自己的知识传授给学员和学生，但教练员和老师又有一点不一样，一般的老师是通过口头讲课将知识和做人的道理传授给学生，但我们不仅要做到这一步，我们更需要手把手亲自将驾驶技能和动作要领教给学员。在教学中，要让学员知道安全驾驶的重要性，所以现在一开始学习道路驾驶时，就要求学员始终牢记安全驾驶第一。包括各种驾驶规范操作、仪器仪表的正确使用，道路上的行车安全，我都督促学员操作规范、注重文明、强调安全。同时我自己在平时的驾车过程中，做到以身作则、文明出行、安全驾驶，在我来浙大同力驾校从教的三年里，没有发生过一次责任事故，也没有任何的车辆擦擦碰碰的情况；在平时的教学工作中，我也比较注意自己的一言一行，一举一动，因为我意识到自身过急的言行举止都会影响学员的学车兴趣和教学质量。在学员学驾过程中，因为车上学员的身体素质、接受能力、反应能力有所不同，学员的学习进度也是有快有慢，在这种情况下，身为教练，首先在心理上不能急躁，要做到耐心细致地教学，对于学员出现不规范、不安全的驾驶操作和技术要求，自己要反复地进行讲解和示范，并且说话语气缓和，声音不太大，不然的话，容易引起学员的心理恐慌，会使学员驾驶技术动作容易变形和心理障碍。同时对于那些操作技能掌握较好、学习比较快的学员，我也注意提醒他们并要求他们稳健驾驶，安全行驶。平时有学员向我提出适当增加练习时间时，我也会尽量周密安排来满足他们的要求。

正是由于我平时培训中的严格要求和合理安排，学员都充分掌握了驾驶技能和安全行驶的要求，所以在术科考试中，我就很有信心地对学员进行减压，要求学员放松心情，沉着应对考试，增强他们的自信心，顺利地通过各科目的考试。我想只有通过这些努力，才能赢得学员对我的尊重，也会赢得公司领导、同事对我教练工作的肯定。

本人是从20xx年开始从事机动车教练员培训工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项驾驶培训工作，几年来从未出现过一起安全责任事故，为单位取得良好的经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将我个人作为教练工作期间的个人工作总结如下：

一、思想道德方面：树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。忠于职守，热情接待每批每位学员，做到公平公正，耐心解答学员提出的各种问题。特别是对一些接受能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。我积极参加学校组织的每一次学习和业务培训，遵章守纪、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的了解、学习本行业的相关法规、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。培训教学质量好才会赢得公众的好口碑，始终把培训质量作为衡量培训工作成绩的标准。根据每个学员的实际情况、心理特点、学习进度和学习效果，及时调整了施教方法，使来到我们驾校学习的驾驶人都能够真正掌握机动车的驾驶技能，能够成为一名合格的机动车驾驶人。在教学中，我能够发扬不怕苦、不怕累的精神，认真总结经验，为驾校各项指标的完成而努力工作着。机动车驾驶人的教育不能死记硬背，在施教过程中不能搞一刀切和统一的教学模式，在总结平常工作的基础上，我认为做一名合格的教练员应该做到以下几点：

1、要有爱心，这是做好教学工作的前提。带着一颗爱心去教学员，可以让学员深刻的感觉到教练员是真心的教他，拉近师徒之间的距离。

2、要有耐心、诚信和细心，这是做好工作的基础。驾驶学习不同于其他教育，它不光是为了考试，取得驾驶执照，更是一项长期的工作或生活必要技能。

3、严格要求、方法得当是做好工作的保证。本着严是爱，松是害的教学态度，对学员关心的同时，更不忘对他们严格要求，决不允许他们弄虚作假，马虎应付考试，让每一位学员真正的学到扎实的驾驶技术。

二、注重理论知识的积累与更新，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。

三、坚持质量兴校的原则，认真执行学校的年度教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，提高考试合格率，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。

四、本着"精心教练，以人为本"的教学宗旨，因材施教，把握第位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的积极性，在我和学员的共同努力和配合下，不仅教学成果可喜：每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。

五、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。工作中，我与同事和谐相处，互相学习和促进，我爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过任何大的故障。

