航空工作总结
2023-12-30 航空工作总结航空工作总结。
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航空工作总结 篇1
成都航空工作总结
一、
成都航空作为一家国内知名的航空公司，在过去的一年里取得了许多令人瞩目的成绩。在这篇工作总结中，我将详细介绍成都航空在各个方面所做的工作，包括市场营销、服务质量、客户满意度等，以及我们所取得的成绩和遇到的挑战。
二、市场营销
在市场营销方面，成都航空通过采取一系列创新的广告和推广活动，成功提升了品牌知名度和市场份额。我们在电视、报纸和互联网等多个平台投放广告，成功吸引了大量的潜在乘客。同时，我们还与各大旅行社建立了战略合作伙伴关系，通过组织各类旅游活动和优惠促销，进一步增加了客户的忠诚度和满意度。
三、服务质量
成都航空一直致力于提供高质量的航空服务。我们不断提升机组人员的专业能力和服务素质，通过培训和考核确保每一位乘员都能为乘客提供优质的服务。我们还完善了机场地勤及维修人员的培训体系，保证了航班准时出港和乘客的安全。这些努力得到了广大乘客的认可和好评。
四、客户满意度
成都航空高度重视客户满意度，并不断进行客户调研和反馈收集，以便改进服务。我们成立了客户投诉反馈中心，及时处理和回应乘客的问题和建议，提高客户满意度。我们还开展了一系列客户满意度调查和评估活动，了解客户需求和期望，并据此制定改进措施。
五、成绩与挑战
经过一年的努力，成都航空取得了一系列显著的成绩。我们的客户满意度大幅提升，得到了公众和行业的一致好评。我们的市场份额和收入也取得了大幅增长，证明了我们的市场营销策略的有效性。我们的服务质量和机组人员的专业水平也得到了显著提升，成功实现了航空安全和服务质量的双赢。
我们也面临着一些挑战。市场竞争激烈，我们需要不断巩固我们的市场地位；客户需求不断变化，我们需要及时调整和改进我们的服务；航空安全问题也是我们需要时刻关注和解决的重要任务。
六、结语
通过这篇工作总结，我们可以看到成都航空在过去一年所做的努力和取得的成就。我们在市场营销、服务质量和客户满意度等方面都迈出了坚实的步伐。尽管面临一些挑战，我们相信只要我们始终保持创新和进取的态度，努力提升我们的各项工作，相信未来成都航空一定会取得更加辉煌的成绩。
航空工作总结 篇2
成都航空工作总结
一、
成都航空公司是一家发展迅速且备受认可的航空公司，每年为成千上万的乘客提供安全、便利的航空服务。在过去的一年中，成都航空公司取得了许多令人骄傲的成绩。本文将详细介绍成都航空公司在过去一年的工作总结。
二、市场拓展与增长
在过去的一年中，成都航空公司在市场拓展方面取得了显著的进展。通过开拓新的航线，与其他航空公司建立合作关系并加强现有航线的推广，公司成功地吸引了更多的乘客。成都航空公司还加强了与旅行社和酒店的合作，为乘客提供更多的旅游和接待服务。这些努力的结果，使得成都航空公司的市场份额逐渐增长。
三、安全运营与服务质量提升
作为一家航空公司，安全始终是成都航空公司的首要任务。在过去的一年中，公司投入了大量资源用于安全培训与设备更新。通过加强员工的安全意识培养和持续的职业培训，公司提高了员工应对各种紧急情况的能力。同时，公司更新了飞机的设备与技术，确保了航班的顺利进行。
成都航空公司还致力于提升服务质量。公司推出了更加便捷的在线购票系统，方便乘客进行航班查询和预订。在机上服务方面，公司加强了机组人员的礼仪培训，并提供了更多的食品和饮料选择，以满足不同乘客的需求。通过这些努力，成都航空公司成功提升了乘客的满意度。
四、企业文化建设
成都航空公司注重企业文化的建设，鼓励员工积极向上、团队合作。公司举办了各种培训和团建活动，提高了员工的凝聚力和工作效率。公司还建立了一套完善的奖惩机制，激励员工为公司的发展贡献力量。
五、员工福利和培训
成都航空公司关心员工的福利和个人发展。公司提供了具有竞争力的薪酬体系和完善的福利制度，以吸引并留住优秀的员工。在过去的一年中，公司组织了多项培训活动，为员工提供了自我提升的机会。
六、社会责任和环境保护
成都航空公司积极履行社会责任，关注环境保护。公司制定了一系列环保政策和措施，减少了碳排放和资源消耗。公司还参与了多项公益活动，如赈灾捐款和志愿者活动，为社会做出了积极的贡献。
七、展望未来
展望未来，成都航空公司将继续致力于提供更好的航空服务。公司计划开设更多的国内和国际航线，提升服务质量，吸引更多的乘客。同时，公司将继续加强员工培训，打造高素质的团队。通过不断创新和改进，成都航空公司相信未来将取得更大的成功。
八、结语
通过以上全面的工作总结，我们可以看到成都航空公司在过去一年中取得了显著的成绩。公司在市场拓展、安全运营与服务质量提升、企业文化建设、员工福利和培训、社会责任和环境保护等方面做出了积极的努力。展望未来，成都航空公司将继续为乘客提供更好的航空服务，为员工提供更好的发展机会，同时履行社会责任，共同推动航空业的进步和发展。
航空工作总结 篇3
蒙古民用航空工作总结
蒙古是一个位于亚洲中部的内陆国家，尽管它的国土面积庞大，但是在民用航空工作方面，这个国家还有一些需要改善的地方。然而，随着时代的发展和技术的进步，蒙古的民用航空工作正在取得重要的突破。
首先，蒙古的民用航空运输网络建设不够完善。目前，蒙古只有少数几座国际机场，而且它们的设施和服务水平也有待提高。更多的机场建设和现代化设备的引进将能够提高蒙古的航空运输能力，并吸引更多的国际航空公司进入蒙古市场。
其次，蒙古的航空公司需要加强自身的管理和运营能力。蒙古民用航空公司主要提供国内航线服务，但是它们在运营管理方面还存在一些问题，如航班延误、乘客投诉等。通过培训航空公司的工作人员，提升他们的服务意识和专业素质，将能够改善航空公司的运营效率和服务水平。
此外，蒙古的民用航空相关法规和监管机构需要进一步完善和加强。在航空行业中，规范的管理和有效的监管对于保证航空安全和顺畅运行至关重要。蒙古应该加强对航空公司的监管，制定更加严格的法规和标准，加强对航空安全和运营质量的监督。
另外，蒙古还应该加强国际合作，促进民用航空工作的发展。在国际航空领域，不仅需要航空公司间的合作，还需要政府间的合作。蒙古可以与邻国和其他国际合作伙伴共同开展航空领域的合作项目，共享资源和技术，提高航空网络的覆盖范围和服务质量。
最后，蒙古应该重视培养航空人才。在民用航空领域，具备专业知识和技能的人才是至关重要的。蒙古的学校和培训机构应该加强对航空人才的培养和引进，吸引更多的年轻人加入航空行业，并通过提供良好的培训条件和职业发展机会，留住人才，推动民用航空事业的长期发展。
总之，蒙古的民用航空工作还有很大的发展空间和潜力。通过加强基础设施建设、提高航空运营质量、完善法规和监管机制、加强国际合作以及培养航空人才，蒙古可以进一步提升民用航空工作的水平和竞争力，为国家经济和旅游业的发展做出更大的贡献。
航空工作总结 篇4
蒙古民用航空工作总结
近年来，蒙古国的民用航空工作取得了显著的发展，为国家的经济、旅游业以及国际交往做出了积极的贡献。本文将从蒙古民用航空的发展概况、重要成就、面临的挑战以及发展方向等方面进行详细的总结。
蒙古国的民用航空发展起步较晚，但进展迅速。近年来，政府提出了促进民用航空发展的相关政策，为航空公司和机场提供了良好的发展环境。随着蒙古国旅游业的蓬勃发展，民用航空业也得到了迅猛的增长。蒙古国目前拥有多家航空公司，航线网络不断扩大，国内外航班数量逐年增加。
在蒙古国民用航空发展的过程中，取得了许多重要成就。航空公司的运力和服务质量得到了显著提升。航空公司引进了现代化的飞机，并加大了对机组人员的培训力度，提高了飞行安全水平。蒙古国的机场建设和改造取得了重大突破。大部分机场已经进行了现代化改造，设备设施得到了升级，提升了运行效率和服务水平。蒙古国的航空服务水平也得到了提升，航空公司的机上服务符合国际标准，乘客出行更加便捷舒适。
蒙古民用航空仍然面临一些挑战。航空公司竞争激烈，市场份额分散。蒙古国的航空市场相对较小，航空公司之间的竞争非常激烈，导致市场份额分散。机场与城市之间的交通连接不够便捷。蒙古国的一些机场与城市之间的交通条件较差，限制了旅客的出行需求。蒙古国的航空交通管理还存在一定的问题，需要进一步加强。
为了进一步发展蒙古民用航空，需要采取一系列的发展方向。要继续完善航空公司的管理机制和培训体系，提高运行效率和服务质量。要加大对机场建设和改造的投入力度，提升机场的设备设施和服务水平，提高运行效率。应加强与周边国家的合作，推动跨境航班的开通和发展，促进国际旅游业的繁荣。同时，加强航空交通管理，完善航空安全保障体系。
蒙古民用航空工作在近年来取得了迅猛发展，为国家经济、旅游业以及国际交往做出了积极的贡献。面对未来，我们应继续加强管理和服务水平，解决当前面临的挑战，实现蒙古航空事业的可持续发展。
航空工作总结 篇5
航空售票柜台工作总结
航空售票柜台是民航业的一个重要岗位，在旅客的机票购买流程中扮演着至关重要的角色。在这个位于国际机场的工作岗位上，我获得了丰富的工作经验和宝贵的经验教训，通过本篇文章，将我的工作经验和感悟分享给大家。
1. 自信和专业是卖出机票的基本要素
在机场售票岗位，旅客的规模和询问面是非常大的，每个旅客的要求都不同。一个售票员需要反复询问旅客的意愿和需求，同时给出足够的建议，帮助旅客做出最适合他们的决定。因此，售票员必须有着高超的沟通技巧和充分的专业知识。
在这份职业中，自信和专业是非常重要的。售票员需要在不断与旅客交流的过程中维持其自信和专业性。即使是面对复杂的情况，售票员也需要快速而有序地处理，确保能给旅客及时准确地信息。
2. 细致入微的服务能力是树立好品牌形象的关键
一个航空公司能否具有国际影响力和优质的品牌形象，取决于售票员和其他工作人员对于旅客服务的态度和质量。在航空售票柜台中，售票员的服务质量、态度和技巧对于旅客的观感有着直接影响。
因此，在售票员的工作中，细致入微的服务态度和能力是必不可少的。售票员需要耐心地听取旅客的要求和状态，帮助旅客安排合适的行程，并在旅途中提供专业的协助和辅助服务。这些服务细节，都能够为航空公司树立良好的品牌形象，成为吸引旅客选择这家公司的重要原因。
3. 团队合作是卖出机票的关键
在售票员的工作中，团队合作不仅是必不可少的，而且是卖出机票的关键。每个售票员需要与客户进行独立交流和处理，同时要根据航空公司的安排和规定进行操作。因此，售票员需要与同事紧密合作，互相交流信息，共同应对各种复杂情况，提供更加周到有序的服务。
一个高效的团队合作能够为旅客提供快速安全的服务，并为航空公司提供更加精细的资源管理。 因此，一个成功的售票员需要具备强烈的团队意识，并在与同事之间建立良好的沟通和协调工作。
4. 提高工作效率是卖出机票的关键
在航空售票柜台中，处理高科技工具和信息和解决各种问题并提供更好的服务是不可避免的，提高工作效率也是卖出机票的关键之一。售票员需要在尽可能短的时间内解决旅客的问题，因此需要灵活掌握各种工具和技巧，最大程度地提高效率，为旅客提供更加便捷的服务体验。
在售票员工作的实践中，如何提高工作效率并不简单。这需要对不同的工作任务进行分工和计划。售票员在处理机票的工作中，需要有明确的工作计划和工作流程，选择更加高效的工作方式和处理过程，以确保在高效率的情况下为旅客提供高质量的服务体验。
在这个航空售票柜台的工作中，我学到了许多有用的习惯，如清晰而高效的沟通、细致入微的关注每个旅客需求、团队合作和提高工作效率。通过这些经验，我可以成为一名高效而且专业的售票员。这些值得分享的工作经验应该可以帮助在这个领域工作的朋友们走向成功。
航空工作总结 篇6
中国货运航空工作总结
引言
