车队年终工作总结(6篇)
随着时间的流逝,我们将很快离开这一年。在这个时候,我们感受到有必要对自己的工作进行总结。经验总结对于个人才能的提高非常有帮助。那么,岗位年度工作总结应该包括哪些内容呢?下面是由生日祝福语网的编辑为大家带来的“车队年终工作总结”。本文将为您提供有价值的信息,欢迎阅读参考!
车队年终工作总结 篇1
不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作计划.在公司领导的正确领导和指引下和在车队全体员工的共同努力,车队创造了一定的经济效益,但是也存在一些生产安全问题.在和项目部的紧密配合下,使公司机械在各项工作发挥着重要作用,也取得了一定的成绩.现简要对全年的工作做以下方面的总结:
一、狠抓安全,绝不放松
安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零.车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,按章操作机械设备,时刻注意效益和安全,坚持安全第一,预防为主的原则.
为加强安全教育,针对部分司机对环境不够熟悉的情况,车队每次开前会都对司机进行车辆安全教育及安全操作的培训,增强司机的安全意识和操作技能.
在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》,明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为,以及车辆的停放,保养规范.
二、加强车队管理,提高工作效率
车队按照公司规定对司机进行严格要求,要求司机必须爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修
车队严格执行调度安排.当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆,保障生产正常运行.在车队管理人员和全体员工的共同努力下,车队一年来顺利配合各项目部完成各项工作.
存在问题
1、一年来由于个别司机对安全生产的意识淡薄,导致两起安全事故的发生,车队负责人及后勤人员愿接受公司领导的批评与处罚.
2、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足各项目部对车辆使用的要求.
3、车队维修人员不够用,在遇有紧急机械或车辆故障时不能及时的处理.
虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决.车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体.
三、明年的工作重点
1、车队全体人员吸取教训、总结经验牢固树立了安全生产意识,
把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点.
2、加大自修能力,自己培养高素质检修工,减少外修的数量.
3、加强司机的培训,建立详细的奖罚制度,减少损坏车辆的现象出现,保持车辆完好.
4、研究辅助车辆统一管理,提高车辆利用率,努力满足各项目部的用车要求.
5、充分利用gps系统平台,能更好地掌握车辆油耗量、和车辆动态,为公司节约开支.
车队年终工作总结 篇2
岁月如梭,转瞬即逝,转眼间20xx年已接近尾声,随着我公司业务和需车量的日渐壮大,车队车少事多的实际情况,对公司车辆进行高效的管理是保证我公司业务正常运行的首要条件,我公司现有车辆20余辆,其中奥迪3辆,皮卡4辆,途安2辆,五十铃1辆,霸锐2辆,斯巴鲁1辆,别克商务1辆,依维柯1辆,大巴通勤车2辆,赛尔维1辆,警车2辆,回首20xx年我公司的车队在公司领导的正确领导下,在全体司机的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生过等级的事故,安全管理工作都取得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进,现就全年的工作总结如下:
司机签到实行“一天两签”制度,即上午下午,这样对司机的自我约束能力起到了较好的作用,防止了司机迟到早退的现象。
对于出行的车辆每次出车回来都对车辆的起点终点,过路费,油费,用车单位及个人,有无事故等,进行详细的登记。
三、实行车辆定点维修制度对车辆的维修管理,坚持维修申报制度,实行定点维修,节约了维修费用。
要求司机不疲劳驾车,酒后驾车,不开英雄车,平常对车辆勤检查,勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路,司机不带情绪开车,确保行车安全。
对于给领导们配的专职司机,如果不是领导出差,派差单必须有所属领导的签字,司机方可出车。全年的车辆管理工作虽然取得了一定的成绩,但也存在着一些问题,主要表现在:
一、个别司机对车辆的管理不够重视,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。
二、个别司机安全意识谈薄,开快车或开车时麻痹大意,车辆曾出现事故。
三、公车私用的现象严重,有的司机以公事为名开着公车却办自己的私事。
在做好上年工作总结,吸取经验教训的同时做好下一年的工作计划也是很关键。
二、提高司机安全意识减少事故的发生。
三、严格管理车辆保障公司车辆的正常运行。
车队年终工作总结 篇3
