我的家乡在湖北十堰。我们这里风景如画、青山环抱、高楼林立。湖北十堰因车而建，因车而兴，她既是“东风车”的故乡，也是一座灵山秀水环抱、四季景人的山城、旅游城、生态园林城。
武当山是著名的道教圣地，也是有名的旅游圣地。武当山位于湖北省湖北十堰市西北部，站在山脚，仰望山顶，直耸云天，弯弯曲曲的道路，就像一条长龙把山围住似的。山上的大树一棵接着一棵，绿油油的。在金顶上俯视大地，那眼前是一片茫茫云海。山旁围绕着浓雾，就像在仙人的大殿中似的，整个人都在仙境中。
湖北十堰是闻名全国的汽车城，具有“中国第一，世界第三”美称的东风汽车公司就建在这里，湖北十堰也是中国规模最大的汽车工业基地之一。湖北十堰是东风汽车的摇篮，是东风汽车的发源地。
四方山是湖北十堰著名的生态园林城，在湖北省湖北十堰市的正南边，市区中它是最高的山，山顶耸立着我们东风集团公司的引以为骄傲的电视塔，它不光以此扬名，更因为它四季的美景如画，已成为我们湖北十堰人郊游的好去处。
我一路吹着，吹到了郁郁葱葱的山林。仰头一看，武当山三字映入眼帘。我飘着，飘上那一级级青色的石阶，吹上了龙头香，悬崖峭壁上的那一鼎香炉，悠悠地冒着烟，如此的庄严与神圣。我吹着，抚过紫霄宫的屋檐，朱红的石柱，精美的壁画沉淀着历史，沉淀着文化。一尊尊佛像，注视着他之下的一切，我不禁心生敬畏，合掌行礼。我吹着，扶过巍峨的金顶，巍巍武当山，唯有金顶坐之顶峰，斜阳之下金顶熠熠生辉。万丈金光照耀着武当山，这金光中是中华道教的发源，有张三丰起武的身影，有武当山壮丽的身姿。万丈光芒中，我流连不舍地回望，吹走了。
我吹着，吹进了她流淌的血液。穿江而行，吹开一层层涟漪，吹出一片片波光粼粼。好漂亮的水！我不禁叹道。清澈的水里流淌着她的生命，流淌着另一座城市的命运。那水里，是什么？一条条鱼？它们也许并不属于这里，它们也许还来自北方。它们从北方游下来，来这里看看，看看这座城市。是这座城市，将她的血液输给北方。水中，是一张张笑脸，十堰人民的笑容，将缕缕清水送去北方。清清丹江水，悠悠十堰魂。那丹江水中，淌着十堰的生命，流着十堰情。呼。我吹开那江水，调皮地打着卷，不舍转身。
我吹着，吹进一间工厂。我看见勤劳的十堰人民在工作。他们穿着工作服，汗水在流，笑容在脸上。试问十堰有多少汽车从他们手中诞生？我吹着，扶过那一辆汽车。不禁无比的自豪，十堰不愧是车城，我们的汽车驰骋在十堰，未来也将驶于世界！我呼呼地叹道，吹走了。
我吹到了许多地方，我看到了湖北工业技术学院的莘莘学子用功读书；我看到了牛头山、四方山森林公园的美丽；我还看到十堰的灯红酒绿。我闻到十堰的三合汤，细品了房县的小花菇我吹过了很多地方，但这些地方都有一个共同的名字，叫十堰。
我吹回了自己的家，窗外的十堰宛如一个出浴的女子，披着薄纱，笑着敞开怀抱。我想我爱上了她，她的开放、优雅、美貌和婀娜散发着淡淡的香，如此的迷人。我好想再拥入她的怀抱，沉沉睡去，永不醒来。
间接原因则包括：管道周边违规建设形成隐患、且长期未整改，以及物业管理混乱、现场应急处置不当等问题。该事故被定性为一起重大生产安全责任事故，十堰东风中燃公司对事故负有直接责任。
据《财经》记者了解，613事故管道使用年限已接近28年，兴建于1987年，投产于1993年，历经水煤气、空混液化气、天然气三种介质。事故发生前的6月3日，相关人员对该管道进行了巡查，并未上报安全隐患。
如果事故处置得当，人员和财产损失是能降低的。《财经》记者获悉，在爆 炸发生前一个多小时，当地民众报警称疑似有燃气泄漏。接到报警后，燃气公司、物业公司以及社区相关人员均未及时采取处置措施，也未组织疏散人群。
十堰还有多处燃气管道存在安全隐患。该市从上世纪80、90年代 开始大规模兴建燃气管道，后已改造了部分管道，但使用年限超过20年的仍然大量存在。而十堰的地理环境，以及先建东风厂、后设十堰市的历史也使得该地燃气事故多发。该市规划建筑用地面积较小，管道占压现象较多，大量管线被违规建筑包围，缺乏安全间距。
事故管道的运营方的控股公司中国燃气控股有限公司(下称中国燃气，0384.HK)认为，十堰的情况不能代表集团整体的安全管理水平。该司提供给《财经》记者的资料称，十堰东风中燃公司合资成立后，中国燃气虽控股85%，但仍保留了原燃气公司管理层，仅派驻了财务总监和一名副总经理，这在中燃控股的附属公司中是唯一一例，集团的管理制度和管理文化在该合资公司没有落地。
