高速公路实习个人总结(经典四篇)

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高速公路实习个人总结(篇1)

在近期的实习中，我有幸参与了一项高速公路建设的工作。这段时间的经历让我深刻体会到了高速公路建设与运营的复杂性和重要性。下面，我将详细介绍我的实习经历和所学到的一些经验和教训。

一、实习背景及目标

我是一名土木工程专业的大学生，在大学期间一直对基础设施建设感兴趣。为了更深入地了解和学习高速公路的建设和运营，我选择了在一家高速公路建设公司进行实习。我的实习目标主要有以下几个方面：了解高速公路设计、施工和监理的全过程；学习高速公路的安全管理和运营维护；熟悉相关法规和标准；提高沟通和协调能力，与团队合作配合。

二、实习内容及经历

1. 设计阶段

在实习的第一个阶段，我主要参与了高速公路的设计工作。通过与设计师和工程师的合作，我了解了高速公路的设计要点和规范。我认识到高速公路的设计不仅要考虑道路的线形、纵横断面和标志标线，还要综合考虑地质、水文、环境等因素的影响。在实践中，我学会了使用相关软件进行道路设计，并深入了解了标准和规范的重要性。

2. 施工阶段

在实践的第二个阶段，我进入了高速公路的施工现场。我跟随工程师一起巡查施工进展和现场安全。通过这个阶段的实习，我了解到高速公路的施工需要严格的规划和协调。施工现场可能会面临各种问题，如地质条件变化、协调不良等。我学会了如何与工程师和工人进行沟通和协调，解决现场问题，并确保工程的顺利进行。

3. 运营阶段

在最后一个阶段，我参与了高速公路的运营和维护工作。我与客户服务人员一起开展了高速公路出口的交通统计和车辆类别分析。通过这项工作，我了解了高速公路的运作机制和安全措施。我也学到了如何与用户进行有效的沟通和解决他们的问题。在运营和维护方面，我参与了定期巡查和维修，学会了如何保持道路的平整和清洁。

三、心得体会及经验总结

通过这段时间的实习，我深刻地认识到高速公路建设和运营的复杂性。以下是我总结的一些心得和经验：

1. 多学习：高速公路建设和运营涉及多学科的知识。要做好工作，需要不断学习和积累相关知识，包括设计、施工、运维等方面。

2. 注重沟通：高速公路是一个综合工程，需要各方的合作和协调。在实习中，我学到了如何与其他团队成员有效沟通和协作，这对于项目的顺利进行非常重要。

3. 关注安全：高速公路的安全是首要任务。在实习中，我时刻关注并加强了对安全问题的意识和管理。

4. 热爱工作：高速公路建设是一项艰辛的工作，需要付出很多努力。但如果热爱自己的工作，就会对工作充满激情和动力。

小编认为，我的高速公路实习经历非常丰富和有意义。通过实习，我不仅掌握了专业知识，还培养了团队合作和解决问题的能力。我相信这些经验和技能将对我的未来职业发展起到重要的推动作用。我将继续努力学习和提高，为高速公路的建设和运营贡献自己的力量。

高速公路实习个人总结(篇2)

在这个炎炎夏日，我有幸在某高速公路进行了为期一个月的实习。这段时间里，我深深地感受到了高速公路的壮丽与繁忙，也体验到了作为一名实习生的不易。在实习的这段时间里，我从中学到了很多宝贵的经验和知识，也激发了我对未来职业发展的热情。

在实习的第一天，我充满了憧憬和期待。我来到了位于高速公路路段的管理中心，见到了一群热情且专业的工作人员。他们亲切地接待了我，并向我介绍了高速公路的工作流程和常见情况。随后，我被分配到了管理中心的巡查部门。

我的任务是协助巡查人员进行高速公路的巡查工作。每天清晨，当太阳的第一缕阳光洒在地面上的时候，我和巡查人员就出发了。高速公路上车流如梭，行驶的车辆络绎不绝，我们的工作主要是巡查道路的状况，确保公路的畅通与安全。

在巡查过程中，我亲自体验到了高速公路的快速发展和精细运营。无论是公路路面的平整与洁净，还是标志标线的规范与清晰，每一个环节都严格按照规定执行。我很庆幸能够亲身参与其中，目睹并参与了这座巨大工程的浩瀚。

除了巡查工作，我还有机会参与紧急救援演练。这是我最为激动和兴奋的时刻之一。在模拟的救援情景中，我与其他工作人员合作，迅速准确地处理紧急情况。我扮演的是一名伤者，紧张的气氛和收敛的紧急救援操作，让我深刻感受到高速公路工作的紧迫性和责任感。

在实习的期间，我还有幸参加了高速公路运维和维修的现场操作。在公路上，我们驾驶着车辆，检查路面上的状况，及时清理杂物，确保公路的平稳和安全。这些艰辛的努力，为广大车主提供了一个更好的行车环境。

在实习结束之际，我深深地被高速公路这一庞大而有序的系统所震撼。我意识到高速公路并不仅仅是几条钢筋水泥所组成的道路，它背后有着无数的人才和勤劳的付出。我作为一个实习生，能够与他们一同努力和感受，是我最大的荣幸。

通过这一个月的实习，我获得了许多珍贵的经验和知识。我学会了团队合作，学会了如何在紧急情况下保持冷静，学会了如何正确处理工作中遇到的问题。这些都是我未来职业发展中必不可少的素质和能力。

回想起这一个月的实习，我感到非常欣慰和骄傲。在高速公路上，我不仅收获了知识，更收获了成长。无论是高速公路的壮丽与繁忙，还是巡查和应急救援的实际操作，这些都让我热爱自己所从事的职业，并愿意为之努力付出。

通过这次实习，我对高速公路这个庞大而复杂的系统有了更深刻的了解，也坚定了自己未来在这个领域的追求和目标。我将继续努力学习，提升自己的专业知识和技能，成为一名优秀的高速公路工作人员，为社会交通事业的发展贡献自己的力量。

高速公路实习个人总结(篇3)

作为一名大三的交通运输专业学生，在今年寒假期间，我参与了一次为期一个月的高速公路实习。这次实习对我而言意义重大，我不仅学到了很多专业知识和实践经验，还提高了自己的组织能力和团队合作能力。下面是我对这次实习的详细总结。

我要感谢实习单位为我提供了这次难得的实习机会。该单位是一家专门负责高速公路运营管理的公司，拥有丰富的经验和专业团队。在整个实习过程中，我得到了他们的悉心指导和帮助，让我能够更好地了解高速公路运营的各个方面。

在实习的第一周，我主要参与了对高速公路路面的巡视工作。这是我第一次亲眼目睹高速公路的日常维护和管理工作，我被整齐划一的车流和高效的工作氛围所震撼。在巡视中，我学到了很多关于路面损坏和路面维修的知识，也深刻体会到了高速公路安全管理的重要性。

在接下来的几周中，我参与了高速公路收费站的工作。这需要我们站在收费亭内，对通过的车辆进行收费和信息采集。刚开始时，我对这项工作感到有些生疏和紧张，但逐渐地我熟悉了收费程序和操作规范。我了解到高速公路收费站是保障路面畅通和交通安全的重要一环，我们的工作负责协调和管理过往车辆顺序，确保交通秩序的有序进行。

在实习的最后一周，我担任了一个小组的组长，负责组织相关人员进行高速公路一段路面的维修工作。这对我来说是个很大的挑战，因为我需要考虑各个方面的因素，包括人力资源的安排、工作流程的设计和材料的采购等。通过实践，我学会了如何合理安排时间和资源，以及如何与团队成员进行有效的沟通和协作。最终，我们成功地完成了这段路面的维修工作，我深感成就感和满足感。

通过这次实习，我收获了很多，不仅加深了对高速公路维护和管理的理解，还锻炼了自己的组织能力和团队合作能力。我认识到，高速公路的运营管理是一个复杂而细致的工作，要求我们具备专业知识、良好的组织和沟通能力。我也明白，只有通过实践才能真正了解专业知识的应用和实际操作的挑战。

在未来的学习和工作中，我将继续努力提升自己的专业素质，争取能够在高速公路管理领域有所建树。我会将这次实习所学到的知识和经验，运用到实际工作中，并且不断探索和创新，为高速公路的安全运营和管理做出更大的贡献。

我要再次感谢实习单位的支持和帮助，也感谢我的导师和同事们对我的指导和鼓励。这次实习是我大学生涯中难忘的一段经历，它对我个人和专业发展产生了深远的影响，也为我未来的职业发展铺平了道路。我相信，通过自己的努力和不断学习，我一定能够成为一名优秀的高速公路管理人员。

高速公路实习个人总结(篇4)

高速公路的养护是保持高速公路网的完好，并不断的使其得到改善，延长其使用年限，为经济建设提供良好服务的根本条件。如果高速公路的缺乏或者没有养护，路网使用状况必然很快下降，道路的通行也会受到阻碍因此，建设和养护并重、协调发展，才是高速公路自身发展的客观要求高速公路越发展，就越需要养护，技术越发展，就越需要现代化养护。

一、养护管理工作的性质和特点

1.实施养护作业的强制性。西潼高速公路在国家综合运输网络中所具有的地位及作用，决定了对高速公路的养护应当是建立在法律法规基础上的强制性养护。

2.养护对象的广泛性、全面性。高速公路的养护对象：除道路、桥涵及沿线附属设施外，还包括交通工程设施、绿化环保设施、生活服务设施等各个方面。

3.养护作业方式的机动性与时效性。与一般公路养护相比，西潼高速公路的养护更要求快捷机动、实用高效，养护工艺、操作规程程序性强，养护作业实施时需特别设置交通安全管制区段。

4.养护技术的专业性和复杂性。西潼高速公路的养护除需要具备机械化、专业化外，还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。在养护检测手段上，需具备现代化综合检测设备，养护工作涉及的学科领域比较宽泛，科技含量高、技术工艺复杂。

5.综合养护成本高、人员素质要求高。高速公路养护对象自身价值高，为保持或恢复养护对象的使用功能和服务水平，必须付出高成本。从事养护的作业人员、管理人员必须对养护对象的技术构成十分熟悉，必须具备高素质。

6.养护管理行为已上升为可持续发展的战略高度，必须树立服务观念、环保观念。

二、调查结果与分析

在实习期间，通过人员现场交流、涉路排查、查阅资料的调查，结果如下，从本人实践考察的单位：陕西交通交控集团有限公司西渭分公司渭南管理所来看，公共事业单位的发展现状还是比较乐观的，在该企业的管理中，工作管理、政治思想、企业文化和员工素质都有重视到，此外，该企业在创新发展中也毫不逊色。但是在调查过程中，我也发现一些该企业管理方面存在的问题。

（一）养护管理体制不强；

（二）养护运行机制落后，“季节应付式”的工作较严重；

（三）养护管理人员总体素质普遍偏低；

三、个人的意见与建议

（一）完善养护数据体系，实行养护决策科学化

建立健全所辖道路养护数据体系，结合路况检测体系及各项考核指标体系，推行全自动检测技术应用，进一步完善科学决策机制，形成以客观的全自动科学检测数据为基础，全寿命效益最大化为原则的科学决策体系，继续完善升级养护管理系统，系统分析积累的养护历史数据，深化研究决策模型，加强养护效益评价决策，选取典型路段进行实验评估，总结分析养护方案的科学性，强化养护数据对养护决策的支撑作用，开展关键性指标的统计分析，为科学决策提供依据。

（二）推进养护管理体制改革，全面实现养护市场化转型

以实现养护规范化、专业化管理为目的，深化养护体制改革，建立健全养护准入单位数据库，进一步规范市场管理；深入分析日常养护管理特点及基础管理模式，推行适合日常养管的多样化模式，完成养管单位的专业化转变，同时提升养护单位的科学化管理水平；全面进入效果评估管理模式，以检测数据及目标效果为依据，考核养管单位，规范管理办法，明确管护目标，提升管理水平。

（三）整合科学管理资源，实现养护规范管理统筹化

整合路网监控、路政管理系统、养护管理系统，建立养管智能统筹体系，将日常养管、工程管理、突发事故、抢修保通、指挥协调等工作统筹管理，形成统一的调度程序，明确管理责任及义务，同时实现数据共享，提高管理效率，优化管理程序。

（四）着力“智慧高速”创新研究，实现养管智能化

一是以保障道路畅通为目的，着力研究快速养护技术应用，对影响道路通行的养护工程，采用新材料、新工艺、新方法，推提高维修效率，减少维修时间，保障道路通行；二是建立快速养护智能体系，研究道路维修种类最短时效，编制规范化施工要求，研究智能化管控系统，做好快速有效养护工作；三是着力养护难点，充分利用互联网+及各项先进技术，开展专项攻坚，解决养管难题；四是充分调动一线员工创新积极性，立足本职岗位，按照“做精、做优、做新”的思路，鼓励四小发明，四新应用，解决小问题，实现大效益。

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高速公路工作总结热门

“喝一壶老酒，祝福老友，生日快乐，幸福生活总依旧。”世界各国的人们都普通重视生日，在生日这天，都会收到亲朋好友的祝福。有没有让人眼前一亮的生日祝福语呢？下面是小编精心为您整理的“高速公路工作总结热门”，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。

高速公路工作总结 篇1

从20xx年12月6日起，我来到了高速管理处担任一名监控员。近一年以来，在各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。

一、加强学习，提高了政治理论和岗位知识水平

具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接20xx年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大提高了。

二、团结同事，努力工作

平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。

监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正；同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。

在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。

三、摆正态度，做好服务工作

工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好“四个服务”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况；对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。

四、工作中存在的问题和不足

虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：一是政治理论水平不高，理论指导实践还有欠缺；二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上做的不周到；三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有不足；四是工作主动性还不够，工作预见性有待提高；五是对突发事件的应变能力需要提高；六是对一些工作关系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。

在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口服务工作人员的位置，去掉学生气，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升服务意识，为我青银的建设与发展贡献自己的力量。

高速公路工作总结 篇2

xxxx年在委党组和各级领导的指导帮助下，我处较好地完成了全年工作目标和工作计划，并在处室自身建设等方面取得了一定的成绩，现将全年工作情况总结如下：

截止目前，全市共有工程勘察设计单位185家，其中：勘察26家、设计152家、勘察设计双资质7家;甲级资质单位70家，乙级资质单位105家，丙级资质单位9家，勘察劳务资质1家。全市共有施工图审查机构13家，其中一类审查机构6家，二类审查机构7家。全年新增甲级设计资质4家。我市勘察设计行业整体竞争能力有所提高。

全年行业营业额预计达到26亿，较xxxx年22.48亿增长15%。勘察设计单位出连承揽项目103项，合同额10624.4万，建筑面积445.43万平方米。

1、响应市委、市政府和委党组的号召，认真开展“学习实践科学发展观活动。按建委党组《xxxx市城乡建设委员会关于开展深入学习实践科学发展观活动实施方案》要求，认真组织开展实践活动，学习党中央、市委、市政府有关精神，制定了《勘察设计与科教支部关于开展深入学习实践科学发展观活动实施方案》、《关于开展抓服务促主题实践活动的实施方案》、《勘察设计与科教支部关于开展深入学习实践科学发展观学习计划表》，并圆满完成委党组布置的各项工作，范文写作共组织理论学习五次、二十课时，开展调研撰写调研报告两篇。召开支部民主生活会，深入进行批评和自我批评，查找单位存在的问题。