1、抓竞赛的宣传,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣传条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次,约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。3、抓安全行车工作,对安全行车实行立体化管理,对关健型的驾驶员进行定点帮教,建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时,通过组织安排安全员在重点路段纠违,加强安全宣教力度,增强驾驶员的安全意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。
4、明确整治重点,告别八种不文明行为,对照竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进行了双签,从8月2日起,分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查,在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点,对照“优服务,树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治,截止到日前,全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查,形成了检查促竞赛,促管理的机制。
5、以9路、115路为主,抓服务品牌,树立企业形象,通过加大示范线的工作力度,加强示范线的软件建设,先后开展了示范线的自查自纠,职工培训等活动,在抓9路、115路示范线的同时,分公司也注重其它线路的优质服务工作,有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治,在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治,并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治,从开展竞赛到现在,我司共组织车况自查1766台,对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造,灰尘满天,没有水源,无法保证128路洗车,9车队就调整洗车时间,在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗,克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作,更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好“xxxx”岗位标准的征集工作,共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求,于8月26日开通了湘一中青竹湖专线,并对该线的经营情况进行分析,及时向上级部门反馈信息。
1、根据工作需要,分公司于8月22日对车队干部进行了调整,从一周的调整情况来看,做到了班子调整,局面不乱,较好的促进了各项工作。
2、关心职工生活,分公司管理层进一步增强群众观念,关心、爱护职工,在气温37度以上,分公司领导都上线慰问和组织、安排送清凉上线,在星期天和休息日也不例外坚持下来。走访慰问职工11人次,发放慰问金约XX元。
3、在开展“优服务,树形象”竞赛以来,我司好人好事层出不尽,据统计,共收到乘客表扬来信18封,市级以上新闻媒介单位表扬报到5次,司乘人员在车内拾金不味10起,折合金额约4000元。
车队年终工作总结 篇4
小车队本年度在集团主管领导的关怀及运输公司的领导下,经全体驾驶员的共同努力,圆满地完成了各项工作任务,做到了安全行驶,现就一年来的安全工作总结如下:
(一)狠抓了安全教育,确保安全行驶:
1、安全行车是驾驶员的首要职责,坚持每周一开安全例会认真学习各种法制、法规及道路交通管理条例,讨论安全行车问题,分析交通事故案例,掌握各种条件下的行车规律,认真总结行车和处理意外情况的经验教训,对比较容易发生的安全事故针对性的进行培训。
2、坚持每周二对各车辆车况、安全、卫生进行检查,并督促驾驶员按照公司规定对车辆进行定期检查保养与维修,确保车辆无安全隐患。促使驾驶员形成爱护车辆的良好习惯,做到“勤查、勤洗”,确保车辆安全行驶,杜绝“病车”、“脏车”上路。
3、依据交通法规,按照运输公司领导的要求,加大了对超速行驶,违章行车,疲劳驾驶,酒后驾驶等危险驾驶行为的处罚力度,以此来保证客户与领导的出行安全。
4、加强对新进驾驶员的制度及安全培训工作。通过经验丰富的驾驶员对新进驾驶员传帮带,强化新进驾驶员的纪律意识和安全行车技能,保证出车安全。另外加强培训驾驶员的服务意识和宣贯公司取得的骄人成绩,通过关心新进驾驶员的身心健康,家庭生活,加强了驾驶员对公司的归属感。
虽然顺利完成了公司的各项接待和接送领导上下班的任务,但是也出现了一起重大交通事故,一起碰撞事故,两起不同程度的剐蹭事故。重大交通事故比上一年同期相比下降了75%。
1、小车队新增狮跑6辆,奥迪 3 辆,处理问题车辆 辆,车辆经过两年的陆续更新,使小车队车辆面貌焕然一新,小车队现有公务车辆 辆,现有驾驶员 44 人,其中今年新增驾驶员X人。