在中国快速发展的经济背景下，货运航空业务得到了快速发展，成为中国物流运输体系中不可或缺的重要组成部分。本文将对中国货运航空工作进行总结，从发展历程、现状、问题和前景等方面进行详细阐述。
发展历程
中国货运航空行业自20世纪80年代开始起步，并在改革开放的政策推动下，实现了大规模发展。中国民航总局成立后，通过引进国外航空企业和技术，促进了货运航空业务的发展。20世纪90年代末，中国货运航空公司成为了行业的主导力量，该阶段也是中国货运航空业务蓬勃发展的转折点。
现状
目前，中国货运航空工作在国内外物流市场占据重要地位。国内外各大货运航空公司纷纷加大对中国市场的投资，与中国的航空公司合作，形成了航空运输网络。中国货运航空公司采用多种货机型号，从小型货机到大型全货机，满足不同规模和需求的货运业务。此外，中国货运航空工作还注重航空运输技术和设备的升级，提高了运输效率和安全性。
问题
中国货运航空工作也存在一些问题需要解决。首先是货运航空市场竞争激烈，需要更好的市场准入机制和竞争环境。其次，由于航空油价的波动和维修成本的增加，成本压力较大，需要寻求有效的成本控制方法。此外，由于我国空域容量问题，航班延误现象频发，对货运航空业务产生不良影响，应加强协调和管理。
前景
尽管面临一些问题，中国货运航空工作依然充满了发展前景。随着我国经济的快速发展，物流需求将会继续增长，货运航空业作为高效、快速的运输方式，将会得到更广泛的应用。同时，中国货运航空工作还可以通过加强合作与创新，开拓国际市场，与世界货运航空业务接轨，提升在全球物流网络中的竞争力。此外，该行业可以通过加大航空货运设施建设，改善运力供给短板，提高运输效率和品质，满足多元化的物流需求。
结语
中国货运航空工作在国内外市场上扮演着重要的角色，为中国经济的发展提供了有力的支持。尽管存在一些问题，但随着我国经济的快速发展和物流需求的增加，中国货运航空工作仍然具有广阔的发展前景。我们有理由相信，在政府的支持下，中国货运航空行业将持续创新、改革和发展，为国家经济建设做出更大贡献。
航空工作总结 篇7
航空运输工作总结
航空运输是现代社会中不可或缺的一部分。它是连接世界各地的关键丝线，为人们提供了快速便捷的出行方式。作为航空运输行业的从业人员，我有幸亲身参与并见证了这一行业的发展与变革。在过去的一年中，我在航空运输方面积累了丰富的经验，下面是我的工作总结。
首先，作为航空运输行业的一员，我深刻认识到安全是最重要的责任。在货机、客机等各种航空器上工作，我时刻保持警觉，确保飞行过程中的安全。我参与制定并落实了一系列安全管理措施，进行例行检查和维护工作，确保飞机设备的良好状况。此外，我还积极参与了紧急事故的演练和培训，提高了自身处理紧急情况的能力。
其次，我在客户服务方面有着丰富的经验。作为航空运输行业的一员，我们的目标是为客户提供优质的服务。我与客户保持良好的沟通，主动解答疑惑，处理投诉，并及时提供有效的解决方案。我深知满足客户需求的重要性，因此，在日常工作中，我不断努力提高自己的服务水平，为客户创造良好的体验。
此外，我在航空货运方面也有丰富的经验。航空货运迅速高效，对快速交付和保鲜品的需求非常高。我负责组织货物的装卸、仓储和运输流程的优化，确保货物能够及时、安全地到达目的地。我利用信息技术和物流管理系统，实现货物追踪和统计，提供及时准确的运输数据。同时，我与跨部门的团队合作，确保各个运输环节的协同工作，提高整体运输效率。
在航空运输工作中，协调能力和应变能力是非常重要的。航空运输涉及到许多环境因素和政策规定，而且随时都可能面临突发情况。我在处理运输中的不确定性方面有着丰富经验。例如，调整飞行计划以适应天气变化，尽可能减少航班延误；处理航空公司与机场之间的协调问题，确保航班正常运营；解决航班取消或机械故障引起的乘客投诉等。这些经验使我具备了处理复杂情况的能力，并培养了我的团队合作和领导能力。
最后，我还积极关注航空运输行业的发展动态。随着科技的不断进步，航空运输行业正在经历着巨大的变革。我及时了解行业新技术和政策规定，并与团队一起探索如何将其应用到实际工作中，提高运输效率和质量。同时，我也通过参加行业研讨会和培训课程，不断提升自身的专业知识和技能。
总之，作为一名从事航空运输工作的人员，我非常自豪能够参与这个行业，并为客户提供优质的服务。通过这一年的工作，我积累了丰富的经验，并不断提升自己的能力。我将继续努力，与团队一起开拓创新，为航空运输行业的发展贡献自己的力量。
航空工作总结 篇8
标题：航空公司工作总结与新一年工作计划
在过去的一年中，我们航空公司得到了很大的发展，多元化的经营思想使全体员工团结，共同为公司的发展贡献了力量。目前，我们需要对过去一年的工作进行总结，并结合机构调整、业务优化等关键事项，制定新一年的工作计划。
首先，让我们回顾一下过去一年的工作。作为一家航空公司，我们的主要工作包括航班管理、飞机维护以及乘客服务等任务。我们的飞行安全管理团队在确保航班安全上取得了显著成效，并通过提供连续改进的安全培训，提高了员工的安全意识。而飞机维护团队则在确保飞机状态良好、飞行安全的同时，还对飞机设备进行了升级改善，大大提高了整体运营效率。 在乘客服务方面，我们通过增设行李自助托运机、优化电子登机系统等措施，提供了更便捷的服务。另外，我们也面临着一些挑战和问题，如航班延误、乘客满意度下降等，这些问题需要我们在新的一年里提出更加实际和有效的解决方案。
接下来，让我们看一下新一年的工作计划。首先，我们计划在提升服务质量方面投入更多的精力。这包括提高乘客服务团队的技能和对优质服务的承诺，以及更深入地研究乘客需求，以满足他们的期望。其次，我们将进一步优化飞机维护和安全管理流程，以确保飞机的正常运行并提高航班准时率。此外，我们还将加大对新型航空技术的研究力度，寻找更安全、经济、环保的飞行方案。 最后，我们将对人力资源进行优化配置，提升员工的工作效率和专业水平，建立一个高效、和谐的工作环境。
新的一年里，我们将根据工作计划，通过更系统、更科学的管理模式，实现各项工作目标。我们将不断优化服务内容和服务水平，提高乘客满意度，并在飞行安全保障方面，坚决贯彻“安全第一”的原则，提高乘客对我们的信任度。同时，我们将积极应对环境变化，把握市场机遇，发展公司业务，提升公司竞争力。
在回顾过去同时展望未来，我们应勇于接受挑战，主动适应变化。只有这样，我们的航空公司才能实现更好的发展和成就。我非常期望所有的同事们能一同努力，以创新和热情共同进步，实现新一年的工作计划，创造公司的新辉煌。
在结束这篇工作总结和工作计划的撰写时，我想感谢所有员工的辛勤工作和无私奉献，因为有你们，我们的航空公司才能稳步前行。同时，我也期待在新的一年里，我们能够一起努力，实现更多的目标，创造新的辉煌。
让我们一起剪短航空的蓝天，带给全世界更多的惊喜和温暖。我们愿与你们一起，为未来的航空公司勇往直前，共创美好的未来。
航空工作总结 篇9
成都航空工作总结
近年来，成都航空在努力追求卓越的航空服务和安全运营方面取得了显著的成就。在这篇文章中，将对成都航空的工作进行详细的总结，以展示的努力和取得的成果。
一、航空服务的提高
成都航空一直致力于提供高品质的航空服务，以满足乘客的需求。通过持续改进机上设施和服务，让乘客在飞行过程中感到舒适和愉快。引入了先进的娱乐系统，并提供高品质的餐食，确保乘客在飞行中能够享受到舒适的体验。
成都航空还加大了对机组人员的培训力度，提高他们的服务水平和应急处理能力。通过定期组织培训课程和模拟演练，让机组人员能够熟练掌握各种操作技能和紧急情况下的处置方法。这一系列的举措有效地提高了乘客对航空服务的满意度。
二、安全运营的保障
对于航空公司而言，安全是最重要的核心价值。成都航空高度重视安全管理，并采取了一系列措施来确保航班和乘客的安全。
严格遵守国家的飞行安全规定和操作程序，保证飞机的正常运行。定期对飞机进行维护检修，并建立了完善的技术保障体系，确保飞机的安全性能和飞行可靠性。
注重人员的安全意识培养和培训。组织了多次安全培训和应急演练，提高员工的应急处理能力和风险防范意识。鼓励员工主动发现风险隐患和安全问题，并及时采取措施进行纠正和改进。
成都航空与各相关部门保持良好的合作关系，共同保障飞行安全。密切与航空管制、机场管理、维修机构等进行信息交流和合作，实现飞行操作的高效安全。
三、持续改进和创新
为了适应市场的变化和满足乘客的需求，成都航空不断进行改进和创新。
推出了更多的航线和班次，增加了旅客的选择余地。与其他航空公司合作，开展代码共享和联程运输，为乘客提供更便捷的出行方式。
引入了新的航空器和设备，提高了飞行效率和能源利用率。购买了最新的飞机，并进行了技术改造，减少了航空燃油消耗和排放量，为环境保护做出了贡献。
积极响应信息化的发展，提高运营管理的智能化水平。开发了自主研发的航空信息系统，实现了航班信息的实时监控和管理，提高了航班的准点率和运行效率。
{网站}小编认为，成都航空在航空服务和安全运营方面取得了长足的进步。将继续努力提高客户满意度和安全保障水平，不断推进航空业的发展和进步。
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航空工作总结汇总
写作提供了一个更好的学习历史和人文知识的途径，当我们在写作过程中遇到困难时，可以参考一些优秀的范文来克服阻力。范文的整体构思使文章更具有结构性和连贯性，那么我们如何自己写出一篇优秀的范文呢？如果你对学习“航空工作总结”的相关知识感兴趣，栏目小编可以为您提供更多信息。
航空工作总结(篇1)
航空售票柜台工作总结
航空售票柜台是民航业的一个重要岗位，在旅客的机票购买流程中扮演着至关重要的角色。在这个位于国际机场的工作岗位上，我获得了丰富的工作经验和宝贵的经验教训，通过本篇文章，将我的工作经验和感悟分享给大家。
1. 自信和专业是卖出机票的基本要素
在机场售票岗位，旅客的规模和询问面是非常大的，每个旅客的要求都不同。一个售票员需要反复询问旅客的意愿和需求，同时给出足够的建议，帮助旅客做出最适合他们的决定。因此，售票员必须有着高超的沟通技巧和充分的专业知识。
在这份职业中，自信和专业是非常重要的。售票员需要在不断与旅客交流的过程中维持其自信和专业性。即使是面对复杂的情况，售票员也需要快速而有序地处理，确保能给旅客及时准确地信息。
2. 细致入微的服务能力是树立好品牌形象的关键
一个航空公司能否具有国际影响力和优质的品牌形象，取决于售票员和其他工作人员对于旅客服务的态度和质量。在航空售票柜台中，售票员的服务质量、态度和技巧对于旅客的观感有着直接影响。
因此，在售票员的工作中，细致入微的服务态度和能力是必不可少的。售票员需要耐心地听取旅客的要求和状态，帮助旅客安排合适的行程，并在旅途中提供专业的协助和辅助服务。这些服务细节，都能够为航空公司树立良好的品牌形象，成为吸引旅客选择这家公司的重要原因。
3. 团队合作是卖出机票的关键
在售票员的工作中，团队合作不仅是必不可少的，而且是卖出机票的关键。每个售票员需要与客户进行独立交流和处理，同时要根据航空公司的安排和规定进行操作。因此，售票员需要与同事紧密合作，互相交流信息，共同应对各种复杂情况，提供更加周到有序的服务。
一个高效的团队合作能够为旅客提供快速安全的服务，并为航空公司提供更加精细的资源管理。 因此，一个成功的售票员需要具备强烈的团队意识，并在与同事之间建立良好的沟通和协调工作。
4. 提高工作效率是卖出机票的关键
在航空售票柜台中，处理高科技工具和信息和解决各种问题并提供更好的服务是不可避免的，提高工作效率也是卖出机票的关键之一。售票员需要在尽可能短的时间内解决旅客的问题，因此需要灵活掌握各种工具和技巧，最大程度地提高效率，为旅客提供更加便捷的服务体验。