生命的价值在于奉献，在今后的工作中，我仍将不断努力学习教练员的专业知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和驾校培养更多优秀合格的机动车驾驶人，从而实现自己的人生价值。

驾校年度工作总结 篇9

驾校陪练年终工作总结

一、引言

在驾校陪练这一年中，我深切感受到了自己的成长和进步。通过与学员们的互动和经验的积累，我不仅提升了自己的驾驶技术，还学到了很多教学和沟通的技巧。同时，我也遇到了一些问题和挑战，但这些经历都让我更为成熟和坚定地从事这个职业。在这篇年终工作总结中，我将详细地描述我的工作内容、反思自己的不足，并提出进一步改进的建议。

二、工作内容

1. 安全驾驶指导：作为驾校陪练，我的首要任务是确保学员的安全。我始终坚持严格遵守交通规则，并时刻注意周围的道路状况。我向学员详细介绍了各类交通标志和交通信号灯的含义，并让他们逐渐掌握正确的驾驶技巧。

2. 口头和书面讲解：在每次陪练过程中，我经常与学员进行口头交流，耐心解答他们的问题，并及时纠正他们的驾驶错误。我还编写了一些驾驶手册，以便学员进行课后复习。这些手册涵盖了驾驶技巧、交通规则和常见问题解答等内容。

3. 心理辅导和鼓励：学习驾驶对于一些学员来说是一项压力很大的任务，因此，我经常与他们进行心理辅导和鼓励。我告诉他们每个人都有学习的起点和进步的空间，只要他们保持积极的心态和勤奋的学习态度，就一定能够掌握好驾驶技巧。

三、反思与不足之处

1. 沟通不够顺畅：在工作中，我发现自己还需要提高与学员之间的沟通能力。有时候，我没有能够准确捕捉到学员的需求，并没有有效地解答他们的问题。为了改进这个问题，我计划参加一些专业的沟通培训，提高自己的情绪管理和表达能力。

2. 教学方法需要创新：有时候，我发现使用相同的教学方法可能效果不佳。每个学员都有不同的学习方式和习惯，因此，我需要学会根据学员的特点和需求调整我的教学方法。我计划参加一些教学研讨会，以了解最新的教学技巧和方法，从而更好地满足不同学员的需求。

四、进一步改进的建议

1. 提高服务质量：我将继续加强自身的驾驶技术和交通法规的学习，以便为学员提供更专业、准确的指导。我也会加强与学员的互动和理解，以便更好地满足他们的需求。

2. 不断学习更新：我将积极参加各类相关培训和学习活动，为自己的教学工作注入新的活力。我也会积极参与行业的交流和研讨，了解最新的政策和技术动态，并将其运用到实际教学中。

3. 提高自身素质：作为驾校陪练，我需要不断提高自己的职业素质，包括沟通能力、教学理念和服务意识等方面。我将认真学习驾校相关的法规和政策，增强自己的专业知识和综合能力。

五、结语

在这一年的驾校陪练工作中，我不仅为学员提供了专业的指导和支持，也有机会不断提升自己。尽管面临了一些挑战和困难，但我相信通过持续的学习和不断的努力，我会成为更出色的驾校陪练。我将继续以积极的态度投入到工作中，为每位学员提供更优质的服务和支持。同时，我也会不断反思自身的不足，并努力改进和完善自己的工作方式和方法。希望在未来的工作中，我能够取得更好的成绩，并与学员们一起共同成长。

最新支教实习总结

处理文档的能力在我们的组织和研究工作中起到了重要作用，一篇优秀的范文能够帮助我们更好地写作。范文的结构和框架可以使我们在灵活运用时更出色，本文将深入探讨和分析“支教实习总结”的多个方面，希望我们的建议能够提供更多领导力和职业素养方面的指导！

支教实习总结 篇1

物理生实习支教总结

作为一名物理专业的大学生，在大四暑假中，我有幸参加了一项物理生实习支教活动。这是一次让我收获颇多、难以忘怀的经历。在这篇文章中，我将详细地描述这次实习支教活动，分享我所遇到的挑战和学到的经验。

这次实习支教活动是由我所在大学的物理系组织的。我们组成了一个小组，前往一个落后地区的小学，为那里的学生提供物理课程支持。我们的目标是激发孩子们对物理学的兴趣，并帮助他们建立一些基本的物理概念。

