安全司机事迹材料（收藏十一篇）

◍ 安全司机事迹材料

当我踏上86路公交车，在读卡器上刷出“嘀”的一声时，我习惯性地瞥了一眼司机――头上烫着卷毛，头顶那一撮染成紫色，两只耳朵上各钉了一个大大的铁耳环，黑T恤上印着“丧尸出笼”。呵，好一个不良少年的打扮哦，他在一帮昏昏欲睡的老年司机中，肯定如“鹤立鸡群”一般。

我不再多瞅他一眼，径自走到窗边，握住扶手站好。车内几乎没什么人，只有两个年轻小伙坐在司机后方的位子上，满面春风地高谈阔论着。

过了几站，上车的人渐渐多了，乘客们摩肩接踵，挤得像沙丁鱼罐头一样。我抓紧扶手，有些喘不过气了。“都往后走啊！”稳坐如山的司机发出了一声狮吼。我不禁皱了皱眉，都快挤成肉饼了，还往后走，这司机什么眼神儿！前面传来O@的挪动声，我往前一瞄，只见两位老太太拄着拐杖，颤颤巍巍地上了车，倚在前门的栏杆旁，面色有些发白。奇怪，刚才前面不是还坐着俩小伙儿吗，怎么没人让座？

车门不疾不徐地合上，可车身却纹丝不动，这司机怎么罢工了？开车就不能专心点吗！我腹诽了几句，又侧了侧身，以防被前面的人挤得呼吸困难。“两、两……两位……先、先生，请、请……把……座位让、让给老人，好、好吗？”哦，原来这司机有口吃哦，刚刚吼人的时候怎么没发现呢。

两个年轻人完全不买账，仍旧谈笑风生。待他们发现公交一动不动时，身材微胖的'年轻人才扭头冲司机道：“开你的车，少管闲事儿！”

司机不依不饶，将刚才的话又重复了一遍。瘦削的年轻人怒意渐浓：“我们王哥叫你滚，你怎么还不滚，欠抽啊你！”

司机有点急了，脸涨得通红，两个耳坠不住地晃动：“你、你、你们一定要让座，为了安、安、安全。”

那胖子脸色一变，“嚯”地站起，攥着拳头，二话不说就揍了过去。当司机抬起头来时，两行鲜血从鼻子里流了出来。“你这混蛋，老子给你面子你不要，我看你是找打！我不让座怎么了，关你司机什么事！”说完又拉开防护栏，重重地踢了司机一脚。司机一手捂着仍在淌血的鼻子，一手撑地爬起，面部肌肉因愤怒而颤抖，“司机怎么啦？你要尊重，你不让座，你、你、你，你就是不……”话没说完，他又被胖子掼在地上。瘦子也忙上前，朝着地上的司机拳打脚踢。我愣住了，没想到这个胖瘦组合这么无耻，而这个“不良少年”竟这么有骨气。我不禁拨开人群，想上前理论理论时，那个拿拐杖的老太太举起拐杖打向胖子，另一个老太太对着瘦子的腿狠抽过去。旁边的乘客也为司机打抱不平起来，纷纷讨伐他们。他们势单力薄，只好抱头鼠窜，跑下了车。

司机艰难地爬起，头上顶着一个鹅蛋大的包。两个老太太拉着他的手说：“小伙子，没事吧？”司机握着老太太的手说：“大、大娘，我……我没事。”然后对大家鞠个躬说：“对、对、对不起大家，耽搁大家时间了。”说完，他蹒跚地走向驾驶位。

车窗外，一缕斜阳照了进来，为司机镀上了层金边……

◍ 安全司机事迹材料

2012，司机班在所党委的统一领导下，团结拼搏、齐心协力，克服任务重人员少的客观困难，较好地完成了各项工作任务。

一是狠抓思想教育，牢固树立服务意识。

思想是行动的先导，司机班十分注重加强司机班的政治理论学习，坚持把政治理论学习作为政治责任来对待，自觉学习、主动学习、深入学习。积极组织司机全体人员班参加各种主题教育，认真学习马克思主义基本理论，认真学习中国特色社会主义理论体系和党中央、中央军委做出的一系列重大决策部署，确保全体驾驶员在思想上和行动上坚决同党中央、中央军委保持高度一致，不断提升理论修养和政治觉悟。结合工作实际，认真学习《中国人民解放军干休所工作条例》、《离休退休干部工作文件汇编》等关于离退休干部工作的一系列法规政策和制度规定，不断扩充做好老干部工作的知识储备，确保司机班全体同志牢固树立全心全意为老干部服务的思想意识。