2、自20XX年一月至今,小车队各类公务车辆累计安全行驶 公里,所有公务用车全年累计耗油元,过路费用 元,车辆维修费用元,累计接待客人X次。较上一年度新增安全行驶里程 公里,节约油耗及车辆维修费用X元,累计多接待客人X次。
3、合理调度车辆、保证全公司公务用车。公司虽有车辆***部,但各单位工作用车不统一、无规律、出车次数多。在车辆紧、任务重的情况下,我们本着生产为先,先急后缓的原则。在出宁夏省外必须有小车队主管领导签字后,方可出车。做到了合理调度车辆,一年来没有因车辆问题,而耽误各单位的工作。今年各驾驶车辆,在出车任务重的情况下,部分驾驶员放弃了节假日、星期天的休息。保证了全公司工作用车及临时性出车工作任务,充分发挥了交通工具的作用,为我公司全年工作顺利完成当好了先行官。
4、对新车及时做好保养及维护,并对车辆出现故障去维修的原因进行详细的分析和总结,并记录在行车记录中,不但避免了同样的问题再次重复出现。同时,对于每辆车的使用和维修的成本情况也能及时把握。
5、本年度完成了小车队所有车辆GPS定位系统,能够查看车辆行驶状况,在线检测车辆位置及油耗,车辆时速及行车轨迹,加强了对车辆的监控,一经发现超速,及时对驾驶员进行提醒,保证车辆行车安全。
6、本年度严格执行小车队各驾驶员在办公楼停车场停放车辆要求,并在周末或节假日内进行抽查各休息车辆或外出车辆行驶动态,在抽查中均无发现私自出车或搭乘与工作无关人员的行为。
1、通过开展学法律法规、学业务技术、做合格员工活动,在树标杆学榜样的过程中增强驾驶员敢于担当的责任意识和勇于奉献的敬业精神,在标杆业务骨干对新进驾驶员的传帮带过程中,使小车队全体业务技能得到了极大的提升。定期召开民主生活会,开展批评与自我批评,通过问题的查找和改进,增进了团队沟通和了解,改进工作方法,提高了小车队的办事效率,更进一步增强了团队的凝聚力和向心力。每周安排驾驶员认真学习《小车队驾驶员管理制度》与《车辆管理制度》,提高各驾驶员的自身素质。加强了驾驶员对新的绩效考核制度的学习,狠抓制度的执行和落实,严格执行考勤管理制度,严抓劳动纪律,细化绩效考核,全面提升了小车队驾驶员的工作能力。
2、在今年六月至七月份小车队号召集团精神,完成了为期两个月的《集团管理制度汇编》第三版的学习工作,并在学习完成后进行考试,将成绩不合格人员纳入绩效考核进行处理。通过《集团管理制度汇编》的学习,加深了驾驶员对制度的认识和敬畏,增强了驾驶员的自律意识。
3、小车队作为集团公司的窗口单位,为了保证高质量的接待服务,提高小车驾驶员的接待水平,小车队安排每月4课时的小车驾驶员接待培训工作,从网络上查找小车礼仪资料,在整理制作出适合本公司小车驾驶员接待客户或领导的礼仪培训课件,通过小车队办公室电视或运输公司培训室进行讲解培训,达到提高驾驶员服务质量,保证公司形象的目的。
3、整改措施:加强安全教育培训工作,强化公司管理制度和交通法律、法规的学习,促进驾驶员对交通法规的理解,以人为本、从管人管车入手,吸取20XX年的经验教训。加强对各驾驶员的道路安行车全意识的培训工作,减免行车事故发生,确保行车安全。
1、表现形式:不主动与客户打招呼,对待客人情绪化,各接待程序不到位。
3、整改措施:加强礼仪培训和思想教育工作,结合公司开展的职工思想教育活动,提升员工的责任意识和敬业精神,端正工作态度,提高服务水平。
1、加强安全教育培训工作,强化公司管理制度和交通法律、法规的学习,促进驾驶员对交通法规的理解。
2、加强礼仪培训和思想教育工作,提升员工的责任意识和敬业精神。
3、控制各车辆的综合费用。
4、积极配合公司各类接待及日常工作中使用车辆的调配工作。
车队年终工作总结 篇5
一年来,坚持学习事业部的各项方针政策,严格要求自己,不断提高管理水平,不断提高理论知识,不断加强责任心使命感,带头贯彻执行公司的各项指示精神。正确的把握好各项政策水平,不断提高决策力,把心思放到工作中。保证了车辆的正常运行,始终勤勤恳恳的干好本职工作,为原煤车间的正常运行尽力。
20xx年由于前期的原料煤不足,我们对车辆进行了检修,为后续的生产打下了基础,面对车辆多,保养时间不充分的情况,我们对汽车,铲车开展了包车制,不断的进行以班组为中心的.强调生产的重要性,提高了车辆的出勤率。安全是工作的重中之重,利用空闲的时间组织全员,请交警开展现场宣传活动,提高了全员的安全知识,成为遵纪守法的好司机打下坚实的基础。稳定了原煤车间的员工队伍,合理的维护了内部纪律。各项考评和奖励都公开,公正的进行。大力开展学习企业文化,自己出资为公司搞好班组建设活动,把好人好事和违章人员进行对比奖罚,做好老员工对新员工的传,帮,带工作,签订师徒协议,加强员工克服困难的信心,把车队的柴油控制在每吨原煤0.26千克左右,但是总体量多,由于于甲醇转运副产品有关,相关油耗于甲醇协商。原煤和车队一个整体,我们要统一思想,在重大问题上都要经车间统一研究决定,民主决策,坚持集体分工明确,互相支持,发扬集体的力量不断地增强班组战斗力,凝聚力和创造力,做到各项任务在下达后有计划,有条绪,有步奏,有分工的高效落实,我热爱我的团队,热爱我的事业,为能成为团队一员感到自豪。
在工作中存在的问题是;自身的文化程度不高,要不断的提高自身素质,在管理上要严,要不断的完善制度,在提高全员素质和工作思想方面多下功夫,只要有统一的思想才能干好工作,不断改正工作习惯,把班组建设工作抓实效不流于形式。
下一年我要以人为本,抓好安全工作与培训力度,让全员都提高安全知识。强化生产意识,统一思想不断提高全员素质教育,让队伍业务精通。大力开展修旧利废节能降耗,为企业节约成本。