2、结合市政府“机关干部走进千家重点企业”活动，对我市勘察设计企业发展情况进行了走访和调研，向企业发放《开展深入学习实践科学发展观活动征求意见和建议的函》38份，了解金融危机对勘察设计企业的影响，协助企业制定相应的措施应对金融危机。针对行业存在的`主要问题――压价竞争问题，组织行业协会起草了《xxxx市工程勘察设计行业诚信建设方案》、《xxxx市工程勘察设计单位诚信评估办法》和《xxxx市工程勘察设计单位诚信评估评分细则》，希望通过诚信体系建设规范企业的市场行为。

3、加强勘察设计质量管理。严把施工图审查关，成立了xxxx建勘工程技术咨询有限公司，对地质勘察报告进行专项审查;全年施工图审查备案524项、备案建筑面积1083.46平方米，其中一审合格451项、基本合格72项、不合格1项，一审合格率86.07%。开展了一次全市工程勘察设计质量大检查，共抽查施工图设计文件30项，对存在问题的项目下发了限期整改通报，避免了质量问题的发生。转发了住房和城乡建设部贯彻实施《防震减灾法》加强城乡建设抗震防灾工作的通知。对《xxxx市建筑节能设计深度规定》、《xxxx市建设工程初步设计审批申报程序规定》等文件进行了修订。

4、加强勘察设计单位资质动态管理，强化市场监督。年初配合省建设厅完成了xxxx年度勘察设计企业资质检查工作。在资质检查工作中，我们主要是对照资质分级标准，重点对勘察设计单位的技术骨干和执业人员状况、勘察设计业绩、质量等方面进行全面检查，并结合生产经营中有否违章行为等因素进行综合考评，不走过场、不搞形式主义，对达不到要求的不姑息迁就，全市182家应检单位，有181家参加了检查，1家未参加检查，1家未在有效期内转正、7家单位限期整改。

5、加强对外埠入连勘察设计单位的备案管理。网上公示备案材料和程序，坚持对申报材料进行认真审查，对存在低于国家标准取费、借用技术人员等问题的单位坚决不予备案。既有利于外埠高水平、高质量的队伍进入我市，又规范了市场行为，收到了很好的效果。

6、制定了《xxxx市优秀工程勘察设计项目评选办法》，组织开展了xxxx年度xxxx市勘察设计项目评选工作，共收到申报项目195项，评选一等奖16 项，二等奖24项，三等奖38项，表扬奖15项，住宅节能奖3项，极大的调动了企业科技创新、提高勘察设计水平、繁荣勘察设计市场、多出精品的积极性。

在辽宁省xxxx年度优秀工程勘察设计项目评选中，我市共获一等奖10项、二等奖28项、三等奖32项。

7、组织召开了全市勘察设计行业大会。会议对上一年工作进行了总结，对下一年的工作进行了部署。思想汇报专题为表彰先进，调动广大勘察设计人员的积极性，提高勘察设计质量，会议同时表彰了我市首批24名“优秀工程勘察设计师”和18名“工程勘察设计资深专家”。

在首届辽宁省勘察设计大师评选中，我市有5人荣获“辽宁省勘察设计大师”称号，1人荣获“辽宁省勘察设计荣誉大师”称号。另外，我市还有1名青年设计师荣获第七届中国建筑学会青年建筑师称号，该奖项是我国青年建筑师的最高荣誉奖。

8、为做好创建全国无障碍建设城市工作，迎接省、部中期检查。调整了xxxx市无障碍领导小组成员，先后召开三次会议，对政府有关单位和企业进行迎检工作协调布置，并实地对机场、火车站、体育场馆、养老院、主要商业街和城市主干道等无障碍设施的建设、维护和使用情况进行了检查，对发现未按施工图建设无障碍设施、无障碍设施建设不规范、不标准的项目提出了整改要求。对全市的无障碍设施进行了统计，配合残联制作了我市无障碍建设情况的纪录片。在国家四部委和省组织的全国创建无障碍设计建设城市中期检查工作中得到了国家、省相关部门的肯定。

9、今年完成勘察设计企业申报材料初审、核实86家，其中核定5家、转正延续单位15家、升级单位4家、增项单位2家、换证13家、资质变更单位47家。

10、完成一级注册建筑师首注11人、延续60人、变更27人，一级注册结构师首注18人、延续107人、变更30人，二级注册建筑师首注1人、延续56人、变更8人，二级注册结构师首注1人、延续4人、变更4人，注册土木(岩土)工程师首注2人、延续30人、变更7人。

11、高度重视委机关导入ISO9001系列质量管理体系工作，指定专人具体负责质量管理体系相关工作，全处同志密切配合，完成了今年处室质量管理体系年度审核工作。

1)组织一次勘察设计质量检查，制定检查内容和标准，重点是建筑节能和地质报告。

2)继续加强工程初步设计审批和施工图审查管理，提高审查质量，执行修订后的《xxxx市建设工程初步设计审批管理规定》。

3)指导企业加强技术人员业务培训，提高勘察设计质量。

继续贯彻《民用建筑节能条例》，敦促企业严格执行建筑节能设计规范和《xxxx市建筑节能施工图计文件编制深度规定》，提高建筑节能设计水平。

3、开展创建全国无障碍建设城市工作，与市残联配合，迎接国家四部委的验收工作。

4、力争出台勘察设计招投标管理办法，规范勘察设计招投标行为。

5、加强诚信体系建设，建立与委诚信体系相配套的勘察设计诚信体系，最全面的范文参考写作网站出台《xxxx市工程勘察设计单位诚信评估办法》，减少恶意低价竞争等不良行为的发生。

6、按住建部和省住建厅要求组织好设计企业资质换证工作。

高速公路工作总结 篇3

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况小结如下：

一、在思想政治方面

努力提高理论修养。自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。

二、在学习方面，做学习型员工

一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。

三、在服务态度方面

我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

四、在收费工作方面

五、在日常生活方面

在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。

我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。

高速公路工作总结 篇4

       今年上半年是**服务区各项工作都取得成绩的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上级领导的支持下，我们以“和谐发展”为主题，以积极的、有作为的精神状态，团结带领广大员工以高度的责任感和上进心,克服思想上、观念上和工作上的困难,奋身于现代企业竟争中，取得了服务上和经营上的优良成绩，出现了事兴人和、持续发展的新局面，形势十分喜人。       一、高标准、严要求，实现角色转变，完善制度建设，加强纪律约束，加大执行力度，提高员工素质。从管理上本着一级抓一级，逐级负责制的原则，为每个人提供施展才华志能力的平台。                           本服务区各部门负责人都是从具体事务的经办人变成了组织者，角色发生了转变，由过去被动接受任务到现在主动布置工作任务，他们能够尽快进入角色，充分发挥自己的能力或某一方面的长处，带领部门人员按照服务区的整体运作思路，着眼现在放眼长远，明确自己的职责，大胆创新，勇于开拓，较好的完成了各自的本职工作。高标准、严要求，并力求做到更优更好。以身作则，率先垂范，带头遵守服务区的一切规章制度和工作纪律。根据部门实际，明确分工，强调了纪律，提出了工作目标和要求，充分发挥管理人员及全体员工在企业生存发展过程中的重要作用，在执行制度上坚持人人平等、奖惩分明，同时结合“动之以情、晓之以理”的人本管理机制，把情感管理融入管理的全过程，不断提高管理质量，把约束机制变为员工的自觉行动，同时提高员工素质。使得好人好事层出不穷：****年*月**日早*点半，天刚微亮，加油站员工帮助被客车滞留的小女孩回家；****年*月**日早上六点半，东餐厅工作人员帮助离家出走的孙宁波找到家长，并送来了锦旗；****年*月**日下午*点**分左右，加油工张庆伟发现一辆中型解放货车在加油站起火并协助将火扑灭等等。                    二、综合管理加大力度                           针对组织调整、供应状况带来的一些新情况、新问题，我们以变应变，采取一系列举措，加大经营的精细管理力度。一是实行了量化目标管理，以跟踪检查、定期报告、月例会分析讲评、员工月考评等手段，建立健全系统化的效能管理体系。二是运用认证成果，强化经营工作的标准化、程序化、规范化程度，提高了各项工作质量，优化了经营管理品质。三是深入开展劳动竞赛活动，为打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了载体。与此同时，在全区强化了微笑服务、文明服务、快捷服务、延伸服务和送温暖服务，以此来创造顾客的价值，满足顾客的需求。四是对经营安全难点、焦点问题实施了具体方案。其一，针对广场安全问题，通过与公安部门、当地政府的沟通和协商，联手制定了防范措施；其二，针对油品供应问题，加油站加大与供油单位的联系力度，财务也提高了付款的及时性，油品供应较为及时。其三，召开部门负责人经济分析会，共同协调解决难点问题。目前，在各级领导的支持下，经营状况和周边的外部关系良好。五是强化规章制度的落实。开业以来，公司对违规违纪的员工绝不手软，该罚款的罚款，该清退的清退，抑制了违纪歪风，为广大员工筑起了警戒台。六是对各部门员工及时进行合理调配。七是加强员工技能培训，收到了预期的效果，使员工们达到了熟知岗位，了解技能，掌握程序，熟练操作。八是为员工队伍充实了一批新员工，注入了新的活力和生机。          三、安全+服务=效益，开拓渠道创效益                 我公司近年来一直把安全+服务=效益，开拓渠道创效益摆在重中之重位置上，作为中心工作来抓。开业以来，围绕这项工作做了以下工作：                          *、抓认识，提高自觉性。安全生产是公司得

高速公路工作总结 篇5

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横;要平和，不要过激;要耐心，不要急噪;要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好!”、“你好，请交款xx元，收您xx元，找您xx元，请走好!”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“xx处施工，请注意交通安全!”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

高速公路工作总结 篇6

20xx年，我站共完成通行费收入x元，车流量达到x台，检测车次4台(数字依据截至x日的实际数字预测)，与上年同期相比,分别增长了x

一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自20xx年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的`是确保开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好！”、“你好，请交款xx元，收您xx元，找您xx元，请走好！”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“请不要超速！”、“xx处施工，请注意交通安全！”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

三、加强政治学习。

一方面，通过组织大家学习“八荣八耻”，更强化了大家的工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行“八荣八耻”的行动热潮。形成了站“八荣八耻”。

以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻；

以热情服务为荣，以傲漫无理为耻；

以尊章守纪为荣，以我行我素为耻；

以团结互助为荣，以自私自利为耻；

以共同进步为荣，以互相拆台为耻；

以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻；

以业务精练为荣，以业务平庸为耻；

高速公路工作总结 篇7

高速公路是全封闭式道路，涉及的服务对象主要是单向高速行驶的机动车，随着社会经济的发展，机动车拥有量成倍的增长，高速公路路网不断的延伸，完善，车流量的不断增长，部分驾驶员交通安全意识淡薄，违法行为频繁，随意在高速公路上停车、上下人、修车、甚至在高速公路上停车休息。因此发生意外的几率大大提高，对现行高速公路运输通行保障能力提出了严峻的挑战，而其中一个最重要的环节就是高速公路清障施救。作为一名从事高速公路救援清障工作十余年的从业人员，就高速公路救援当前形式，我简单的谈谈自己就如何才能做到高速公路高效、快捷、安全施救的一些看法。

一、技术过硬、纪律严谨：

要对施救人员的从业资质要进行严格的要求，施救人员除了具备娴熟的驾驶技能，熟练的操作技能外并且还要掌握简单的车辆维修，以及车辆故障点的判断能力，并且还要有一定的危化品处臵和消防灭火、医疗救护、心理救护等知识。要对事故现场实施合理控制，对伤员进行必要救护。同时还要加强劳动纪律、职业道德和服务意识的培养，严格的还要经过高速公路的安全培训之后才可以从事该项工作。

二、反应迅速、现场撤除快：

一个经过长期从事高速公路施救工作，并且训练有素的施救队员和娴熟的施救技能，以及先进的施救设备是高速公路快速清障施救，快速撤除事故现场的非常重要保障，要是遇到发生故障或交通事故后损毁严重难以移动，又妨碍高速公路正常通行的，如果在短时间内不能够将车辆移至安全地带，极易造成来车方向车辆的滞留或造成长时间、大规模的交通堵塞、严重者还会引发二次事故或恶性交通事故，针对这种情况就要要求训练有素的施救队员要做到“出车反应快” “施救动作快” “现场撤除快”

三、做好自我防范、加强安全意识：

事故或者故障现场处臵过程中，施救人员的警惕性不高，思想麻痹，不按规定穿反光背心，一人上路上施救，不太注意安全防范措施，不太注意观察周围情况，疏忽大意。或者采取了措施，但措施不到位，在这种情况下，导致危险临近时没有防备或防备无效，突然有高速行驶的车辆意外冲进事故（故障）现场，极可能造成救援人员受伤，甚至死亡。这就要求施救人员要牢记“现场的安全防护就是保护生命”的思想，施救人员到达事故（故障）现场时，按规定摆放警示牌，锥形标，形成有效安全隔离区域，根据事故（故障）现场迅速确定施救方案，施救过程中严格遵守安全操作规程，不违规施救，车辆拖挂时，还应检查事故（故障）车辆及牵引设备是否安全可靠，撤离前还需收回警示牌，锥形标，并清理现场遗留物，拖车过程中，施救车应打开警示灯，车速不高于每小时60公里，副驾驶应时刻观察被施救车辆是否安全，及时排除可能发生的安全隐患。进一步加强施救人员的自我安全防范意识，常规性的开展一些施救演练活动，以此来提高施救人员的安全防护能力。

四、科学施救、安排合理：

清障施救人员在接到清障救援服务信息或清障施救命令后，应两名施救队员快速赶赴现场，确保白天10分钟，夜间20分钟内出动。要形成科学施救的机制，遇有多车相撞事故时，为了节约施救时间，施救时应将事故车辆拖移至应急车道或就近服务区、收费所等安全地带暂放，等到道路恢复通行时，再将事故车辆拖至辖区交警部门事故车辆停放地点，还要解决施救人员拖拉、消极怠工、贻误时机等情况，施救部门内部必须要加强部门的勤务规范，实行24小时的值班备勤制度，每辆施救车，应该配臵足够的工作人员，防止施救队员超负荷工作。