在售票员工作的实践中，如何提高工作效率并不简单。这需要对不同的工作任务进行分工和计划。售票员在处理机票的工作中，需要有明确的工作计划和工作流程，选择更加高效的工作方式和处理过程，以确保在高效率的情况下为旅客提供高质量的服务体验。
在这个航空售票柜台的工作中，我学到了许多有用的习惯，如清晰而高效的沟通、细致入微的关注每个旅客需求、团队合作和提高工作效率。通过这些经验，我可以成为一名高效而且专业的售票员。这些值得分享的工作经验应该可以帮助在这个领域工作的朋友们走向成功。
航空工作总结(篇2)
成都航空工作总结
一、
成都航空作为中国西南地区最大的航空公司，一直致力于为乘客提供高质量、安全可靠的航空服务。回顾过去一年的工作，我们可以得出许多宝贵的经验和教训。本文将详细具体且生动地总结成都航空在过去一年的工作情况，并提出改进的建议。
二、航空安全
航空安全是航空公司最重要的工作之一，也是成都航空一直以来的核心关注点。过去一年，成都航空在航空安全方面取得了显著的成绩。我们持续加强对飞行员和机组人员的培训和考核，确保其技术水平和安全意识的不断提升。同时，我们加强了飞机的维护和检修，确保飞机在每一次起飞和降落前都处于最佳的工作状态。下一步，我们将进一步加强安全管理，提高工作人员的安全意识，加强对飞行员和机组人员的禁毒教育，以确保航空安全工作始终在公司内部得到高度重视。
三、航线网络拓展
过去一年，成都航空积极拓展航线网络，不断增加国内外航班数量和航线覆盖区域。我们开通了从成都到上海、北京、广州等重要城市的航班，同时增加了到东南亚和欧洲等国际航线。这些措施提高了公司的航线网络覆盖率，为乘客提供更加便捷的出行选择。在未来，我们将进一步完善航线网络，加强航线规划和市场调研，以满足更多乘客的出行需求。
四、乘客服务质量
成都航空一直将乘客服务质量放在首位，致力于为乘客提供舒适便捷的旅行体验。过去一年，我们加强了服务人员的培训，提高了服务意识和服务技能。我们还注重细节，改善了机舱环境和座椅舒适度，为乘客提供更好的旅行体验。我们积极倾听乘客的意见和建议，不断优化服务流程，提高服务质量。下一步，我们将进一步加大投入，改进服务设施和流程，提高服务水平，并针对乘客痛点，提供更多个性化的服务，以满足不同乘客的需求。
五、创新科技应用
创新科技应用是现代航空公司的重要发展方向。成都航空在过去一年也取得了一些创新成果。我们推出了在线选座、自助登机等便民服务，减少了乘客在机场等待的时间。我们还建立了航空公司移动应用程序，方便乘客查询航班信息、购买机票等。我们还积极研究和应用航空安全技术，提高飞行和地勤流程的效率和精确度。未来，我们将更加注重创新科技的研发与应用，进一步提高服务水平和运营效率。
六、员工团队建设
员工团队是成都航空最宝贵的财富。过去一年，我们不断加强员工培训，提高员工的专业素养和团队协作能力。我们鼓励员工提出改进意见和建议，并积极给予表扬和奖励。同时，我们建立了激励机制，激发员工的工作热情和创造力。未来，我们将继续加强员工团队建设，培养更多优秀人才，提高员工的整体素质，为公司的可持续发展奠定坚实基础。
七、结语
过去一年，成都航空在航空安全、航线网络拓展、乘客服务质量、创新科技应用和员工团队建设等方面取得了显著成绩。我们也面临着诸多挑战和亟需改进的地方。在未来，我们将继续努力，加强各项工作，为乘客提供更加优质的航空服务，推动公司的可持续发展。同时，我们也期待各界朋友的支持和监督，共同创造更加美好的明天。
航空工作总结(篇3)
《蒙古民用航空工作总结》
蒙古国是亚洲北部一个美丽而独特的国家，拥有广阔的土地和壮丽的自然风光。作为一个地理位置较为偏远的国家，蒙古国的发展面临着许多挑战，其中之一就是如何建设一支高效安全的民用航空队伍来促进国家的经济和交流发展。在过去的一段时间里，蒙古民用航空工作取得了一系列令人瞩目的成就，下面将对这些工作进行详细总结和分析。
蒙古民用航空工作在航空基础设施建设方面取得了长足进步。政府加大对蒙古国内各主要城市机场的改建和扩建力度，投资建设了一系列现代化的机场设施和航空交通管制系统，提高了蒙古国内外航班的效率和安全性。蒙古国还与周边国家加强了航空基础设施建设的合作，共同推动了亚洲航空网络的完善和发展。
蒙古民用航空工作在航空公司发展方面取得了显著成果。蒙古国成立了自己的民用航空公司——蒙古航空公司，该公司以其良好的服务质量和国内外航线网络的扩展，赢得了广大乘客的青睐。同时，蒙古航空公司还与国际知名航空公司建立了合作关系，开通了更多国际航班，提升了蒙古国的国际形象和交流能力。
蒙古民用航空工作在航空安全方面取得了巨大的进步。政府加大了对民用航空安全的管理和监督力度，严格执行国际航空交通安全标准和规范。同时，蒙古民用航空局与国际航空交通安全组织保持密切合作，共同开展了一系列安全培训和交流活动，提高了蒙古民用航空人员的安全意识和应急反应能力。这些举措有效地减少了航空事故的发生率，确保了乘客和航空人员的生命安全。
值得一提的是，在蒙古民用航空工作中，还注重保护环境和可持续发展。蒙古国具有得天独厚的自然资源，但也面临着环境承载能力的挑战。为了解决这一问题，蒙古民用航空工作加大了对燃油效率和废物处理的研究和推广，推动了绿色航空的发展。同时，蒙古国还加强了与国际环保组织的合作，共同努力保护亚洲北部的生态环境，为后代留下一片更加美好的蓝天。
小编认为，蒙古民用航空工作在轰轰烈烈发展之际，取得了一系列令人瞩目的成就。航空基础设施建设、航空公司发展、航空安全和环境保护成为蒙古民用航空工作的重要领域。与此同时，我们也面临着一系列新的挑战，如人才培养和技术创新。只有坚持不懈地努力，蒙古国可以进一步提高民用航空工作的水平，为国家的发展和繁荣做出更大贡献。
航空工作总结(篇4)
一年时光转眼逝去，我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部a330340机电一组时的情景，在起初阶段，由于环境还比较陌生，我还没有习惯，有些茫然，随着时间的磨合，我也渐渐适应了这个环境，开始循序渐进地融入其中，也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是一个和谐优秀的团队，大家都十分友善，并且互帮互助，形成了一个很好的氛围，使我在工作和生活中都很舒心，这对我的成长起了很大的积极推动作用。
起初是从借工具开始，跟着师兄们一起，他们告诉了我如何借工具，要注意点什么等等，首先要了解针对不同的工作(航前、短停、航后)借的常规工具，要借相应的机型的前轮转弯销，借工具时，一定要看清工具在适用范围内，没有损坏的情况等，要严格落实“三清点”制度，不得有半点马虎大意，记录一定要清晰，计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上，计量工具应写在计量本上，一定要等工具间管理员核对并签字后拿走，还工具时也一样。
在工作中我也慢慢体会到在岗前培训时，授课老师对我们说的“机务精神”(特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献)和机务的“三老四严”精神。机务精神是机务行业文化的灵魂，是机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态，是机务人员整体面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及创造力，生命力的体现。机务精神是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染，从而健康成长。机务工作要求严谨笃行，不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度，也是机务职业的特性与使命的必然要求。严谨笃行要求我们都要忠诚老实，要做老实人，说老实话，做老实事，反对隐瞒差错，反对想当然，反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致，在工作中必须严密谨慎，并养成诚实守信，认真周到，严谨踏实，一丝不苟的优良维护作风，才能保证飞行安全。
刚开始从勤务工作开始，勤务工作虽然说有一些枯燥，但有时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中，时常需要近距离地接触起落架，从中我了解到起落架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时，师兄们也常常带着我一起巡视飞机，同时耐心地对我讲解飞机外表上的一些部件的名称和它们的作用，这都让我对飞机有了更深一步的了解。随着工作时间的推移，我也慢慢知道了起落架安全销放置在驾驶舱的哪个位置，也知道了如何插安全销，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液压油、如何开货舱门并知道如何检查和需要检查些什么、如何给轮子充气、如何放水等，慢慢地我也由师兄领着进入客舱做内部了，教会了我如何换顶灯、禁烟灯、343的阅读灯等，刚开始时手法一点也不熟练，经过多次练习之后也慢慢熟练了。经过了一两个月，我对飞机也有了一定的了解，在通过大家的互相交流，我也知道了不少东西，例如货舱门是由黄系统液压供压，起落架舱门收放是由绿系统液压供压，停留刹车是由兰系统液压供压，正常刹车是由绿系统液压供压。起落架舱关闭须打泵;滑油检查要在发动机关车5-30分钟内;a330-300和a330-200的区别(a330-300无机组休息室和中央油箱，并且静压孔不等距)。航行灯左红右绿尾白：尾白灯左侧为1号位，右侧为2号位;左红右绿灯外侧为1号位，内侧为2号位。两侧频闪灯也在灯罩里，尾部频闪灯变压器在apu舱门内。
时间的步伐在前进，我也不断地在前进，也开始独立做些事情了，责任也多了一分，总希望要做好，我也慢慢戴耳机送飞机了，与机组和旅客挥手告别的那一瞬间，我感觉无比自豪和开心。现在也可以独立换轮子了，也可以独立做内部了，也知道了驾驶舱里许多计算机的功能等等，还有很多······，随着时间的推移，我相信我会了解更多的东西，使自己逐步地成长。
在组里的生活越来越开心了，在闲暇之余，大家一起聊聊天，真是其乐融融。回忆难忘的事情，讲讲以前，谈谈现在，非常有意思。在加上今年xx员工进来，给我们组加注了新鲜的血液，也成为了一股新生的力量。
在以后的日子里，我会不断进取，充实自己，培养自己的优良作风，一丝不苟的工作态度，逐步完善自己，做一个合格的机务人。
航空工作总结(篇5)
蒙古民用航空工作总结
随着蒙古国经济的发展和人民生活水平的提高，蒙古民用航空业迅速发展起来。在过去的几年里，蒙古国在促进民用航空发展方面取得了显著的成绩。本文将详细介绍蒙古民用航空工作的概况。
蒙古国的民用航空事业主要由蒙古民用航空局负责监管和管理。蒙古民用航空局是蒙古国政府的机构，负责制定和执行民用航空政策，并监督航空公司和机场的运营。该机构成立于1999年，为蒙古国的民用航空发展做出了重要的贡献。
蒙古国目前有两家国家航空公司，即MIAT蒙古航空和Hunnu航空。MIAT蒙古航空是蒙古国的国家航空公司，成立于1954年，是蒙古国的旗舰航空公司。该公司提供国内和国际航班服务，连接蒙古国与世界各地的重要城市。Hunnu航空成立于2011年，是一家低成本航空公司，提供经济实惠的航班服务。
蒙古国的民用机场也在不断发展和壮大。蒙古国主要的国际机场是位于首都乌兰巴托的成吉思汗国际机场。该机场设施先进，服务质量高，提供大量的航空公司和航班选择。蒙古国还有一些其他地区的机场，为蒙古国各地区提供航空运输服务。