但有业内人士认为，类似上述事故的原因，应该从更深的层次反思。不愿具名的某头部城燃公司安全负责人对《财经》记者说，表面看基层作业者没有遵守规则，是直接责任人，但管理责任远远大于作业责任，应对企业高层管理者更多追责。
十堰的情况在全国并不是孤例，诸多老旧燃气管道存在类似的安全隐患。十堰613事故的主因腐蚀锈蚀是老旧燃气管道最大的安全隐患，其具有隐蔽性、缓慢性，一旦引发事故往往是灾难性的。
根据住房和城乡建设部发布的统计年鉴，1978年，中国的煤气管道长度为4157公里，天然气管道仅为560公里。在那之后，煤气管道和天然气管道里程均快速增长;到2003年，天然气管道长度首次超过煤气，达到5.78万公里。液化石油气管道的首次兴建则是在1996年。
2004年之后，全国煤气和液化石油气管道总长度停止增长，老旧管道逐步更新替换为天然气管道;天然气管道总里程以每年新增2至4万公里的规模快速增长。到2019年年底，全国还有煤气管道1.09万公里，液化石油气管道0.45公里，而天然气管道已增长至76.8万公里。
老旧管道不是说肯定有危险，建设施工质量过硬、维护得当的管道使用三四十年都没问题，但中国多数老旧管道并不满足这两个条件。改造需要巨额投资，往往还需协调多个部门才能完成。
仇远（1247-？）字仁近，一字仁父，号山村，钱塘（今浙江杭州）人。咸淳间与白挺同以诗名，人谓之仇白。张雨、张翥、莫维贤皆出其门。宋亡后，《乐府补题》及月泉吟社皆有其诗词。大德九年（1305），为溧阳州学教授。方回《桐江续集》卷三四《送仇仁近溧阳教序》曰：“吾友山村居士仇君远仁近，受溧阳州教，年五十八矣。”寻以杭州知事致仕，自号近村，又号山村民。延祐七年（1320）张翥作《最高楼。为山村仇先生寿》词云：“方寸地，七十四年春。”盖享高年据冯登府《无弦琴谱跋》，仇远家馀杭后垕上之仇山，高文简为作《山村图》。 后居虎林白龟池上。晚，归老西湖，偕林昉、白龟池、吴大有、胡仲弓辈七人，以诗酒送年。卒葬杭州北山栖霞岭下。有《金渊集》六卷，《仇山村遗集》一卷。词有《无弦琴谱》二卷，刻于《疆村丛书》。尝为张炎《山中白云词》作序，自谓“词尤难于诗”。“予幼有此癖，老颇知难，然已有三数曲流传朋友间，山歌村谣，岂足与叔夏词比哉。”
⬣ 十堰东风汽车实习周记
首先是初一年级的军训工作。我有幸成为了二班的班长，带领着一群稚气未脱的初一新生共同经历了十天的军训生活。因为自己经历过军训，所以也能够理解其中的艰苦，为此也做了充足的准备。可是我还是遇到了一些意想不到的困难。
第一点就是来自家长。几乎所有的学生都是由家长陪同的，整个家长队伍比学生的人数还要多，给军训带来了不少麻烦。许多学生看到有家长陪同都不愿意自己动手做事，军训过程也是叫苦不跌。家长们不忍心看到自己的孩子在烈日下受苦，便百般阻挠。
第二点来自学生。这些学生都是刚刚小学毕业，都还是孩子，又是娇生惯养。迟到掉队的就不用说了，女孩子更是哭的唏哩哗啦，对耐心是种极大的考验。
还有就是来自我自己的压力。每个人都做过学生，但不是每个人都理解做老师的难处，还有就是以为理解的不理解。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。没有经验，没有帮手，一切都要靠自己慢慢摸索，一路走来，还真是不容易。
本来军训结束后我就要离开的，恰好初三年级开始补课了，我又借机进行了几天的'授课工作。还好我的专业是文学，对于专业知识和课文的理解还是有一定把握的。但是在真正进行的过程种还是磕磕绊绊。第一次走上讲台的感觉，紧张，只有紧张，脑袋里一片空白，愣了一分钟才开始做自我介绍，虽然之前做了充足的准备，一节课下来我的衣服还是湿了一大半。有了第一天的经验，之后几天也就好多了。初三的生活紧张而忙碌，我也不敢大意，每节课前都要做大量的准备，以保证知识的摄入量。每天看着他们争分夺秒，仿佛有种回到高三的感觉，苦中有乐吧。
短短的十几天实践过程很快就结束了，充实了漫长的暑假的同时，我也从中学到了许多。
