工程周记(系列七篇)

我们应该如何写好一篇周记呢？周记是我们运用语言文字符号来描述事物的过程，作为学生，写周记是很常见的。通过写周记，我们可以用文字表达出自己的情感。经过我们的认真整理，这篇“工程周记”问世了。如果你正在寻求解决办法，请不妨参考以下建议！

工程周记【篇1】

结构工程师实习周记

第一周

在我成为一名结构工程师的实习生的第一周，我感到非常激动和期待。作为一名毕业生，我对这个职位充满了热情和渴望学习的心态。这周主要开始了解公司的文化和工作流程，尽力熟悉新环境。

我首先被分配了一位资深结构工程师作为我的导师，他非常友善和耐心。他介绍了公司的项目和任务，以及我们的目标和期望。他给我一个文件夹，里面有一些以前的项目案例，让我自己研究和分析，以便更好地了解结构设计的流程和原则。

第二周

我在这一周开始参与一些小型项目的协作工作。虽然只是一些简单的任务，但对于我来说，这是一个很好的机会去理解工程实践中的基本原则。我学会了使用一些重要的软件工具，例如AutoCAD和Tekla，这对于完成结构图等工作非常有帮助。在我的导师的帮助下，我逐渐掌握了这些工具的使用方法。

我还开始参观一些在建筑工地上的项目，这对我来说是一个很好的机会去亲身感受到结构工程师需要面对的挑战和困难。我在导师的指导下，学会了如何进行现场勘测和评估，同时还了解了如何与建筑师和其他专业人员合作以确保项目的顺利进行。

第三周

在第三周，我逐渐开始独立完成一些小型项目的设计任务。尽管有时候面对一些复杂的结构问题，我会感到困惑，但我选择相信自己的能力，并且努力克服困难。我的导师通过和我一起讨论和解决问题来帮助我提高技能和知识。

除了工作任务，我还参加了一些公司内部的培训课程。这些课程涵盖了很多不同的主题，例如结构分析和设计的最新技术进展，提高项目管理能力等。通过这些课程，我能够更新自己的知识，学习并了解行业的最新动态。

第四周

在第四周，我开始参与到一些大型项目的设计中。这些项目涉及到复杂的结构设计和分析，需要更多的技术和专业知识。我独立负责一部分的设计任务，并且开始与其他团队成员合作。通过与他们沟通和交流，我学到了很多从书本中学不到的实用经验。（励志的句子 m.J458.COm）

这周我还收到了一份对我实习的评估报告。这份报告从我的工作表现、专业知识、沟通能力等方面进行了综合评估。我很高兴我的导师对我的表现给予了肯定，并提出了一些建议和改进方向，这对我的职业发展非常有帮助。

总结

这一周的实习经历是我人生中宝贵的经验之一。通过这四周的实习，我学到了很多关于结构工程设计和实践的知识。与此同时，我还学会了如何与团队合作、解决问题以及管理时间等重要的职业技能。这段实习经历让我更加坚定了成为一名优秀结构工程师的决心，并且对未来的发展提供了很好的基础。我非常感激这个机会，并期待着将来在这个领域取得更大的成就。

工程周记【篇2】

这周是实习的第三周，学到的东西还是蛮多的。

这周做的主要还是每天拿着图纸到现场看桩的具体位置，大小，深度，和师傅一起测量，记录数据，测量放线，用水准仪抄平桩，帮他们取芯，用竹片盖桩口，算土方，师傅教我用全站仪，放样，晚上办公室看图纸。

这周工地上的发电机坏了两次，开挖了30多颗桩，制作了10多个钢筋笼。还有监理单位派人来验收1#人工挖孔桩成孔验收，结果还是比较理想的。

这周主要还学了全站仪。全站仪的放样方法：根据已知的两个坐标点给全站仪定向，然后输入要放的点的坐标，全站仪会显示角度和距离，你转动全站仪，使显示角度接近0，然后拿着棱镜沿镜头指向走显示的距离，用全站仪瞄镜子，点测量，看显示的角度和距离误差，不断调整，距离误差1~2mm，角度差+-1~2秒。

这周还是蛮充实的，加油。

工程周记【篇3】

交通工程实习周记

本周实习的主要任务是参与一个城市道路改造项目的规划和设计。作为一名交通工程师实习生，这对我来说是一个很好的机会来将我的理论知识应用到实践中。在这篇周记中，我将详细介绍我在实习过程中所经历的一切。

我和我的导师一起进行了项目的背景调研。我们了解了项目所在城市的交通状况以及问题所在。这个城市的交通拥堵问题非常严重，尤其是在上下班高峰期，道路拥堵现象更加明显。由于道路设计不合理和过时，整个城市的交通状况每况愈下。所以，我的任务就是重新规划这些道路，以改善交通流动和减少拥堵。

在第二天，我和我的导师一起去了项目现场进行实地考察。我们实际骑自行车和步行穿梭于这些道路之间，亲身体验了拥堵情况。经过考察，我意识到这些道路的问题主要有两个方面。其一是道路宽度狭窄，不足以容纳大量车辆通行。其二是交通信号灯设置不合理，导致了交通流量的大量拥堵。对于这些问题，我和我的导师决定采取两个策略：扩宽道路和优化信号灯。