蒙古国的民用航空工作主要集中在以下几个方面。首先是安全监督和管理。蒙古民用航空局负责监督各家航空公司的安全运营，确保其遵守国际民航安全标准和规定。其次是航线开通和拓展。蒙古国积极推广国内和国际航线的开通和发展，加强与其他国家的航空合作，促进旅游和贸易的发展。再次是机场设施建设和改善。蒙古国不断提升机场的设施和服务水平，提供更好的乘客体验。最后是人才培养和技术创新。蒙古国注重培养航空人才，提高航空技术水平，推动民用航空工作的创新发展。
在过去的几年里，蒙古民用航空工作取得了显著的成绩。蒙古国与多个国家签订了航空协议，开通了许多新航线。航空旅客数量和货运量也不断增长。蒙古国不断加强对航空安全和管理的监督，确保航空运营的安全和可靠性。
蒙古国的民用航空工作还面临一些挑战和问题。首先是基础设施的不足。蒙古国的机场和航空设施需要进一步建设和改善，以满足不断增长的航空需求。其次是航空人才的短缺。蒙古国需要加大对航空人才的培养和引进力度，提高人才的专业素质和技术水平。最后是航空安全的提升。蒙古国需要加强对航空安全的监管和管理，确保航空运营的安全性和可靠性。
小编认为，蒙古民用航空工作在过去的几年里取得了显著的进展。蒙古国的航空公司和机场在服务质量和航空安全方面取得了很大的提升。但是，仍需继续努力，解决存在的挑战和问题，进一步提升蒙古国民用航空工作水平，促进蒙古国经济的发展和人民生活水平的提高。
航空工作总结(篇6)
蒙古民用航空工作总结
近年来，蒙古国的民用航空行业取得了长足的发展，不仅在国内提供了高效便捷的航空服务，也在国际舞台上展现了自己的实力。本文将对蒙古民用航空工作进行详细、具体且生动的总结。
蒙古国建设了一系列现代化的航空基础设施。该国在首都乌兰巴托以及其他重要城市如达尔汗乌德、乔巴山等地修建了国际机场，这些机场都配备了先进的设备和设施，能够提供高质量的服务。蒙古国还加强了航空管理体系建设，完善了相关规章制度，并引入了先进的航空技术，确保了安全和高效的航空运营。
蒙古国积极推动民航公司的发展。蒙古国航空公司（MIAT）是该国最大的民用航空公司，提供国内、国际航线的机票销售和服务。MIAT不仅承担了国内外客运任务，还积极参与国际空中货运业务，为蒙古国的对外贸易和国际合作提供了重要支持。蒙古国还鼓励和支持其他航空公司的发展，通过多元化的市场竞争，提高服务质量和航班频次。
蒙古国注重航空人才培养和技术创新。该国设立了航空学院，为学生提供专业的航空培训，培养了一大批专业的飞行员、机务人员和航空管理人员。同时，蒙古国也在航空技术创新方面取得了一系列进展，这不仅提升了蒙古国的航空运营水平，也为航空科技发展做出了贡献。
蒙古国积极参与国际合作，拓展航空市场。蒙古国与邻国俄罗斯、中国以及其他亚洲、欧洲和北美洲国家之间有着广泛的航空合作和交流。蒙古国与俄罗斯之间有多条航线，为两国的旅客提供了便利；与中国之间的航班也不断增加，促进了两国经济和人文交流。蒙古国积极参与国际航空组织的活动，与其他国家分享航空经验，寻求更多的合作机会。
蒙古民用航空工作的快速发展为国内外旅客提供了高效便捷的航空服务，同时也为国家经济和社会发展做出了贡献。蒙古国的航空基础设施、民航公司、人才培养和国际合作都取得了显著的成效，为未来的发展奠定了坚实基础。相信在各方共同努力下，蒙古国的民用航空事业将继续迎来更加辉煌的明天。
航空工作总结(篇7)
成都航空工作总结
近年来，成都航空在努力追求卓越的航空服务和安全运营方面取得了显著的成就。在这篇文章中，将对成都航空的工作进行详细的总结，以展示的努力和取得的成果。
一、航空服务的提高
成都航空一直致力于提供高品质的航空服务，以满足乘客的需求。通过持续改进机上设施和服务，让乘客在飞行过程中感到舒适和愉快。引入了先进的娱乐系统，并提供高品质的餐食，确保乘客在飞行中能够享受到舒适的体验。
成都航空还加大了对机组人员的培训力度，提高他们的服务水平和应急处理能力。通过定期组织培训课程和模拟演练，让机组人员能够熟练掌握各种操作技能和紧急情况下的处置方法。这一系列的举措有效地提高了乘客对航空服务的满意度。
二、安全运营的保障
对于航空公司而言，安全是最重要的核心价值。成都航空高度重视安全管理，并采取了一系列措施来确保航班和乘客的安全。
严格遵守国家的飞行安全规定和操作程序，保证飞机的正常运行。定期对飞机进行维护检修，并建立了完善的技术保障体系，确保飞机的安全性能和飞行可靠性。
注重人员的安全意识培养和培训。组织了多次安全培训和应急演练，提高员工的应急处理能力和风险防范意识。鼓励员工主动发现风险隐患和安全问题，并及时采取措施进行纠正和改进。
成都航空与各相关部门保持良好的合作关系，共同保障飞行安全。密切与航空管制、机场管理、维修机构等进行信息交流和合作，实现飞行操作的高效安全。
三、持续改进和创新
为了适应市场的变化和满足乘客的需求，成都航空不断进行改进和创新。
推出了更多的航线和班次，增加了旅客的选择余地。与其他航空公司合作，开展代码共享和联程运输，为乘客提供更便捷的出行方式。
引入了新的航空器和设备，提高了飞行效率和能源利用率。购买了最新的飞机，并进行了技术改造，减少了航空燃油消耗和排放量，为环境保护做出了贡献。
积极响应信息化的发展，提高运营管理的智能化水平。开发了自主研发的航空信息系统，实现了航班信息的实时监控和管理，提高了航班的准点率和运行效率。
{网站}小编认为，成都航空在航空服务和安全运营方面取得了长足的进步。将继续努力提高客户满意度和安全保障水平，不断推进航空业的发展和进步。
航空工作总结(篇8)
中国货运航空工作总结
中国货运航空业是中国民航事业的重要组成部分，承担着国内外货物运输的重任。近年来，随着中国经济的快速发展和国际贸易的不断扩大，中国货运航空业在提高效益、创新发展和优化服务方面取得了显著的成绩。下面将对中国货运航空工作进行总结。
首先，中国货运航空在提高效益方面取得了重要进展。中国货运航空公司通过发展直飞航线、增加机队规模和提高运力利用率等措施，大幅度提高了货运效率。同时，引入先进的货运航空管理系统，实现了信息化、智能化操作，大大提高了货运运作效率。此外，为了更好地满足市场需求，提高货运效益，中国货运航空积极拓展多元化的业务，如快递物流、电商物流等，扩大了市场份额，提升了整体效益。
其次，中国货运航空在创新发展方面取得了令人瞩目的成绩。通过开展科技研发和技术创新，中国货运航空不断提升运输能力和服务水平。在飞行技术方面，中国货运航空引进了先进的飞行导航系统，提高了导航精度和安全性；在航空货运设备方面，引进了先进的货物装卸设备和自动化物流控制系统，提高了货运的效率和质量。此外，中国货运航空还积极开展国际合作，引进国外先进的飞机和货运技术，促进了自主创新和可持续发展。
最后，中国货运航空在优化服务方面实现了长足进步。为了提供更加便捷、安全、高效的服务，中国货运航空公司优化了航线网络布局，增加了直达航线，缩短了货运时间。同时，提高了航空货物的追踪系统和通讯设备，提升了航空货运的可视化程度和信息通畅度。此外，中国货运航空还大力加强安全保障体系建设，完善安全检查流程，提高货运飞机的安全运行水平。这些措施大大提高了货运服务的质量和水平。
综上所述，中国货运航空工作在提高效益、创新发展和优化服务方面取得了显著成绩。然而，仍然面临一些挑战，如市场竞争的加剧、国际规范的制定以及环境保护等问题，需要进一步加强管理、提高运力和提升创新能力。我们相信，在中国经济持续发展和改革开放的推动下，中国货运航空业将迎来更加美好的明天。
航空工作总结汇集
此文为小编经过精心筛选整理，选出其中精华的“航空工作总结”。在本工作岗位中，我们可能需要撰写各种类型的文档，为此，在写作这些文章之前，我们可以寻找相应的范文作为参考。这篇范文提出了一种崭新的整体构思方法，非常值得一读。希望以下方案能够给予您所需的帮助！
航空工作总结【篇1】
随着改革开放的深入发展和国民经济水平的不断提高，中国经济作为一支具有强大支撑力、引擎作用的重要力量，为中国航空制造企业的发展提供了广阔的市场空间。党的十八大报告明确指出，加快推进国防和军队现代化，建设与我国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队，是我国现代化建设的战略任务。
当前，中国的航空事业已经迈上了新的台阶，飞行安全是航空事业发展的坚实基础，没有安全就没有一切。因此，在飞行工作中我们必须将飞行安全工作放在首位，保证飞行安全既是飞行安全监督员这一特殊岗位职责所必须，也是每一位从事飞行安全保障人员为之奋斗的目标。下面结合我自己实际工作情况谈一谈我对飞行安全的感悟与体会：
一、树立安全思想，提高安全意识
人的思想观念和动机决定人的行为，因此，要确保飞行安全必须从提高人的安全意识做起。作为一名飞行安全监督员，在时刻秉持“安全第一，预防为主”的'工作作风的前提下，还应将试飞安全管理体系（SMS）的理念不断深
入人心，实现人人想安全，人人保安全，作为我们的重要工作内容，通过各种途径和方法不断提升全体飞行保障人员的安全意识。
安全工作任重而道远，在日常工作中，只有扎实工作，戒骄戒躁，树立安全工作警钟长鸣、常抓不懈的思想，与时俱进，开拓创新，才能不断开创飞行安全工作的新局面。
二、加强监管力度，提升安全质量
安全管理工作能否形成闭环，实现预期效果、取得优异成绩，监督监管和持续改进的作用尤为关键。
在日常的工作过程中，飞行安全监督员应积极配合飞行安全监管部门对飞行现场采取不定期或定期的安全检查、安全审计等监控手段，对飞行与安全生产全过程进行持续的跟踪与评估，提高飞行安全预警能力，以试飞安全管理体系（SMS）为指导，大力加强飞行安全风险管控。
三、拓展业务知识，提高安全技能
快节奏的生活使人们业余的学习时间越来越少，现有的飞行安全管理知识已不能完全满足当前飞行安全保障工作的需要，这就需要我们不断地拓展相关领域的业务知识，努力提高自己的安全技能。同时，通过各种方式不断推进各类飞行保障人员的业务技术水平的提高，如专业技术培训、岗位练兵、技术比赛等。
良好的安全技能是飞行安全的可靠保证，安全技能的培养是一个长期不间断过的艰苦磨练过程，不是一时一事就能养成的。从自身来讲，我应从点滴做起，时刻不忘自我监督、自我审核、自我纠正和自我完善，根据实际工作岗位性质，
在保障飞行安全的前提下进一步提高自己的业务技能。同时，结合安全监督检查与整顿，督促各类飞行保障人员不断提高专业技术水平和操作技能。
四、总结经验教训，加强安全整顿
在工作过程中应善于发现、善于总结，定期对所做工作进行回顾，每个环节、每个细节都不放过，从中理出头绪，找出可能影响到飞行安全的薄弱环节，力求找到与各项相关规章制度相悖的问题项，尽可能的在总结经验的基础上，不断进行专题与全方位的安全整顿，提升安全管理水平和全员的安全意识，最终实现保证飞行安全万无一失。
飞行安全是航空事业永恒的生命线，为了使我们的航空制造业兴旺发达，作为一名飞行安全监督员，职务赋予我们的使命是关荣的，责任是重大的，应时刻牢记飞行安全这一头等大事，为实现自己航空事业的理想和信念，全身心投入到飞行安全工作中来，不断探索飞行安全工作的新思路、新手段、新方法，一切以安全为先，以发展为重，扎实稳步的做好每一项工作，为全面提升飞行安全管理水平，为企业的健康稳步发展做出不懈努力！
航空工作总结【篇2】
《蒙古民用航空工作总结》
蒙古国是亚洲北部一个美丽而独特的国家，拥有广阔的土地和壮丽的自然风光。作为一个地理位置较为偏远的国家，蒙古国的发展面临着许多挑战，其中之一就是如何建设一支高效安全的民用航空队伍来促进国家的经济和交流发展。在过去的一段时间里，蒙古民用航空工作取得了一系列令人瞩目的成就，下面将对这些工作进行详细总结和分析。