二是狠抓业务提高，切实增强过硬素质。

熟练的驾驶技能是确保安全行车的前提基础。司机班十分注重司机班业务知识的学习和业务技能的锻炼。坚持定期组织司机班认真学习《道路交通安全法》等各项交通规则和各级有关交通安全的主要精神，严格按照道路交通安全法的规定驾驶车辆，遵章守纪、文明驾驶。坚持经常性地认真学习驾驶技术和车辆维修、维护、管理方面的知识，熟练掌握车辆性能以及驾驶、维护、保养、管理的新知识和新理论，不断丰富业务知识。坚持定期组织司机班进行驾驶技能的考试和训练，不断提升驾驶技能，奠定安全行车的素质基础。

三、狠抓制度落实，确保安全规范行车。

没有规矩、不成方圆，司机班十分注重司机班的科学管理工作。制定出台了符合干休所实际的《车辆管理制度》，以制度落实促进规范行车、安全行车。严格落实车辆派遣、使用制度，对所车辆统一调动、合理安排，克服了用车上的盲目性，实现了有效地控制。严格落实驾驶员管理制度，坚决纠正酒后驾车、非司机开车、盲目开快车、疲劳驾驶等不良行为，确保为老干部提供舒心安心的出行。严格落实车辆维修保养制度，坚持好每周车场日活动，组织对车辆进行认真仔细的维护和保养，并查找排除安全隐患，司机班行驶近百万万公里无事故，为所里节约经费30多万元。严格落实奖惩制度，定期开展向老干部征求意见和评比“服务之星”活动，请老干部给司机打分、测评，不断增强司机班全体同志的责任心，确保行车的安全畅通。

四、狠抓作风养成，出色完成各项任务。

优良作风是一个集体战斗力的重要衡量标准。司机班十分注重司机班的作风建设。GXS现有11名驾驶员，除担负着全S七十多名老干部、阿姨的行车保障任务外，还担负着GXS日常勤务、值班等工作，并且在日常生活中要帮助老干部、阿姨们做像搬水、通下水道这样的很多脏活儿、累活儿，工作量很大、任务很重，但司机班全体同志牢固树立为老干部服务、为所争光的思想，发扬能吃苦、善战斗的精神，不讲求工作条件，从不计较个人得失，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成各项工作任务，认真做好各项服务工作。老干部、阿姨们都都称司机班的同志为四大员，用车时是驾驶员，看病时是护理员，谁家有事找他们是服务员，送米送面时是搬运员。他们用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责；用自己的优良表现，赢得了老干部和干休所全体同志们的认可。

◍ 安全司机事迹材料

他是守护矿井通防安全的哨兵，三十年如一日，坚守在通防工作岗位上，为矿工兄弟们撑起了安全伞。他就是华荣能源石洞沟煤业通防队党支部书记李__。

五十而知天命，今年李__正好50岁，自参加工作至今，李__已经在煤矿通防岗位上待了30年。期间，他获得了石洞沟煤业安全先进个人、生产技术先进个人、安全生产标兵、优秀共产党员等荣誉称号。

1992年，李__被分配到代池坝煤矿，成为了一名瓦斯检查员，受工人老师傅的熏陶，他学习和发扬了煤矿工人吃苦耐劳、敢打敢拼的精神。

瓦斯检查工作中是不能有任何疏忽的，李__深知自身责任重大，为了能够干好瓦斯检查员的工作，李__经常要付出比别人更多的努力。据不完全统计，每年李__都比其他员工多2个月的工时，而且这一干就是12年。

为了能够掌握更多矿井通风方面的知识，提高自己的技术水平，李__从队技术员那里借来通风专业的书籍，利用下班时间学习。他几乎翻阅了矿井通风专业从技术培训到中专毕业生的所有教材，写下了几万字的工作笔记。队领导推荐他去参加瓦斯检查员培训。经过不断学习和经验积累，很快，李__担任了瓦检班长。

2011年7月，李__被调到石洞沟煤业公司工作，组建通防队的重任落在了他的肩上。由于石洞沟煤业公司是新建矿井，通风系统需重新调整，工作难度大、时间紧、任务重。为了尽快熟悉工作环境，李__除了吃饭睡觉外，把所有的时间都花在了到井下各个地方勘察上，并及时向分管领导提供构筑通风设施的可行方案。

为了有效堵住漏风、跑风现象，他常常连续几个月不回家，吃住都在矿上，矿区俨然成了他的第二个“家”。为了尽快解决通风不合理的难题，消除安全隐患，他每天进行超时工作，有时为了弄清楚一个数据、一个问题，一天要下两次、三次井到现场进行观测。

他说，干通防工作就要一丝不苟、精益求精，通防瓦斯监测事关整个矿井的安全，个人累点算不了什么。全井好几千米的巷道，井下各点具体什么情况，他掌握的一清二楚，从事通风工作这些年来，在他的带领下，矿井未出现过一次通风事故。