4、车队队长年终总结
20xx年,车队在后勤服务中心主任的正确领导下,各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则,积极开展各项工作,取得了较好的成果。现将一年工作总结如下:
一、加强政治理论学习,提高思想道德素质。
根据联社关于加强理论学习的计划要求,着眼于提高个人政治理论素质,认真学习了党的精神。通过学习,我转变了思想观念和工作作风,提高了政治水平和工作水平,增强了自身思想道德修养。
二、加强安全管理,保障服务用车。
1、安全工作是重中之重,我始终把安全工作放在第一位。20xx年度车队23辆车出车总量近一万五千次,其中区内外长途237次,市内约14775次。全年安全行驶约65万公里,无责任性事故。
2、车辆调度方面:强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。20xx年度不仅保障了日常工作用车,还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
3、日常维修和保养:做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶。
另外做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。
4、车辆保险:筛选保险公司,按时为机关所有车辆办理保险手续,保证车辆年检通过,正常使用。
5、消防安全:年内联系消防部门,对机关车辆车载灭火器进行年检,保障车辆消防安全。
6、油料使用:严格执行油料审批制度,定期核算油料使用数据,报备后勤服务中心主任审阅。
7、协助后勤服务中心领导,处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障,影响车辆正行出入,针对这个问题我协调经销商,货比三家,经过一周的筛选,最后与本地一家经销商谈妥维修事宜,为单位节省近20000元。为了提高停车场的使用率,针对车位少,新增车辆多的情况,重新规划停车位,重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡,使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。
三、加强驾驶员队伍建设,完善内部管理措施。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,车队大力加强了驾驶员队伍建设。
首先,我利用各种场合、机会,引导大家统一思想观念、增强服务意识,以改革和发展的眼光为自己定位。
其次,根据《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。
另外,经常和驾驶员谈心,相互交流车辆驾驶维护的实践经验,了解驾驶员的思想动态,这样既增进了同事间的团结合作,也促进了车队驾驶员业务水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年来,在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下,虽然自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与领导的要求和同志们的希望还有一些差距,存在一些不足,我认为主要体现在以下三点:一是自己的理论学习水平有待提高;二是对一些驾驶员的思想动态,掌握不够准确及时;三是工作中仍需持之以恒,在工作较累的时候,也要提高思想觉悟。
在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任务,争取在工作中取得更大的进步。
5、车队队长年终总结
大家好!一年来,我在公司党委和总务处的正确领导下,在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下,完成了各项工作任务,并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下:
一、建章立制狠抓落实不断规范用车
我公司机关现有车辆12部,驾驶员11人,承担着整个机关80多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆,更好的服务于我公司的各项业务发展,我在总务处处长的领导下,先后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车使用登记台账》等规章制度;严格做好各项用车情况登记、管理;建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等,随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循,确保了车辆的日常、急时和特事所需,车辆管理水平得到进一步提高。
二、安全管理常抓不懈确保安全行车