蒙古民用航空工作在航空基础设施建设方面取得了长足进步。政府加大对蒙古国内各主要城市机场的改建和扩建力度，投资建设了一系列现代化的机场设施和航空交通管制系统，提高了蒙古国内外航班的效率和安全性。蒙古国还与周边国家加强了航空基础设施建设的合作，共同推动了亚洲航空网络的完善和发展。
蒙古民用航空工作在航空公司发展方面取得了显著成果。蒙古国成立了自己的民用航空公司——蒙古航空公司，该公司以其良好的服务质量和国内外航线网络的扩展，赢得了广大乘客的青睐。同时，蒙古航空公司还与国际知名航空公司建立了合作关系，开通了更多国际航班，提升了蒙古国的国际形象和交流能力。
蒙古民用航空工作在航空安全方面取得了巨大的进步。政府加大了对民用航空安全的管理和监督力度，严格执行国际航空交通安全标准和规范。同时，蒙古民用航空局与国际航空交通安全组织保持密切合作，共同开展了一系列安全培训和交流活动，提高了蒙古民用航空人员的安全意识和应急反应能力。这些举措有效地减少了航空事故的发生率，确保了乘客和航空人员的生命安全。
值得一提的是，在蒙古民用航空工作中，还注重保护环境和可持续发展。蒙古国具有得天独厚的自然资源，但也面临着环境承载能力的挑战。为了解决这一问题，蒙古民用航空工作加大了对燃油效率和废物处理的研究和推广，推动了绿色航空的发展。同时，蒙古国还加强了与国际环保组织的合作，共同努力保护亚洲北部的生态环境，为后代留下一片更加美好的蓝天。
小编认为，蒙古民用航空工作在轰轰烈烈发展之际，取得了一系列令人瞩目的成就。航空基础设施建设、航空公司发展、航空安全和环境保护成为蒙古民用航空工作的重要领域。与此同时，我们也面临着一系列新的挑战，如人才培养和技术创新。只有坚持不懈地努力，蒙古国可以进一步提高民用航空工作的水平，为国家的发展和繁荣做出更大贡献。
航空工作总结【篇3】
标题：航空公司工作总结与新一年工作计划
在过去的一年中，我们航空公司得到了很大的发展，多元化的经营思想使全体员工团结，共同为公司的发展贡献了力量。目前，我们需要对过去一年的工作进行总结，并结合机构调整、业务优化等关键事项，制定新一年的工作计划。
首先，让我们回顾一下过去一年的工作。作为一家航空公司，我们的主要工作包括航班管理、飞机维护以及乘客服务等任务。我们的飞行安全管理团队在确保航班安全上取得了显著成效，并通过提供连续改进的安全培训，提高了员工的安全意识。而飞机维护团队则在确保飞机状态良好、飞行安全的同时，还对飞机设备进行了升级改善，大大提高了整体运营效率。 在乘客服务方面，我们通过增设行李自助托运机、优化电子登机系统等措施，提供了更便捷的服务。另外，我们也面临着一些挑战和问题，如航班延误、乘客满意度下降等，这些问题需要我们在新的一年里提出更加实际和有效的解决方案。
接下来，让我们看一下新一年的工作计划。首先，我们计划在提升服务质量方面投入更多的精力。这包括提高乘客服务团队的技能和对优质服务的承诺，以及更深入地研究乘客需求，以满足他们的期望。其次，我们将进一步优化飞机维护和安全管理流程，以确保飞机的正常运行并提高航班准时率。此外，我们还将加大对新型航空技术的研究力度，寻找更安全、经济、环保的飞行方案。 最后，我们将对人力资源进行优化配置，提升员工的工作效率和专业水平，建立一个高效、和谐的工作环境。
新的一年里，我们将根据工作计划，通过更系统、更科学的管理模式，实现各项工作目标。我们将不断优化服务内容和服务水平，提高乘客满意度，并在飞行安全保障方面，坚决贯彻“安全第一”的原则，提高乘客对我们的信任度。同时，我们将积极应对环境变化，把握市场机遇，发展公司业务，提升公司竞争力。
在回顾过去同时展望未来，我们应勇于接受挑战，主动适应变化。只有这样，我们的航空公司才能实现更好的发展和成就。我非常期望所有的同事们能一同努力，以创新和热情共同进步，实现新一年的工作计划，创造公司的新辉煌。
在结束这篇工作总结和工作计划的撰写时，我想感谢所有员工的辛勤工作和无私奉献，因为有你们，我们的航空公司才能稳步前行。同时，我也期待在新的一年里，我们能够一起努力，实现更多的目标，创造新的辉煌。
让我们一起剪短航空的蓝天，带给全世界更多的惊喜和温暖。我们愿与你们一起，为未来的航空公司勇往直前，共创美好的未来。
航空工作总结【篇4】
工作总结
眨眼间，自我在这航空公司开始工作以来，已经过去了一年。记得在一年前，我带着一腔热情和京动的心，踏入了这个大家庭。这是一个既充满挑战又勾刺人心的环境，我很庆幸自己有幸成为其一员。
在过去的一年中，我们成功的接待了数百万的乘客，确保了他们的行程顺利、舒适。这离不开我们团队的辛勤付出和专业。作为客户服务部的一员，我负责接待、疏导乘客，帮助他们解决各种出行中的问题。这项工作虽然辛苦，但每当看到乘客满意的微笑，我都觉得一切辛苦都值得。
当然，这一年的工作并非一帆风顺。我记得有一次，由于天气原因，数百名乘客的航班晚点，我和同事们需要快速安抚他们的情绪，并帮助他们重新安排行程。这是一次对我工作能力的大考，我时刻保持冷静，亲自答复乘客的问题，确保他们的问题得以解决，最终顺利把这次“危机”化解。
过去的一年中，我也接受了公司的各种培训，和来自全球的同事们学习和交流，开阔了眼界，丰富了知识。我发现，航空业是一个充满生机和挑战的行业，只有不断学习，才能保持敏锐和竞争力。
在这一年中，我也看到了自己的不足。比如，我在处理突发事件上的处理能力不足，常常需要借助同事的帮助；我在专业知识上的掌握还不够深入，有时候无法给予乘客合理的建议。这些都是我在未来需要改进的地方。
工作计划
在新的一年中，我有几个任务要完成。
首先，我计划提升我对航空行业的专业知识，包括航空法规、航班保障、乘客权益保护等。我会在业余时间阅读有关书籍和文章，积累知识，提升能力。
其次，我想加强我的团队管理能力。我觉得一个好的团队，其背后往往有一个优秀的团队领导。我希望我能成为这样的领导，懂得如何调动团队的积极性，如何应对困难和挑战。
第三，我计划提升我的英语口语能力。这是一个国际性的公司，我们常常需要接触来自不同国家的乘客，我希望我能流利地和他们交流，帮助他们解决问题。
我有信心，在新的一年中，我会做得更好，为这个大家庭贡献自己的一份力量。同时，我也期待与同事们一起，使这个公司变得更好，更强大。
航空工作总结【篇5】
中国货运航空工作总结
引言
在中国快速发展的经济背景下，货运航空业务得到了快速发展，成为中国物流运输体系中不可或缺的重要组成部分。本文将对中国货运航空工作进行总结，从发展历程、现状、问题和前景等方面进行详细阐述。
发展历程
中国货运航空行业自20世纪80年代开始起步，并在改革开放的政策推动下，实现了大规模发展。中国民航总局成立后，通过引进国外航空企业和技术，促进了货运航空业务的发展。20世纪90年代末，中国货运航空公司成为了行业的主导力量，该阶段也是中国货运航空业务蓬勃发展的转折点。
现状
目前，中国货运航空工作在国内外物流市场占据重要地位。国内外各大货运航空公司纷纷加大对中国市场的投资，与中国的航空公司合作，形成了航空运输网络。中国货运航空公司采用多种货机型号，从小型货机到大型全货机，满足不同规模和需求的货运业务。此外，中国货运航空工作还注重航空运输技术和设备的升级，提高了运输效率和安全性。
问题
中国货运航空工作也存在一些问题需要解决。首先是货运航空市场竞争激烈，需要更好的市场准入机制和竞争环境。其次，由于航空油价的波动和维修成本的增加，成本压力较大，需要寻求有效的成本控制方法。此外，由于我国空域容量问题，航班延误现象频发，对货运航空业务产生不良影响，应加强协调和管理。
前景
尽管面临一些问题，中国货运航空工作依然充满了发展前景。随着我国经济的快速发展，物流需求将会继续增长，货运航空业作为高效、快速的运输方式，将会得到更广泛的应用。同时，中国货运航空工作还可以通过加强合作与创新，开拓国际市场，与世界货运航空业务接轨，提升在全球物流网络中的竞争力。此外，该行业可以通过加大航空货运设施建设，改善运力供给短板，提高运输效率和品质，满足多元化的物流需求。
结语
中国货运航空工作在国内外市场上扮演着重要的角色，为中国经济的发展提供了有力的支持。尽管存在一些问题，但随着我国经济的快速发展和物流需求的增加，中国货运航空工作仍然具有广阔的发展前景。我们有理由相信，在政府的支持下，中国货运航空行业将持续创新、改革和发展，为国家经济建设做出更大贡献。
航空工作总结【篇6】
蒙古民用航空工作总结
蒙古是一个位于亚洲中部的内陆国家，尽管它的国土面积庞大，但是在民用航空工作方面，这个国家还有一些需要改善的地方。然而，随着时代的发展和技术的进步，蒙古的民用航空工作正在取得重要的突破。
首先，蒙古的民用航空运输网络建设不够完善。目前，蒙古只有少数几座国际机场，而且它们的设施和服务水平也有待提高。更多的机场建设和现代化设备的引进将能够提高蒙古的航空运输能力，并吸引更多的国际航空公司进入蒙古市场。
其次，蒙古的航空公司需要加强自身的管理和运营能力。蒙古民用航空公司主要提供国内航线服务，但是它们在运营管理方面还存在一些问题，如航班延误、乘客投诉等。通过培训航空公司的工作人员，提升他们的服务意识和专业素质，将能够改善航空公司的运营效率和服务水平。
此外，蒙古的民用航空相关法规和监管机构需要进一步完善和加强。在航空行业中，规范的管理和有效的监管对于保证航空安全和顺畅运行至关重要。蒙古应该加强对航空公司的监管，制定更加严格的法规和标准，加强对航空安全和运营质量的监督。
另外，蒙古还应该加强国际合作，促进民用航空工作的发展。在国际航空领域，不仅需要航空公司间的合作，还需要政府间的合作。蒙古可以与邻国和其他国际合作伙伴共同开展航空领域的合作项目，共享资源和技术，提高航空网络的覆盖范围和服务质量。
最后，蒙古应该重视培养航空人才。在民用航空领域，具备专业知识和技能的人才是至关重要的。蒙古的学校和培训机构应该加强对航空人才的培养和引进，吸引更多的年轻人加入航空行业，并通过提供良好的培训条件和职业发展机会，留住人才，推动民用航空事业的长期发展。
总之，蒙古的民用航空工作还有很大的发展空间和潜力。通过加强基础设施建设、提高航空运营质量、完善法规和监管机制、加强国际合作以及培养航空人才，蒙古可以进一步提升民用航空工作的水平和竞争力，为国家经济和旅游业的发展做出更大的贡献。
航空工作总结【篇7】
成都航空工作总结
一、
成都航空公司是一家发展迅速且备受认可的航空公司，每年为成千上万的乘客提供安全、便利的航空服务。在过去的一年中，成都航空公司取得了许多令人骄傲的成绩。本文将详细介绍成都航空公司在过去一年的工作总结。
二、市场拓展与增长
在过去的一年中，成都航空公司在市场拓展方面取得了显著的进展。通过开拓新的航线，与其他航空公司建立合作关系并加强现有航线的推广，公司成功地吸引了更多的乘客。成都航空公司还加强了与旅行社和酒店的合作，为乘客提供更多的旅游和接待服务。这些努力的结果，使得成都航空公司的市场份额逐渐增长。
三、安全运营与服务质量提升
作为一家航空公司，安全始终是成都航空公司的首要任务。在过去的一年中，公司投入了大量资源用于安全培训与设备更新。通过加强员工的安全意识培养和持续的职业培训，公司提高了员工应对各种紧急情况的能力。同时，公司更新了飞机的设备与技术，确保了航班的顺利进行。
成都航空公司还致力于提升服务质量。公司推出了更加便捷的在线购票系统，方便乘客进行航班查询和预订。在机上服务方面，公司加强了机组人员的礼仪培训，并提供了更多的食品和饮料选择，以满足不同乘客的需求。通过这些努力，成都航空公司成功提升了乘客的满意度。
四、企业文化建设
成都航空公司注重企业文化的建设，鼓励员工积极向上、团队合作。公司举办了各种培训和团建活动，提高了员工的凝聚力和工作效率。公司还建立了一套完善的奖惩机制，激励员工为公司的发展贡献力量。
五、员工福利和培训