2019年，安全监控系统升级改造，面对新设备、新技术，李__与队上的监测电工背着新设备，积极配合专业技术人员进行监测监控设备调试、参数设置、数据核对，安装各类传感器、完善各种记录，在他的办公室里，堆满了厚厚的工作笔记。

“干一行就要爱一行，我们每个人都有自己必须要坚持的事情。”李__说。选择了就不会轻言放弃，李__像一头默默耕耘的“老黄牛”，把自已扎进了煤海深处。

◍ 安全司机事迹材料

男，1992年1月出生，2018年8月考入市中级人民法院工作，现任刑一庭法官助理。近年来，先后被表彰为全市律师辩护全覆盖工作先进个人、食品安全工作先进个人、政法队伍教育整顿表现突出个人。近日，被表彰为河南省平安建设先进个人。

李东明作为刑一庭的内勤，面对改革发展形势，他主动请缨，先后参与起草了《加强刑事案件办理流程节点时限管理的规定》《刑事专业法官会议工作规则（试行）》《刑事诉讼文书规范》等规范性文件，从审限管理、诉讼文书制作等方面规范全市法院刑事审判工作。

《加强刑事案件办理流程节点时限管理的规定》制定以来，全市法院刑事案件平均审理天数大幅压缩。《刑事专业法官会议工作规则》制定以来，市中级人民法院专业法官会议研究重大疑难案件376件，为合议庭办案提供了保障。

《刑事诉讼文书规范》长达219页，对刑事诉讼文书小到标点符号、标题格式，大到证据采信、事实认定、说理论证等均提出了明确要求。《刑事诉讼文书规范》印发全市法院刑事法官、法官助理以后，两级法院的文书制作水平、裁判文书质量均有了明显提高。

新时代要有新气象，新任务呼唤新作为。李东明把担当负责、主动作为刻在心里、落实在行动上，始终如一地执着追求、精益求精，不负重托、不负众望，在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩。

他先后参与审理了一批案情重大、复杂、卷宗材料繁杂的重大职务犯罪案件，如郑州市人大常委会原副主任王某某受贿案，南阳市公安局原党委副书记、常务副局长万某某受贿案等案件，他总是第一时间整理阅卷笔录、草拟“三同步”工作方案、庭审提纲等，为案件的处理打好基本功。

在参与办案的`过程中，李东明着重化解矛盾、释法说理。工作以来调撤案件30余件，被领导及身边同事誉为“调撤小能手”。

李东明工作经历丰富，能够及时转换自己的身份，调整工作思路。进入市中级人民法院工作后，李东明就开始负责该院平安建设工作。他高度重视，勤恳工作，加班加点成了常态，用自己的实际行动诠释了新时期法官的责任、担当。平安建设工作事关群众的安全感、幸福感，为了做好该项工作，他上传下达，积极与其他部门对接，向下级法院督导检查。平时，他积极学习和摸索工作方法，主动承担起所在部门的重要工作，身兼内勤、法官助理、书记员，又负责综合调研、平安建设，他总是任劳任怨、保质保量完成各项工作任务。

◍ 安全司机事迹材料

剡xx。男，汉族，现年A2”领证日期为20xx年11月。

白河位于礼县的西南方向，距县城江口、中坝、白关、桥头六个乡镇坡陡弯急、道路险路险段较多，交通安全隐患较大。

该同志自面的、大货车、中型客车，现驾驶大客车，他在驾驶员工作岗位上已达10余年，行程达30余万公里，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，能自觉遵守客运公司的各项规章制度，遵守交通法律法规，始终坚持“安全第一，预防为主”的思想，自19xx年驾驶车辆以来，从没有发生过任何交通事故，也没有违反交通法律法规的行为，协助礼县交警大队处理白河片区交通事故12起，多年以来，他驾驶车辆十分辛苦，但他时时把安全放在心中，处处为乘客着想，深受乘客的欢迎和称赞。

该同志在未驾驶客运车辆时白河至礼县的客车有顺达公司经理刘耀二同志给白河营运的客运驾驶员上交通安全课，讲解了交通法律法规，以及超员、超速等交通违法的危害性，从此，白河的.客运交通秩序走向了正规轨道，选了两个办事公道的组长，当然他也是其中的一个，同时，制定了有关的条约：

一是要求组长在每天发车时要对每个车辆进行安全检查，若车辆有隐患绝不能发车；

二是每位驾驶员不能抢拉乘客、不能随心所欲发车更不能超员、超速行驶、酒后驾驶、不开英雄车、赌气车；

三是每天从礼县向白河发记账保管，每月底组长把组所属的驾驶员召集在一起，公开公布账目平均分钱；

四是若出现那一个驾驶员不遵守交通法规，违法后自己承担处罚费用；

五是适时组织驾驶员结合当前交通安全形势学习交通法律法规；

六是遇有特殊事情车辆统一调配。

从20xx年至今，白河的客运秩序一直良好，客运交通事故没有发生。该做法给全县驾驶员做了榜样，带了个好头，今年8月中旬礼县滩坪乡从事客运的4辆大客车也效仿白河的管理模式运营效果良好。受到当地党委政府及老百姓的高度赞扬。