第一，耐心和细心。教师这个职业让人想到总是“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”的高尚，要做到这些高尚是个漫长的过程，甚至是一生的心血写成的，漫长的过程当然少不了耐心和细心。虽然我只做了这几天的老师，也明白了这些的重要，更是从中受益良多。耐心的处理每一件小事，细心的观察身边的每一个人。其实每一颗沙粒都是珍珠，只是要从不同的角度观察。
第二，坚强和独立。坚强是在不断打磨中建立起来的，能一个人坚强就学会了独立。经历了整个军训过程，一群懵懂少年也成长起来。整齐的步伐和逐渐黝黑的脸庞证明了心灵的成长，原来的娇生惯养也能独立生活了，陪伴他们一起成长的我也找到了快乐和满足。
第三，虚心和团结。每个个体组成了团体，所有人都强才能团体强。这次我带领的二班在最后的比赛中取得了不错的成绩，最后的依依惜别更是大家感情的证明。虚心学习别人的优点才能提高自身的实力，个人实力强了才能壮大集体。不仅是他们的成长，十几天时间了我和他们也成了朋友，共同奋进。
第四，倾听和信任。“兼听则明，偏听则暗”，听取多方面的意见，相信身边的人，事情才能顺利进行。有人说倾听是一种艺术，不要看一群小孩子，他们的语言也是灵感的来源，快乐的源泉。集体成员之间的相互信任才能取得团体的胜利，我从他们身上学到了真诚和信任。
这次实践活动让我对教师这个职业有了新的认识，提高了自己的能力，开阔了视野，为我的假期增添了快乐，为以后的生活增加了信心。我会记得那些学生，并在心里为他们祝福。
⬣ 十堰东风汽车实习周记
一、实习企业简介
东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;是国内唯一一家汽、柴并举。发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。发动机厂现已形成EQ6100、EQ610
5、EQ491汽油机和EQD610
2、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机，近期投放市场的D系列及自主研制的4H系列发动机，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。
二、实习目的
1、通过生产实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程，加强实践能力的培养，同时培养吃苦耐劳的精神，使得学生了解和掌握与所学专业有关的基本生产知识，进一步验证和巩固已学过的专业课和相关专业基础课的内容，培养学生理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题和解决问题的能力，同时为后续专业课程的学习打下基础。
2、通过现场实践，进一步了解我国汽车产业状况，初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能，初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础。
三、实习要求
1、掌握机械加工工艺方面的知识及方法；
2、通过实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程；
3、结合生产过程，对汽车发动机原理有个初步的认识；
4、了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的设备；
5、了解当今先进企业的生产管理模式，学习先进的管理方式方法；
6、初步了解社会，为将来走入社会奠定基础；
7、实习过程中遵守各项守则，注意人身安全；
8、参观过程注意施工安全，不乱碰生产设施。
四、实习内容
1、凸轮轴加工作业部：
本次参观的凸轮轴加工作业部隶属于康明斯作业部的一部分，它所生产的凸轮轴主要分两大类，汽油机和柴油机的。汽油机的EQ6100主要提供给EQ140、材料主要是45号钢。柴油机主要有6Ｃ、６Ｂ、４Ｂ三个系列，主要用于装配重卡、ＥＱ１５３和军用车辆。另外该车间还生产自主品牌ＥＱ４Ｈ天锦系列的凸轮轴，材料全是冷机球墨铸铁，加工的整体设备由英国公司生产。而且另外车间的ＣＢＮ砂轮转速能达到３６００多转。凸轮轴的加工工艺流程：凸轮轴轴颈粗加工采用无心磨床磨削→铣端面，钻中心孔→凸轮轴的热处理→凸轮轴的深孔加工→主轴颈快速点磨加工与CBN砂轮→凸轮的加工→凸轮轴的化学处理→凸轮轴的抛光→凸轮轴的探伤→凸轮轴的清洗
