2024档案工作总结五篇

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档案工作总结 篇1

20xx年，管理科在局领导的带领下,在全体人员的共同努力下，圆满完成了各项工作，现总结如下：

一、完成了馆藏档案的重新统计。

截止目前馆藏文书档案共28987卷，2101件，破产企业档案14572卷，土地合同120762份，图书资料1794册，书法60幅。

二、开放档案。

根据上级档案部门开放档案划控、鉴定标准，馆藏满30年（1985年前）档案已全部鉴定，符合开放条件的都已向社会开放。

三、利用工作。

首先，利用岗位是档案局的一个窗口，利用工作的好坏直接影响档案局的社会形象，我们对利用者要做到热情、周到，查找认真、细致，直到为利用者找到满意的资料，让利用者带着希望而来，带着满意而归。其次，在利用程序上严格把关，利用者持有效身份证，办理登记手续，方可利用我馆的开放档案，特别对一些上访户，从不给党委、政府添麻烦，维护社会稳定和人民团结考虑，要慎重提供利用，不属开放的档案，绝不对外开放。20xx年共接待利用者204人次，提供档案资料826卷次，解答各种咨询116人次，使有关单位和个人在解决房地产纠纷、落实政策、接续工龄等方面获得大量宝贵资料，使问题得到解决，提高了档案工作的社会知名度和公认度。

四、接收工作。

接收xx县政府办20xx、20xx年度政府信息公开资料进馆，接收图书19册丰富馆藏。

五、著入工作。

今年我局的著入工作全面展开，大家的著入热情很高，管理科的工作量更大，除了做好本科的工作外，还要配合其他科室做好提卷、还卷和条目审核工作，尤其是条目审核，工作量大，责任心强，我们科全体人员一起努力，有看电脑的、又翻卷的、有装盒的，再把审核完的卷排好顺序放到密集架，不合格的卷打回著入的人，让其改正，改完之后重新再审，直到合格才放回库房，这项工作虽然麻烦，但消除了很多著入错误，提高了注入的正确率，为以后的电脑查询工作打好了基础，提高了查询的正确率。

六、做好档案馆的其它工作。

做好馆藏档案资料的日常检查和整理工作，发现问题及时解决。做好库存档案的安全保管，定期投放防虫药，按时打扫库房卫生，做好温湿度记录等。

档案工作总结 篇2

工作总结

2010年即将过去，过去的一年里，在车间领导的带领下，紧紧围绕车间整体开展油、材料、配件、工具的发放工作，积极配合车间一线工作，解决困难，做好服务，现将2010年的工作总结如下：

一、保管工作完成情况

1、在领导带领下，做到当家理财，可做到账物一致。

2、油材料、配件、工具等车间一切用料做到先批后领。

3、做好旧材料回收和以旧换新等工作。

二、仓库管理完成情况

1、物品存放方面做到了保持整洁卫生，做到五净、三无、二条线，在每月仓库评比中取得优异成绩。

2、四防工作方面，1号库、2号库新加三处防护网、灭火器等，提高安全意识，确保车间财产不受损失。

3、库房整顿方面，废料库重新整理、摆放，为废料回收提供便利条件。

4、钢材、配件、重新摆放、整理，认真实施，5S管理，军事化管理等现代化管理模式，为车间安全生产提供便利。

5、不足、在废料回收过程中有漏点，麻痹大意，存在监管不到位等问题，今后加强管理防盗等方面的意识，提高自身业务能力、综合素质。

三、后勤工作完成情况

能够及时配合各种检查，保证了中控室、办公室、卫生间的卫生清洁工作，加强了公共场所的管理，方便员工的使用，打造出整洁优美的工作环境，达到了评比等级。

四、2011年工作安排

在2011年工作中，面对新的要求，新的挑战，要努力提升自身的业务水平和综合能力，把工作完成的更精细化，尽职尽责，为车间生产做好服务，达到一个新高度。

炼焦车间保管员魏来

2010-11-28

档案工作总结 篇3

根据《中华人民共和国档案法》和司法行政档案工作目标管理标准要求，我局近年来切实加强档案工作，在XX年通过了省二级达标的基础上，继续把档案管理升级工作作为我局的一项重要任务来抓好落实。今年我局提出了全面提高档案工作管理水平，确保本局档案工作达到浙江省一级的工作目标。为此，我们对本局档案管理工作进行了认真的自查摸底，邀请市档案局有关人员现场指导，赴YY市司法局取经，并专门到省厅参观学习，针对我局档案工作中原有的薄弱环节，按照达省一级的标准积极进行整改，努力把档案工作推上一个新台阶。今年以来，我局制定了XX市司法局综合档案室达标实施方案，加强领导，明确任务，落实责任，有计划、有部署、有重点、分阶段地开展档案达标工作。经过我们6个月的努力，省一级达标前期准各工作已基本就序。现将达标有关情况汇报如下：