五、加强制度管理、增强大局意识：

由于清障施救单位准入门槛过低，有些施救单位不具备施救条件，经常在社会上临时租借施救设备和人员，给高速公路救援清障工作带来很大的隐患。沿线高速公路管理单位应定期组织清障救援单位负责人座谈会，指出不足，表扬先进，加强制度建设，强化内部管理，提高队伍素质，将制度建设与人员管理相结合，确保施救人员严守工作纪律，杜绝违规违纪现象的发生，切实落实好事先告知制度，严格按物价部门的标准收费。所以就要求各个施救单位要树立大局意识，更要增加团结协作的意识，要把高速公路保通、保畅工作放在首位，绝对要避免为了各自的利益而影响到救援工作的正常开展。

高速公路工作总结 篇8

导语：

运风路政一中队是在原运风路政大队运城中队的根本上组建建立的，紧张当真保卫大运高速666km-653km、运风高速0km-52km段的路产路权，保护管辖段高速公路的合法权柄，保险管辖段高速公路的安定纯熟，依法查处辖区内违章占用、混浊、毁坏和毁坏高速公路路产的行动，并依法按法则收取路产吃亏补偿费的工作。 中队自组建以来，为了切当保卫高速公路的路产路权，保护高速公路秩序，美满进步高速公路的各项效用，中队一贯把根本工作放在进步法律人员的集体本质上，把出力点放在改进法律环境上，自动环绕建立全省一流路政办理步队的标准，连续美满各项规章轨制，强化内务办理，路政步队构筑渐渐迈进全省先进行列。 200X年，中队在省局、公司及路政处带领的精确带领和关心赞成下，高举邓**表面宏大旗帜，周全贯彻落实“十六大”精神和“三个代表”活动思维，当真践行“六高目标”要求，周全进步中队路政工作依法行政、依法办事的程度，进步法律透明度，典范办案程序和法律行动，使路政工作兑现了阳光法律，兑现了高效果的办理。中断如今我们经过议定上路放哨和大众举报，共发觉和查处各种路政案件328起，此中千元以上大案37起，路政案件破坏补偿120692元，案件发觉率达99.8%，案件查处率达100%，案件补偿率达100%，构筑把握区把握率达100%。现联合工作实际对前三季度工作做以下总结：

1、 加强路政步队本身构筑，进步人员科学文化本质。 当真贯彻中间和省委的门路目标、政策，加强党的思维、政治、构造和风格构筑。一是阐扬党员的前锋榜样效用，按期展开政治表面进修，做到有轨制、有筹划、有查抄、有考核。实际工作中，大力大举弘扬“大运精神”，开掘其深入内涵，进一步加强了社会公德、职业操行、家庭良习教诲，以社会主义思维操行来典范职工的行动。二是在培养有抱负、有操行、有文化、有规律的职工步队方面，中队凡是展开社会主义、爱国主义、集体主义和百姓操行教诲，屡次构造职工展开“反邪教”活动，完全与邪教划清边界，掀起向进步人物、优秀古迹进修的高潮。三是经过议定讲文明树新风活动，进一步进步办事质量，进步综合办理力度，加强治安防备力度，为中队安定展开工作供给了有力包管。培养和造就了一支政治过硬、风格精良、拼搏奋进、勇于立异的路政步队。

2、进修、宣扬路政办理的法律、标准，营建精良的路政法律软环境。 中队坚定每个月利用两次例会机遇，对全员进行《公路法》、《山西省高速公路办理暂行法则》、《门路安定法》、《行政允许法》和九千质量认证系统文件等相干路政办理法律、标准的进修，进步中队路政法律人员的表面水温和实际操纵本领，进步法律人员的法律意识，真正使路政法律做到有法可依、有法必依、法律必严、违法必究，建立了精良的路政法律形象和路政法律势力巨子；同时中队印制了大量的高速公路办理法律、标准的宣扬单、宣扬册，经过议定在沿线收费站对过往司乘进行发放宣扬，对违章违规行人、司机进行指导教诲，渐渐进步沿线大众和过往司乘知法、守法意识，营建了精良的路政法律氛围。

3、典范法律、阳光法律，加强路政法律的透明度。 路政法律人员在履行公事时，严厉做到着装典范、证件齐备、亮证法律，法律进程中立场规矩、活动文明，案件处理珍视实情、引律精确、手续完好、程序合法。路政法律坚定“四果然”，即办案程序和收费标准果然、查看案件果然、案件处理结果果然、交通畅政法律人员“六条禁令”果然。

4、以报警德律风和车载卫星定位系统为依托，连续充裕美满“5·30”急剧抢险预案，有效保卫了管辖段的路产和过往司乘的人身权柄，建立了路政法律的精良形象。 “5·30”急剧抢险出动一贯是我运风路政大队工作的王牌，年初在订定年度工作目标时，中队便把它作为对每位路政人员考核的一项紧张指标，在平常工作中反复进行练习练习-总结-再练习练习-再总结，将这类工作机制落实到平常的放哨工作中。本年在公司路政处的大力大举赞成下，公司内扫数的路政放哨车都配备了GPS卫星定位系统和车载德律风，如许在高速路遇有突发的交通变乱环境下，信息监控中间就可以经过议定网上定位急剧找到离变乱地点近来的放哨车辆，经过议定车载德律风及时关照放哨人员赶赴变乱现场，从根本上办理了过去工作中一些难以办理的客观题目，收缩了报案时候，低落了变乱带来的二次风险。本年10月10日早9：30摆布，在运风线22km+600m处，陕A39296号大巴车因为雨天车速过快激发车辆翻车，人员伤亡惨痛，门路一度堕入瘫痪状况；信息中间接到变乱报警德律风后敏捷关照高速交警和救助中间并开动网上查问系统，发觉我中队放哨车在离变乱现场近来的路段放哨，遂经过议定车载德律风将变乱表面关照放哨人员，放哨人员接警后急剧反响，第临时候赶到变乱现场，在包管现场交通安定的前提下及时做好受伤人员的救济安排工作，并与随后到来的救助中间人员互助使伤员获得最快的医治，禁止了因救治不敷时而激发的二次人员伤亡，随后变乱现场的勘察、变乱车辆的清障处理、现场的门路抛洒物料理等各项工作随即展开，各部分通力互助，仅用3个小时便使高速公路获得通畅。本次抢险进程中，我中队路政人员的表现遭到了现场旅客的一贯称赞，同时还获得了公司及办理处带领的传达称道，中队的路政法律工作真正做到了法律为民，令过往司乘如意，社会效益成果明显。

5、路产规复关照和路产规复验收两手同时抓，确保高速公路的畅、美、净、平。 公司整合今后，以往的路产破坏关照和规复验收工作下放到中队。中队对此项工作高度珍视，参照过去大队在这方面的工作经验，中队与施工方签订了施工和谈，并构造人员与施工方一路对管辖段的路产破坏环境进行统计，包管在有路产破坏的环境下中队3小时内送达路产规复关照书，48小时内施工方使路产获得规复并符合法则的验收标准。中断10月底，中队共下发路产规复关照书32次，参加规复验收30人次，验收合格率98%，有效兑现了对破坏路产的急剧标准规复，真正兑现高速公路的畅、美、净、平。

6、严厉超限车辆办理，包管高速公路安定纯熟，进步高速公路的利用寿命。 超限超载车辆紧张感化高速公路的路面桥梁安定，大大收缩高速公路的利用寿命。在全国性的治超工作展开过去，我中队就在原运风办理处的带领下，自动投身到超限超载办理的前期工作中，以风陵渡超限检测点为依托对过往车辆进行宣扬教诲，对超载车辆进行卸载劝返。8月20日公司归并今后，我处罚担运城西站、金井站、卿头站、黄营站和永济站5个收费站6个检测点的超限办理工作，中断到10月31日零时，我管辖段共检测车辆12204辆 ，此中超载862辆，劝返213辆，有效禁止了超限超载车辆运输蔓延的势头，确保了管辖段高速公路的安定纯熟。

7、加强综合办理，美满和落实综合办理责任制。 珍视政治思维工作，用马列主义、毛泽东思维和邓**表面教诲员工建立精确的人生观、全国观和代价观。经过议定凡是性的工作，使之加强全局意识和好坏明辩本领，营建科学、文明、自动、向上的进修和工作氛围。中队在内部牢靠建立“巩固压服一切”的思维，进步全员政治灵活性，把保护政治巩固工作放在紧张位置，包管了中队平常的工作秩序。

8、严厉路政法律考核，当真履行各项法律监督机制。 中队坚定每个月按期或不按期对每位路政人员的行动典范、交易技巧、法律程度、案件处理进程等相干内容进行监督考核。特别加大对路政案件办案程序的监督查抄，办案程序是不是典范，援引法律是不是得当，法律文书填写是不是典范，不办错案，把握复议案件，保存法律零错案、零投诉。对在监督查抄中发觉的题目，要求当事人及时改正，并严厉凭占有关考核与惩方法扣除当事人响应的考核分数。当真履行党风廉正构筑的各项法则和“六条禁令”要求，不办人情案，不收人情费，严于律己，清正耿介。真正使法律监禁工作不走进程、不流于式样，获得了明显的结果。

9、自动落实“阳光工程”的各项法则及要求 自公司出台《山西省运城高速公路有限责任公司“阳光工程”活动履行方案》的关照以来，中队自动构造全部人员进修评论辩论，渐渐进步全部人员对“阳光工程”的认知度，中队各项工作的展开渐渐比较“阳光工程”的工作要求，硬件方面中队构筑了高标准的“阳光办案大厅”，建造了高雅的山西省高速公路路产陪（补）偿费标准、路政办案程序、“阳光工程”活动带领机构、监督台、“六条禁令”等相干版面；外业方面切当变化办事见解，变化工作风格，使路政工作到达社会如意、大众如意的预期目标，进一步订定和美满各项便民办事办法，从思维上开掘每位路政员的主观能动性，放哨中展开“四送”办事并大力大举倡导路政人员争做好人功德；内业方面渐渐兑现首办责任制和一次告知制，便利大众办事，进步办事效果，裁减当事人的负担，同时当真进行顾客如意度查看和案件回访，印制了《大众如意度查看表》和《案件回访表》，对查看数据进行探讨和分析，找出工作中存在的差距和不敷，并订定响应的改革办法。 前三季度路政工作已经结束，经全部路政队员的互助竭力，勤奋工作，结束了既定的工作目标，获得了必定的成绩。面对今后日趋严峻的工作式样，我中队还要不屈不挠，及时向兄弟进步单位进修，连续发觉、探讨、办理工作中呈现的新题目、新环境，篡夺在年底前获得更好的成绩，顺利兑现年初签订的责任目标，使中队周全工作再上一个新台阶。

高速公路工作总结 篇9

    2005年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来,在公司领导班子的正确领导下、在公司全体员工的共同努力下,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件,紧紧围绕“靠服务占市场,向管理要效益,以改革求发展,用创新争一流”的经营方针,团结一致、开拓创新,较圆满的完成了上半年的工作，为实现2005年全年经营目标奠定了良好的基矗现将2005年上半年工作总结如下:sO100    一、团结奋进,克服困难,圆满完成2005年度上半年工作任务    在公司通车典礼上，董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺,按照三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面:    (一)通行费征收稳步提高,超额完成上半年征收目标    通行费征收是公司赖以生存和发展的根本，通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。2005年，公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原计划超额完成2977365元,6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年计划收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。    (二)日常养护工作实施,确保路况良好    围绕公司经营工作总体思路和工作目标，养护管理工作以“建设是发展,养护也是发展”为指针,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向,对高速公路路况,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防,及时养护,立足小养,避免大养,确保有良好路况”为具体出发点,以“学习先进的养护技术，提高管理水平”为标准和具体要求，提高养护工作的管理水平。截止到2005年6月21日,养护工程管理部收到路政部门发的“维修通知”共138份;收到养护中心、各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后,给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏维修位置，下达“维修通知”83份,保证了高速公路的安全运营,维护了许平南高速公路的形象。    （三）及时采取有效措施、确保道路安全畅通    路政管理工作在上半年的工作中，克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难，实行科学管理，严格落实24小时巡逻制度，提高路政人员的业务水平和应急反应能力，对超载超限车辆进行严厉的查处，对交通事故进行迅速有效的处理，对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的情况采取封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底，路政大队累计上路巡逻262613公里，处理交通事故230起。全线封道67次，累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次，有效遏止了高速公路的超载超限现象。    （四）编制了公司2005年度收支计划和公司“十一五”发展规划（草案）    企业发展部根据部门提出2005年度收支计划与各部门进行了费用项目的衔接，将各项费用指标细化，做到切合实际，达到公司内部控制的目的。收支计划已提交经理办公会讨论，近期即可下发。根据省建投的通知要求，结合公司实际，编制了公司“十一五”规划（草案）。规划结合国家当前的经济形式，高速公路市场的发展趋势和河南拾十一五”发展规划的思路，把公司的发展分为三个阶段，第一阶段：强化公司内部管理，确保通行费应征不漏；加强养护管理，提供优良通行环境；提高服务水平，树立良好形象。第二阶段：充分利用资本市场功能，广开融资渠道，想方设法筹措资金；利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入，投资开发新的路桥项目，实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段：在突出、稳定主业务的基础上，寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会，培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到“四个一流”，即“一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象”；争取在香港主板上市成功，成为河南省在香港唯一的基建公路项目上市公司；5年内发展成为“主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良”的现代化大型公路企业。    （五）增加道路标志标牌，加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害    省交通厅3月份要求对高速公路部分标志、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部配合下，根据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既方便了司乘人员进入许平南高速公路，也增加了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严格管理，落实各项责任制，落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等，严格24小时巡逻制度，同时采取互相监督的制约措施。做到发现问题及时制止和处理，确保路产损失得到足额赔偿和收缴。

在这高速公路上作文三篇

“愿你所有快乐，无需假装。愿你此生尽兴，赤诚善良。”中国的文化传统历来都很重视生日，亲近的人都会在这天送上生日祝福语。您有寻找更好更有意义的生日祝福语吗？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“在这高速公路上作文三篇”，仅供参考，希望能为您提供参考！

在这高速公路上作文 篇1

随着时代的发展，人们渐渐地都有了私家车。所以走高速公路的人也越来越多。但是因为人们的私家车越来越多，也就造成了车祸的增多。许多善良的人，都是因为一起车祸，从而被夺走了一个美丽的生命。一些人在以前车辆不多的时候，车祸这个词语是不会出现的，但是现在，它已经成为了现实。

近十几年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，死亡人数变成了递增趋势。仅是20xx年的一月到十月份，全国就发生了道路交通事故426378起，造成了87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失了20.2亿元，死亡人数比上一年还增加了16.18人，上升了1.9％.交通事故已成为当今世界上的第一杀手！

今年爸爸开车带着我和妈妈，回奶奶家过中秋节，可是到了路上没一会儿就堵车了。坐在车上的我们就像“热锅上的蚂蚁——急得团团转”。可是这样干着急有什么用呢。于是我们就这样在客车上等了七、八分钟，可是车子还是像蜗牛一样慢慢的走着，每个司机都很着急，不住的鸣笛，想催一下前面的司机师傅。于是马路上变成专属于司机师傅鸣笛的世界。就这样又等了七、八分钟，客车终于能像刚开始出发的时候飞速的前进了。我望着车窗外飞快闪过的景物，不禁想到：如果每个人都能坐客车出去旅游、回老家探亲，就不会像今天一样堵车了吧。虽然有点花钱，但是不至于像今天下午一样堵车了。