在开始支教之前，我们接受了一段时间的培训。我们学习了如何与学生有效沟通，如何在课堂上引导学生探索和思考，并如何解决他们遇到的问题。这些培训对我们的实习非常有帮助，为我们后来在课堂上的表现打下了坚实的基础。

支教的第一天，当我走进那所小学的教室时，我被学生们的热情和好奇心所感动。他们对于物理学的兴趣和求知欲望让我非常振奋。然而，我也意识到他们对于物理学的基础知识掌握非常薄弱，这对我的教学造成了一定的挑战。

为了解决这个问题，我采用了一种互动式的教学方法。我给学生们讲解一些基本概念，并通过实验和小游戏来加深他们的理解。我设计了一些简单的实验，让学生们亲身体验物理现象。他们通过观察和实践的过程，逐渐理解了一些物理原理。我还通过小组讨论的形式，让学生们彼此交流和分享自己的观察和思考。这样的互动教学方式激发了学生们的学习兴趣，也提高了他们的学习效果。

然而，教学过程中还是存在一些困难和挑战。有些学生发现很难将理论知识应用到实际问题中，他们需要更多的指导和实践机会。我经常与他们进行一对一的讨论，并帮助他们从实际生活中找到物理学的应用场景。这样的指导不仅提高了学生们的学习成绩，也增加了他们对物理学的实际运用能力的自信心。

在支教的一个月里，我看到了学生们的进步和成长。他们对物理学的兴趣愈发浓厚，课堂上的积极性也明显提高。我在课后还经常与他们交流，解答他们的问题，帮助他们巩固和扩展所学的知识。通过这次实习支教活动，我真切地感受到了教学的乐趣和挑战，也让我更加坚定了走向教育这个领域的决心。

总结来说，这次物理生实习支教活动给了我一个难得的机会，让我从理论走向实践，感受到了教学的价值和意义。通过与学生们的互动和交流，我学到了很多关于教学方法和学生心理的知识。这次实习不仅提高了我的专业能力，也培养了我沟通和领导能力。我深信这次实习支教的经历将对我的未来教育事业产生深远的影响。我将继续努力，通过把自己所学的知识和经验传递给更多的学生，为物理教育事业做出自己的贡献。

支教实习总结 篇2

我们是来下乡的，不是来度假的

抱怨过十一个钟头车途劳累，抱怨过微黄中泛着沉淀的自来水，抱怨过宿舍中密度接近空气的蚊子无聊中，我们尽情地在扑克中挥洒青春，我们在猜疑中一次次杀人又一次次被杀 ..抱怨，玩乐，偶尔为之，人之常情，但并非一种下乡生活的态度，脑海中常常浮现的句子：我们是来下乡的，不是来度假的。

艰苦奋斗，有点高度来说是完成每一项事业都不能缺少的品质，况且，宽敞的宿舍，美味的食品，上天正以另一种形式向我们展现他的仁慈。谈不上极其艰苦，但是还是需要奋斗。当你抱怨的时候，好好想想。与其花一分钟抱怨，不如花一分钟思考如何让明天更有意义。

无聊的事，不仅50多张卡片可以驱赶时间，及时设置自己的记忆，是一件更好的事情。

教学技巧在讲台中成长

第一堂课，脚微微发抖，脸微微发红，不知所措。面对台下那双炯炯有神的眼睛，前线那张厚实的脸也瘫倒了，孤独无助，我不得不坚定地感受到它带来的安全感。凌乱的黑板书写记录了我在第一次讲台上所经历的尴尬。

支教团的优势在于可以整天呆在学校里，听别人讲课，学习、总结、向别人学习。渐渐在讲台上找到了感觉，虽然做不到侃侃而谈，但师生之间也可以在交流中不亦乐乎，相比一开始多了几许自然。

体谅是师生联通80后和90后的桥梁

第一天接触学生，感觉很拽很非主流，于是，第一天，我们是商讨接下来如何对付这帮90后。然而，随着时间的积累，这种隔阂逐渐被打破，师生之间的了解逐渐进入彼此的视野。面对假期中突然被叫回学校学生心中的不爽，我们安慰，加大课程的趣味性吸引学生，深入他们去窥探90后内心世界以求可见一斑。