一、基本情况

我局始建于1981年4月，建立时称"XX县司法局"，办公地点在XX县政府原大院内。1991年6月后，XX撤县改市，我局改称"XX市司法局"。全局内设机构由建立时的"三股二处"发展为现在的6个职能部门。具体是：办公室、法制宣传科、基层工作管理科（归正人员安置帮教管理科）、政工科、法律服务管理科。目前在编人员为32人。设党总支，下属3个支部。工会、妇女组织健全。

XX年5月，我局搬迁至新办公楼，改善了办公条件，今年以来，我局又加大了对档案工作的投入，增添了档案用房，现有档案库房2间，53平方米，阅档室1间，45平方米，配备了专用电脑，购买了档案管理专用软件，添置了铁皮箱、除湿机、吸尘器、温湿度计、灭火器等物品。同时我局对历年的档案进行了复查整改，还收集、整理了大量重要资料，弥补了档案材料的不足，使档案工作进入了新的发展阶段，为本次达省一级标准奠定了坚实的基础。

截止XX年12月，我局综合档案室共有档案卷(盒) ，其中文书档案225卷1781件（1981-XX），公证档案9501卷（XX-XX）、会计档案708卷（1984-XX）、设备档案4盒、特种载体档案66卷(盒)，法律援助档案411卷（其中刑事222卷，民事189卷），另移交市档案馆的案卷共212卷，（文书档案168卷，会计档案44卷），案卷所属年度1981年-1995年。拥有4套检索工具，即全引目录、案卷目录、文号索引、计算机检索。还形成了《全宗介绍》、《全宗指南》、《大事记》、《组织机构沿革》、《年鉴》、《人民调解案例选编》、《规章制度汇编》、《基础数字汇编》、《论文选编》、《档案利用效果选编》等编研资料。较好地发挥了综合档案室作为资料库、信息库和咨询库的作用，为执法检查、行政管理、领导决策提供了良好的服务。

二、申请定级的要求和理由

根据我省司法行政机关档案工作目标管理认定有关精神，对照省一级达标定级考核评分表和我局工作实际，经过自查得分9

9、5分，其中组织管理体系20分，设施设备14分，业务建设分，开发利用30分，申请认定省一级。主要理由是：

(一)档案工作组织领导、人员机构落实。

(二)档案管理体制、业务建设符合标准化、规范化要求，并逐步向自动化方向发展。

(三)档案室硬件设施基本到位，"六防"措施落实，符合XX市省一级要求。

(四)档案管理制度健全，实行统一管理;各类档案分类合理，检索工具齐全，近5年的文书档案、近4年的公证档案信息分别输入泰宇软件档案管理系统，为今后自动化管理打下了基础。

(五)档案的编研、开发、利用在为领导决策上发挥了重要作用。

三、开展达标活动的做法

(一)领导高度重视，各部门积极配合

领导重视是加强档案管理，做好档案工作的关键。局领导班子十分重视加强和改进档案管理工作，提出要经过几年努力，切实改变落后面貌，把我局档案工作提高到一个新水平。同时把档案达标作为加强内部管理，争创先进单位的措施之一，列入了全局工作计划，提出了具体、明确的工作要求。在对档案工作提出要求的同时，局领导还在各方面重视、关心和支持档案工作，为档案工作创造了良好的条件。一是组织上的保证。李明局长亲自抓档案工作，成立了档案管理和达标领导小组，调整了档案鉴定领导小组，进一步健全了由全局各科室兼职档案员组成的档案管理网络。二是资金投入和硬件建设上的保证。要使档案工作上等级、上档次，"硬件"是基础，必须保证必要的资金投入。三是经常关心、过问档案工作。在开展档案达标过程中，李明局长多次要求各科室密切配合，把档案达标活动作为一项重要工作来抓，务必切实贯彻落实档案管理工作的各项制度。局领导经常关心过问档案达标工作，适时召开档案工作会议，听取达标工作进展情况汇报，及时解决工作中遇到的困难。局领导对档案工作的重视、关心和支持，硬件建设的到位，不仅为我们开展档案达标工作创造了良好的外部条件，而且给了我们压力和动力，便我们感到有责任、有义务认真抓好档案管理工作，努力提升档案管理工作水平。现在回头看，领导的重视和关心，确实是今年档案达标工作顺利开展的前提和基础。