接下来的一周中，我主要负责规划和设计了一条重要道路的改造方案。我通过实地测量和地图研究获得了道路的详细数据。然后，我使用交通模拟软件来模拟不同方案对交通流量的影响。通过多次试验，我最终确定了一种最优的道路改造方案。基于这个方案，我开始进行道路设计，包括宽度、车道数量、交通信号灯设置等等。

设计阶段非常有趣，但也非常具有挑战性。我需要考虑到道路的通行能力、交通安全和环境友好等方面的因素。我还需要与其他专业人员进行合作，如土木工程师和环境工程师，以确保整个规划和设计的完整性。

在这一周的实习中，我学到了很多新知识和技能。我对城市交通规划和设计的流程和方法有了更深入的了解。通过实地考察和实践操作，我不仅加深了对理论知识的理解，也提高了解决问题的能力。我也学会了使用交通模拟软件，这是一个非常重要的工具，可以帮助交通工程师预测和评估不同设计方案的效果。

小编认为，这周的交通工程实习经历非常宝贵而且令人难忘。我深刻体会到了交通工程师在城市建设中的重要性，他们可以通过科学规划和合理设计来改善人们的出行条件和生活质量。我也感受到了交通工程师的责任和使命感。未来，我希望成为一名优秀的交通工程师，为城市交通领域的发展做出更大的贡献。

工程周记【篇4】

工程造价员实习周记

第一周

作为一名大学工程管理专业的学生，我有幸成为一家知名公司的工程造价员实习生。这是我第一次接触真正的工程造价工作，希望通过这次实习能够更深入地了解这个行业，并获得实践经验。

第一天，我来到公司报到。公司的工程造价部门位于二楼，我顺利找到了我的导师王经理。王经理是一位经验丰富的工程造价师，他对我的实习充满期待，告诉我实习期间将负责指导我的工作，并希望我能够学以致用。我表示一定会努力学习。

第二天，我被分派到一个项目组，项目组负责一个大型住宅小区的工程造价。这个工程涉及到建筑、装饰、土建等多个方面，非常庞大。我的主要任务是负责清单编制和工程量的核算。王经理告诉我，清单编制对于工程造价是非常重要的，需要仔细、准确地进行核算。

第三天，我开始了清单编制工作。清单编制是根据设计图纸和工程规范，对工程项目的各项工作进行逐项核算，编制成详细的清单。这个过程需要认真细致地阅读图纸，了解工程要求，查找相应的工料价格并进行计算。我花费了很多时间和精力完成了第一个小区的清单编制工作。

第四天，我开始进行工程量的核算。工程量的核算是根据清单编制的结果，计算每一项工程的具体工程量。这个环节需要熟悉各种工程量计算方法和工程规范，还需要了解不同工程项目的特点和施工工艺，才能准确核算出工程量。因为我是第一次接触这个环节，所以进展比较慢，但我决心通过学习和实践，尽快提高自己的能力。

第五天，我向导师汇报了我的进展情况。王经理给予了我很多肯定和鼓励，并指出了我在清单编制和工程量核算中存在的问题。他告诉我，工程造价员需要具备细心、耐心和严谨的工作态度，同时要熟练掌握相关的工程知识和计算方法。他还给我推荐了一些参考书和资料，希望我能够多加学习，提高自己的技能。

第六天，通过和同事的交流和学习，我逐渐熟悉了清单编制和工程量核算的流程和方法。我开始主动向同事请教问题，并解决了很多困扰我的难题。同时，我也逐渐发现了清单编制和工程量核算中的一些技巧和注意事项，这对我的实践经验积累来说非常宝贵。

第七天，我继续进行清单编制和工程量核算工作，并逐渐提高了工作的效率和准确性。我意识到，工程造价员实习不仅仅是学习技能，还要锻炼自己的责任心和团队合作精神。因为我的工作质量直接关系到整个项目组的工作进度和工程成本。

通过第一周的实习，我收获了很多。我了解了工程造价员实习的主要任务和工作内容，学会了清单编制和工程量核算的方法和技巧，并逐渐熟悉了工程造价的流程和要求。同时，我也认识到了自己在知识和技能上的不足之处，决心在未来的实习中不断学习和提高。

这一周的实习生活充实而有挑战，我期待着在接下来的日子里，能够更深入地了解和掌握工程造价的技能，为今后的就业做好准备。

工程周记【篇5】

建筑工程系的实习周记范文

建筑工程系实习周记篇一

早上我把昨晚画好的图拷到办公室的电脑上，准备让同事们给我检查下。他们给我指出了一些问题，也肯定了一些。今天我接到了来公司的第二个任务，就是画杨凌五泉街施工图。此设计总共有四种户型，包括各自的平面图、立面图、剖面图及楼梯详图。任务非常艰巨，虽然他们很照顾我，没给我限制时间。但就是这样，我就更加要严格要求自己，不懂就问，就翻资料,边学习边积累，争取在最短的时间完成。今天我只画了两个楼梯详图和一个剖面图。这中间我还参考了有人民邮电出版社出版的《AutoCAD建筑制图》(2009中文版),里面有很精辟的讲解.。可是不知道为什么电脑死机了，我很是郁闷，没办法，只能重启电脑看看刚画的图还在不在。结果没了，我很纳闷，因为我设置自动保存了，就算没有完好的，那也应该保存了一部分。哎，只能利用午休时间重新画了，第二次画熟练多了很快就画好了。只要养成良好的习惯，你会觉得随时保存操作起来是一件很自然的事，师兄一边说着边帮我把电脑默认的自动保存时间改为5分钟，这样即使我忘记了保存，电脑也会每隔5分钟自动保存一次的，以后画图就万无一失了。不过，下次一定要吸取教训!