ه在奶奶家吃完晚饭，看了一会儿中秋节的晚会，我们就坐车回去了。因为吸取了下午去奶奶家，在路上堵车的教训，我们决定走高速公路回家。到了高速公路上，我们在畅通无阻的路上，听着中秋节晚会的直播向远方行驶去······

今年的十月一长假期间，又在高速公路上发生了好几起事故。但还是在警察叔叔放弃自己休息的时间，消除了交通隐患，保证了道路畅通，更加的保障了市民的出行顺利！

同学们，人的生命只有一次，有事就因为一场小小的安全事故，而让自己葬送了美好的生命。而且现在因为交通事故的而死于非命的人太多了，所以，让我们遵守交通安全，帮交通事故降到最低吧！

在这高速公路上作文 篇2

对于每一个高三的学生来说，高考是那样的不可估计，是那样的现实，是那样的迫在眉睫却又远在天边。而高三那一年，我们可以做的只有全力拼搏，无异于身处高速公路上，每个行走者都全力以赴，全力奔向自己的目标所在地，不容你停下。

在这高速公路上，我选择了全速前进。沿路纵使风光无限，但我不会让自己停下，我担心一旦自己停下来，哪怕只停下一分钟，身边与自己同道的远征者，就会无情地把自己抛在身后。因为时间已经所剩无几了，而在这一条高速公路上与自己竞争的人又太多了，谁都不敢也不能减速，只有全速前进、全力拼搏，把对手一个个地抛在自己身后，这样离目标就更近了。在这高速公路上，容不下慢行者。

在这高速公路上，我学会了忍耐。忍耐长期的神经紧张所带来的疲倦，忍耐分秒必争、挑灯夜读的孤寂，忍耐每一次的失败、挫折。因为我相信，只要我能坚忍到最后，我才能笑得最好。忍耐并不是懦弱地接受，忍耐需要勇气，需要毅力，需要理智。在这高速公路上，得忍耐寂寞，沿途无限风光与你无关；得忍耐挫折，纵使跌倒，被对手超过了，也得沉住气，继续努力。在这高速公路上，容不下放弃者。

在这高速公路上，我学会了珍惜。珍惜时间，珍惜同学情谊，珍惜父母的理解，珍惜老师的关怀。虽然在这无情的残酷的高速公路上，容不得片刻的停留，但我知道我得珍惜所拥有的一切。这并不妨碍我的拼搏。就让我的一个个珍惜，见证着这段磋跎岁月，丰富着我的寂静单调的生活，带给我源源不断的动力，让我这一路走来不停下遗憾。

在这高速公路上，我学会了放弃。放弃本该拥有的生活情趣，放弃本该拥有的休息时间，放弃本该享受的舒适待遇，放弃放弃了许多，但我又得到许多。虽然一次又一次的放弃，令我的生活显得单调无味，但我却从这一次又一次的放弃中品出了生命存在的意义为实现目标而不断地拼搏！就让这一次又一次的放弃丰富我的精神世界，成就我的精彩人生！

走在这高速公路上，一切看似无情而残酷，但其中的真实意义却是外人所无法体会的。

在这高速公路上，我理解了人生。

如果，如果，如果我可以，我会在这高速公路上慢慢地走，体会人生

在这高速公路上作文 篇3

噼噼啪啪的炮竹声宣告着热热闹闹的春节到来，我们满心欢喜的穿戴好新年衣服，让外婆看见我们最好看的一面。

去外婆家要经过高速公路，原稳稳当当的车突然缓慢进行，最后停下。我连忙催促爸爸快点。那时原本就恨不得马上就蹭到外婆怀里，听着外婆高高兴兴的说：“我是小宝贝又长高了！”我心急如焚，连忙问爸爸说怎么回事，得知前因后果，原来是前面出车祸了，警察叔叔正在处理，随着警察叔叔一声令下，我们都车也缓缓前行，我忍不住从窗外探出脑袋，看到惊人的一幕：一辆大卡车撞在一辆小轿车后备箱，小轿车的后备箱混乱不堪，后面左边的车轮飞出三米之远，大卡车的前面也凹进去一个大窟窿。

过年回家探亲急的心，人人都有，但也不要超越安全之外啊，我赶紧叫爸爸开车小心点。

这段插曲很快就抛之脑后了，到外婆家外婆很开心，回家的路上外婆也嘱咐爸爸开车稳当些，不要太过急，小心点。

2023高速公路工作总结集锦4篇

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高速公路工作总结(篇1)

从20xx年12月6日起，我来到了高速管理处担任一名监控员。近一年以来，在各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。

一、加强学习，提高了政治理论和岗位知识水平

具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接20xx年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大提高了。

二、团结同事，努力工作

平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。

监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正；同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。

在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。

三、摆正态度，做好服务工作

工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好“四个服务”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况；对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。

四、工作中存在的问题和不足

虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：一是政治理论水平不高，理论指导实践还有欠缺；二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上做的不周到；三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有不足；四是工作主动性还不够，工作预见性有待提高；五是对突发事件的应变能力需要提高；六是对一些工作关系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。

在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口服务工作人员的位置，去掉学生气，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升服务意识，为我青银的建设与发展贡献自己的力量。

高速公路工作总结(篇2)

20xx年，我站共完成通行费收入x元，车流量达到x台，检测车次4台(数字依据截至x日的实际数字预测)，与上年同期相比,分别增长了x

一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自20xx年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的`是确保开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好！”、“你好，请交款xx元，收您xx元，找您xx元，请走好！”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“请不要超速！”、“xx处施工，请注意交通安全！”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

三、加强政治学习。

一方面，通过组织大家学习“八荣八耻”，更强化了大家的工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行“八荣八耻”的行动热潮。形成了站“八荣八耻”。

以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻；

以热情服务为荣，以傲漫无理为耻；

以尊章守纪为荣，以我行我素为耻；

以团结互助为荣，以自私自利为耻；

以共同进步为荣，以互相拆台为耻；

以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻；

以业务精练为荣，以业务平庸为耻；

高速公路工作总结(篇3)

一、工程概况

本合同段位于山西省东南部的长治市、高平市市境内。本合同段起讫里程为k15+000-k33+000，全长为18公里及韩店互通。路面结构：全线采用沥青混凝土路面面层，上面层采用4厘米细粒式ac－13ⅰ型sbs改性沥青混凝土，中面层采用5厘米中粒式ac-20ⅰ型沥青混凝土，下面层采用6厘米粗粒式ac-25ⅰ型沥青混凝土；基层采用34厘米水泥稳定碎石；底基层在硬质岩石地段采用15厘米水泥稳定碎石，在对干燥、中湿和潮湿地段分别采用15、18和20厘米综合稳定土和水泥稳定碎石。

路面设计年限为15年，路面设计弯沉为21.6(1/100mm)，设计标准轴载bzz-100。完成的水稳底基层47756.7m3，基层134092.2m3，综合稳定土23290m3，总用工160747工日。

二、承包任务的依据，施工许可证件，开竣工条件，主要施工过程，执行合同等情况

（一）承包任务的依据

我公司参与《中华人民共和国山西省公路工程项目长治至晋城高速公路路面工程施工》工程招标，通过公开竞标我公司中标。

（二）施工许可证件

施工许可证件主要有：《中标通知书》、《合同协议书》、公路工程总承包一级资质、路基工程专业承包一级、《安全施工许可证》等。

（三）开、竣工条件

1、开工条件

路基已完成并验收合格，机械设备已到位并调试完毕，料已备齐，总体开工报告已审批，准备工作已完成。

2、竣工条件

合同约定的各项内容已完成，工程质量自检合格，监理工程师对工程质量的评定合格，竣工文件已编制完成。

（四）主要施工过程

1、接收合格路基并对部分有问题路基进行处理。

2、通信管道施工。

3、进行综合稳定土和水泥稳定碎石底基层试验段施工。

4、进行综合稳定土和水泥稳定碎石底基层施工。

5、水泥稳定碎石基层试验段施工。

6、水泥稳定碎石基层施工。

7、洒布透层油。

8、下面层试验段施工。

9、下面层施工。

10、粘层油施工。

11、中面层试验段施工。

12、中面层施工。

13、粘层油施工。

14、上面层试验段施工。

15、上面层施工。

（五）合同执行情况

严格按照合同约定内容完成了各项施工内容。

三、施工组织情况及负责人名单

接到中标通知书后，我公司立即委派技术力量雄厚、高速公路施工经验丰富、施工能力强、机械化施工程度高的专业化施工队伍承担此项任务。立即组建长晋高速公路路面第二合同段项目经理部。项目经理部设经理1人，副经理1人，总工程师1人，下设安全质量部、工程管理部（含中心试验室、测量室）、物资设备部、计划部、财务部、综合办及派出所。项目经理部对本合同工程统筹安排，合理组织，按项目法组织施工，负责本合同段所有工程项目的施工管理。

根据本合同段工程数量、工期和结合工程的实际情况，为方便管理，拟将本合同工程根据工序不同划分为2个施工工区。

第1工区：负责本合同段k15＋000～k24＋000施工；

第2工区：负责本合同段k24＋000～k33＋000施工；

综合稳定土作业面1个，水泥稳定碎石作业面2个，沥青砼摊铺1个作业面，通讯管道施工4个工作面，路缘石施工2个作业面，2个水稳拌和站，1个沥青拌和站。

四、施工工艺、方法、技术措施，冬、雨季施工情况，新技术、新工艺、新材料的应用情况

（一）基层、底基层施工

底基层在硬质岩石与微风化岩石地段采用15厘米水泥稳定碎石，依据路基本体干湿类型不同，对干燥、中湿和潮湿地段分别采用15、18和20厘米综合稳定土和水泥稳定碎石，基层采用34cm水泥稳定碎石。

1、水泥稳定碎石施工方案

20xx年3月28日，我公司对k29+300—k29+500试验段进行了施工，根据试验段确定的施工参数进行施工组织施工。水泥稳定碎石的施工方案如下：

（1）路基交验

由业主、监理会同路基、路面施工单位对要交付的路基进行严格的验收，验收内容包括：压实度、弯沉值、高程、横坡度、平整度、宽度、中线偏位共七项，每项都认真、细致的检查，符合要求后接收。

（2）测量放样

①、放样原则：直线段20米，曲线段10米，放中线桩及边桩。

②、高程测量采取闭合测量。

③、放样以后撒上白灰线，灰线包括中线、边线（两条），土路肩培土位置线（两条）、引导摊铺机的走向线（两条）共7条。

（3）路肩培土

根据试验段的试验结果，人工进行路肩培土。

（4）下承面的清扫及洒水湿润

在摊铺前，对下承面彻底清扫干净，确保下承面无杂物，清扫完成后准备施工前视路基情况进行洒水湿润。

（5）挂钢丝线

根据测量确定的高程数据挂钢丝绳，钢丝的松紧度对路面的平整度影响很大，紧钢丝时使钢丝紧绷，并采取负重法（钢丝上挂5kg重物使钢丝的挠度小于5cm为准）测试钢丝的松紧度。

钢丝位置必须用绑扎丝绑扎固定。挂钢丝线断面图如下：

（6）拌合及运输

水泥稳定碎石料的拌合严格按照试验室出具的配合比执行，试验室派人在拌合现场进行指导并随时观测混合料的均匀情况。

运输采用15吨的自卸车，每台自卸车备有彩条布并根据天气情况对混合料进行覆盖，卸料派专人指挥。

（7）摊铺

采用摊铺机摊铺水泥稳定碎石料。底基层松铺系数采用试验段确定1.31定为松铺系数。两台摊铺机摊铺一前一后相隔5—8米远，每台摊铺机后设一专人对松铺厚度进行检查。在摊铺机后面设专人消除粗集料的离析现象，特别应铲除局部粗料“窝”，并用新料填补。

（8）碾压

碾压按由低到高，先轻后重，先静压后振压的原则进行。直线段，由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度均匀地压实到98%以上。压实后用光轮压路机赶光、收面，表面无轮迹、隆起，断面正确，坡度符合要求。

碾压遍数为7遍，具体工艺为：yz18jz振动压路机静压一遍；yz18jz振动压路机轻振一遍；yz18jz振动压路机重振两遍；yz18jz振动压路机轻振一遍；3y18/21光轮压路机碾压两遍。碾压过程中压路机不能在工作面上调头。

碾压结束后，碾压表面达到平整密实，无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹现象。

（9）横缝处理

人工将末端含水量合适的混合料处理整齐，紧靠混合料放两根15x15方木，整平紧靠方木的混合料，方木的另一側用砂砾或碎石回填约3米，高度高出方木4厘米，然后将混合料碾压密实。

（10）养生

碾压完成后采用覆盖渗水土工布洒水车洒水养生，养生时间不少于7天。覆盖土工布时，确保搭接长度不小于10厘米，采取再用上压砖等方法密封固定，覆盖整个路幅全宽;整个养生期使水泥稳定碎石基层都保持湿润状态。养生期间封闭交通。

2、综合土施工方案

在综合稳定土底基层正式开工前在k18＋000～k18＋200段作试验段确定施工参数和最佳施工方法。

通过试验段验证了配合比设计；确定土的松铺系数；确定标准的施工方法：包括土、石灰和水泥数量的控制方法；混合料的摊铺顺序；土最佳含水量（1%～2%）的控制方法；各施工人员的配合等；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌合、整形、碾压机械的协调和匹配等；确定控制平整度、高程和横坡度的最佳方法；、确定每一作业段的合适长度；验证拟定的质量保证措施；

（1）施工工艺

施工准备→施工放样（验收路基本体）→备料→摊铺土→整平和轻压→摆放和摊铺石灰→拌和→洒水闷料→摆放和摊铺水泥→拌和→整形→碾压→接缝和调头处的处理→检验→养生。

（2）施工准备

①、对交付的路基重新进行整形碾压，用3y18/21型三轮压路机碾压机械进行3～4遍碾压。

②、对交付土基的高程、横坡、平整度和中线进行复核；

③、对路槽顶面进行彻底清扫清除浮土杂物、洒水湿润；

④、培路肩土，路肩的压实厚度与综合稳定土压实厚度相同。土路肩松铺系数取1.55，土路肩采用人工培土。

（3）施工放样

恢复中桩和边桩，在直线段每隔15～20m曲线段每隔10～15m设立中线控制桩和边桩进行水准测量，根据底基层的设计标高加上松铺厚度作为摊铺整形的基准线。其断面施工图如下：