档案工作是一项涉及全局的工作，除了领导重视外，也离不开各科室的支持和配合。今年以来，我们通过加强宣传发动，定期召开档案网络人员会议，加强对各科室档案收集，不断增强全局各部门乃至每一名干警的档案意识，从而改变了原来一些干警存在的档案工作是办公室、档案员的事，与己无关的认识，引起了大家的重视，形成了齐抓共管的合力。由于各科室业务工作繁重，为了保证档案达标各项工作如期完成，档案员和其它同志克服困难，加班加点确保各项工作按时完成，为我局的档案达标工作奠定了基础。在编研资料撰写过程中，各部门提供了大量的原始资料、数据，一些部门负责人主动提供年度工作情况，业务部门及时提供有关典型案例，并建立了定期联系制度，为今后档案室坚持定期撰写编研资料打下了较好基础。总之，由于各科室的积极支持配合，使我局的达标各项工作做得比较扎实。

(二)指导思想端正，整改措施有力。

在档案达标过程中，我们的指导思想是通过开展达标活动，提高我局档案管理水平。我们清醒地认识到，由于我局档案工作基础差，许多地方需要整改和提高，为此，我们制定了一系列整改措施并积极落实：

1、制定达标方案，落实责任人员。在对照检查的基础上，我们将需要改进和完善之处，逐条以书面形式列表分解，落实部门和责任

人员，并确定了完成期限，尤其对各类编研材料，根据工作分工和个人特长，确定题目和内容，落实到相关人员。同时，档案员加强对达标方案落实情况的检查，督促有关科室及时完成达标方案布置的工作。

2、针对薄弱环节，加强工作力度。围绕年初档案达标工作计划，我们进行了认真梳理，突出全宗卷完善、编研材料编撰、计算机输入三个重点，花大力气进行认真整改。编研材料无论在数量上，还是在内容上，都得到了不断的充实。新编了《全宗介绍》、《全宗指南》、《大事记》、《年鉴》、《组织机构沿革》、《基础数字汇编》、《人民调解案例选编》、《XX市司法局规章制度汇编》、《档案利用效果选编》、《优秀论文选编》、《法律援助案例选编》等11套编研材料。计算机输入上，我们采取落实专人负贡的办法，限期完成，经过加班加点工作，目前文书档案类和公证档案类在泰宇软件档案管理系统中分别输入了5年和4年。

3、多方收集资料，弥补档案不足。针对在编研材料撰写过程中发现本局综合档案室存在档案资料不全的问题，我们边查边补，缺什么补什么。弥补了本局综合档案室资料不全的"先天不足"。为后人留下了一批有重要查考价值的档案资料。

4、重视建章立制，促进长效管理。近年来，我局己形成了一些档案管理制度，但在今年的档案达标活动中，通过学习先进单位的经验，我们感到还有一些地方需要改进和完善。为此，我们收集汇总了历年的各项制度，进行重新修改，同时针对近几年档案工作遇到的一些具体问题，结合本局实际，制定了一些有针对性、便于操作的制度，做到制度上墙。目前，已修订、制定各类档案工作制度16项，具体是：《XX市司法局档案管理办法》、《XX市司法局立卷归档制度》、《XX市司法局档案人员岗位责任制》、《XX市司法局综合档案室管理制度》、《XX市司法局档案查(借)阅制度》、《XX市司法局档案统计制度》、《XX市司法局档案室保密制度》、《XX市司法局档案保管制度队《XX市司法局档案鉴定、销毁制度》、《XX市司法局文件材料归档与不归档范围的暂行规定》、《XX市司法局兼职档案员制度》、《XX市司法局各类档案保管期限划分的规定》等，涉及归档范围、分类标准、立卷要求、移交手续、工作职责及保管、借阅、记录、统计等各个方面，形成了一套比较完整的档案管理制度。