成都航空公司关心员工的福利和个人发展。公司提供了具有竞争力的薪酬体系和完善的福利制度，以吸引并留住优秀的员工。在过去的一年中，公司组织了多项培训活动，为员工提供了自我提升的机会。
六、社会责任和环境保护
成都航空公司积极履行社会责任，关注环境保护。公司制定了一系列环保政策和措施，减少了碳排放和资源消耗。公司还参与了多项公益活动，如赈灾捐款和志愿者活动，为社会做出了积极的贡献。
七、展望未来
展望未来，成都航空公司将继续致力于提供更好的航空服务。公司计划开设更多的国内和国际航线，提升服务质量，吸引更多的乘客。同时，公司将继续加强员工培训，打造高素质的团队。通过不断创新和改进，成都航空公司相信未来将取得更大的成功。
八、结语
通过以上全面的工作总结，我们可以看到成都航空公司在过去一年中取得了显著的成绩。公司在市场拓展、安全运营与服务质量提升、企业文化建设、员工福利和培训、社会责任和环境保护等方面做出了积极的努力。展望未来，成都航空公司将继续为乘客提供更好的航空服务，为员工提供更好的发展机会，同时履行社会责任，共同推动航空业的进步和发展。
航空工作总结【篇8】
蒙古民用航空工作总结
在蒙古国，民航事业的发展日益迅速。近年来，随着经济的快速增长和对旅游业的投资不断增加，蒙古国的民用航空工作也取得了显著的进展。本文将从蒙古民用航空工作的现状、发展趋势以及面临的挑战等方面进行详细的总结。
蒙古国民用航空工作目前取得了长足的进展。蒙古国的航空公司数量不断增加，航线网络也在不断扩大。目前，蒙古国已经与多个国家签订了民航合作协议，实现了航空运输的互联互通。蒙古国的民用航空运输水平也在不断提高，航空器的安全性得到了有效保障。
蒙古国的民用航空工作未来发展前景广阔。随着旅游业的快速发展，蒙古国对航空运输的需求也将不断增加。未来几年，蒙古国将继续加大对民用航空的投资，提升航空器的运力和服务质量。蒙古国还计划改善航空货运基础设施，促进货物运输的便利化。这些举措将极大地推动蒙古国民用航空事业的发展。
蒙古国民用航空工作仍面临一些挑战。首先是专业技术人才的匮乏。蒙古国的民用航空工作相对较新，缺乏具有丰富经验的人才。因此，培养和引进专业人才是蒙古国民航事业亟待解决的问题之一。其次是基础设施建设的不足。尽管蒙古国的航空公司不断增加，但目前的机场和航站楼设施还有待进一步完善，以应对不断增长的航空运输需求。最后是航空安全问题。蒙古国的航空工作需要加强监管和控制，加大对航空器维护和安全教育培训的投入，确保航空运输的安全性。
为了解决上述挑战并持续推动蒙古国民用航空工作的发展，下面提出几点建议。蒙古国应加大对民航人才的培养和引进。通过投资培训机构和提供奖学金等方式，吸引更多的专业人才加入民用航空行业。蒙古国应加大对民航基础设施建设的投入。建设新的机场和航站楼，提升现有设施的设备和管理水平，提高蒙古国的航空运输能力。蒙古国应加强对航空安全的监管和控制。加大对航空器维护和安全教育培训的投入，建立完善的安全监测和报告机制，以确保航空运输的安全性。
小编认为，蒙古国的民用航空工作取得了长足的发展，未来的前景也十分广阔。该国仍面临人才短缺、基础设施建设不足和航空安全问题等挑战。通过加大对人才培养和引进、基础设施投资以及加强航空安全监管等措施，蒙古国将能够持续推动民用航空事业的发展，进一步提升航空运输的水平和能力。
航空工作总结【篇9】
为全力配合领导完成20xx年质量管理中心各项工作任务，本人严格按年初工作计划有序开展各项工作。
一、20xx年工作重点业绩总结
1.指标分解。为严格完成部门20xx年工作指标，配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标，动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估，部门安全指标及延误指标均在控制范围内，投诉数量指标超出年初设定的数据。
2.质量报表。全年配合完成一、二、三季度的质量季报表，配合完成10、11、12月度质量报表，所有安全指标均在控制范围内，各项任务全部完成。
3.风险管理。实时监控部门危险源，全年新增危险源13条，组织开展5个风险评估项目，完善部门安全质量控制体系。其中风险管理项目开展数量未达到公司要求的每月开展一个项目。
4.安全专项活动。全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动，协调领导组织开展安全隐患排查，汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。全部按计划完成任务。
5.事件调查。为有效提升部门质量，年度共下发11不符合整改通知单，开展4个事件调查。能够按时完成相关事件的调查。
6.质量监察。拟定部门年度专项监察活动，动态监控各项监察活动完成情况，年度开展货物运输的检查、航前准备监察等，完成率100%。
二、问题与不足
1.对质量整改的监控力度不够，部分整改通知单下发流于形式。
2.业务创新能力有待进一步提高。
3.客舱监察频次不足，未能及时发现空中安全、服务不足之处。
三、20xx年工作计划
1.指标分解。为全面落实部门20xx年工作指标，全力配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标，动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估。
2.质量报表。每日不定期收集相关工作数据，于月初按时完成上月的质量报表，分析工作中的不足之处，为下月工作方向提供依据。
3.风险管理。实时更新部门危险源，监控各岗位按时、按量完成主动数据的汇报；按公司要求及时完成部门的风险管理项目。
4.安全专项活动。全力落实集团、公司开展安全生产
月、安全调研活动，汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。
5.市场调研。根据服务数据的统计分析等，适时开展市场服务品质调研、分析业内先近的服务理念，服务产品等，提升公司客舱服务品质。
6.服务监察
重点对地面服务及空中服务开展专项监察，查找服务薄弱环节，并制定有效的提升方案，全面提升部门的服务品质。
航空工作总结【篇10】
成都航空工作总结
近年来，成都航空在航空运输领域取得了长足发展和显著成就。在过去的一年里，我们一直致力于提供高质量的航空服务，强化管理能力和整体运营效率。通过不断努力和创新，我们取得了一系列重要成果，进一步巩固了市场地位和行业声誉。
首先，我们致力于提升飞行安全水平。在过去一年里，成都航空没有发生任何重大安全事故，这离不开我们严格的安全管理体系和全体员工的高度责任感。我们加强了飞行员培训和飞机维修保养，严格按照国际标准进行检测，确保飞行安全。同时，我们加强了与民航管理部门的沟通和合作，共同打造一个安全可靠的运输环境。
其次，我们提高了客户服务质量。我们始终将客户满意度放在首位，不断加强服务意识和服务质量。我们提升了机场服务设施和流程效率，提供更便捷、舒适的旅行体验。我们建立了一套完善的客户投诉处理机制，及时解决客户遇到的问题，并积极听取客户的建议和反馈，不断优化服务内容和方式。通过这些努力，我们赢得了广大乘客的信任和支持。
再次，我们加强了与合作伙伴的合作关系。成都航空积极开展国内外多方面的合作，扩大了航线网络和运输能力。我们与各大航空公司建立了互惠互利的合作伙伴关系，共同开拓市场，优化航线布局，提供更多的选择和便利给乘客。与机场、酒店、旅行社等相关行业进行合作，共同推动旅游和航空产业的发展。在合作中，我们互相支持和协作，共同提高服务和运营水平。
此外，我们还注重创新和科技应用。成都航空着眼于行业前沿和未来趋势，积极引进和应用先进的航空科技，提高运营效率和竞争力。我们引进了智能化系统，并进行了信息化建设，提高了对航班状态的监控和管理能力。我们不断研究和应用新的航空材料和技术，提高飞机的燃油效率和环境友好性。通过科技创新，我们提高了企业核心竞争力，为乘客提供更好的航空体验。
最后，我们关注社会责任和可持续发展。成都航空积极参与社会公益项目，关爱弱势群体，推动社会和谐进步。我们注重环保和资源节约，在日常运营中采取了一系列措施，降低碳排放和资源消耗。我们努力推动航空运输的可持续发展，为未来航空业的发展创造更加良好的环境。
通过以上几点，可以看出成都航空在航空运输领域的不断努力和取得的成绩。我们始终秉持“安全、高效、优质”的服务理念，不断追求卓越和创新。未来，我们将继续坚持科学管理、持续创新的发展思路，进一步提升企业整体竞争力，为乘客提供更好的航空服务。相信未来成都航空将迎来更加美好的明天！
2025国泰航空工作总结
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，让我们来为自己写一份总结吧。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编精心整理的综合部工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
国泰航空工作总结 篇1
市统计局普查中心：
20xx年基本单位名录库系统建设向基层延伸工作，在县委、县政府和市统计局的领导下，在各镇、县级相关部门的大力配合支持下，按照省、市对名录库名录库系统建设基层延伸工作的相关要求，全面、按时完成了基本单位名录库系统建设基层延伸工作。现将工作总结如下：
一、领导重视，做好安排
根据《xx市人民政府办公室关于进一步加强基本单位名录库系统建设工作的通知》（内府办发20xx30号）要求，县局领导高度重视，明确任务，及时发文，制定了《xx县统计局关于基本单位名录库建设维护延伸到镇的通知》（*统计发[20xx]15号），明确了各镇的工作职责和工作要求。
二、加强联系，通力协作
通过召开乡镇协调会，使各镇认识到基本单位名系库系统建设基层延伸工作的重要性，明确各镇建设与管理的具体工作职责和要求，加强各镇对名录库基层延伸工作的重视，明确总体目标是建成一个全县统一的、完整的、不重不漏
且可动态维护更新的县、镇两级名录库，在此基础上实现全县“一库在线、分级管理、适时更新、信息共享”。
三、夯实基础、强化服务
1、加强与工商、质监、国地税、编办的协调配合，共同完成名录库维护信息的交换工作，每季度将县级相关部门数据反回各镇，由镇负责核实后对名录库进行新增、变更和剔除。
2、把名录库维护管理纳入《xx县统计规范化考核办法》内容并占重要分值，督促各镇落实基本单位名录库维护人员、设备、场地、经费等。确保了各镇落实了维护工作的硬件基础设备并至少配备1名对计算机操作较为熟悉的统计人员负责名录库的更新维护工作；今年4月投入10万元实现了20个镇统计专线联网，全部实际了名录库由镇维护，并开展每个镇至少1个村（社区）的试点工作。3、积极做好乡镇名录库维护人员的培训工作。通过召开培训会使基层维护人员全面、深入的掌握名录库维护管理流程和操作系统，不断提升名录库维护管理质量。
四、认真总结，客观分析
在县统计局和各镇名录维护人员相互协调，通力合作下，基本单位名录库基层延伸工作规范有序的开展，取得了一定的成绩。但名录库建设维护与使用管理是一项长期而复杂的工作，涉及所有的法人单位、产业活动单位和个体工商户基本信息，建立维护工作量大面广，所以要全面的实现全县“一库在线、分级管理、适时更新、信息共享”还需要各镇各部门的'共同努力。
四、下一年计划
下一年，我们将在现有的基础上继续做好名录库向村（社区）的延伸工作，一是要加强对基层统计员的业务培训，不断提升镇名录库维护人员的业务能力；二是要在向村和社区延伸试点的基础上不断扩大延伸面，真正把名录库的维护和管理延伸到基层,逐步实现“一库在线、基层维护、适时更新、共建共享”的基本单位名录库建设维护更新模式。