（4）配合比的设计

①、土

采用韩店互通立交桥收费站处土，其含水量15.8％。

②水泥

水泥采用山西水泥厂生产的晋牌32.5#普通硅酸盐袋装水泥。

项目部试验室按照标准和规范及时对进场水泥进行检测，对不合格水泥要清理出场。

③、石灰

采用钙质消石灰，达到ⅲ级灰标准，其中有效钙加氧化镁含量＞55%，通过0.71mm方孔筛的筛余＜1%，氧化镁含量≤4%。

④、洒水闷料用水：采用人畜饮用水。

⑤、配合比设计

采用水泥和石灰剂量分别为2%、10％的综合稳定土。土的最佳含水量为18％。

（5）综合土施工

①、摊铺土

采用1台推土机和1台py160b平地机将土堆初步整平。

将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊土过程中将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。摊铺完后检验松铺土层的厚度。

②、摆放和摊铺石灰

将消解完并装袋好的消石灰（每袋50kg）通过汽车从石灰消解场地运输到施工路段另半幅路基上。人工将袋装石灰摆放到区格上（通过计算：区格尺寸为6x9.3，每区格上摆放21袋）。用刮板将石灰均匀摊开，并使每袋石灰的摊铺面积相等。石灰摊铺完后，表面没有空白位置，也没有石灰过分集中的地点。

③、拌合石灰和土

采用宝马轮胎式稳定土拌合机拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。拌合深度达到路基本体并侵入下承面5～10mm，以利上下层粘结。此次拌合一遍。严禁在拌合层底部留有素土夹层。

④、洒水闷料

混合料的含水量过小时，采用喷管式洒水车补充洒水。洒水过程中防止出现局部水分过多的现象。严禁洒水车在洒水段内停留和调头。细粒土经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。

⑤、摆放和摊铺水泥

将袋装水泥（每袋50kg）通过汽车运输到另半幅路基上。人工将袋装水泥摆放到区格上（通过计算：区格尺寸为6x9.3，每区格上摆放6袋）。用刮板将水泥均匀摊开，并使每袋水泥的摊铺面积相等。

⑥、拌合

上好水泥后用宝马轮胎式稳定土拌合机进行拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。

混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适、均匀。

在上述拌合过程结束时，如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处和另一端调头处都应超出拌合段2m以上。洒水车不应在正进行拌合以及当天计划拌合的路段上调头和停留，以防局部水量过大。洒水后，应再次进行拌合，使水分在混合料中分布均匀。路拌机应紧跟洒水车后面进行拌合，减少水分流失。洒水及拌合过程中，及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。对于稳定粗粒土和中粒土，宜较最佳含水量大0.5%～1.0%；对于稳定细粒土，宜较最佳含水量大1％～2％。洒水拌合过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝“以及局部过分潮湿或过分干燥之处。

⑦、整形

混合料拌合均匀后，立即用py180b型平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机有内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

用一台型号为yz18jz振动压路机（激振力为330/190kn）立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。

再用平地机按要求进行整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用轮胎式压路机在碾压一遍。

对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。

再用平地机整形一次。将高处料直接刮出路外，不能形成薄层贴补现象。

每次整形都应要达到规定的坡度和路拱，并特别注意接缝顺适平整。

⑧、碾压

整形后，现场测定混合料的含水量，当混合料的含水量为最佳含水量（1%～2％）时，立即用18t压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向中心

碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需要碾压6遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。

碾压过程中，稳定土的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。

碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或其它方法处理，使其达到质量要求。

经过拌合、整形的综合稳定土，在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。

在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑铺筑基层时处理。

⑨、接缝和调头处的处理

同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，与后一段一起碾压。

经过拌合、整形的综合稳定土，在试验确定的延迟时间内完成碾压。

注意每天最后一段末端缝（即工作缝）的处理。工作缝和调头处按下述方法处理：

在已碾压完成的水泥稳定土末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。

用原挖出的素土回填槽内其余部分。

如拌合机或其他机械必须到已压成的综合稳定土层上调头，采取措施保护调头作业段。在准备用于调头的约8～10m长的稳定土层上，先覆盖一张厚塑料布，然后铺上10cm厚的土。

第二天，邻接作业段拌合后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌合的一小段，人工进行补充拌合。整平时，接缝处的综合稳定土较已完成断面高出5cm，以利形成一个平顺的接缝。

整平后，用平地机将塑料布上的大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。

在新混合料碾压过程中，将接缝修整平顺。

⑩、纵缝的处理

施工时分两幅施工，纵缝垂直相接，不应斜接。按下述办法处理：

在前一副施工时，在靠近中央一侧用方木做支撑，方木高度同综合土的压实厚度（15cm）相同；

混合料拌合结束后，靠近支撑方木的一部分，人工进行补充拌合，然后整形和碾压；

养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木；

第二幅混合料拌合结束后，靠近第一幅的部分，人工进行补充拌合，然后进行整形和碾压。

⑹质量检查

底基层施工完毕后，按公路工程检验与评定标准（jtj071-98）和设计图纸进行全面检测、评定，检测的项目有：

项次检查项目规定值或允许偏差检查频率

高速公路工作总结(篇4)

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，不妨坐下来好好写写总结吧。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编为大家整理的高速公路汛期安全度汛工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

为切实做好20xx年汛期工作，确保G75兰海高速公路广南段安全度汛，保障人民群众生命财产安全，大队认真组织，充分准备，层层落实，确保了安全度汛，现将汛期工作总结如下：

一、提高认识，落实责任

（一）为切实加强对大队汛期工作的领导，汛期工作实行大队长负责制，成立大队汛期工作领导小组，领导小组办公室设在业务办。各部门做到了任务明确、责任到人，结合各自具体情况做好汛期工作。

（二）进一步明确了任务，外勤中队负责辖区高速公路、桥梁设施汛期检查督导；办公室负责办公区、生活区，以及对营运公司汛期应急物资、人员安排等进行检查督导。

（三）加强了“一路四方”联勤联动机制，汛期前召开了“一路四方”汛期工作会议安排部署汛期工作，汛期内联合各方开展了多次联合排查，对检查出的问题进行了登记，发函通知营运公司整改。

（四）健全了汛期各项工作制度并严格实施。

一是严格执行汛期值班制度，坚持值班和领导带班制度，汛期内安排昼夜24小时值班，保证通信畅通。

二是严格执行汛期报告制度，大队明确了专人负责，遇有重大、突发情况及时上报。按照支队、总队的要求按时上报汛期有关情况和数据。

三是严格落实责任追究制度，全体执法队员做到了坚守工作岗位，尽职尽责，确保通讯设备正常使用，值班车辆运行良好。

四是严格落实汛期安全检查制度，按照汛前、汛中、汛后的不同阶段和特点组织了全面、细致、深入的汛期安全检查，对查出的`安全隐患落实责任，及时整改；对短期内难以彻底整改的，采取了切实有效的防范措施加以监控。

二、扑住重点，稳步落实

（一）认真开展了汛前检查，在主汛期来临前，对辖区内道路、桥梁进行安全隐患大检查，发现问题及时处理。对沿线地质灾害隐患点进行排查，采取有效的加固维修措施及制定汛期应急方案，并做好了监测和预警工作，发现险情，及时采取防范措施，做到早发现、早预防、早处理，及时清除隐患，提高了辖区高速公路综合汛期能力。

（二）加强了辖区高速公路汛期巡查力度，尤其是高填方路段的路基边坡稳定、防护工程的作用以及路面、桥涵排水设施完好程度。确保易积水、易冲毁的路段无积水、无塌方、无事故；确保边沟、桥梁、涵洞畅通，做好清淤工作；确保汛期物资和抢险队伍落实到位；确保路政设施齐全完好；确保车辆通行、人身和财产安全。

（三）狠抓了施工现场的汛期监管工作，汛期前督促路公司提前将临时设施、建筑材料、施工机械设备等转移到安全地带，要求施工责任部门制定汛期预案并督促落实，确保施工人员和物资安全。汛期内加大了施工现场的监管力度，做到了每个施工点每天至少检查一次，严格要求做好安全措施。

（四）做好应急准备工作。大队责成专人每日收听天气预报，密切关注天气变化，及时掌握雨情、汛情，提前做好各项准备工作，做到防患于未然。

（五）强化了汛期安全生产宣传工作。在辖区高速公路可变情报板、LED显示屏上滚动播放汛期高速公路安全通行宣传标语，并做好暴雨、大雨预警等。

医生实习个人总结四篇

写文档是工作中非常必要的一步，很多时候去写作之前都会参考一些范文。范文的组成方式值得借鉴帮助写作更加条理清晰，书写范文我们还要准备些什么呢？我们精心挑选为大家整理出了最新的“医生实习个人总结”供大家参考。

医生实习个人总结 篇1

实习医生周总结

本周作为一名实习医生，我有幸参与了临床实习工作。在这个过程中，我收获了许多宝贵的经验和知识。以下是我对本周的工作总结和反思。

一、临床实习的工作概况

本周，我被安排在医院内科门诊进行实习工作。主要任务包括：接诊病人、制定诊疗计划、进行基本的实验室和影像学检查以及开具合适的处方等。同时，还要与其他医务人员共同协作，提供良好的医疗服务。

二、对医患沟通的认识

通过这一周与患者的接触，我深刻认识到医患沟通的重要性。清晰、耐心、简洁的交流是建立医患信任关系的关键。我尽量用简单易懂的语言向患者解释疾病的原因和治疗方案。同时，也要倾听患者的意见和疑虑，尊重他们的选择。

三、临床操作技能的提升

在实习中，我积极参与各种操作，如静脉采血、心电图检查等。经过反复的练习和指导，我的技能得到了不断的提升。然而，我也意识到还存在不足之处，需要继续努力。未来，我将积极参与各种操作机会，提高自己的操作水平。

四、疾病诊断和治疗经验

在门诊工作中，我接触到了许多不同种类的疾病。这使我更加熟悉常见的病症和治疗方法。我学到了很多关于病史采集、体格检查、辅助检查和治疗方案设计的技巧。同时，我也认识到在临床实践中，疾病是多样化的，每个患者都有不同的情况，需要因材施教。

五、团队合作与沟通能力

在医院环境中，团队合作和沟通是非常重要的。每个人都扮演着不同的角色，但我们必须密切合作，共同解决患者的问题。在与医生、护士和其他实习生的合作中，我学会了更好地沟通、协调和配合。这不仅有助于提高工作效率，也能为患者提供更好的医疗服务。

六、医学伦理和职业道德

临床实习的工作使我时刻面临着医学伦理和职业道德的考验。我必须始终将患者的利益置于第一位，并且遵守相关的规则和法律。同时，我也要正确处理与患者和家属的关系，保护他们的隐私和尊严。

七、对未来职业发展的展望

通过这一周的实习，我对未来的职业发展有了更明确的规划。我希望通过不断学习和不断实践，提高自己的专业知识和技能。在未来，我将进一步深入学习和研究，并为患者提供更加全面、精确和有效的医疗服务。

总结起来，这一周的实习让我对医学临床工作有了更全面的认识。我将继续努力，克服困难，提高技能，为患者的健康做出更大的贡献。同时，我也认识到医学是一个不断学习和进步的领域，我会持续学习，与时俱进。

医生实习个人总结 篇2

实习医师自我鉴定总结

作为一名实习医师，我深知自身在医疗实践中的不足之处。在这次实习中，我勇敢地面对自己的不足，并用心进行自我观察和总结。通过反思和思考，我发现自己的优势与不足，并努力提升自己的实习水平，为患者提供更好的医疗服务。

首先，我明确了自己的优势。在实习的过程中，我发现自己具有耐心和细致的特点。我时刻保持着对患者的关注，对患者的病情进行详细了解，并尽心尽力地为患者提供最佳的医疗服务。在与患者的交流中，我能够与患者建立良好的沟通，并耐心倾听他们的问题和疑虑，给予及时的解答和建议。此外，我还具备团队合作的能力，在医疗团队中能够与其他成员良好地合作，共同完成工作任务。

然而，我也发现了自己的不足之处。首先，我在临床实践中的医疗知识掌握还有待加强。由于实习开始时间较短，我对一些疾病的诊断和治疗方案了解不够全面，对一些常见药物的使用剂量和注意事项掌握不够熟练。因此，在未来的实习中，我将积极参加学术会议和课程培训，努力弥补自身医疗知识的不足。同时，我还有待提高自己的辨别能力，在面对复杂的病例时能够更加准确地判断病情，制定合理的治疗方案。

另外，我在临床实践中还存在一些技术操作方面的问题。在进行一些常规操作时，我有时会出现一些错误，比如缺乏细致的操作步骤和技巧，导致患者不适或者操作不成功。因此，我会积极参与临床技能培训，提升自己的技术操作能力，熟悉和掌握各项临床操作的规范和步骤。

总结起来，作为一名实习医师，我不仅要重视和发挥自身的优势，同时也要认真面对自己的不足，不断提高自身的实习水平。为了更好地服务患者，我将持续学习和反思，努力提升医疗知识和实践技能，做到更好地与患者沟通和配合，为患者提供高质量的医疗服务。希望通过这次实习医师的自我鉴定总结，能够更好地促进自身的成长与进步。

医生实习个人总结 篇3

医生实习经验总结

作为一名医生实习生，我收获了很多宝贵的经验和教训。这段实习期间，不仅锻炼了我的临床能力，还提高了我的沟通和团队合作能力。在这篇文章中，我将详细介绍我的医生实习经验，并总结出一些重要的教训。

我要强调的是实习的第一要务是学习。在实习期间，我要尽可能向导师、主治医生和护士提问，并尽可能观察和参与各种临床操作。例如，我经常陪同主治医生进行查房并观察他们与患者的交流方式。通过观察和学习，我学到了如何与患者建立良好的沟通关系，如何正确地收集病史信息，如何进行体检以及如何制定治疗计划。

学习不仅仅限于医学方面，沟通和团队合作也同样重要。在临床实习中，一个医生需要与患者进行有效的沟通，并且与其他医护人员保持紧密的合作。我发现，良好的沟通技巧可以帮助我更好地理解患者的需求和互动，从而更好地与患者建立起信任和合作关系。与团队内的其他医护人员密切协作，可以提高工作效率和患者治疗质量。

除了学习和沟通技巧，我还学会了如何处理压力和应对紧急情况。作为一名医生，面临危急情况是家常便饭。在实习期间，我亲身经历了数次急症患者的抢救过程。这些经历教会了我如何冷静思考、快速行动和高效地处理紧急情况。在这些情况下，团队合作是至关重要的，每个人都要有明确的分工和紧密的协作，以确保患者尽快得到救治。

时间管理也是一项重要的技能。在医院的实习期间，工作量通常非常大，每天都会遇到各种各样的任务和紧急情况。学会合理安排时间，设置优先级，并且能够灵活地应对突发情况，这对于顺利完成工作任务至关重要。

在实习期间，我还发现了自己的一些不足之处。例如，有时候我会因为缺乏经验而对某些复杂病例感到困惑，或者在与患者交流时遇到一些困难。这些挑战教会了我重要的教训，即要认识到自己的不足，并寻求帮助和指导。在实习期间，向导师和主治医生请教问题是非常必要的，他们会给予我宝贵的建议和指导，帮助我不断提高。