2、发动机装配作业部：
此次参观的这个发动机装配车间是一条混装线，既装配柴油机又装配汽油机。柴油机包括EQ6102和EQ6105汽油机主要是EQ6100其中EQ6102采用了EGR技术，所谓EGR技术就是发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量，但是目前采用了EGR（废气循环再利用）技术的汽车还是达不到尾气排放的国三标准，只有真正的机械高压共轨技术才能达到国三标准，因此我们需要继续发展我们的科技，只有这样才能与世界同步。
3、杂件加工作业部：
所谓的杂件加工作业部其实主要是用来生产工厂需要的小批量零件，还有进行一些研发，再有就是生产一些工厂加工需要的夹具。也正是因为这个车间需要进行各种工序的加工，所以这个车间拥有各种机床，像车床、铣床、磨床、刨床、锯床、冲压床……进行这些零件的加工需要考虑的东西比较多，像如果加工一个夹具，我们需要考虑加工工序的可行性，加工工序的简化，以及夹具的循环利用，材料的充分利用……我个人认为这个车间里很有创新精神，也很有活力，让人很感兴趣；
4、连杆加工作业部：
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，从而使得活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，连杆承受活塞销传来的气体作用力及本身的摆动和活塞往复运动的惯性力。这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此，连杆受到的是压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。这就要求连杆在质量尽可能小的条件下，有足够的刚度和强度。
5、缸体加工作业部：缸体作业部，缸体会在这里从毛坯经过一系列的工艺过程然后成为一个成型的缸体。气缸体既是发动机装配最主要的基础件，又是发动机工作的重要功能件。如缸孔、润滑油道等。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，形成为曲轴运动的空间。常用的缸体缸盖材料有灰铸铁、合金铸铁、铝合金及镁合金等；小型发动机的缸体缸盖多采用铝合金材料，充分发挥其比重小、导热性能好的特点。铸铁价廉，吸震，不易开裂、易加工。铝合金质轻，导热好、易加工。在加工工艺中，老师给我们重点强调了在粗精镗是所使用的枪钻，枪钻的转速很高，能达到3000转/分，它的刀具呈圆柱状，能够提高转速及位置度。
缸体加工中心由数控伺服系统、APC交换工作台、ATC刀库共同组成，具有小批量、柔性好、占地面积小的`特点。
6、４ｈ及大马力加工装配线：
EQ4H发动机大马力（DCI11）发动机
EQ4H发动机是东风公司自主研发的一款发动机，它是直列四缸、电控共轨燃油喷射、还是中压增冷。主要用于天景系列的汽车，而大马力则是直列四缸、四气门、共轨直喷、增压中冷。主要用来转配重卡。由于EQ4H以及大马力装配线是保密的，我们只在里面呆了15分钟，故对所有的装配线路程序不是特别清楚，这里就不在做特别的解说了。
7、飞轮及壳体加工作业部：
这里的壳体加工作业部主要加工的是飞轮、飞轮壳等等……飞轮具有储存和释放能量，增加转动惯量。发动机四个冲程只有一个做功冲程剩下的几个冲程靠飞轮存储的动能来完成，因此飞轮在发动机中占有非常重要的作业，其加工过程大概就是：铸件→车外形→钻孔→磨端面→做平衡实验→清洗。
五、心得总结
通过为期近两个星期的生产实习，使我对自己的专业有了更进一步的认识，也使这几年大学里学道德理论知识得到了一定的巩固和运用。也让我感觉到了实际的工作与书本上的知识是有一定的距离，自己所学到的知识在生产中还远远不够，以后还需要进一步的学习。