国泰航空工作总结 篇2
一、工作内容概述
完成了项目A的进度报告，详细记录了项目进展情况，包括已完成的工作、遇到的问题及解决方案。
与团队成员进行了项目B的讨论会，就当前存在的难点和下一步计划进行了深入交流。
整理了客户反馈，针对客户提出的问题进行了分析和回应。
参加了公司组织的培训活动，学习了新的业务知识和技能。
二、重点成果
项目A的进度报告得到了领导的认可，为项目下一步的推进提供了有力支持。
在项目B的讨论会上，成功提出了几个创新性的建议，得到了团队成员的积极响应。
客户反馈整理得当，对于提升客户满意度和产品质量起到了积极作用。
三、遇到的问题与解决方案
在整理客户反馈时，发现部分客户对产品的某些功能存在疑虑。针对这一问题，我主动与客户进行了沟通，详细解释了产品功能的用途和优势，消除了客户的疑虑。
在项目B的讨论会上，团队成员对某个技术方案存在分歧。我积极收集各方意见，进行了综合分析和比较，最终提出了一个折中的方案，得到了大家的认可。
四、自我反思
今天的工作整体来说比较顺利，但也存在一些不足之处。例如，在项目B的讨论会上，我没有充分发挥自己的主观能动性，对于一些关键问题的思考还不够深入。今后，我将更加注重提升自己的思考能力和解决问题的能力，以更好地应对工作中的挑战。
五、明日工作计划
继续跟进项目A的进展情况，确保项目按计划推进。
对项目B的'下一步计划进行细化和完善，确保团队成员能够明确各自的任务和职责。
针对客户反馈中提出的问题，制定具体的改进措施，提升产品质量和客户满意度。
积极参加公司组织的培训活动，不断提升自己的业务能力和综合素质。
总结：今天的工作虽然取得了一些成果，但仍有不足之处需要改进。我将继续努力，以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风，为公司的发展贡献自己的力量。
国泰航空工作总结 篇3
一、工作内容概述
完成了项目A的进度报告，详细记录了各项任务的完成情况，并对未完成任务进行了原因分析。
参加了部门内部会议，就项目B的下一步工作计划进行了讨论，提出了自己的意见和建议。
完成了客户C的咨询回复，针对客户提出的问题进行了详细解答，并提供了相应的解决方案。
对部门内部的文档进行了整理，归类存档，提高了文档管理的效率。
二、工作亮点与成绩
在项目A的进度报告中，我详细记录了每一项任务的完成情况，为项目团队提供了清晰的工作参考，得到了领导的表扬。
在部门内部会议中，我积极发言，提出了对项目B的独到见解，为项目的推进提供了新的.思路。
在回复客户C的咨询时，我耐心细致，解答详尽，赢得了客户的信任和好评。
三、工作不足与反思
在项目A的工作中，部分任务未能按时完成，主要原因是时间管理不够合理，需要在今后的工作中加强时间规划。
在部门内部会议中，虽然提出了自己的观点，但表达方式还需更加简洁明了，避免冗余和重复。
在文档整理过程中，发现部分文档存在信息不全或格式不规范的问题，需要在今后的工作中加强文档编写和审核的规范性。
四、改进措施与计划
加强时间管理，制定详细的工作计划，合理安排时间，确保任务按时完成。
提高表达能力，注重言简意赅，避免冗余和重复，提高会议效率。
加强文档编写和审核的规范性，确保文档信息完整、格式规范，提高文档管理的质量。
五、明日工作计划
继续跟进项目A的未完成任务，确保按时完成。
开始准备项目B的相关资料，为项目的下一步工作做好准备。
回复客户D的咨询，解答客户问题并提供相应的解决方案。
六、总结：
今天的工作虽然取得了一些成绩，但也存在一些不足。我将继续努力，加强时间管理，提高表达能力，规范文档管理，为公司的发展贡献自己的力量。同时，我也会认真执行明日的工作计划，确保各项工作有序进行。
国泰航空工作总结 篇4
省普查中心：
我市20xx年第三季度基本单位名录库维护工作，经过市、区县两级部门的共同努力，现已顺利完成，现将工作情况总结如下：
一、领导高度重视、各有关部门通力协作。
根据领导指示，我们制定了20xx年第三季度基本单位名录库更新维护年报工作步骤。在第一时间和省保持联系，将最新的要求和通知精神及时传达到区县。通过制定工作步骤确保了我市20xx年第三季度基本单位名录库更新维护年报工作的顺利开展。
二、工作步骤方法
（一）认真做好市、县两级有关部门基本单位数据名录库的搜集工作。根据省通知精神要求，在省导入工商、税务数据基础上，我们市、县统计局分别同编办、民政联系，取得20xx年第三季度有关单位变动数据经过整理导入程序。
（二）各区县根据整理比对好基础数据库后，根据注册单位详细地址，把新增单位、变更单位、注销单位按乡镇进行了分组并按照可信度的大小有易到难对比对数进行排队，对新增、变更、注销单位由各乡镇统计人员负责填写其基本情况、了解变更内容、查明注销的真实情况。在实际入户调查过程中负责同志严格按照要求，对每一个新增单位反复几次入户调查，真实的反映出了各单位的现实情况，保证本单位名录库新增单位的入库质量。
（三）加强对区县工作的领导，确保基本单位名录库工作顺利进行。为确保20xx年第三季度基本单位名录库更新维护工作的顺利进行，我市召开乡镇和部门协调会，统一认识，使各乡镇和相关部门从高度上重视基本单位名系库系统建设工作，加深部门间的合作关系，促进乡镇、部门积极参与名录建设工作热情，为准确摸清基本单位增减变动情况打下了良好基础。多次召开业务培训会，使基层统计员全面、深入的掌握名录库维护管理流程和操作系统，不断提升名录库维护管理质量。为了真实反映基本单位活动变化情况，市普查办公室还利用网络及时传递省最新指示和解答区县在实际工作中存在的有关业务及技术问题。共同研讨基本单位名录库更新维护中存在的共性问题。收到了良好的效果，加快了全市基本单位名录库更新维护工作的进展。
（四）数据入库情况。调查表上报后，经过区县、乡镇人员的审核，大多数企业单位在所属乡镇进行入录。经过同志们的共同努力，截止目前我市法人单位入库单位49993家，产业活动单位9401家。
三、认真总结工作得失，为以后进一步做好维护工作积累经验。
我们对从部门搜集单位到单位整理分组以及基层表的填写进行了认真的总结，一致认为随着市场经济的迅速发展，特别是私营经济的发展，我们的工作难度是不断的增加，为完成今后的名录库维护建设，必须加强部门联系，及时了解单位变化情况，才能更好的完成这项工作。
建议:
1、提高乡镇对名录库工作的重视
由于企业的分散性，营业状况的具体核实需要各个乡镇的'支持和配合，因此应加强乡镇对此项工作的认识，强调基本单位名录工作对地方经济建设的重要性，提高乡镇统计员的责任心，争取做到名录库维护工作最大的完整性。
2、加强统计法律法规宣传，提高企业配合力度
名录库的完整与否，最终取决于企业提供的资料是否真实、有效，因此应当加强统计法律法规宣传，使企业清楚地认识到自己的职责，积极配合统计部门，提供真实完整的资料。
国泰航空工作总结 篇5
四月份，综合部严格按照总支书记兼综合部部长王利芳、综合部副部长梁明的工作部署，抓好全厂劳动人事、物资供应、档案管理、后勤等工作，为厂生产机电工作的顺利开展提供良好的服务。在领导正确领导和综合部全体人员的共同努力下加上厂各部门的配合、支持下，我部门顺利的完成了4月份办公室的各项工作任务。工作总结汇报如下：
一、后勤方面
1、为满足“干部上讲台，培训到现场”活动所需的低值易耗品，保证满足我厂办公用品的正常使用。结合集团公司“节约节俭”的要求，特根据我厂实际情况从公司行政科领取适量的低值易耗品。
2、为迎接局领导、公司领导等单位开会检查，准备工作服、安全帽、烟、水果、饮用水、洗漱用品等各项检查6次。(4月21日：放射源检查；4月23日：接待森普厂家回访并安排就餐；4月24日：“产洗销”会议精神专题落实会；4月26日：
①公司组织部检查
②大学生座谈会；4月27日：焦煤销售总公司视察)
3、做好后勤服务，及时为来厂指导维修的厂商办理住宿、餐饮手续。
二、培训方面
为全面提高综合部专业技术水平，按照焦煤集团《“干部上讲台，培训到现场”的指导意见》精神，四月份我部从三月份的每周一培训，改为每周三培训(周一：专业知识培训；周二：案例分析；周五：安全培训)，做到培训有记录；每月一考试，考试有成绩。
三、计划供应方面
1、按照领导要求，分清轻重缓急领取了四月计划、五一检修计划、元月未到货计划中的物资，并对到货情况与计划核实、建立台账，尽量满足我厂的生产所需。
2、每月按时收集、汇总、审核各部门计划并及时签字上交。
3、由于我厂生产、机电人员的'紧缺，综合部所有男职工为满足我厂物资所需配合领料14次。(4月1日：卸絮凝剂2吨；4月2日：领取埋线管19根、潜水泵3台；4月3日：领空压机油15桶、卸弧形筛1车；4月14日：领钢材等等)
四、工资方面
本着“公平、公正、公开”“多劳多得、少劳少得”的理念，进行工资分配。由于生产组织变动，特向公司申请额外的工资补助，合理对全厂工资进行定员工资分配，更加有效的调动了职工们的工作积极性，保证了我厂各项任务顺利完成。
四月份综合部主要存在以下几个方面的问题：
1、日常事务比较繁忙，协调内部做好全局性管理工作考虑少。
2、组织协调工作还需要加强，还存在不到位的地方。
3、对材料和配件学习不够，由于办公室人员的工作性质比较特殊，有许多不确定性，集中全体人员学习比较困难，只能是部分人员参加学习。
4、内部基础管理有所放松。重点是对部门内部运行的规范化、程序化管理有所松懈，造成部份工作运行缓慢。
国泰航空工作总结 篇6
一、努力做好了本职工作
一年来，对自己所分工负责的各项工作，认真负责，积极完成。
一是认真完成了行政执法人员执法证件的年检工作。按照省、市明传电报的要求和部署，从xx年xx月至今年x月末，对全县行政执法证件进行了年检。使全县行政执法人员都能持有效证件进行执法，确保了行政执法的严肃性。
三是积级做好规范性文件审查工作。今年，按照省、市政府的文件要求和县政府领导的签批意见，我参与审核了政府出台的相关规范性文件，从源头上保证了政府抽象行政行为的合法有效。
四是认真开展了行政复议工作。我今年共办理行政复议案件xx件，其中不予受理x件，申请人主动撤回申请x件，维持x件，撤销x件，尚未审结x件。并且，所办的案件经过省、市政府法制办的审核和审查都做到了合法、公平、公正，真正维护了当事人的合法利益。
二、积极加强了学习，不断提高了自身素质
一年来，通过自己不断努力，使自身的政治素质、业务水平和工作能力都得到了很大的'提高。根据自身业务工作的需要，我认真钻研政治理论和法学理论知识，积极掌握法制工作技巧和技能，以使自己更加胜任本职工作。
通过学习，极大地丰富了自己的知识视野，拓宽了自己的知识领域。在加强法制业务知识学习的同时，自己还认真学习了党的十九大精神，为自身更好地适应形势的发展和工作的需要奠定了更加坚实的基础。
三、服从领导安排，努力完成领导交办的其他工作
一年来，除积极做好自己所分工的法制工作外，还认真努力地完成县政府及办公室领导临时交办的关于编写扶余县“四个一”工作简报、政府行政强制拆迁等项工作。
总之，感到自己一年来的工作取得了一定的成绩，达到了组织的要求。今后，我将不断总结经验，扬长避短，戒骄戒躁，在政府办公室的正确领导下，认真负责地做好各项工作。
国泰航空工作总结 篇7
入职一周，收获颇多，感触颇多。
收获：
1.比较关键的地方。如：玻璃检验批的数量是1000~1500m2;铝合金与其他金属(铁)等连接时一定要有塑胶垫块;立柱的伸缩缝长度不小于10mm等等。虽然一次不可能把所有的记住，但我想通过日后的不断努力和在工作实际中经验的积累，这方面的知识一定会牢固掌握的。