小编认为，医生实习是一段宝贵的经历，它不仅帮助我学到了很多医学知识和实践经验，还磨练了我的沟通、团队合作和应对紧急情况的能力。我将会继续努力学习，不断提高自己的专业能力，为患者提供更好的医疗服务。

医生实习个人总结 篇4

医生实习中期总结

医生实习是医学生进行临床实践的重要阶段，在实习期间我有机会与患者和专业医师合作，参与医疗团队，更深入地了解医学知识和临床技能。在这篇文章中，我将详细描述我的实习经历，分享我在这段时间里所学到的经验和教训。

通过实习，我意识到医生这个职业的责任和使命。每天面对病患，我的心情都是紧张而充满动力的。我明白了医生是社会的退路，是人们的寄托，人们的生命安全在我们手中，这样的重任让我深感压力，但同时也激发了我奋发向前的决心。我始终要记住，作为医生，我必须尽力提供最好的医疗服务，尊重和关心每一位患者。

实习期间对我的专业知识和临床技能的提升是显而易见的。我曾经参与了各种各样的医疗任务，例如护理患者、收集和记录患者的病史、进行体格检查、诊断病情、制定治疗计划等等。通过与专业医师的合作，我学到了许多在教室里无法学到的知识。比如，我掌握了更多的疾病病因和治疗方法，并了解了临床病例的实践操作。这使我更加熟悉医疗流程，并且能够更好地理解病人的需求和病情。

同时，我也学会了如何与患者进行有效的沟通。在医院，有时患者可能会有不同的教育背景、文化背景和语言能力。面对这样的情况，我必须要提供清晰、简明的解释，以确保患者正确理解和配合治疗。我学会了倾听和确认患者的需求，并且教会他们自我管理健康的方法和技巧。通过有效的沟通，我发现患者更容易与我建立亲密的关系，信任我，并且配合治疗。

实习还帮助我提高了处理紧急情况和压力的能力。在医疗工作中，时常会遇到突发状况，需要迅速作出决策。在这些紧急情况下，我学会了冷静思考和快速反应，并协同团队成员一同解决问题。这种紧张的经历让我更加自信和自信地面对各种挑战，并且使我在压力下表现出色。

在实习中也遇到了一些困难和挑战。例如，我曾经遇到过一位需要紧急手术的患者，但是手术床位紧张，导致我和团队面临很大的困扰。在这种情况下，我学会了与团队合作，与其他部门及时沟通并寻求解决办法。这样的经历教会了我如何解决问题，约束自己的情绪并保持积极乐观的态度。

小编认为，医生实习中期是我医学生涯的重要里程碑。通过临床实践，我获得了扎实的专业知识和丰富的实践经验，并在与患者和医疗团队合作中提高了沟通和应对压力的能力。这段经历不仅使我更坚定了成为一名医生的信心，也开阔了我的眼界，使我对医学和为人类健康服务的意义有了更深刻的了解。我相信，在未来的实习和工作中，我将继续努力提升自己，为患者的健康贡献力量。

幼师实习个人总结(优选四篇)

关于“幼师实习个人总结”，生日祝福语网的编辑想与大家一起探讨一下，每当我开始写文档时都会遇到难以动笔的困惑。范文对我们的帮助越来越大了，它的整体框架非常流畅，让读者感受到了文章的逻辑性。对于范文，我们应该从哪些重点来把握呢？

幼师实习个人总结(篇1)

望着渐渐长大的孩子们，看到他们的进步，让我感受到一种自豪感，一个学期转眼过去，耳边宛如还是孩子们的嬉笑声。总结过去了的工作经验，以便更好地提高自己的各项工作水平。以下我丛思想政治教育教学业务学习家长工作等方面对本学期工作做总结：

一、思想政治方面：

教师被喻为人类灵魂的工程师，教师的政治思想会直接影响到孩子。我在思想上高标准的严格要求自己。积极参加园内各项活动，并认真做记录。做到不迟到不早退，树立为人师表的形象。

二、教育教学方面：

从本班幼儿的实际情况出发，设计好主题活动，精心安排好每周计划活动内容，认真组织好每节活动。在活动中，让幼儿在实际操作中学习，使幼儿真正成为学习的主人，在获得全面和谐发展的同时也得到个性的发展。

1、从生活抓起，培养幼儿良好的常规习惯。

2、天天保持幼儿户外体育活动时间，带领幼儿认真开展各项体育活动锻炼身体。

3、为幼儿创设良好的学习环境。幼儿的学习途径是游戏，我注重到发掘每一个活动的游戏价值让幼儿在有打算的游戏活动中得到自我发展。

三、业务学习方面：

我深刻地熟悉到，时代在发展，社会在进步，教育教学观念也在不断更新和变革，我十分注重业务学习，不断充实自己，解剖自己，分析自己，正视自己，不断为自己充电，提高自身素养，提高文化专业知识水平。园里组织的听课外出学习等活动让我在工作思想和教育行为上得到了很多的启发，而且我也体会到在幼儿园这个团结向上的群体中，进步是一种需要和必定；我利用空余的时间翻阅一些有关幼教方面的书籍，从中了解最新的幼教动态，学习幼教杂志上的文章，了解幼教改革的新动向，看到优秀教师的先进教育方法及时摘录下来，并同时向有经验的老教师请教，干中学学中干，不断累积经验，使自己的业务水平有所提高。

在业务学习中使我知道了观察了解在先，介入指导在后，这样才干够使每个幼儿都有所提高，有所发展。我自制一本幼儿观察记录，在每次区域活动的过程中，我认真地去关注每一个孩子，关注孩子们发展的每一个寻常时刻，通过观察来发明问题。

四、家长工作方面：

这个学期我与家长们相处得很愉快，工作得到了家长们的一致认可和表扬。班上的各项活动需要家长支持时，家长们都赋予了的支持。

五存在不足：

1在下学期的工作中力争做到“今日事今日毕”，避开因自身懒惰思想造成的拖拉现象。

2工作中更严格的要求自己努力提高自己分析问题能力和科研能力。

高尔基曾经说过：“谁爱孩子，孩子就爱他。惟独爱孩子的人，他才可以教育孩子。”在以后的工作中我将专心去爱每一个孩子。努力克服自身的弱点，争取更大的进步。

幼师实习个人总结(篇2)

一、实习目的

实习目的是，通过幼儿园教师相关工作岗位实习使我了解以后再幼儿园教师相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验幼儿园教师相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上幼儿园教师相关工作岗位做好岗前准备。

同时通过幼儿园教师相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学幼儿园教师工作岗位理论知识应用于实际，锻炼幼儿园教师工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习幼儿园教师相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在幼儿园教师相关工作岗位的学习重点和发展方向。

二、实习时间

201×年03月01日～201×年06月15日

(修改成自己幼儿园教师相关工作岗位实习时间)

三、实习地点

苏州市经济开发区江南大道

(修改成自己幼儿园教师工作岗位实习地点)

四、实习单位

江苏省苏杭教育集团(修改成自己幼儿园教师相关工作岗位实习单位) 此处可以继续添加具体你幼儿园教师工作岗位实习单位的详细介绍

五、实习主要内容

我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己幼儿园教师相关工作岗位实习单位)开展幼儿园教师岗位实习。为了更好地适应从没有幼儿园教师岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发幼儿园教师相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对幼儿园教师岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事幼儿园教师相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和幼儿园教师相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及幼儿园教师相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在幼儿园教师相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

毕竟是人生第一次在幼儿园教师工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际幼儿园教师岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了解，不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在幼儿园教师岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的幼儿园教师岗位工作内容，在幼儿园教师岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。

在单位实习期间，我从事的幼儿园教师工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的幼儿园教师相关工作岗位业务知识处理相关文书。

六、实习总结

对于第一次在幼儿园教师相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的幼儿园教师相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和幼儿园教师工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多幼儿园教师相关工作岗位理论实践技能，增加了幼儿园教师相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月幼儿园教师岗位实习工作遇到的困难及心得总结如下：

幼师实习个人总结(篇3)

实习幼师半个学期总结

在这个半个学期的实习中，我有幸从事幼师工作，亲身感受到了幼儿教育的重要性和挑战。通过与孩子们相处、观察他们的成长和参与各种教育活动，我从中收获了许多宝贵的经验和教训。在这篇总结中，我将详细描述我实习的经历，以及我从中学到的东西。

一开始，我感到有些紧张和恐惧，因为作为一名幼师，我需要面对一群活泼好动的儿童，并负责他们的日常照料和教育。很快我就适应了这个环境，并与孩子们建立了密切的联系。我意识到，与他们相处就像是一段互动的旅程，我需要倾听他们的需求，与他们共同成长。

在与孩子们的相处中，我发现每个孩子都有自己的特点和需求。有的孩子天性活泼开朗，需要更多的体育活动；有的孩子内向害羞，需要被鼓励和引导。为了更好地了解他们，我每天观察他们的行为和情绪，并记录下来。通过这样的方式，我能够更好地了解每个孩子的兴趣和需求，并根据他们的个性来制定适合他们的教育计划。

我还参与了一些教育活动，比如绘本阅读、手工制作和戏剧表演。这些活动不仅让孩子们在玩耍中获得乐趣，还帮助他们发展语言、认知和社交技能。对于每个活动，我都进行了事前准备，选择合适的绘本、材料和角色扮演，以激发孩子们的兴趣和创造力。我也经常观察孩子们的参与度和反应，并根据他们的表现来调整活动的内容或方式。通过这样的实践，我学到了如何设计和组织教育活动，以及如何与孩子们进行有效的互动。

除了教育活动，我还承担了一部分日常照料的工作，比如喂饭、换尿布和睡前准备。这些看似简单的工作其实需要细心和耐心。我发现，幼儿需要的关注和呵护，每一次的亲密接触都是他们心灵成长的一部分。在这个过程中，我学到了如何与孩子建立亲密的信任关系，并提供温馨和安全的照顾。

另外，我还参与了园所和家长的沟通工作。在每周的家长会上，我和其他幼师一起与家长们交流孩子的学习和成长情况。我尽力了解家长的期望和担忧，并提供适当的建议和回应。通过这样的沟通，我学会了如何与家长保持良好的合作关系，并了解到每个孩子背后的家庭环境对他们成长的重要性。

这个半个学期的实习经历使我从理论到实践，真正体验到了幼师工作的魅力和挑战。我不仅学到了如何与孩子们有效互动，还学到了如何与家长和园所合作，以提供最好的教育环境和照料。我相信，这段经历将对我的未来职业发展产生深远的影响。我将继续努力，不断学习和成长，成为一名优秀的幼师，为每个孩子创造美好的教育体验。

幼师实习个人总结(篇4)

幼师实习总结

作为一名幼师专业的学生，实习是我在大学期间最难忘的一段经历。在幼儿园的实习过程中，我不仅获得了与孩子们亲密接触的机会，也锻炼了自己的专业能力和素质。本篇文章旨在详细阐述我的实习经历和心得体会。

在幼儿园实习的第一天，我第一时间观察了孩子们的生活环境，并把这些观察结果汇报给了责任老师。我了解到幼儿园内的孩子们每天都会经过早操、早餐、午睡、游戏、学习等不同的活动，因此我依据这些活动的时间设计了自己的实习课程表。我的实习任务是帮助孩子们进行游戏和学习活动，带他们做手工制作和练习书法、德育和音乐等方面的技能。

通过和孩子们的接触，我很快就能够了解他们的生活习惯和兴趣爱好。我和他们一起玩游戏、制作手工和绘画，分享故事和音乐，交流思维和感受。从孩子们身上，我看到了纯真、天真和热情，也看到了他们对成长和未来的美好憧憬。我认为，作为一名幼教者，首要的任务是要尊重孩子们的个性和发展需要，鼓励他们创造和思考，并为他们提供一个成长绿洲。

在和孩子们的相处中，我也发现了自身的一些不足和需要改进的方面。例如，我在和孩子们沟通的时候可能存在一些语言表达上的问题，也有时会对孩子们的情绪变化和行为表现反应不够及时。因此，我在实习期间认真记录了自己的问题和进步情况，并寻求了老师的指导和建议，努力改进自己的专业能力和生活素质。

通过这次实习，我不仅提高了自己的专业素养和身心健康，也拓宽了自己的视野和心灵。我深刻认识到幼教专业的特殊性和重要性，也明确了自己作为一名幼教者应该怎样努力和奉献。我要在日后的学习和工作中不断锤炼自己的本领和情操，让更多的孩子受益于我的才华和付出。

总之，我的实习经历是一次难得的人生宝藏，也是我成长的一笔宝贵财富。我相信，在未来的征程中，我会保持着一颗感恩和仁爱的心，为孩子们的幸福成长尽职尽责。

实习个人工作总结经典八篇

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实习个人工作总结【篇1】

这一年来，在领导们的关心及同事们的帮助下，较好地完成了领导安排的各项工作任务，在工作态度、专业技术水平等方面均取得较大的进步，主要有以下几个方面：

一、强化服务理念，体现以人为本

一直以来，本人始终坚持把病人是否满意作为自己工作的第一标准，把病人的呼声当作第一信号，把病人的需要当作第一选择，把病人的利益当作第一考虑，扎实开展医疗服务工作。切实将以人为本、以病人为中心、以质量为核心的服务宗旨渗透到医疗服务的各个环节之中，把病人满意作为第一标准。

牢固树立以病人为中心的意识，努力为病人提供热情周到的服务。本人经常利用业余时间进行接待礼仪、服务礼仪等方面的学习，在言谈举止和一言一行当中体现个人修养。在上岗行医工作当中，积极主动帮助病人解决就诊中遇到的各种困难，让病友感受到热情周到的服务，感受到医护人员的关心和体贴。

二、提高技术水平，打造医护品牌

高质量、高水平的医疗服务是病人、家属、社会评价医务工作者满意度的一项重要指标。本人始终把强化医疗质量、提高专业技术水平、打造过硬技术品牌作为提高群众满意度的一个重要抓手。严格落实了医院各项规章制度，定期自查，找出问题，采取措施，加以改进。

作为一名医务人员，为患者服务，既是责任，也是义务。想在最短的时间内做强做大，我认为首先要提高服务质量，让每一个就诊的患者满意，并以此来扩大我院的知名度。参加工作以后，我努力提高自己的思想素质和业务道德水平，摆正主人翁的心态，急病人所急，想病人所想，竭尽全力为患者服务。对病人细心照顾，和蔼可亲。努力将理论知识结合实践经验，在此过程中我还不断总结学习方法和临床经验，努力培养自己独立思考、独立解决问题、独立工作的能力，培养了全心全意为人民服务的崇高思想和医务工作者必须具备的职业素养，经过将近一年的工作实践我熟练掌握了大病历的书写、病程记录、会诊记录、出院记录等医疗文件的书写。

本人在以后的工作过程中将不断努力进取，竭尽全力完善自己，同时真诚的希望医院领导和各位同事们给我提出宝贵的批评建议，纠正存在的错误，弥补自己的不足之处，帮助我成为一个合格的医务工作者和社会主义建设者和接班人。今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，刻苦学习、勤奋工作，做一名合格的医务工作者，为全面构建和谐的医患关系做出自己的贡献！