该同志自从事客运驾驶以来，每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，车是否有小问题，确保车“完好”才安心放进车库，每逢高考、中考时他主动到白河农中和校领导进行协商，由他负责在白河学生家长和同学们的好评。他在平时驾驶车辆时遇有老、弱、病、残、孕妇或上学路上行走的学生都是免费乘坐无怨无悔。更叫当地老百姓称赞的是全心全意为旅客服务的人。几年来；白河的老百姓乘车只要有剡正东的大客车在，他们都争先恐后去坐，都说这个娃娃很好，在当地老百姓特别爱戴。

该同志在所从事的驾驶员工作中，10年来，凭借高度的工作责任心，娴熟的汽车驾驶技能，亲切和蔼的人格魅力，热情周到的服务态度，始终坚持一步一个脚印，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会。

◍ 安全司机事迹材料

敬爱的党组织：

20XX年5月17日，我在XXXX加入中国共产党，成为一名光荣的中共预备党员，现预备期已满一年，根据中国共产党党章有关规定，今天，我郑重向党组织提出申请转为中共正式党员。

大学毕业后，我来到XXXX参加工作。在这一年里，在学院支部、机关支部的严格要求和支部党员的帮助下，通过一系列的理论学习和党内活动，我的政治、思想水平有了很大的提高，进一步端正了理想信念、增强了为人民服务的自觉性，增强了党性修养，进一步认识到做一名合格的共产党员不仅要解决组织上入党的问题，更重要的解决是思想上入党的问题。

为便于组织对我的考察，下面我将一年来我的思想、工作、生活情况向党组织作以汇报。

政治上的坚定来自于理论上的清醒，只有勤奋学习，才能有坚定的政治信念和判别是非的能力，才能牢固树立正确的世界观、人生观和价值观。因此我始终将思想政治学习摆到重要突出的位置，认真学习的党的路线、方针、政策和基本知识，使自己在思想政治方面始终能够与党中央保持高度的一致，进一步改造自己的世界观、人生观和价值观，进一步提高思想认识，使自己更加符合一保合格党员的标准。积极主动地结合自己所担负的工作特点，自觉地加强 “三个代表”重要思想的学习和党的十七大和十七届四中全会精神的学习，通过学习使我明白了党员不只是一种荣誉，更是一种责任。特别是通过机关科学发展观教育和党员干部创先争优活动，使我认识到“远大理想”、“奋斗终身的精神”一定要与自己的现实生活、实际工作紧密结合起来，时刻体现党员的先进性，尤其在社会主义市场经济条件下，作为一名党员，要不断改造自我世界观、人生观和价值观，任何时候都不能出现信念上的偏差，要时刻把“远大理想”、“奋斗终身的精神”体现在热爱本职工作，勇于开拓创新。

在工作中，我立足于实际，在工作中学习，在学习中工作，认真负责地做好各项工作，积极主动的协助配合科室领导完成各项工作安排，不怕苦，不怕累。处处以一名党员标准严格要求自己，关心集体、关心同事，主动配合，兢兢业业，尽职尽责，积极出主意、想办法，为提高科室集体合力，力争多做事多办事，主动为同志们排忧解难。在平时的工作中，注意宣传党的思想、理论以及方针路线，坚持正确的原则与立场，对一些消极思想和不良倾向作坚决斗争。尊重上级，诚恳接受上级批评，不管批评是否正确，查找自身原因，决不与上级争执。虚心接受同志们的批评，注意在实践中改正自己的缺点。在预备期内，我能吃苦耐劳，任劳任怨，尽职尽则、踏踏实实地去完成组织交给的各项工作，不管份内份外，都能想方没法去完成，勤恳敬业，勇挑重担，圆满完成了各项工作任务，使自己在实践中得到了锻炼、考验和提高。

总之，在过去的一年里，我在组织的关怀与培养下，认真学习、努力工作，政治思想觉悟都有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展。但我知道还存在着一些缺点和不足，离一个优秀共产党员的标准和要求还有一定距离。作为一名预备党员，我渴望按期转为中共正式党员，并将虚心接受党组织对我的审查和考验。同时我也有决心，不管党组织能否接受我的转正申请，我都将以此作为新的起点，努力学习，不断提高，用党员标准更加严格地要求自己，积极发挥党员的先锋模范作用，为实现共产主义事业而奋斗终身。

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一个响亮的名字为人所铭记，一个感人的事迹在泉城乃至全国口口相传。他就是山东“最美司机”宋洋山东交运集团的一名普通司机。