随着科学技术的迅猛发展，各种产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，以及一定的工艺流程和一些特殊设备来完成。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的运动原理及操作；其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力；最后在进行实际操作训练，把学到的理论知识运用到实际生产中，亲生体会产品的生产过程以及生产原理！
在这次实习中我们参观了东风发动机的几个生产车间，见到了许多加工机床。很多是我们在学校里只闻其名不见其形的机床，让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。此次实习在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会，通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识，。我们了解到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，机床的摆放因为加工工序的顺序被安排在一定的位置，一个好的工序不仅可以正确的加工出合乎要求的产品，而且还可以提高加工效率，不会造成资源的浪费。我们除了见到许多车床外，还认识了许多种零件的加工方法，比如平时常说的钻、镗、铣、车、还有插齿运动。在东风的曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床，有些是通用的有些是专用的；加工方法也有许多，有多孔同时进行加工的，有铣平面和钻孔同时进行的；还有双柱和多柱立式钻床；另外还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的，夹具也有许多，师傅也为我们介绍了各个夹具的定位和夹紧；在东风的总装厂我们看到了由工厂自己设计的装配线，送料小车，还有智能机器人等等。
总之，这次实习让我看到了很多东西，也学到了很多东西。在此由衷感谢东风公司给予我们学习的机会，更感谢辛苦陪伴我们的几位老师，谢谢！
⬣ 十堰东风汽车实习周记
我的家乡十堰那里群山环绕，景色怡人。
当人们来到十堰举目远眺，连绵起伏的群山，曲径通幽的小径，鲜花争奇斗艳，鸟声婉转清脆，让你仿佛置身于人间仙境。
春天到了，万物复苏，到处呈现出一片生机勃勃的景象。天空湛蓝深远，空气清新甜润。草坪上，孩子们欢声笑语，小草偷偷地钻出头来，伸了个懒腰，东瞧瞧，西望望，仿佛在和小朋友们玩迷藏的游戏。春雨来了，小草痛痛快快地洗了个藻，使它变得更绿了，草里夹了一些野花，有红的、黄白、紫的，五颜六色，美丽极了。
夏天到了，透蓝的天空，悬挂着火球般的太阳，云彩好像被太阳烧化了，也躲得无影无踪。树木长得葱葱笼笼，密密层层的枝叶挡住了火辣辣的太阳，小伙伴们在溪水边嘻戏玩耍，大人们在树下下棋乘凉。树上的知了“吱，吱”地叫着。
秋天到了，她带着一身金黄，迈着轻盈的脚步，悄悄地来到了人间，到处呈现出金黄色的景象。一片片树叶从树上落下来，像一只只翩翩起舞的蝴蝶。果园里，黄黄的梨子挂满枝头，红红的柿子你挤我碰，田野农民伯伯忙着丰收。
冬天一天比一天近了，百二河两边一丛一丛的雏菊，还在开放着的蓝色的花。一棵棵树的叶子都已经落得一片也没了，只有光秃秃的树干。只有那一大片娇艳夺目的梅花，像桃色的云，像迷漫的雾，像透明的泡沫，比飞絮轻柔，比雪还耀眼，远远望去，腊梅花连成一片，真像粉红色的云彩。
我爱我美丽的家乡——十堰。
⬣ 十堰东风汽车实习周记
十堰之美，美在自然。十堰的自然景观可谓是山之灵秀，水之隽美。十堰的水清澈见底，直视无碍。十堰的山负势竞上，苍翠耸立，高大雄伟的武当山立于十堰，沁人心脾的茶香溢满华夏。
十堰之美，美在文化。十堰有许多非物质文化遗产，如武当山传统的道教文化，武当太极拳成了老少皆喜的休闲文化。诗人刘禹锡曾说：“山不在高，有仙则名”，而我却说“山不在高，有道则名”。神农架的大九湖如人间仙境，慕名而来的游客对此赞不绝口。十堰让华夏的千年文化和一处处残存的古迹重放昔日光彩。