(三)档案员辛勤努力，办公室其他同志大力协助

办公室作为分管档案工作的职能部门，在达标工作中责无旁贷地要发挥好主力军作用。办公室档案人员在卢海平主任的带领下，克服了其他工作任务比较重的困难，把档案达标工作作为一个时期的工作重点，集中时间和力量打“攻坚战”，卢海平主任经常深入档案人员中间并及时解决档案工作中的困难和问题。档案人员不怕苦、不怕累，在编研材料的撰写、文书、会计和科技档案的整改、硬件设施的完善等方面付出了大量心血，克服了今年天气高温等许多困难，档案人员为了抓紧时间，经常提前上班，推迟下班，最忙时还利用中午休息时间和星期天等许多业余时间加班加点干工作。因此，我局的档案工作能在短时间内有巨大的进步，离不开办公室主任和档案人员的团结协作、共同努力。

目前，我局档案工作已趋制度、规范化、科学化，档案管理水平有了明显提高。今后我们将以档案达标活动为契机，在巩固和发展己有成缋的基础上，继续努力，开拓进取，根据司法行政工作发展的需要，不断改进和完善档案管理手段，加快档案信息计算机输入工作，探索档案自动化管理的方式方法，争取早日实现档案管理自动化，使我局档案工作再上新台阶。

档案工作总结 篇4

档案工作不仅是学校工作的重要组成部分，还是学校事业发展的重要历史记录和宝贵财富，是学校发展的基石。延安大学始终将档案工作纳入学校工作总体规划中，近年来多举措提升档案工作水平，成绩显著。

完善制度建设。延安大学档案馆坚持贯彻、落实国家相关的档案法规，坚持依法治档，针对教育部27号令《高等学校档案管理办法》，逐步配套完善了《延安大学档案管理办法》、《延安大学归档工作暂行规定》及各项规章制度，编印了《延安大学档案管理文件汇编》。逐步形成了比较完善的档案管理规章制度体系，使档案工作步入了法制化、制度化的轨道，为做好档案工作建立了完善的管理制度体系。

加强基础设施建设。延安大学档案馆已发展成为综合档案馆，目前馆藏档案包括党群、行政、教学、科研、基建、财会、实物等13个大类。截止2013年底，馆藏纸质档案近2.9万卷，照片档案2408张，实物档案1309件。

一是加强了对学校荣誉证件、纪念品等实物档案的收集力度，为丰富馆藏、记录历史、提升学校声誉及提供服务利用奠定了坚实的物质基础。二是该校档案库房设施逐步完备，已采取了防火、防盗、防高温、防潮湿等措施，强化了档案库房的安全性。

推进数字化建设。一是为满足档案信息化建设的实际需求,20xx年度档案馆更新了原科怡档案管理系统软件，新近引入了上海新影捷公司的数字档案管理系统软件，全面开展了相关建设项目。现已完成馆藏全部档案案卷目录级、卷内文件级的数据库建设工作。扫描了(1990年-2010年)56000多件本科生学籍档案并上传至管理系统，实现网络检索与打印及远程传输业务。二是为了促进数字档案管理系统信息业务的深入展开，档案馆设计、制作了档案馆网站。三是加强了电子文件的收集以及光盘的刻录，实现了电子文件与纸质文件一并归档，确保档案保管的多样性与安全性。四是每年对各单位兼职档案员进行档案信息化使用管理培训，赋予各单位兼职档案员案卷录入和档案查询的权限，逐步完善了档案查询、归档的信息化建设，实现了各部门、各单位自主进行档案案卷、卷内目录的录入工作，档案馆进行检查、核对电子档案，并对纸质档案进行接收、编排、入库，基本实现了档案数字化归档的规范化、程序化进程。

创新服务方式。延安大学档案馆为了给档案查询利用创造高效、便捷的服务。

一是编研装订了新的档案文字检索目录，即《案卷目录》和《全引目录》。

二是对延安大学1958—2011年的教职工职称评审任职资料汇编、干部职务任免资料进行汇编，形成《干部人事任免文件汇编》和《专业技术职务任职资格文件汇编》两套检索工具。电子检索方面，已完成馆藏全部档案案卷目录级、卷内文件级的数据库建设工作。

三是为了促进数字档案管理系统信息业务的深入展开，档案馆设计、制作了档案馆网站。网站内容包括档案法规、工作动态、档案公布、特色馆藏、业务指导、归档考评、兰台世界等功能模块。为档案的查询利用提供了全方位的、多渠道的方法，大大提高了档案的利用效率。

档案工作总结 篇5

贵州省交通运输厅2016年工作总结

发布日期：2017年02月10日

一年来，在省委、省政府的坚强领导下，全省交通运输系统沉着应对复杂多变的宏观经济环境和艰巨繁重的发展改革任务，主动适应经济发展新常态，坚持稳中求进工作总基调，着力推进结构性改革，以“开局就是决战、起步就要冲刺”的精神状态，加压奋进，克难攻坚，实现了“十三五”良好开局。