停靠应急车道、打开双闪警示灯、拉起手刹、开启车门疏散乘客等一系列安全操作，最后昏倒在方向盘上。经过11天的抢救，终因病情过重去世，年仅34岁宋洋以其在生死刹那间的英勇壮举，交出了一张出色的人生答卷。

没有豪言壮语，宋洋以其默默的行为彰显了对岗位的热爱、对乘客的社会担当，“撰写”出激励我们爱岗敬业的一本生动教材他与杭州的“最美司机”吴斌一样，都是道德的楷模、时代的典范，共同为全社会树立起了一座精神文明的丰碑。

近期，我们不断被“平民英雄”的壮举感动着：除了吴斌、宋洋们，还有“最美女教师”、“最美妈妈”、“最美……”，他们的共同点在于，在人生的某个关键瞬间，都在用自己的“近乎本能”又“超越本能”的举动释放了人性的光辉。而瞬间的背后，则是平日养成的职业素养、职业道德，以及美好的人性。

宋洋同志的壮举，也是职业道德的长期积淀。在日常工作中，宋洋业务过硬，精益求精，始终牢记“安全第一，旅客至上”的理念，时刻把旅客的安危放在首位。他累计行车71万公里，运送旅客8万余人次，从未发生过任何安全事故，被评为“五星驾驶员”。他在生命最后一刻艰难完成的一系列动作，最真实地展现了一名职业驾驶员高度的职业素养。只有当敬业成了习惯，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬间爆发出超乎想象的能量。因为在他心中，职责就是生命。

当世人感叹“世风日下”，感叹人间“真情淡薄”的时候，一个个“最美”的道德典型在告诉我们，即使“从来都有丑恶”，但“从来也不缺美好”。这就如同罗丹所说：“生活中不是缺少美，而是缺少发现。”其实，在各行各业，都存在着像宋洋这样忠于职守、爱岗敬业的人。

时代需要英雄，济南需要典型，社会需要榜样。宋洋谱写的这曲生命赞歌，让我们感动的，不仅是对生命可贵的阐释，更是对生命意义、生命价值的洞彻比如，如何强化责任意识，如何提升敬业品质，如何激发奉献精神。

泉城呜咽寄忠魂，哀泪悲思悼英雄!“一座城送一个人”，是个体的哀荣，也是道德磁场里的共振。山东“最美司机”宋洋走了，但公共生活里，道德温度不应冷却。毕竟，每个人都是座待发掘的“善的矿藏”。

最近，省、市主要领导分别对宋洋事迹作出批示，山东省文明委也决定追授宋洋为“全省道德模范”，号召全社会要以宋洋同志为榜样，引导人们见贤思齐、崇德向善，自觉践行社会主义道德，弘扬正风正气，共同建设美丽家园。对此，我们在向这些平民英雄致以敬意的同时，也相信，在我们周围也蕴藏着无数“凡人善举”、“凡人壮举”的道德源泉!

在一个利益多元，诉求各异的社会，“凡人壮举”更可凝聚起强大的价值正能量。实现“中国梦”，这样崇德向善的“正能量”多多益善。

◍ 安全司机事迹材料

伟大的中华民族举全国之力，兑现了“给中国一个机会，世界一个精彩”的郑重承诺。我校王勤同志以高度的责任心，出色完成局世博接待任务，为学校、为交通港口局，为上海争得了荣誉。自4月起，王勤同志经学校推荐加入到我局对口接待黑龙江世博来客的接待团队中。她用心捉摸接待方法，仔细研究服务技巧，经常是天还没亮就一个人在机场候机，过了零点才到家休息。王勤同志服务大局、团结协作、吃苦耐劳，受到了黑龙江世博代表团和市交通港口局的一致好评，荣获“世博交通运输保障接待服务先进个人”。【m.551336.Com 合同帮帮网】

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机关单位司机优秀先进事迹材料

**同志于年来到我单位,主要负责司机工作。他在思想上按优秀党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上求真务实、知难而进,出色地完成领导安排的各项任务。

一、立足本职,在学习中不断前进

他时刻以党员标准要求自己,认真学习党的重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策,增强政治纪律观念,提高政治鉴别力和政治敏锐性;另一方面,加强交通法规的学习,多渠道提高自身素质,把安全作为工作的重中之重。同时,虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验,做老实人,说老实话,脚踏实地,不断提高工作技能。

二、爱岗敬业,

成为单位的骨干力量他干一行,爱一行,钻一行,精一行,()年来行车超百万公里,没有发生一起安全事故。他始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修,从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。行车中时刻保持清醒的头脑,做到眼观六路,耳听八方,确保行车安全。平日里坚持对车辆进行仔细的维护和保养,确保车辆以清新整洁的形象投入每一次服务工作。三、热心服务,当老干部的贴心人。