十堰之美，美在奉献。十堰的丹江水库是一个富饶之库，几十年前三十万十堰人民客走他乡，今天为了使一股清澈的水流润北方。富有奉献精神的十八万人民又要离开他们的生活的地方，为其他城市人民奉献自己的力量，所以我们应该为这些富有奉献精神的十堰人民鼓掌。
十堰之美，美在奋力拼搏。十堰在45年前准备打造东风品牌。可能也没有想到今天的东风汽车产业可以誉满全球，他们使交通闭塞的山城变成了四通八达的交通枢纽城市。
现在的十堰可谓是活力四射，已经连续办了两届世界传统武术节，已名扬全国，为世界所知。
坐落在十堰最偏远的县城——竹溪县，是我生活了十三年的故土。十堰的发展使我们这里的交通更便捷，购物更方便，环境更优美，生活更富足，学习更有动力。十堰之美，美在家乡！
十堰近几年实施的“以城市小空间，换生态大空间”得到广泛应用，使十堰的环境有了很大的改善，青山绿水缠绕身旁，男女老少怡然自乐，被誉为“国家生态城”里的人们，生活更加惬意。
如今的十堰是一个仙山秀水的汽车城，山水有道，道法自然的城市；是自然与人文相融，仙山与秀水相连的和谐之城。自然、绿色、富饶、生态、创新，是我们不懈的追求。
十堰的跨越式发展，商贸经济的迅速扩大，让我们都感受到了十堰的美丽和魅力。所以我们应该在自然中绽放，在文化中成长，共创十堰进步，共享十堰辉煌！
⬣ 十堰东风汽车实习周记
百里不同风，千里不同俗，只要我们沿着历史的轨迹，就能顺利找到古老庸国的源地。如今，几千年的时光已经逝去，但这种文明的记忆却留在我们脑海中。应该说，这是向坝的骄傲，是竹溪的骄傲，更是十堰的骄傲，因为这种文化闪烁着光芒，照耀着庸国的后人。
竹溪庸巴文化，我们仅从历史、饮食这些方面去寻找他的古老是不够的，还有散落在民间的明珠——民歌。靠近四川的向坝乡，虽被大巴山挡在幽谷之中，然这里的民歌文化历史悠久。古有《离骚》，今有民歌。在历史的发展历程中，先代楚民，用勤劳的双手垦种，牧放发展生产，同时也创造了自己的文化，向坝就处在庸巴文化的源头之一。在隔山而对的氛围里，民歌产生了，随着时间的推移，民歌也跟着发生改变，与时俱进，推陈出新。
勤劳的家乡人将在生活劳作中所积累的事情，将其制成歌曲的形式来表达内心的情感。民歌都是摆在劳动者面前的“眼前景”、“身边事”，歌词是听得再熟不过的口头语，无需雕琢、自然纯朴。自古以来，一方水土养一方人，一方人唱一方歌。家乡人爱唱向坝的歌，喜也歌，乐也歌，愁也歌，年也歌，节也歌。这是向坝习俗的延续，也是向坝民歌的基础。
人与自然的和谐，是彰显文化的一种结果，也是人类生存追求的最高境界。十堰人懂得这个道理，改革开放以后，伴着几十年的日月，始终保护人类赖以生存的家园，既有金山银山，也有绿水青山。退耕还林，保护生态，履行大山儿女的责任，还大山以翠绿，还河川以秀美，让春光在前进的路上闪亮。游人徜徉在十八里长峡，群峰被青绿而掩映，百鸟隐翠绿而婉唱。奇山摆在彩云中，天地云雾相连，恍若混沌难开。虎头山上威武雄壮的气势，透出中华民族的巍峨大气；望金崖上的金碧辉煌展示生命的富足和前程的宽广。
向坝文化是十堰的一部分，与城区虽相距甚远，但文化却未因此而搁浅。反而被一条看不见的纽带沟通交流，共同铸就无法比拟的独特魅力和人文涵养。
走进这个美丽的地方，嘹亮的民歌在这里唱响，岁月在这里驻足，凝结成时光的琥珀，展现那璀璨的光华，这光华沈腾而成一种魅力，一种家乡的魅力，十堰的魅力，影响着世世代代的家乡人。
⬣ 十堰东风汽车实习周记
这次我们自动化专业实习的地点是十堰——东风发动机制造有限公司，实习的目的是增长我们的才干和对我们自身进行毕业前的一次很好锻炼。在本次的实习过程中，学校特意组织了本专业的几位老师跟踪指导和安排指挥，他们的随行无形中给我们提供了一些力量和对这次实习所面临的一些问题所须解决的渠道。本专业实习的人数一共有八十几位同学，于四月九号和十号陆续到达。
首先是在于本次的实习，东风发动机有限公司给我们安排上课的工程师，他们理论联系实际的讲解，以及用具体的实例给我们上了几次生动而又具体实在的课程，比如有关“数控改造”的介绍，如下：在这一堂课中，是我们实习的第一堂课，同时也是我听得最好的一堂课。哪个姓赵的工程师，给我们讲解了有关数控改造的发展趋势、数控机械改造的优势、数控改造的市场、数控系统的选择、数控改造的步骤等等，以及用了一个有关数控改造的具体实列给我们讲解有关数控改造。在没有听到这些介绍之前，以自己认为来看，数控改造就是对机械的其中一部分进行改造，但当听到这些介绍后，使自己对于数控改造有了一个全新的认识，就是它不仅仅是对其中的一部分进行改造，同时需要考虑这些改造对机械本身的运行、功能以及它的发展等等，都需要全面的考虑。