最后文艺汇演的大合唱，没有学生的体谅，也就无所谓配合，缺少了来自海边的声音的舞台必将黯然失色。对于不想到学校接受我们提供的教学资源的学生，我们不支持也不反对，这个世界讲自由，我们体谅你们希望自己创造更有意义的假期生活的心情，我们没有权利规定学生全部听话，来不来靠的是自觉。但是我想说，听了几天课或许真的学不到什么，可能对于你们中考起不到任何直接作用，但是没听几天的课，你会觉得自己相比于其他同学似乎缺少了什么。

队友间的互助是最及时的力量

二十三人虽不多，但团结的力量足以震撼。什么时候的需要，都会有人伸出手，大半个队伍的成员都到支教组客串了不少课程，游园活动没有其他小组的支持绝对搞不起，文艺汇演文艺组不可能来一个写实版三个人一台戏。。。。一切皆因我们是一家人，有福同享有难同当，支持力量也许不大，但绝对会是最及时的支援，足以使我们昂首迈过雄关漫道。

平凡到被忽略的亲情

七天的支教时间，离别时可以让学生哭泣;十天的共同起居，南中的最后一刻竟然哽咽;可是，但我们背井离乡远离我们的父母时，却以无懈可击的名义成长，宣布他们辛苦养育的儿女要上大学，要离家。我们自私地追求自己的伟大目标。我们爱我们的队友和学生，但我们宽广的胸怀将家庭的感情压缩在被忽视的情况下。每次离家，光彩的外衣包裹着内心的惭愧。

伟大的家庭包含着极大的宽容，家庭，是一个很便宜的名词，无论什么揉捏，无论什么伤害，都在不断削减。某天突然的一句我回来了便是万能的还魂丹，重新点燃两老生活的热情。当你还在搜寻下乡队员的资料时，暂停一分钟，把你下乡期间学到的告诉父母，他们会给你会心的微笑;当你还在努力编写下乡期间的故事时，暂停一分钟，把最精彩的片段与父母分享，他们会从你身上的荣誉感得到满足;当你带着病从家里赶回学校时，暂停两分钟给父母，第一，你需要告诉他们目前身体恢复中，自己会照顾好自己，第二，你需要告诉他们实验即将开展，学校吃住都还好，不用担心。

这时，父母会怎么说呢?

支教实习总结 篇3

实习支教优秀个人总结

作为一名参与实习支教的学生，我深感这次经历对我个人和职业发展产生的巨大影响。在这篇文章中，我将详细、具体且生动地总结我在实习支教中的经历和收获。

首先，我要感谢学校给予我们这个难得的机会，让我们有机会走出教室，走近农村学校的孩子们。从第一次走进这所农村学校的那一刻起，我就被这里的孩子们所打动。他们天真无邪、乐观向上，但也面临着很大的困境。在和孩子们相处的过程中，我不仅成为了他们的老师，更成为了他们的朋友、家人。每天和他们一起分享快乐和困难，我学到了很多。

其次，实习支教让我深刻认识到教育的重要性。在城市，我们常常抱怨课业繁重，但是在农村，孩子们却渴望每一节课的到来。看着他们对知识的渴求和努力学习的态度，我意识到教育对于他们来说是多么重要。我深信，只有通过教育，这些孩子们才能有机会改变自己的命运，逃离贫困。

除此之外，实习支教也是一次锻炼自我的机会。教学并不是一件容易的事情，尤其是在农村学校，资源匮乏，学生水平参差不齐。在面对这些困难的时候，我必须学会调整自己的教学方式和策略，以更好地适应学生的需求。我开始尝试采用多样化的教学方法，例如游戏和互动式教学，以吸引学生的注意力。我的努力逐渐取得了成效，学生们的参与度和学习兴趣提高了许多。

最后，实习支教让我深刻认识到了自己的责任和使命。作为一名教师，我有责任为学生的成长和发展尽自己的一份力量。实习支教让我看到了自己在孩子们身上的影响力，并且让我明白了自己的职业选择是多么正确。我将继续致力于教育事业，为学生们带去知识和希望。