在为老干部服务的**年里,他从未因人因事耽误过一次出车。每位老干部的家庭住址等相关情况都清清楚楚地记在他的心上,每次接送,他都事先制定精确的路线图,准确计算接送时间,不让老干部多等一分钟。在一些外出活动中,老干部们的时间安排变数较大,他宁可错过用餐也要坚持在岗待命。无论是双休日、节假日还是三更半夜只要老干部有需要,他随叫随到,遇到腿脚不方便的老干部,更主动搀扶。有时候夜里遇到老干部突发身体不适,他第一时间将老干部送至医院后还守在床边细心陪护。他以一颗儿女的心去想老干部之所想,急老干部之所急,他的辛勤付出获得了领导同事的认可,也获得了老干部的一致赞誉。

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机关单位司机优秀先进事迹材料

李右基，男，1984年2月出生，中共党员。从参加工作至今在县政府办公室工作，现任县政府办公室机关车队队长，从事驾驶员兼车辆管理工作。本人在思想上按优秀党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上务真求实、知难而进，较好地完成领导安排的各项任务。

一、注重理论学习，不断提高政治素质和工作水平

认真马列主义、XXX思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观等重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策，对学习实践科学发展观活动，实现科学、和谐、跨越发展有了更深的理解，有效地增强了政治纪律观念，提高了政治鉴别力和政治敏锐性;另一方面，加强交通法规的学习，多渠道提高自身素质，要严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响政府机关的形象。同时，虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验，做老实人，说老实话，脚踏实地，不断提高工作能力和道德修养。

二、谦虚谨慎、爱岗敬业，成为单位工作的骨干力量

立足本职工作，认真履行岗位职责，努力提高服务水平。为了圆满完成各项工作，他一直自我施压，在刻苦学习业务同时，虚心向领导和同事们请教，他无论在什么工作岗位上工作都能把组织的信任和重用作为自已不断进步的动力，干一行，爱一行，钻一行，精一行，能出色地完成每一项任务。多年来，为事业付出了坚辛的努力，同时，也赢得了领导和同事的认可。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持**醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。

三、团结和谐、助人为乐，热心服务

日常工作中他从小事做起，从大事着眼，任劳任怨，扎实工作。有同事需要帮忙，只要我能做到的，从来不会推脱。即使牺牲了自己的时间也乐意为他们服务。在与服务对象的工作往来中能主动搞好协调配合，以求统一认识，步调一致，形成合力，围绕中心工作搞好服务。几年如一日，从点滴小

事做起，无论分内分外，哪里需要哪里干，用自己的行动履行共产党员的职责，影响着、带动着身边的每一位同事。

在工作上，时刻牢记自己是一名共产党员，踏实进取认真谨慎，忠于职守、尽职尽责，遵纪守法、廉洁自律，努力发挥党员的先锋模范作用，以吃苦在前、享乐在后和对自己负责、对单位负责、对党负责的态度对待每一项工作，树立大局意识、服务意识、使命意识，努力把“全心全意为人民服务”的宗旨体现在每个细节中;以改进工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、提高工作质量为目标，积极努力。

生活上，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，尊老爱幼，不欺骗领导和同志，不说假话，不办假事，真诚待人，时刻牢记自己是共产党员就要有一个共产党员的样子，就要承担比一般群众更多的责任和义务，就要更加严格地要求自己，在任何时候都不丢党员的脸。

在今后的工作中，我要全面加强自身建设，加强党性锻炼和政治修养，严格执行工作纪律，强化大局意识、服务意识、协调意识，积极主动开展工作，争取把自己的工作做得更好。

机关单位司机优秀先进事迹材料

xx，市政分公司汽车司机。作为一名普通共产党员，他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言，把党员的先进性体现在岗位，落实在行动上。从1983年从事汽车驾驶工作至今，他先后开过解放翻斗、东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、工程施工，还是给领导开车，他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的人生信条，在平凡的岗位上默默奉献。

20xx年，xx在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的司机工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。

一、交通安全工作是司机重中之重的大事。

xx时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

xx常常根据自己多年的经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，xx努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

在xx的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

二、自觉提高业务水平，增强综合素质。

一年来，xx利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老司机请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。

三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。

在日常工作中，xx特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

四、严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。

既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，xx主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，xx同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

◍ 安全司机事迹材料

我校高职青年志愿者——08轨道驾驶班王志超同学积极参与世博交通安全志愿者服务，扎实奉献在世博专线岗位上。204月25日16时许，正在卢浦大桥世博29路执勤的王志超发现一名乘客携带了危险品，第一时间与民警取得联系，协调现场民警劝阻了该名乘客的上车，并及时汇报组织，这种对工作认真负责的态度得到了巴士六汽三分公司的通报表扬。受到表彰的王志超则表示，这完全是自己应该做的，作为志愿者并不是在站点摆摆样子，而是要真正履行志愿者的承诺。