其次是在听有关工厂供电的介绍，电对于每个人来说都是再熟悉不过了，可是真正懂得它和利用它的人却不是很多，这对于我个人而言是深有体会，那是在以前在家里的时候，时不时的看见有的电线着火或是用电器被烧坏，甚至还亲自被电触过。在这次听有关姓张的工程师的讲解，感触很深。如他介绍的有关电力网的知识，这对于我们以后走进工作岗位或是在家里安装电线的时候能有一个很好指导，这样可以避免很多不必要的损坏和减少许多危险的隐患。还有就是关于电压的等级以及指标等，这些都对供电有很大的影响。更重要的是介绍有关电在实际中的应用，如电力网的电力选择、高压电力的网的接线图、电压的调整的目的和方法等等，这些都是实际中应该存在和应该了解的。
第三是这次的实习让我见识不少，其中给我影响最深的是这里的工厂建设和每个车间里面的配置，尤其是各个生产流水线上的庞大机器，这些是我在经历了华中科大金工实习后的又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日而语啊，它不光大了很多，更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工，然后加工结束后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的，而且全部由电脑进行控制，如当需要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料，然后检测，直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的`，像生产曲轴这个生产流水线，光是这个车间都足足比我们南胡的一个篮球场还要大，里面的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运动，那些曲轴每来到一个加工处，就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，一直到最后。而他们在整个被加工的过程中，能由人工亲自动手的地方却不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差。
第四、这里的每一个车间的上空部位，挂满了许许多多的标语，他们都是用醒目的牌子挂着，各式各样的标语随处可见，如：以人为本、激发潜能，员工是企业的财富，学习、创新、超越，不接受不制造、不传递不良品，团队学习、知识共享，用户的满意是我们的追求，理念产生规则、规则形成体系，诚信、和谐、务实、创新，产品即是人品，把最简单的事千百次做好就是不简单，安全重于泰山，只要大家努力、什么都能做到……。这些标语都是有关生产理念的，有关团队精神的，有关安全意识的也有关职业道德。从这些标语中可以看出该生产车间的一切都在向着最高的目标迈进，它不光告诉每一个工作人员他们做的一切是建立在安全的角度上、发挥出最好的优势、做出更好的成绩来，同时也说明自己的一切都正在向着顾客的最大利益进攻。
第五、这里的管理制度是非常的好，当我们第一天刚来的，由于大家在一块兴致很高又没有感觉太累就组织几个来东风发动机厂里面的篮球厂打篮球，当我们来到那里，门口站的都是那些即将接班的工作人员，那是离下班时间还有五分钟，可我却看见的是哪个保安却没有提前开门，而且那些工作员工也没有在门外有一些反常的举动，一连几天我见到的都是这样的情形，还有在工作期间，在生产线上根本看不见一个工作人员在吸烟，由此可见这里的管理制度是相当的严格。
第六，这次的实习我们专业的整体素质表现得都很高，没有出现一件违规的行为，而且大家在整个的实习过程中有的表现得很积极。在这次的实习中的业余时间里，组织的活动也是丰富有趣的，这给我们大家利用这个难得的实习机会在一起多多的增加友谊提供了条件。
⬣ 十堰东风汽车实习周记