实习医生个人工作总结范文三

我实习点的第一站，是黄塘医院呼吸内科，记得第一天到科室，我的带教老师—朱老师，带我去查房，踏进病房门的一刻，被眼前的情景着实愣了一下，整个病房里的空气好沉闷，好安静，躺在病床上的病人都有点昏昏欲睡的感觉，最重要的一点是，他们竟然要靠着面罩吸氧器来维持生命，吸着氧还张口大口大口地呼吸，我的朋友在实习前一天，曾告诫过我，无论你看到多么让你惊愣的景象，像流血，残肢，什么的，一定不要在病人或家属看到你惊愣的表情。于是我很努力地镇住自己的表情，用微笑来代替隐藏在深处的惊愣和同情，耐心听着病人或家属对病情的描述（其实我带着口罩，无论我表现怎样的表情，他们都不大可能看到）

查完房后，朱老师，他说，你看着我做一个心电图，以后的心电图，就交给你了。朱老师用很通俗易懂的方法教了我们，他说的话，至今还记忆犹新，他开口的第一句是“你们看过《红与黑》这本小说吧？”然后他接着说，"记住了，右边的肢体导联的上下，是红与黑'”我们笑了笑，老师向我们摇着手说：“我们做医生不要做黄绿医生，（就目前我对朱老师的了解，“不做黄绿医生”他做到了）”“黄绿医生是什么呢？”“黄绿医生曾被称为江湖医生，专门混日子，骗诈的医生”。“那好了，左边的肢体导联就是黄与绿”经老师这么说，我还真佩服老师，这个记忆方法巧妙，好记，又兼并了对我们的思想教育！时间没允许我在那里发呆多久，不久，就跟随朱老师进病房，做心电图了，朱老师很熟练地把肢体导联，胸导联插好了，并做每一步都会转过头来替我们讲解。起初，我和小东林，愈鑫，伟诚，四个人经常混在一起进病房做心电图，大多时候是他们手把手在教我，后来，做多了，自然就熟悉了，现在我们四个都可以单独去病房，把做心电图这工作做好了，并且，大家都可能会有相同的感受，做心电图，其实是科室里最简单的实践操作，在这个科室里做的其它做多最多的操作就是胸穿，腰穿了，这些操作，很多时候，都是我们站在一边，看着老师熟练的操作，心里痒痒的，很想去实践一下，或许哪天，心里在想，我实践练习过后，也有这么一项操作能力该多好！我的同学跟我说，机会会有的，我很期待。

我们大部分时间，是呆在办公室，说好听点，就是当咱带教老师的助手，说不好听点，就是帮忙打杂！我们帮忙接接电话，录录医嘱，写写病历，开开化验单，找找家属签字，谈话，一忙乎，就是一个上午，一个下午。工作归工作，但是学习也要抓紧点，在学校学的`理论，要在实践中找回来确实要花点功夫，但是说真的，理论经过一番实践折腾过后，会在脑袋里扎根地更牢固，就像在学校里，咱诊断老师给我们讲的肺部听诊，什么干啰音，湿罗音，哮鸣音，总是一头雾水，似懂非懂的感觉，现在好像它们的概念已经在头脑中慢慢清晰起来了，我也正在努力把它们一个个清晰地区别出来！

呆在医院里，学的也不仅仅是这些，也把曾经错误的观念纠正过来了，因为曾经我的三个最亲的家属都在黄塘医院住过，我曾经错误地以为这里的医生，是把你们病人拖在医院，能拖多久就拖多久。多一秒，就多挣你一分钱。化验单和药能开多少就开多少，多开一张，多开一点，就多挣你一分钱。其实不是的，医生也希望病人能快点好起来，尽早出院，有时候他们苦口婆心地把病人留在医院，是因为病情需要，是因为在一番正规治疗，病情能有所好转，或者怕你出院，出什么意外，在医院，有齐全的医疗设备和一批医疗队伍，倘若，有什么意外，急需抢救，也可以尽力把你从死亡线上拉回来！有些时候，医生会根据你的病情，来决定要不要做某项检查，我曾亲眼看到张老师，跟一个病人家属说，“病人的情况，已经好转了，这个血培养可以不做了，省钱！如果你也同意，就签个字吧！（那天开早会，记得上级领导指示过，一旦诊断为肺炎，血培养是必不可少，一定要做的，但是张医生还是替病人考虑了）"、还有今早，我的带教老师—朱老师，给一个病人开药的时候，跟病人家属说，“这个药，我们医院卖的是进口药，16元一瓶，外面只卖三元钱一瓶，你们还是带着医药单出去买吧”我一次次被这些医生感动过，心里涌动着一股股热流，热流过后，留在心底的更多是是对这些医生的肯定，不仅仅是对他们医术的肯定，更多的是对他们医德肯定，医德高尚，这样的医生，才能算好医生，医院有这些好医生的存在，才算是一家好医院，黄塘医院堪称为梅州市最好的医院，真的名副其实！不仅仅在我们科室，我看到过很多病人经医生的精心治疗和护士们细心料理，好转出院，同时也听到我们班在其他科室实习的同学们，听到过，今天哪个哪个病人出院了，今天哪个哪个病人抢救成功了？我亲身感受到了，医生的伟大，一个个白衣天使，用他们的一颗热诚的心对待着病人，在他们的精心呵护下，一个个鲜活的生命又得于重生，又可以在正常的生活轨迹里快乐地生存！但感到遗憾的是，有些东西，你无法避免你，有些人，你无法挽留，有一些病人，并没有抢救成功，有一些病人，病情也并没有好转，但是医生，护士毕竟也是人，不是神，他们也无力回天，有一些事实，注定无法改变，其实我很想跟这些家属说，只要有一线生机，一线希望，他们都不会轻易放弃，但是他们已经尽力了，只有残酷的事实，确实让他们无法挽救！

经过这些初始旅程，我更深刻地感受到了，医学事业是一项很神圣的事业，和病人的生命息息相关，做个医生，容易，做个好医生，难，学医这条路，是一条艰难的旅程，拿出强劲，无论遇到多大困难，都要努力走下去，实习十个月好好努力，向吴励老师，朱老师，张老师，看齐！

实习个人工作总结【篇2】

电容就是两块导体（阴极和阳极）中间夹着一块绝缘体（介质）构成的电子元件。电容的种类首先要按照介质种类来分。这当中可分为无机介质电容器、有机介质电容器和电解电容器三大类。不同介质的电容，在结构、成本、特性、用途方面都大不相同。

主要作用如下：

（1）隔直流：作用是阻止直流通过而让交流通过。

（2）旁路（去耦）：为交流电路中某些并联的元件提供低阻抗通路。

（3）耦合：作为两个电路之间的连接，允许交流信号通过并传输到下一级电路

（4）调谐：对与频率相关的电路进行系统调谐，比如手机、收音机、电视机。

（5）滤波：这个对DIY而言很重要，显卡上的电容基本都是这个作用。

（6）计时：电容器与电阻器配合使用，确定电路的时间常数。

（7）整流：在预定的时间开或者关半闭导体开关元件。

（8）温度补偿：针对其它元件对温度的适应性不够带来的影响，而进行补偿，改善电路的稳定性。

（9）储能：储存电能，用于必须要的时候释放。例如相机闪光灯，加热设备等等。（如今某些电容的储能水平已经接近锂电池的水准，一个电容储存的电能可以供一个手机使用一天。

实习个人工作总结【篇3】

实习是学校教学的重要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。能够说，没有实习，就没有完整的教育。透过实习，使我们学习和了解企业系统的一些知识，培养我们树立理论联系实际的工作作风，以及实习现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决实际问题的潜力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。透过实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得社会上的最新信息，激发学生向实践学习和探索的用心性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

我这次的实习岗位是电话营销，透过这次实习能够让我更好的认识公司与学校的不同之处、认识到自己与公司的要求还差多少、认识到社会上所需要的人才类型是什么，从而更有针对性的去祢补自己的不足。透过电话营销实习把所学到的知识用于公司，为公司创造价值。并在工作中思考如何去利用电子商务知识来解决公司所存在的问题以及如何运用电子商务来提高企业的效率。

实习个人工作总结【篇4】

昂扬奋发下的蓄势待发。

近望大江东去，船影往来如梭百感生。远瞻外理明天，前景道宽路阔豪情长。

实习心得体会盛夏的芜湖，骄阳似火。大学的最后一个暑假，经学校组织安排，我有幸来到芜湖中理外轮理货有限公司实习。初出茅庐的我们对一切都是好奇的，既有对校园生活的依依不舍，也有对第一份工作的殷勤期待。在近五个月的实习期间，体验着劳动的光荣与艰辛，同时也从繁忙的操作现场，从员工的言谈举止中，接受着芜湖港和芜湖外轮理货有限公司企业文化的熏陶，让我的实习生活更加丰富多彩。

大学期间，我们可以通过学习书本知识来丰富自己的专业知识、理论知识，通过参加活动，组织活动来提高自己的综合素质，而实习却给我们提供了一次检验和纠正它们的机会，并且学会怎样把理论知识和实践结合在一起，学会让自己参与实践，不仅仅是对自己专业的实际检验和实地应用，而是使得书本知识真正转化为自己的能力，而且可以根据工作内容和工作情况对所学的知识进行不断更新。实习也是检验自己的兴趣爱好，对自己所选择的专业和将来的职业进行重新审视，为自己将来的职业发展方向提前做好规划，为尽快调整好职业发展道路，实现自己从校园到社会的无缝衔接。此外，参与实习，让大学生脚踏实地的参与到工作中来，解决我们眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸责任的毛病，职场地磨练，会让我们更加的成熟和有责任心。

炎炎烈日传递着盛夏的气息，港口员工们在烈日下挥汗如雨下，在岗位上尽忠职守，他们用辛勤的汗水为我们演绎了感人心弦的舞姿，用诚挚的付出为我们阐释了职业的真谛。理货是我实习的第一个工作岗位。当我第一次走进芜湖港国际集装箱码头前沿时，映入眼帘的是：依然耸立的吊桥，驾轻就熟的桥吊司机，臂伸展自如的机械手，如…一个个集装箱从船上到集卡，或从集卡到船上，整个过程一气呵成。眼前所见，也让我们切身感受到，原来现代化、机械化离我们是如此的接近。在这里实习，我们学到了离开校园的第一笔知识，这些都是书本上根本无法学到的财富。通过带班师傅的耐心教导和自己的学习，我对港口作业生产流程，理货现场的操作，CFS装拆箱的理货操作，单证的制作等流程有了更深地了解。

当前不稳定的外贸生意也正在冲击着港口业务，也在不断的减少我们企业的收入，给企业的发展带来了前所未有的冲击，环境不会永远十全十美，消极的人会受环境的影响。在全球经济不景气的大环境下，我们更应该苦练内功，提高自己的专业知识，以积极的心态应对全球金融危机的冲击。困难只是暂时的。危机，是一种挑战;蓄势待发的危机，更是一种机遇。天色依然明亮，曾经期许的美丽，必将在生命中定格。在芜湖港的战略的全局下，借着全球危机的冰河的解冻，在以鲁朝阳为总经理决策的领导下，我们全体员工的满怀信心，蓄势待发，必将为企业续写新的篇章！也让我们感受拂面的江风，嗅着盛夏的气息，跟随发展的步伐，昂扬奋发，克服前进道路的羁绊，用勤奋与拼搏书写美好的明天。

通过实习历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力！同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作！

在实习的同时我还积极的提高自己，学习了理货方面的专业知识，而且通过实习我还在思想作风，纪律认识等方面有了一定的提高，尤其是纪律认识方面，在此我很感谢我们国贸系的半军事化管理，因为在国贸系的管理教育中培养了严格的纪律观念，使我尽快的适应了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作时间的加长，使我对待工作的各个环节都一丝不苟，尤其是在安全问题上，永远将安全生产放在首位增强自身的安全意识，凡事都根据规章制度，做到了不危险作业，违章作业！通过实习感觉自身存在的最大不足是社会经验的不足，表现在工作上就是在遇到一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺！在今后的工作生活中我定会虚心多向老师傅学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率！通过实习，我学到平时只现于书本上的理论知识，还亲眼看到理货的操作业务流程，使自己对理货专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合，我相信只要自己肯学、肯问、肯干，将来一定会取得自己的成绩！

除了在实习期间把理论联系实际外，更重要的是社会中的学习，每个人所触的工作领域都是不一样的，所面对的事物也是各不相同。在大学里学的知识是有限的，有些知识只能在课本中学到，但有些却要自己从生活中学习得到，要想自己不断地提高就要不断的加强自身的学习，不断的从生活中学习。通过在芜湖中理外轮理货有限公司的实习，我的社会能力也提高了不少。我觉得在工作中应做好以下几点：

1、细心，学习也好，工作也好，一定要细心，细心是成功的基础。

2、耐心，刚刚踏出大学，步入社会这个大家庭，我们不能一下就摆脱掉大学生的疏影，做事缺乏耐心，心浮气躁，但是同样意识到没有耐心怎能做好大事。

3、责任心，这似乎是一个恒古不变的话题，从小学到大学，父母老师总是教育我们要有责任心工作也是如此，我们应该充分的认识到我们背后除了自己还有一个大的公司，也许几十万，几百万甚至更多，所以无论什么时候，不要忘记责任感。

4、勤学，无论到了怎样的环境，怎样的场合都应该积极主动的去学习，我们刚刚步入社会，还有好多东西不懂，这就要我们不断的去学习，不断的去了解它。随着外籍轮的业务的增多，理货员对英语的要求也越来越高，故我们需要加强对英语的学习。

5、实心干，老老实实的干事，无论吩咐的工作再多也一定要尽心尽力的完成，不懂的可以问，有困难可以提出来，但是不要抱怨，抱怨没什么好处。

冷淡有余。在这种状态中，要想做好工作，不能不说是一件困难的事情，我们实习生都是从苦开始，从小事做起，细节很小，容易被人们所忽视，但它的作用是不可估量、有些细节会深深地印在我们的脑海中，留下终生难忘的印象；有些细节会改变事物的发展方向，使人的命运发生转变。

实习个人工作总结【篇5】

1）熟悉环境：

一个人来到一个新的环境后能以最快的速度熟悉所在的环境后，他所对于当地的信息了解得就比较全面，比较快速。每个公司的企业文化不同，我们只能是自己去适应环境而没有环境去适应我们的。所以，在我到公司上班的第一天，我首先熟悉好周围的环境，了解我们公司的运作模式以及其经营的产品，和周围的同事及上司认识交流，做好工作前准备。我明白了公司每一天都会开早会，公司里的同事用pk来激发斗志、以玩游戏来放松情绪，这是我们公司的一种企业文化。