总之，这次实习支教经历对我个人和职业发展产生了巨大影响。通过与农村学校的孩子们相处，我深刻认识到教育的重要性，并明白了自己的责任和使命。这次经历也锻炼了我的教学能力和应变能力。我相信这次实习支教经历将成为我人生中宝贵的财富，对于我未来的教育事业将产生深远的影响。

支教实习总结 篇4

在这一学期中，我付出了很多，但也收获了很多。圆满完成了一学期的工作任务，现将本人的工作心得总结如下：

一、真正融入这个环境

该校是一所初中寄宿制学校，由于学校经济欠发达，师资力量不够强大，有很多年轻，有经验的老师都考到县里或其他地方当老师了，而家里条件好的学生也都转学去县里了。这里的学生大多是基础知识薄弱，多数学生成绩处于中等或者下等层次。这三个月里，我在于老师的指导下，认真负责的完成了教学任务。在此期间，我一直以教师身份严格要求自己，热心爱护实习学校和班级学生，本着对学生负责的态度尽力做好实习工作。也许我和学生的年龄差比较小，就像他们的大姐姐一样，再给他们上课时几乎所有学生都会听讲，我会适时给他们讲我的生活经历和大学生活的美好。同时，作为实习生一员，我一直紧记实习守则，遵守实习学校的规章制度，尊重学校领导和老师，虚心听取他们的意见，学习他们的经验，主动完成实习学校布置的任务，塑造了良好的形象。对此，我很高兴。

二、教学工作方面

1、听课

怎样上好每一节课，是整个实习过程的重点。在实习期间，前一个月主要是听课，在听课前，我会提前了解本堂课的内容，如果是习题课，则事前认真做完题目，并内心盘算自己讲的话会怎样讲。听课时，认真记好笔记，重点注意老师的上课方式、特点、思路，同时注意学生的反应，吸收老师的优点。同时简单记下自己的疑惑，听课结束后与授课老师进行交流，并对整堂课进行一个整体的分析。

2、备课与上课

备课是上好一堂课的重要前提条件。在实习期间，我备课前会先查阅许多有关资料，借鉴一些优秀教案，再去该学校之前，我就在网上查找了很多优秀教案，几乎是没一个课题的都有。然后根据本班学生的特点进行教案的编写，最后请指导老师审核，并进行修改。由于学校条件的限制，学生很少用多媒体进行上课，同时也对多媒体的课件制作比较好奇，多次问我如何制作那么好看的PPT，在课余时间我将自己在学校是制作的ppt用自己的电脑播放给学生欣赏，然后交给他们一些简单的制作方法。我认为应该让学生多接受现代科技的元素，有时我还会制作一些精美、简练的课件用于课堂上，比如“三角形具有稳定性”这一节内容，我制作了很多有关三角形的图片。当然还是板书教学为主，这样提高了学生的学习兴趣。也让他们体会科技发展带来的高科技，我们学生更要与时俱进，特别是乡镇中学。

尽管在课下我已经花了很多时间来准备，但是讲课以后，我才发现教案与课堂的差异很大。在上课时，教师与学生的影响是相互的，学生对知识点的理解进度制约了整堂课。因此我在课堂中，十分注意学生的掌握情况，随机应变，从而改进自己的教学方法和确立教学内容，这样我不但可以良好地控制授课时间，也能够适时地调动起学生的积极性，使课堂气氛活跃起来。

在每堂课结束后，我都会询问指导老师本堂课存在的问题。针对出现的问题，于老师总会细心地给我讲解，然后面对面地给我指出应该怎样解决问题。最后，我会做好课后记，在下节课的讲授中进行调整。

3、作业批改

在作业批改时，我会针对学生的作业情况在作业本上进行批注，这样在学生第一时间拿到作业时就可以知道问题的所在。另外，在出现错误较多的地方我会进行记录，了解学生的弱点，在下节课上课前先对作业进行讲解，以此弥补、巩固学生的知识。

三、班主任工作

在这里，我必须做一下反思，对于班主任工作我做的还不是很到位，由于班主任工作的繁杂，我还是考虑不够周全，对于组织班级活动还缺乏经验，在这方面我会努力学习并改进。但是我明白了一个道理，必须要用爱去开启学生的心灵，经常与学生进行沟通，对于特别顽皮的学生，更要采取好的态度来教育，因为你态度越是强硬，他也许还更反叛。因此，在实习期间，我明白了“爱”才是教师与学生之间的桥梁，才是教育学生最好的良药。