一是投资完成和资金筹措“双突破”。在年初省下达1360亿元投资任务的基础上，追加投资140亿元，是投资任务压力最重的一年。通过全省上下共同努力，全年完成公路水路固定资产投资1500亿元，同比增长20%，约占全省投资的12%、全国交通投资的8%，投资总额位居全国第一，实现历史性突破，为全省经济和全国交通稳增长作出了积极贡献。共筹集交通建设资金

1559亿元，其中高速公路建设融资到位资金1018亿元，实现历史性突破。设立了总规模400亿元的交通产业发展基金，首期90亿元运行正常，解决了重大项目建设资本金不足和地方资本金欠账等问题。全省3000亿元脱贫攻坚基金争取1200亿元用于交通建设，有效缓解了交通建设项目资金瓶颈。

二是项目建设和管理水平“双跨越”。编制了《贵州省高速公路规划（加密规划）》，启动了1万公里高速公路建设攻坚决战；新开工高速公路项目9个618公里，在建高速公路项目达27个1705公里，新增高速公路通车里程305公里，全省高速公路通车里程达5433公里；桥梁建设实现了两个“世界第一”，在国内外引起强烈反响。开工建设普通国省干线公路项目66个2248公里，建成830公里。开工建设农村公路万公里，建成万公里，新增2731个建制村通沥青（水泥）路，建制村通畅率达%，提高了个百分点，是历史上建设里程最多的一年。水运建设三年会战圆满收官，创下了多个历史之最，乌江实现复航，新增高等级航道56公里，全省建成高等级航道里程达851公里，居14个非水网省（市）第一位。在全国率先制定了《公路水运工程质量发展纲要（2016-2020）》，选取了30个公路水运工程项目启动“品质工程”示范创建。出台了地方高速公路建设、政府还贷高速公路养护管理、绿色公路建设等管理办法，项目建设管理水平明显提高。完成了高速公路交通标志标牌排查整治、隧道增设反光环等工作，启动了2000多座桥梁定期检查、路况巡查及沉降路段专项治理等工作。切实加强建设市场监管，开展了公路水运设计、施工、监理企业等信用评价。

三是公共服务和交通扶贫“双提升”。建成六盘水水城南公路客运枢纽、8个县级客运站和70个乡镇客运站，89个等级客运站实现联网售票。新增2366个行政村通客运，建制村通客运率达%，建成57个便民码头，在行业内率先推出“互联网+”农村出行服务。施秉、剑河和册亨新开通城市公交，实现了县县通公交目标，公交车万人拥有率达标台；建成交通一卡通省级服务平台，与全国110个城市实现互联互通，成为西部第一个全域交通一卡通互联互通省份；加快推进贵阳市“公交都市”创建，贵阳市首条快速公交（BRT）建成投用。出台货车通行费优惠政策，建成全省交通运输物流公共信息平台，启动了道路货运无车承运人试点，货运物流业“降本增效”取得明显成效。全省公路水运客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量均实现同比增长，其中公路货物周转量增幅排全国第一。深入开展“多彩贵州〃最美高速”创建，共创建省级示范服务区10对、优秀服务区20对，示范收费站15个、优秀收费站30个，文明大道5条，第十届中国高速公路服务区管理年会在我省召开。联合开展公路治超工作，公路违法超限超载运输得到有效遏制。密集开展安全隐患大排查、大整治，全省交通安全生产总体形势持续稳定，水上交通连续7年保持“零事故、零死亡”。全省高速公路绿通车、重大节假日七座及以下小型客车、货车通行费共减免亿元。深入实施交通扶贫“八大工程”，编制了20个极贫乡镇交通扶贫规划，强力推进加勉乡定点包干脱贫攻坚，启动了加勉乡40多个公路建设项目、开办了首家电商云体验店、解决了54人稳定就业问题，交通率先扶贫脱贫攻坚格局初步形成。

四是行业发展和改革创新“双推进”。始终坚持创新引领，突破山区大跨径桥梁建设技术，机制砂高性能混凝土等技术推广应用取得显著成效，荣获全省科技进步（科技成果转化）二等奖4项、科技进步三等奖2项，水盘高速公路北盘江特大桥荣获“中国建设工程鲁班奖”。深入推进“交通+旅游+大数据”等新业态融合发展，建成了“贵州第