2）培训：

第一天上班的时候，公司里的经理来给我培训，这个是工作之前必要的。不管是从事销售工作，还是在公司做其它的事务，公司里每个员工都必需清楚了解到自己公司是怎样样的公司的产品是什么有什么作用怎样去用等等一系列的问题。作为公司的一位员工，连自己公司是做什么的都不明白，那他必须是不负责的人，无法完成工作，也不会为公司带来多大的价值。

3）开始工作：电话营销：就是以电话邀约为主，透过打电话给那些客户，为客户讲解有关事项，邀约他们在指定的时间到指定的'会场来参与公司组织的有关手机互联网方面的会议讲座，让客户了解互联网的作用，从而促使客户进行手机网站、关键词的交易。

4）会议营销：会议是透过讲师来为企业家们讲解此刻互联网时代的好处、互联网的发展前景、已经互联网能为企业带来什么效果，让企业家了解到手机网站、关键词的重要性及好处，与公司合作后所带来的一系列变革。让客户进一步了解网站、关键词的作用，然后让销售人员与客户进行深入的详谈，促成网站关键词的交易订单。

实习个人工作总结【篇6】

人生苦短，岁月流长。无谓的感叹已毫无意义，不觉中四十天的暑假即将结束，一个多月的实习生活也随之成为了美好回忆。在此，我首先要感谢辛主任能同意我在事务所实习，给我提供了这种学习实践的平台；感谢李老师和杨律师对我的指导，让我有自己动手将所学知识用于实践的机会，让这种对工作的渴望成为了现实；感谢小姚姐和赵律师对我的帮助与关怀，以及其他律师的尊重和理解，让我能愉快的度过这个暑假。

在这一个多月里，我学到了许多学校里很难学到的东西：为人、处世和工作，特别是大大提高了处理事务的能力和把所学知识运用于实践的能力。在李老师和杨律师的指导下，我参加庭审三次，外出取证五次、立案三次，参加调解一次，同时书写了大量的法律文书。其中，法庭记录五份，调查笔录六份，取保候审申请书及保证书六份，行政答辩状一份，民事赔偿协议书一份，民事起诉状三份，代理词一份，人身损害赔偿清单两份，通知证人出庭申请书一份，民事裁定上诉状一份，刑事附带民事起诉状一份，诉讼财产保全申请书一份。另外，我还独立接待咨近二十次，涉及执行问题、离婚和解除同居关系、交通事故赔偿、人身伤害及工伤等各方面。对这段重要的人生经历，也是最可贵的学习经历，我做了如下总结：

实习个人工作总结【篇7】

在这两个月的实习当中，我们付出了辛劳、经历了磨练，更重要的是我们收获了友情，收获了精彩，收获了初为人师的喜悦。这两个月，我们的工作是踏实的，我们的生活是精彩的。20xx年5月底，我们通过紧张激烈的网上报名，幸运地选上了均安中学作为我们的实习学校，而我们来自不同学院的15个人有缘走到一起，组成了20xx级华南师范大学赴均安中学实习队。组队之后，我们在学校的安排下，开了见面会，选出了临时负责人；临时负责人参加了队长培训，并在会后组织开会，明确了实习要求也选出了正副队长3人，具体分工如下：队长何斯华，来自历史文化学院，主要扶着队伍的总体统筹与规划，并做好与实习学校及我校的沟通联系工作；副队长李颖欣，来自文学院，主要负责调研工作统筹、管理教育实习博客和实习期间的会议记录工作；副队长王燕杰，来自化学与环境学院，主要负责后勤工作，掌管财务，统筹队伍后勤管理。随后，我们建立了教育实习博客，主要用于教学教育资源共享、分享实习心得体会、记录会议要点等。经过一番密锣紧鼓的筹备，我们实习队全体准备就绪，于9月13日，带着满心美好的期待，和跃跃欲试的勇气，踏上了我们赴均安中学实习的征程。

实习个人工作总结【篇8】

回顾一年的律师实习期，我感触颇深。一年的实习生活让我认识到自己的无知，也见证了我的成长，失望伴着希望，泪水化为汗水，一年的实习生活，使我对法律的信仰逐渐加深，坚定了我走上律师工作岗位的决心，对自己未来的执业生活充满了期待和向往。这一年我始终认真遵守宪法和法律，遵守律师职业道德和执业纪律，忠实履行中国特色社会主义法律工作者的职业使命，维护当事人的合法权益，维护法律正确实施，维护社会公平和正义。

一年来在指导律师......的培养、指导下，其他执业律师的帮助下，我在山西庭满律师事务所取得了长足的进步，现就这一年来的主要工作总结如下：

2xxx年7月，我参加了申请律师执业人员集中培训，期间认真听取了各位资深律师的讲课同时也认真记录了各位老师所讲的内容，体会和收获颇多，现总结以下几点：

1、律师要不断学习，提高自身的素质修养。从各位成功的资深律师的讲课中，可以看出真正走向成功的律师必然是有着很好为人修养和专业素养的律师。从各位成功的律师身上，我们可以看到，虽然他们有的已腰缠万贯，在业内享有崇高威望和声誉，在自己的专业领域十分擅长，但他们都依然保持着谦逊的态度和不断学习的精神。我想这就是对自身为人和专业知识上的严格要求。一方面，从为人上说，律师这个职业是个需要广泛的人际脉络的行业，而良好人际关系的建立必然需要良好的修养和为人。另一方面，专业素养方面，只有具有良好的专业素养，锻炼出高超的执业技巧和积累丰富的执业经验，才能不断的为当事人提供优良的法律服务，更好的维护当事人的合法权益。而要想有良好的专业素养，就需要我们不断的去学习，特别是对于法治社会建设中的中国而言更是如此，法律的不断膨胀与更新，使我们时刻不能忽略学习。所以说，从培训中给我们年轻律师的一个主要启发就是要不断的学习，从为人和专业知识上严格要求自己，加强素质修养。

商业机密以及国家机密等都应该做到严格保密。在执业中要和法官保持一定距离和适当的关系。总之律师在执业中应严格遵守自己行业的执业准则，这样不仅使自己正当合法的执业有利于保护自己和提升自己，也有利于树立在公众心目中良好的律师形象。因为律师行业的整体形象会影响到每个律师在社会的地位和执业。而现在社会上存在很多对律师的误解与偏见往往就是由于一小部分律师在执业中没有很好的遵守职业规范，这就需要我们每个律师人反思和认真对待。

这就是参加申请律师实习集中培训和网络培训所给我带来的体会和收获。

实习顶岗总结(汇集四篇)

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实习顶岗总结 篇1

时间荏苒，一转瞬，三个多月的时间就消逝不见了，我的顶岗实习生涯就要结束了，回望这短暂又显漫长的实习生活，酸甜苦辣，千姿百态涌上心间。

在x县其次试验中学实习的过程中，我的教学力气和综合素养都得到了提高，体验了各种角色，语文老师，班主任，纪律监督员等，我不仅在教学技能方面得到了提高，在与同学斗智斗勇的过程中，也熬炼了我的身体素养和心理素养，同时，短暂的班主任实习生活，也是我对班主任的工作有了较深的了解，对我今后的教同学活也是一种宝贵的财宝。理论联系实际，在训练教学中接触与本专业相关的实际工作，增加我的专业力气，培育和熬炼了我综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问去独立分析和解决实际问题的力气，为我实习结束后真正走向工作岗位打下了确定的基础，也使得我有了成为优秀老师的阅历。同时，实习生活也可以检验我们的教学力气，为进一步提高训练教学质量、培育合格人才积累阅历，并为自己能顺当与社会环境接轨做预备。 在x其次试验中学实习的这十六周的时间里，感受良多。实习期间，我严格遵守学校纪律，严格要求自己，努力为人师表。我先后担当了七班级5班和3班的语文老师，同时也担当3班的班主任，我主动备课，认真写教案，主动与其他班主任老师沟通，努力完成班主任工作。

刚刚来到x二中的时候，对一切都懵懂未知，我主动主动向班主任和任课老师请教，了解班级状况，在了解班级基本状况和同学的基本素养后，开头听课，同时参预教研会议，小组内试讲、评课。我所教的班级，同学基础较好，但是差生也是一指一大片，班内两极分化比较严峻。因此，在备课中，不仅要留意对基础学问和基础理论的强调，同时又要对优等生的学习负责。我结合听课的心得制定了教学方案，进行了理论上的试讲，得到了指导老师的确定后，正式走上讲台。

初次走上讲台时，难免有些紧急。第一次的正式讲课，紧急之余，亦充斥着些许感动。经过细心备课，我的第一堂课还是取得了确定的成果，基本完成了各项教学方案，课程的'讲授得到了指导老师的认可，同时也指出了我的不足，课下，我准时总结了自己的优点和不足，进行反思，并努力将不足改正修补。在教学过程中我不断积累阅历，争论课程，改进教学方法，争取使每堂课都让孩子们学得欢乐，学得充实。在我自己的努力和指导老师的关怀下，我的教学实习工作取得了成功。在实习期间，我认真批改同学作业及考试试卷，准时分析试卷，找出同学的学问漏洞和学习的难点，认真为同学讲解，争取让同学学得会，学得好。

实习顶岗总结 篇2

一、走近你,让我充满向往

当我在毕业生人才交流会上向海程xx国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程xx，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是xx的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，xx，你是好样的！

二、走进你，让我斗志昂扬

x月加拿大拼箱。

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。x月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

中学是个小社会，是大社会的一个缩影，顶岗实习是从大学步入社会的一个过渡。回想起这二个多月的点点滴滴，喜忧参半。我一生中最大的梦想就是当一名伟大的人民教师站三尺讲台放万丈光芒。我从小就崇拜老师，因为她的神圣，她的无私。

有一句话叫做：不经历风雨，怎么见彩虹？我却要改一下，不真正进入社会，怎么能了解社会呢？

这次实习，令我收获最大的是，工作是需要不断摸索和探讨的，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑有重复，但这是磨练意志的最好方法。我告诫自己要认真完成，每项工作都是公司对自己的考核，无论遇到什么困难，一定要争取“不抛弃，不放弃”，坚持战斗，只要这一秒钟坚持，下一秒就会有希望。

今年x月份，我正式走进鲁泰公司开始了自己人生中的第一份实习工作。由于是应届毕业生，本身对企业的经营方式等都很陌生，公司培训了我们一个月，指导我们的日常实习。在老师的热心指导下，我们对公司的基本产品、产业结构、信息化实施进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。

实习顶岗总结 篇3

虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下的半年中，我们能再学些什么，再做些什么，这短短的实习经历能给我们很好的启示。

在这短短的2个多月中，我除了学会了一些工作的基本技能外，也学到了做人做事的道理，更让自己浮躁的心平静了下来，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什么。这些都是在学校中所学不到的宝贵的东西，更让我看到了这个社会竞争的残酷，所以只有保持进取心才能使自己不被淘汰

实习结束之后，当初对自己适合什么样的工作什么岗位的迷茫已渐渐消失，心里终于有了些轮廓，在现实生活中，走好人生第一步的重要性不言而喻，它会影响我们今后的道路，我会带着在实习中的收获，去争取去努力，把握好人生中的每一个机会，找到自己想要的生活。

实习顶岗总结 篇4

周二10班的第三节生物课，我邀请了生物组两位经验丰富的教师：xx老师和xx老师听了我的一堂生物课，希望在课后能够从他们的点评中得到宝贵的建议和意见，让初为人师的我能知道自己的教学技能有哪些方面是有待提高和改善的。我教授的是冀教版初一生物第二章第二节《心脏是“生命之泵”》。

新课是以一个问题的形式导入的：“同学们在日常的生活中对心脏有哪些认识？从心脏的形状，心脏的功能等方面都可以看出。

”同学们都很积极，有的说心脏像个桃子，有的说心脏位于人体的左边…….我总结了他们的回答，并及时给予了肯定。接着，我就说“那同学们就带着对心脏的好奇心来揭开心脏的神秘面纱。

”进入到了正题。首先我讲解了心脏的位置和形状，为了让学生们对心脏的位置有一个更直观的了解，我让他们自己找到心跳，这样就能够与自身实际相结合来学习知识，这样学到的知识也会更加深刻，也让学生们了解了生物是与现实生活联系紧密的。我从实验室里找到了几个模型。也许这是我第一次在课堂上使用这个模型。学生们表现出极大的好奇心；然后我解释了心脏的结构。通过挂图和模型，可以将抽象而复杂的心脏内部结构呈现在学生面前；接着介绍了功能，这部分比较难以理解，我就讲了三次，最后让同学们自己上讲台来讲，以检验下他们是否都掌握住了，还能增强他们的主体意识，锻炼了他们的胆量和语言表达能力，更让同学们过了一把小老师的瘾。

然后介绍了心输出量的概念。我举个例子。哪个心脏输出量大？在创造了这样的情况之后，我讲解释心输出量的概念及其意义。最后以抢答的方式我出了几道习题来检测下他们的学习的效果，这样更能激发他们的积极性和注意力的集中。

课后，我布置了家庭作业，写下心脏的外部和内部结构特征。

下课后，我请了两位老师对我的课进行点评。张老师给出的建议是：我的重点部分没有把握好，这节课应该以心脏的内部结构为主，而我则是在心脏内血液的流动方向花去了大量的时间；说明动脉瓣和房室瓣；作业应该更灵活创新些，只是让学生们照抄课本上的知识点，这样他们只当是完成任务，不去消化理解本节课的知识。

我想以后要吸取这几个教训，把握住教材的重难点，重难点要多强调几遍，课后作业应该不只是照抄书上的知识，应该更加注重主观性和灵活性。刘老师给我提出的建议是：要多与同学进行互动，不要老是站在讲台上，要走下讲台，去关注同学们，要让他们把答案讲出来，而不是自己把整堂课的知识都讲给学生们；要记住学生们的名字，不要点名回答问题的时候说几组几号，记住学生们的名字了，这样他们会感到你对他们的重视；注意板书写作的条理性，不要把板书的原辅混为一谈，不利于学生理清本课的知识框架；从刘老师的建议里，我知道了在以后的课堂中，我要多与同学进行互动，小组交流，同桌互助等等形式都有利于活跃课堂氛围，也符合以学生为课堂主体的的教学新理念；要尽量地记住每个同学的名字，这样学生们会更加感到受到了老师的重视，也会更加愿意听你的课，更加愿意去学习这门功课；要提前设计好板书，提前把教案认真准备好。

听了这两位老师的点评，我知道了我哪些地方做得不够好，当然两位老师也对我的教学给予了一定的肯定，例如说：语速较好，教态大方，知识点清晰，备课充分；利用了挂图和模型；课堂安排合理等等。

经过这次听评课，我知道自己经过这几周的锻炼，教学技能比才来到学校确实有了一定的提高，当然这离不开老师和学生们对我的帮助和宽容。但是经过两位老师的点评后，我感到自己的教学技能方面还有待提高，希望以后能请老师们常去听我的课，指出我的不足之处。当然不能总是依靠别人，自己也要及时进行反思和总结，这样才能够有所提高，不至于总是保持原有的教学水平和技能，而没有改善和提高。

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