四、其他时间

在课余时间，我还要完成我自己的课程，自己学习总感觉吃力，但这些我都克服过来了，顺利完成了各个科目的结业考试和期中考试。

在支教学校的每一天我都是在学习，在忙碌，不过我感到很充实。

最后我有一个小的建议；乡镇中学应该多加一些计算机的课程，并且从基本技能教起，现代社会发展迅速，应该让学生与时俱进。让学生这一点我的体会非常大，当我上高中时，就是在拜泉县里，那是的计算机课，老师教我们word，excel，ppt等办公软件时，我连开机都不会，更别提打字了，那是自己真的很自卑，后来在老师的耐心指导后，通过自己的学习，接触电脑的机会越来越多，才掌握的很好。所以我认为很有必要让学生接触这方面的知识，掌握技能。

以上就是我对实习工作的总结。在这三个月里，我从青涩到成熟、从生疏到熟练，完成了一次不小的蜕变。最后，感谢我的学校的每一位领导、教师，以及我的指导老师。

支教实习总结 篇5

自8月25日来到花都区育才学校以来，不仅在报到之初受到了育才学校校领导的热情接待，在实习支教过程中，指导老师也经常加以指导教学技巧及班主任工作。让我从中更加实际的感受到了许多有关“生本教育”的班级管理理念，也逐渐的摸清了生本教学的思想及教育模式。开学至今，指导老师已给了我许多上台教学的机会，（让我上一整章（八年级——轴对称）的内容，及部分习题课）让我在实践教学中不断完善自身的不足，每堂课之后，指导老师都会提出我的不足及建议。

面对指导老师的教导，我虚心受教，不断完善教学技能。在班级管理方面，老师也常给我讲解管理理念和技巧，让我参与到班级的管理之中，给了我许多锻炼的机会，例如，开学第一天就给了我上班会课的机会，给同学说些新学期的寄语；班干部的竞选和班干部会议的召开也让我负大部分责任。

生活上，学校的老师也给予了关怀，也把我们当新老师看待，有时会传授班级管理方面和教学上的宝贵经验。同时也参与到学校每星期三下午的教学评研活动，从中感悟生本教育，研究生本教育。

过去的黄金九月，在花都区育才学校校领导的关怀及指导老师的教导下，我的教学技能和班级管理技能随着时间在逐渐提高。

支教实习总结 篇6

观念决定人们的行为，每一个教学行为背后都有某种教学观念在支配。比如怎样对待学生？怎样对待教材？这些问题涉及到学生观、教材观和教师观，对这些问题的不同看法，决定着人们处理这些问题的不同方式。

记得实习期间，我先后两次复习《碳和碳的氧化物》这部分内容。其教学目标是“对碳和碳的氧化物”的回顾并知新。第一次讲，跟一般老师讲的基本没区别：根据课本顺序，给学生“读”了一遍课本上的知识，一节课下来，我和学生都感到索然无味，陷入深深的迷茫中。就在这天晚上，我想到了平时阅读到的一个新教学观点：教学不仅仅是教教材，而是用教材教。而现在的自己不就是在教教材吗？那怎样才是用教材呢？于是，在教另外一个班级时，我改变了教学设计。上课伊始，我以“意大利的屠狗洞”这个故事作为导入，让他们做“侦探”来解释其中的谜底。有的同学说是一氧化碳，因为这是有毒物；有的同学说是二氧化硫，具有刺激性气味，狗的鼻子灵，所以会死。当然也有少数同学认为是二氧化碳，因为其密度大。在学生发表意见后，我板书“二氧化碳”来揭晓谜底，于是同学们恍然大悟。借此，我引导学生关于二氧化碳的来源，继而一步一步到了“碳和碳的氧化物”的知识网络，在我的引导下，学生们学习热情倍增，课堂气氛和教学效果，明显优于第一次。

两次复习同一个内容，效果迥异的原因在于我前后所持的教材观不同。第一次复习，是以教材为中心，不敢离开教材，从头到尾把教材分析的面面俱到。又由于“教教材”的教材观驱。

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