◍ 安全司机事迹材料

20xx年，震惊中外的四川汶川地震发生后，驻马店市公路局认真贯彻落实国家、省、市关于援川抗震救灾工作的一系列指示精神，发扬中华民族“一方有难，八方支援”的传统美德，迅速组建了赴川抗震救灾公路抢通保通突击队，决定由市公路局党委委员、总工程师陈士荣任突击队队长，带领24名突击队员及施工机械，于5月27日从驻马店出发，踏上了奔赴四川省江油市灾区的漫漫征程。

从驻马店到四川江油的高速公路上，作为队长的陈士荣同志既要负责全体突击队员乘座车辆的安全行驶，又要指挥运输机械设备的平板拖车。嗓子喊哑了，吃几粒三片；饿了，在服务区吃点方便面。夜里，陈士荣同志和队员们一起停在服务区在车上休息，白天继续向前开进。5月29日，陈士荣同志带领全体突击队员安全到达江油市灾区。根据河南省交通厅的统一部署，驻马店市赴川公路抢通保通突击队，主要负责江油市文胜乡安顺村至六合乡乡级公路和江油市石元乡、二郎庙镇乡级公路的抢通保通工作。

按照交通厅前线指挥部要求，进入抢通施工所在地江油市文胜乡安顺村后，陈士荣同志便迅速组织突击队员在稻田地里搭建帐篷，翻山越岭找可饮用的水源，较快解决了突击队员的食宿问题。为争分夺秒尽快展开公路抢通保通施工，5月31日，陈士荣同志和突击队工程技术人员和交通厅前线指挥部领导、江油市交通公路部门负责同志、当地村委主任一起，驱车100余公里，绕到六合乡，从六合乡下车向文胜乡安顺村方向徒步行走，对突击队肩负的抢通任务进行全线实地察看。陈士荣同志背着海事卫星电话、矿泉水、方便面等几十斤重的东西，从龙池村上山探察。由于山高坡陡，塌方严重，公路严重堵塞，他和队员们几乎是弯着腰，用手扒着地一步一步往上爬。午饭和晚饭陈士荣同志和队员们一样，吃方便面，喝矿泉水；矿泉水喝光了，就喝山上流下来的泉水。由于体力透支，等翻过哑口下山时，陈士荣同志两腿打颤，只好砍个树枝作拐杖，一瘸一拐地往下走，夜里九点才摸黑赶回驻地。到帐篷里灯光一照，陈士荣才发现自己身上被荆棘和树枝划出了道道血口，他忍着伤痛连夜整理勘察记录及拍摄的路况、塌方、滑坡等影像资料。利用自己总工程师的专业技术优势，组织技术人员根据沿线情况制定《施工技术方案》。一夜未眠的陈士荣，第二天又出现在工地一线。

为确保抢通进度，陈士荣根据现场抢通条件，要求突击队一个抢通工作面配备一台挖掘机和一台装载机，每台机械配一名施工员和两名安全员，先用挖掘机对现场的塌方和落石进行清理，然后用装载机对已清理过的路段进行平整、碾压，效果良好。由于灾区余震、塌方、滑坡和落石不断，有时抢通过的道路又会断行，在大型机械无法返回的情况下，陈士荣同志就带领突击队全体队员人工清理塌方，面对滑坡，陈士荣同志身先士卒，能用手搬的就用手搬，搬不动就用人抬，抬不动就用撬杠撬。一次在清理碎石时，由于路面有两条纵向裂缝，挖掘机手因视野受限不敢往前开。为抢时间、赶进度，陈士荣置个人安危于不顾，果敢地跳到车上对机手说：“我给你指挥，别怕，石头掉下来先砸我，机械翻下去我和你一块光荣！”在他的精神感动下，机械手坚定地往前开进，按时到达了指定路段，为抢通赢得了宝贵的时间。

在抢通保通施工中，危险无处不在。每逢此情，陈士荣同志总是把风险留给自己，把安全让给别人。6月8日上午9时许，陈士荣同志带队上路查看路过一个哑口时，听见上面的悬石咔嚓作响，悬石突然出现了一道十来公分宽的裂缝，并开始向下掉碎石。这时，听到安全员一声哨响，提醒他们快速通过。危急关头，陈士荣同志指挥同志们迅速向前冲，待大家安全通过后，他才冲出险境。就在他刚冲过去几秒钟，上面的山头就垮了下来，几百方石头把陈士荣刚刚经过的地方堆起了一座小山，如果再晚几秒钟通过，后果将不堪设想。