一、国内一流、世界知名”的赤水河谷旅游公路，交通引领经济发展作用十分明显，呈现出“一个大”激活“十个大”的示范效应。完成“数据铁笼”一期信息化工程建设，运用大数据提升路网管理、造价监督等领域治理能力；西南交通流量调查数据落户贵州，加强与公安、旅游等部门深度合作，完成交通大数据“聚通用”场景示范应用建设，实现了跨区域、跨行业、跨部门数据交换和资源共享；建成“一号通”电话服务监督平台，成为全国第一批联网省份，荣获“全国电话十佳服务中心”表彰。交通运输节能减排取得明显进展，4个绿色低碳试点示范项目有序推进；全省清洁能源、新能源公交车总量达6682辆，占公交车总量的%，LNG燃料动力试点船舶已投入使用；全省普通国省道大中修工程路面旧料回收率达95%，循环利用率达70%，全省高速公路隧道节能型灯具应用整体覆盖率超过70%。深化“放管服”改革，公布了91项权力清单，行政审批办理时限压缩50%。着力推进投融资体制改革，以“股权合作+EPC+运营期补贴”模式启动了13个923公里高速公路PPP项目建设，社会资本投资我省高速公路项目38个2771公里，总投资3211亿元，占全省高速公路建设总投资的三分之一，铜仁至怀化等3个高速公路纳入全国第三批PPP示范项目，占全国的九分之一，被国家有关部委专家评价为可复制、可借鉴、可推广的“贵州PPP模式”新样本。创新“建养一体化”模式加快推进普通公路建设，第一批1907公里、总投资209亿元的普通国省干线正在加快推进，第二批项目正在开展招标工作；超额完成农村公路“建养一体化”目标任务，切实做到了“用企业的钱建贵州的路，用明天的钱建今天的路”。在非收费公路规模化采取“建养一体化”模式在全国尚属首创，这种模式得到了国家有关部委的充分肯定，写入国家发改委、财政部、交通运输部有关文件内容，28个省（市）先后来黔考察学习“贵州经验”，并在一些省份得到复制和推广。与中交集团、省气象局、市（州）政府等签订了战略合作协议，共同营造了交通共建共治共享的良好氛围。

五是基层党建和干部作风“双强化”。深入贯彻落实党的十八届五中、六中全会精神，扎实推进“两学一做”学习教育，组织开展了党章党规党纪知识竞赛、庆祝建党95周年红军长征胜利80周年合唱比赛等系列活动，举办了党建专题培训23期共4000多人次。深入开展遍访贫困村贫困户、“五千行动”等工作，全面整改省委巡视组反馈意见，认真落实“两个责任”，共开展各类约谈9594人次，推动管党治党不断从“宽松软”走向“严实硬”。共选拔调整县处级干部62名，招聘事业单位干部634名，交通干部得到了合理流动和有效补充。深入开展“文明在行动•满意在贵州”活动，在省直牵头单位考核中排名第一。“四型”机关创建成效显著，行业作风明显好转，全年共有39个单位、22人受到省以上表彰。强化执纪问责，持续加强“四风”整治，深入开展明察暗访，查处违反中央八项规定54人次。积极支持驻厅纪检组工作，始终保持惩治腐败高压态势，查处了一批违纪违规干部。着力抓好舆情引导工作，交通新闻宣传在主流媒体发出了好声音。同时，审计、工会、团委、计生、综治、信访、维稳、离退休等工作协调推进。

我们也要看到，虽然全省交通运输与经济社会发展基本适应，但在发展过程中仍然存在一些突出矛盾和问题：一是建设任务依然繁重。高速公路建设时间紧、任务重、筹资难，普通国省干线公路还有低标准、瓶颈路段，农村公路撤并村、建制村之间仍有较大建设需求，安全保障设施尚需完善，南下珠江水运大通道未打通。二是要素保障还需加大。部分在建项目受地方资本金到位率低、征地拆迁缓慢、压矿备案复杂、群工矛盾、自然灾害等因素影响，未按时间节点要求完成工程实物量，新开工项目迟迟不能上马实施，一定程度上影响了投资增长。三是管理服务有待提升。城乡之间、区域之间交通运输服务发展不平衡，交通基本公共服务均等化水平不高，“交通+”业态融合发展仍需加快，创新驱动能力有待加强，安全生产、信访维稳压力较大。对于这些问题，我们必须系统思考，采取有力措施认真加以解决。

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