建筑工程系实习周记篇二

这几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看图集、学会熟练使用天正建筑探索者TssdForAcad多问why;对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到!

建筑工程系实习周记篇三

在得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下结构设计方面的规范，再就是记各种结构表示符号(包括系统图上的标注方式、标注符号等)。经过两天的'苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。能看结构施工图，接下来的就是画施工图。同事给我安装和讲解了探索者TssdForAcad2004软件，经过一周的实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分工作了，学长给我布置了一个任务，画楼梯详图。我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

建筑工程系的实习周记四

今天的任务是通过使用软件完成三个楼梯详图(TB1-3),由于自己对软件的操作和基本功能还不是很熟练，所以半天下来我只画了一个详图。可是又发现有些地方不够完善，于是我趁热打铁，下班回学校后重新画，直到第二天早上2点半左右才画完。累的时候我就想，等实习结束了，我就会用cad，会结构设计了。故心里还是很高兴，我学到了好多，终于可以独立完成设计了。

建筑工程系实习周记篇五

又是新的一周开始了，上个星期主要是练习cad，现在我已经可以画一些简单的建筑平面图了，从一开始图层的建立到最后的尺标注，图案填充等细部的处理。cad入门不难，但要用的好，还是要花功夫的，这就是时间的问题了。今天我旁站了(观图)了整个上午，收获很多。这里的每一个人画图的速度都相当快，我站在旁边看得时候，往往是没看到他们敲击任何命令，只听到劈里啪啦的键盘声和滴滴的鼠标点击声，图形就很快的出来了，而我却连他们的画图思路都还没看明白。通过几天的旁站(就是站在旁边看这里的人画图)，我发现每个人的画图思路都不一样，同样的目的却可以通过不同的方法去达到。如何做到最快，不光是要靠敲击键盘速度和灵活的鼠标运用，更重要的还是由画图思路来决定的，如果思路不对，可能会让我们在画图的过程中走弯路，做重复劳动，甚至是无用功，白白浪费了宝贵的时间。所以说思路很重要，要想掌握正确的绘图思路，也是必须要靠长期的绘图经验积累，多思考，多总结。

建筑工程系实习周记篇六

CAD练习差不多了，今天我的任务是看图集和规范。主要看了《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图，现浇混凝土框架、剪力墙、框架—剪力墙、框支剪力墙结构》、《混凝土结构平面整体表示方法制图规则和构造详图现浇混凝土板式楼梯》、《学习。同时，也发现自己存在一些问题，如对知识没做到深入掌握，特别是那些专业课的学习。总之，我很珍惜这次难得的机会，在今后的学习和工作中，我有了更加明确的目标，知道了我所学知识中的很多不足，我会在学习的时候重点考虑。我想既然自己存在这么多的问题，那么一定要更加努力才是，所谓的笨鸟先飞嘛!一定要做到不懂就问，想有经验的同事请教!好好利用这次实习的机会。

工程周记【篇6】

这周学习到了变形缝的有关简单知识。施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面；伸缩缝：为克服过大的温度应力而设置的缝，基础可不断开；抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。沉降缝：指同一建筑物高低相差悬殊，上部荷载分布不均匀，或建在不同地基土壤上时，为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的建筑构造缝。沉降缝把建筑物划分成几个段落，自成系统，从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。缝宽一般为30～70毫米。

工程周记【篇7】

这周是实习的第五周了，学到的东西还是蛮多的。

这周主要做的还是测量放线，浇注混凝土，清理桩，用抽水机抽水，弄地梁，开挖桩，工地里进了很多钢筋，，做了大量钢筋笼。

这周我做的主要就是测量放线，跟师傅一起完成，有时候自己一个人弄。我清理桩，跟师傅一起弄，弄的真心脏啊。然后浇注混凝土，这周泥工师傅都来了，所以浇注混凝土不是我们的任务了，但进出料还是要我们去的。我做的还有抄平桩。还有就是天天晚上在办公室看图纸。

钢筋笼制作方法：采用加强箍成型法，加强箍设于主筋内侧，制作时按设计位置做好加强箍，并标明主筋位置，主筋上标明加强箍位置，焊接时，以加强箍上的任一筋标记对准主筋中部的加强箍标记，扶正加强箍，并校正加强箍和主筋垂直后，准动骨架，将其余主筋逐根按上法焊好，然后在模具支架上套入螺旋筋并绑扎牢固。

加油！

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