为了确保抗震救灾各项工作顺利开展，政府赴川抗震救灾前线指挥部和河南省交通厅前线指挥部每两天就要在绵阳或江油召开一个会议。陈士荣同志每天要在绵阳、江油的山路和高速公路上奔波，日平均行程二三百公里，最多的一天跑了七百多公里。他所乘用的车的'底盘护板时常被路上的石头碰坏，修都修不及。开完会回来已是凌晨两三点钟，匆匆休息一会儿，天亮还要召开会议传达上级会议精神。有时司机累得实在受不了了，突击队其它有驾驶执照的同志只好当临时司机,临危受命。陈士荣和车辆一样一刻不停。在灾区，陈士荣同志的乘用车足足行驶了一个万里长征。

为了确保队员们的生命安全和生活饮食安全，陈士荣同志组织技术人员一起研究制定了《安全施工管理制度》和《生活饮食管理制度》，要求全体队员工作时必须戴安全帽，穿长衣长裤。一台机械配备两名安全员，安全员手持望远镜和小哨，负责观察山上落石和塌方，有危险随时提醒机械操作手。在大的塌方或滑坡处理前，提前封堵施工点两端道路，防止过路群众闯入造成安全事故。要求机械在抢通时要留有施工人员和施工机械的紧急避险空间，确保人员和机械的安全。

面对时刻发生的余震、塌方、滑坡、落石等险情，为了确保抢通工作顺利向前推进，陈士荣同志根据抢通工作实际，在当地聘请了十余名村民，担任排险员，由于他们熟悉当地地形，由他们对施工路段的险石进行预先排除，并及时发现潜在危险，进行预处理，确保了突击队人员和机械的安全。在灾区抢通保通的一个多月时间，尽管危险无处不在，可是突击队没有发生一起安全事故，做到了人员、机械“零伤亡”。

按交通厅前线指挥部的要求，为了更好的发挥党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，确保抢通保通任务的胜利完成，每个突击队都要成立临时党支部。6月初，经市公路局党委批准，驻马店市公路局赴川公路抢通保通突击队临时党支部正式成立，临时支部共有十一名共产党员，分成三个党小组，由陈士荣同志兼任临时党支部书记。在抢通保通工作中，陈士荣同志带领共产党员，一不怕苦，二不怕死，工作不分份内份外，不讲条件，不计个人得失，充分发挥了先锋模范作用。广大突击队员积极向党员同志学习，不怕困难，不怕牺牲，积极向党组织靠拢，向党组织递交了火线入党申请书，经党支部考察并经支部大会批准，突击队有9位同志在抗震救灾一线光荣加入中国共产党，省委和交通运输部领导亲自参加了新党员火线入党仪式，并重温了入党誓词。临时支部为抢通保通工作的胜利完成发挥了重要的政治保障。

经过32天的日夜奋战，陈士荣同志带领突击队全体队员，冒着落石、滑坡和塌方的危险，克服重重困难，完成抢通道路25公里，新建灾民安置点道路1.5公里，平整灾民安置点场地20xx0平方米，共完成清理土石方39000立方米。出色的完成了省交通厅前指交给的工作任务，受到了省交通厅和当地党委、政府的充分肯定。

在灾区，陈士荣同志要求突击队在做好公路抢通保通工作的同时，全力做好为灾民服务工作。当陈士荣同志了解到文胜乡群众看病难时，就指示随队医生设立公路爱心诊所，拿出部分药品，免费为当地群众诊治，并向灾区群众普及灾后防疫知识。随队医生共为当地群众诊疗206次，免费发放防疫宣传资料200余份。突击队看到当地群众因看不懂国际援助的帐篷说明书而无法搭建帐篷时，就根据帐篷的说明书示图，主动为当地群众搭建帐篷，受到当地党委、政府和群众的广泛赞扬。

作为一名有着22年党龄的共产党员，在党的人民需要的关键时刻，陈士荣同志表现了一个共产党员临危不惧、顾全大局的高尚情操。就在他受命奔赴灾区的前一天，他的岳母病重入院，马上要做手术，爱人劝他等老人手术后再走。“家里需要我，灾区更需要我”，来不及说服家属，陈士荣便毅然踏上征程。

在陈士荣同志的带领下，突击队的突出表现受到了各级领导的充分肯定:省委书记、代省长郭庚茂在交通厅前线指挥部亲切接见了陈士荣同志；省委副书记陈全国、组织部长叶冬松，副省长张大卫、宋璇涛，国家交通运输部总工程师周海涛等亲临施工一线，指导抢通施工，对突击队的工作给予了充分肯定。市交通局局长彭宾昌、市公路局局长景川生等领导亲自到施工一线慰问指导。陈士荣同志率领的突击队被党中央、国务院授予“全国抗震救灾模范”，被国家交通运输部评为“全国交通运输系统抗震救灾先进集体”，被河南省总工会授予“河南省抗震救灾重建家园工人先锋号”。

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