在安全管理工作中,我以安全教育、安全检查为主线,加强安全管理,确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有关的法律、法规,在思想上牢固树立法治观念,在行动上严格遵守交通法规,为行车安全提供了思想保障。二是开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教育以及事故案例等多种形式的安全教育活动,提高和强化了全体驾驶员人员安全意识,防止了事故发生。三是开展定期教育。对司机坚持做到每月进行一次安全教育,四是开展适时教育。遇到季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。五是加强车辆检测,确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组织驾驶员开展安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动,消防器材等技术性能进行定期全面检查,严格把关,发现问题立即处理,及时修复,确保运行车辆完好率达到100%,杜绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移,防止了各类交通事故的发生,实现了年均出车5400台次,20xx年安全行车50万公里无事故。
三、合理调度急缓兼顾做到科学管车
在我公司购销业务发展迅速,用车大量增加的情况下,我坚持科学安排、合理调度,限度地提高车辆利用率,基本满足了机关用车需要。一是保障了市分行机关日常用车需要。每天正常办公用车平均出车15台次,月均到支行20次以上。二是保障了各类会议用车需要。顺利完成今年的全国国际业务会议、商品推介会议、党代会等会议的用车;三是保障了商务用车。在今年春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满足需要。全年不完全统计出车接送火车300台次,接送飞机400架次。外地出差80余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆,确保车辆及时到位,为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保障。
四、精打细算用心维护节能经济养车
在车辆日常管理工作中,我精打细算,不断提高车辆维护维修水平,降低燃油消耗,节约费用开支,取得了良好的效果。一是加强车辆检测,提高维修质量,确保车辆技术状况完好。加强车辆保养,确保车辆技术状况良好,降低维修频率。我定期组织驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制动等系统进行清洁、保养,保证车况良好并处在的经济状态,二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯,消除一些高耗油的驾驶动作,降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导认真筛选了定点修理厂,制定了切实可行的公用车辆维修、保养程序,规范了车辆维修管理,降低了运行成本,减少支出。
五、热心周到超前服务为全公司工作提供保障
我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车,为领导和各部门提供优良服务。一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室,随时随地保持车内外卫生洁净,为全体员工创造一个舒心乘车环境。二是正点守时,无论领导还是员工用车,均做到提前到位。长途用车,提前准备,保证路途顺畅;市内用车,做到人不离车,随走随确保各项工作的顺利开展。
各位领导,同事们:一年来,在公司党委和总务处的领导下,使自己在履行职责方面做了一些工作,但,离领导的要求和同事们的希望还有很大差距,特别是对全公司业务用车需求把握不够,在工作安排上缺乏创新精神,处理和解决问题的能力不强等。在今后的工作中,我要进一步加强学习,严格要求自己,不断提高自身的综合素质,发扬成绩,完善不足,积极扎实工作,为我公司各项事业发展做出更大贡献。
车队年终工作总结 篇6
尊敬的各位领导及同事们、你们好:
我是一名普通的电工。在2011年度在公司领导的关心和支持下完成了各项工作,工作还算成功,首先归功于各级领导,归功于我身边的同事们,感谢你们的支持。
不知不觉在公司已经工作了一年,这一年其实不是工作,因为我自己的工作真的没能做好,更多的是一种学习,一种进步,一种提升,在这一年的时间里,我学会的不只知是一名电工,让我领悟最深的还是如何工作,如何做人。还有就是一种对工作的责任心,这就是我来年必须要改善的地方。
工作以来,在公司领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是学习上还是工作上,取得了一定的成绩,但也要正视存在的问题和不足。在这里我首先要感谢湖北中进建设云南分公司能给我这个工作的机会。我还要感谢丁总及各位领导的教育和栽培,让我从一个粗出茅庐的身份慢慢走向成熟。在这一年的.时间里,我感受到公司对我的关怀,对我的期望,而我也很多次辜负了大家,在这里我还是要跟公司的各位领导说声对不起。
在来年的工作中,我要继续发扬我最好的方面,改善不足的地方,‘认认真真工作,踏踏实实做人’是我在2012年里的宗旨。在新的一年里,我的行业作风和工作作风会更高目标进行提高,工作纪律要进一步加强,改善自我,强大自己,团结同事,一切听从领导安排。
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