三千里汉江，波光粼粼，穿越时间和空间蜿蜒而来，仿佛在吟唱一首亘古不变的歌谣；八百里武当，云缠雾绕，神奇的自然景观和丰富的人文景观珠联璧合，好似一幅精美的画卷。武当的壮美与汉江的柔情，赋予十堰这片土地独特的魅力，使之一次又一次成为区域中心。
今天，打造区域性中心城市的号角再次吹响。如何彰显十堰的“王者风范”？让我们一同凝望这座城市神形双修带来的深刻变化。
听老爷爷们讲，40年前，第二汽车制造厂落户十堰。一盏盏马灯照亮了自力更生的道路，一根根扁担挑起了艰苦创业的重担。芦席棚里绘新图，开山劈岭建“东风”，一座现代化的汽车制造基地傲然耸立在青山秀水之中。东风汽车驶向大江南北，车城十堰以车为荣。可是，进入新世纪之后，东风公司总部由于发展的需要外迁。这样一来十堰的发展方向在哪里？这座城市的理念和灵魂是什么？这一问题牵动人心，不过，大家不要怕，市委市政府早就为我们画出了美好蓝图。
《愚公移山》的故事家喻户晓。可是，没有人会想到，这样一个流传千年的神话传说在十堰精彩再现。为了寻求发展空间，十堰削峰填谷、挖山填沟、连片开发，这就是万亩山地整理项目。这些诞生在挖掘机下的平地，被人们形象地称为“人造平原”。十堰筑巢搭窝，引来金凤凰，一个个大企业入驻十堰；一座座高楼拔地而起；一条条街道宽敞明亮。未来的十堰将更加光辉灿烂。
从前，“一条街道走到底”是许多人对十堰的印象。如此瘦弱的城市，哪有王者之气？近年来，十堰把优化城区路网结构、拓展城市空间作为打基础、管长远的发展战略全力推进。近3年时间，市政交通投资接近13亿元。北京路、天津路、重庆路、武当大道、丹江路、许白路、上海路、凯旋大道相继建成通车。
每一条路的诞生，都牵引着这座城市的未来。特别是北京路建成后，行政中心、文化中心、服务中心等一批现代化服务设巍然屹立，成为十堰一道靓丽的风景线。各类餐饮、宾馆、名店星罗棋布，为十堰未来聚集了足够的人气。
这些宽阔的道路、林立的高楼、如火如荼的建设，无不在告诉人们：这座年轻城市，正雄心勃勃，劈山开路，向区域性中心城市进发。使我们看到了十堰的未来，看到十堰的腾飞，我为我是十堰人而感到无比的自豪与骄傲，让我们携起手来共同为十堰美好的未来，贡献我们的全部力量吧！
⬣ 十堰东风汽车实习周记
“峨眉山月半轮秋，影入平羌江水流”。数不清有多少纷飞的岁月，那一江奔腾不息的清流，穿越历史的时空而来，又怀揣梦想向未来流去。流过清晨，流过黄昏，流过风雨，流过心酸，流过跋涉的泪水，流过憧憬的梦幻。像是远道而来离别已久的恋人，轻轻的拥抱着我们脚下苇草丛生的河岸。
也正是这样一条江，才成就了巧夺天工的传奇——东风堰。
葱郁的山峰，奔流的江水，飞溅的朵朵水花，如同白云撒落在碧空的絮语，在历史的书页上书写出山与水生命的厚重。当然，正是有了东风堰，才更加凸显出对这片千里沃野的深情与依恋。
始建于350多年前的东风堰，是我市第三个世界级历史遗产，原名东南总干——毗卢堰；清末易名龙头堰；上世纪30年代又称之为胡公堰，穿山堰。东风堰的东干渠、西干渠则是建于明代早期的“八小”“市街”二堰，又称“八小堰”“三大堰”。他们绕城而过，陪伴了我们500多个年头。
赫赫有名的东风堰位于青衣江流域，可以说青衣江是孕育夹江区域文明的母亲河，而东风堰就是来自母亲河的馈赠。这一古老的灌溉工程在新中国的建设下焕发了新的生机。青衣江因福泽着“天府之国”中的“西部瓷都”“千年纸乡”这片富饶的乐土，而发生了一个久远而宏伟的旷世传奇。在华夏大地上，你是一项来自远古文明世界的伟大杰作，在世人的观瞻中，你千百年来的汹涌浩荡的波涛，引来无数人对你驻足和赞叹。你如涅磐的凤凰，在新时代的曙光中浴火重生，你在世界水利工程篇章上，为我们写下了光辉的一页。
雾雨中，漫步其间，仿佛听到一曲红尘里的幽梦，在弹拨着岁月尘埃无法掩藏的生命长歌。彼岸，不染红尘的阡陌处，正梦幻地摇晃着一把过江的桨。风风雨雨几百年，数不尽的生涩与散漫，无需过多言辞，只想品尝你沉淀的岁月之美。
弄不完的青樱，吹不尽的玉笛，那流放在生命里的诗句，任风采摘，任雨侵润。
极力的向一个方向望去，视线里层层叠叠都是风缠绕着水的激情过往。山最美的状态不是静止，水的柔情岂止百转千回的萦绕。东风堰的壮美，深深印在她滋润过的每一片沃土之上，深深印在了我们心里。
本文网址：//m.289a.com/shengrizhufudaquan/236787.html