2.了解了如何根据施工图向生产部进行提料。第一步是把所要提的材料中施工图中提取出来，并附上平面、横剖、纵剖图，把材料的规格如实地反映在图上;第二步是填写提料单，把要提的材料的型号、规格、总量等一一填写在提料单上，且标上统一的编号。我训练的只是其中的一个材料，更具体的还是要靠日后的学习和积累。
3.项目管理手册的学习。通过看项目管理手册，并结合与项目经理梁经理的交流，我大概了解了一个项目从中标开始到工程的竣工验收结算整个过程中的运行情况，项目管理人员的进场，与业主方、总包方、分包方关系的协调，以及各个管理人员职责的划分等等项目管理活动;还有技术方面，如埋件的预埋过程控制，测量放线，以及各种形式幕墙的安装工艺流程等等。虽然这只是个大概，但让我感到自己的视野一下子从一个普通的施工管理人员，转变到了一个项目的帷幄者，能从一个较高的角度去分析把握工作中遇到的问题和事情了。这一点我认为是一个很大的提高。
4.安全技术培训和资料管理培训。前者由于是第一次碰面，张总的目的也旨在提高我们的安全警惕性，而不是提高我们的管理水平。实际上是一个安全技术交底。通过培训，我提高了对安全管理的认识和在施工现场的警惕性，提醒自己在现场一定要全神贯注，时刻注意自身的安全，不能不懂装懂，不逞强，要正确佩戴安全帽和安全带等等;资料管理的培训中，通过余工根据自己的亲身经历和经验总结，给我们讲解了资料归档过程中要注意的问题和细节，我通过提问的方式把一些模糊的地方给弄清楚了，感觉学到了很多实用的东西。
感触：
1.项目部浓厚的学习氛围。梁经理和唐工在一天的繁忙工作后，还坚持看书到深夜，一起来项目的其他同事也在抽时间学习，真的有种一天不学习就会落后就会被淘汰的感觉，有时感到自己的脚步都加快了。慢慢适应吧，学习是件好事。
2.十分简单的工作关系。没有毕业之前，经常听说社会关系如何如何的复杂，如何如何可怕。可来到了这里，丝毫没有这种感觉，大家都在认真努力的工作，能者上，庸者下，没有什么营私，老员工毫不保留的把自己所知道的'都教给了我们，项目经理梁经理经常和我们一起玩笑，感觉和朋友没有什么不同的。这不，还要买个篮球，说要组建一个篮球队呢。
3.公司领导和项目经理对我们的关怀无微不至。就说办公室工作环境吧，开始只有一台电风扇，可就因为我们几个来了，梁经理第二天就又买了台电风扇，今天上午公司又从广州公司特别的为我们送来了一台空调。留给我的只有感慨和感激了。还有在我们成长方面，张总更是关怀备至，给我们安排培训，还特别叮嘱梁经理关注我们的发展进步。
工作环境是艰苦，我的心里是高兴的——没有选错公司。太阳是热辣辣的——学习的激情是火热的，投入汗水，投入专注，压力和竞争是无所不在的，我相信我的成长也会是显而易见的。喜欢压力，喜欢挑战，喜欢这种工作氛围。
国泰航空工作总结 篇8
一、教师职业道德方面
拥护党的正确领导，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，遵守劳动纪律，团结同志，热心帮助同志，教育目的明确，态度端正，专研业务，勤奋刻苦；努力工作认真负责，关心学生，爱护学生，为人师表，有奉献精神。
二、个人教学技能方面
上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗。上课时认真讲课，力求以舞蹈学科的特点来进行教学。坚持以审美教育为核心，注重培养学生对舞蹈的兴趣，爱护及情感。努力做到通过舞蹈教育陶冶情操、启迪智慧、激发学生对美的爱好与追求。注重一学生为主体，让学生在愉快的舞蹈实践活动中，主动的去发现、去探究、去感受舞蹈、理解舞蹈、表现舞蹈，并在一定的'基础上创造舞蹈。在我的课堂中，学生能积极参与学习之中，与教师打成一片，用自己的亲和力来带领学生遨游在舞蹈的海洋，使学生在玩中学、做中学、学中审美、美中提高。
三、爱心融入舞蹈，尽力辅导学生
师爱是人类复杂情感，它凝聚着教师无私奉献的精神。这种爱没有血缘和亲情，没有私立与目的，然而却有一种巨大的力量。我能充分将自己的爱心与舞蹈融合在一起，将自己有限的舞蹈知识技能技巧传授给我的学生。
四、切实抓好舞蹈队的建设
在这一年里本人能全面贯彻党的教育方针，坚持四项基本原则，严格遵守各项规章制度，对工作严谨负责，热爱本职工作，教风端正，兢兢业业、勤奋专研、努力不懈、认认真真做好本职本分工作。
国泰航空工作总结 篇9
在xx一个月的的工作经历，给我很多的收获和感慨。
xx给我的第一印象就是从网站上了解到的精心设计，优质服务的企业宗旨和奋力拼搏、无私奉献、密切协作、认真负责的企业精神。这些优良的传统在我这一个月的工作中都深有感受。
入职的第一天就感受到公司以人为本的文化和用心服务的精神，人力资源的同事上午帮我办完入职手续，午时部门经理带着我熟悉工作环境和介绍同事认识。行政助理随后带我领取了办公用品。这些让我作为新员工紧张的心境得到了释放。我相信自我会很快的融入这个团队。
经过一周的.接触和学习，我明显感觉到的是我们设计一室团结一致，密切合作的良好工作氛围。我们同事之间，并没有明显的年龄、资格之分;领导和员工之间也没有想象中的那种严格的级别之差。大家彼此相互合作和关心，工作上认真负责，会议中热情商讨，休息时随意调侃，所有的一切都让我感到振奋和亲切，这样一支年轻的团队会让我在经后的工作中和同事交流、学习起来更方便。初到公司时心中的那份忐忑不安也被一扫而空，加快我融入了这个年轻的团队。
在随后几周的的工作、学习中，我了解了公司的发展方向和策略，清楚了各部门的职责，明白了公司的业务流程，自我的职责也更清楚。为了近快的接触设计工作项目经理安排我跟同事参加了几次工程现场勘察和技术交流，明确了勘察工作中注意的事项、需采集的现场数据和随后需要完成设计方案的工作：
1、勘察调研，负责整理查勘资料并进行分析处理，
2、根据查勘资料，提出工程建设原则、建设思路、建设方案，与建设方讨论。
3、负责与客户项目主管及工程人员的技术汇报、交流和沟通，明确并满足客户要求
4、按国家及行业规范、设计院相关规定及设计范本，正确编制完整的设计文件，图纸及概预算
5、负责专业设计文件的编制、送审、修改和出版、对设计中出现的问题作来源理
6、参与建设方的各种评审会议，及时处理评审中出现的问题
7、与建设方坚持良好的沟通，获得信息和资料，做好后期客户服务，满足客户要求
这个月里我领悟到了要成为优秀设计人员的必备条件：
1、具有专业知识，作为一名设计人员，必须要有专业技能、工作要细心、谨慎，优质的设计质量对自我、对公司、对客户负责。
2、树立客户至上的服务理念主动与客户沟通。细心了解客户需求，精心设计客户需要方案，尽力供给客户满意服务，坚持良好服务形象。
3、团队合作是一项团体创作的过程，讲的是各专业、特长间的密切配合。这才能给客户优质的服务。
对于我这么一个初涉通信设计工作的来说，需要了解更多的专业知识、积累设计经验、熟练绘图操作。所以我必须从点滴学起，从小事做起。负责带我的师傅也告诉过我:设计工作必须要细心、认真负责。不能出现大的错误、出现小的问题必需及时处理。这就提醒我做每一项工作都要从细微入手，将小事做好，努力把小事做细，小事成就大事，因为细节决定成败。
一个月里我努力学习专业知识并且做了一些工作，但距离岗位职责的要求还有差距，如理论水平、绘图本事上还有待进一步提高，对新的工作流程还不够熟悉等等，这些问题，我会在今后的工作中努力加以改善和解决，使自我更好地做好本职，服务公司。
记得有这样一句话因为热爱，所以选择;因为选择，所以坚持;因为坚持，所以成功。我也同样，因为我选择设计工作所以我会坚持做到最好。为自我开拓一片新的天地，为公司的发展做出自我的贡献。
新年新气象，预祝大家在新的一年中蓬勃发展!各位领导及同事身体健康，万事如意!
国泰航空工作总结 篇10
xxxx年，在区、市统计局的正确指导、帮助下，我县基本单位名录库工作形成了各级重视、部门配合的良好工作局面。x县统计局紧紧围绕区、市局的相关要求，全面按时完成了名录库的维护、延伸工作，现将工作总结如下：
一、领导重视，精心组织
今年以来，x县统计局把基本单位名录库工作做为统计基础工作的重点，不断充实和完善组织机构，夯实基本单位统计基础工作，健全完善各项制度，高质量完成xxxx年基本单位统计工作。
（一）领导重视，明确责任
建立了x县基本单位名录库系统建设领导机构和主要由县统计局牵头负责，各相关部门分工负责的部门协作机制；强调了基本单位名录库系统建设维护管理工作的重大意义和重要要性，明确了部门职责和任务。
（二）精心组织，抓好落实
召开乡镇和部门协调会，统一认识，使各乡镇和相关部门从高度上重视基本单位名系库系统建设工作，加深部门间的合作关系，促进乡镇、部门积极参与名录建设工作热情，为准确摸清基本单位增减变动情况打下了良好基础。多次召开业务培训会，使基层统计员全面、深入的掌握名录库维护管理流程和操作系统，不断提升名录库维护管理质量。
一、夯实基础，做好名录库维护管理工作基本单位名录库是统计工作的基础，切实做好名录库单位的维护更新管理，是完善各项统计工作的重要保障。
二、切实做好xxxx年待处理单位调查工作。接到自治区的工作安排后，统计局高度重视，强化落实，及时开展全县待处理单位调查工作业务培训，扎实开展工作。此次待处理单位调查工作历时近x个月，共处理待处理产业单位新增xx家，待处理法人单位新增xxx家，待处理法人单位变更x家，待处理法人单位注销x家。
（二）加强专业联动，提高数据质量。
一套表调查单位审核确认工作是提高统计数据质量、做到应统尽统的有效措施。县局分管领导、专业人员、名录库管理人员共同研究，认真梳理往年四上企业审批过程中存在的问题，增强对本年新增单位名录库信息真实性和可靠性的核查，提前做好四上调查单位月度审核入库的准备工作，进一步规范流程、强化责任，继续加强专业间合作，及时协调申报过程中呈现的问题，严格把关审批资料，确保上报单位资料的准确性，确保符合条件企业的及时入库，提高一套表调查单位审核认定工作通过率。
（三）信息共建，做好名录库维护管理延伸拓展
今年以来，x县统计局严格按照区、市局相关要求，积极推进一库在线、基层维护、适时更新、共建共享的基本单位名录库建设维护更新模式，切实把基本单位名录库维护管理工作延伸拓展到基层。下放权限，给全县x个乡镇（街道、场），以及辖区内工业园区建立用户名。每季度由乡镇（街道、场）、社区对变动企业的生产经营状况进行实地审查，并在系统中进行维护更新处理，县统计局不定期进行抽查核实，这种管理模式有效减轻了县级的工作负担，极大提高了工作效率。同时也为接下来的第四次经济普查奠定了良好的基础。由于乡镇和社区能够及时掌握本辖区内企事业单位的动态信息资料，因而能够更加及时、快捷、方便、准确的对名录库单位进行维护，使统计基础工作得到进一步加强。
（四）深入基层，搞好名录库调研、指导工作
名录库单位资料的清理、核查工作主要由乡镇、街道、园区及村（社区）进行，强化基层统计人员业务水平，优化名录库网络运行环境是使名录库系统得到有效维护，名录库单位质量得到有效保证的基础。今年，x县统计局多次深入到乡镇、社区，对基层名录库维护管理工作进行走访、调查，尤其是对涉及单位多、面积宽的德胜园区、习岗街道办、城镇社区等多次走访，对他们在核查和操作过程中遇到的'问题给予认真的指导和解决。经过此次工作x县基层统计人员均能全面、正确的掌握名录库单位清理核查工作和系统维护管理操作流程。
三、存在的问题
当前，我县名录库工作中还存在很多问题，主要表现在：
（一）部分调查单位配合差
在调查过程中，一些单位不支持、不配合，涉及到企业的经济指标如营业收入、资产等，企业不愿提供或提供虚假数据，不提供电话号码，部分企业没有申办社会信用代码证，无法纳入名录库管理，造成单位漏录。
（二）部门资料不能满足入户调查需要
从工商、民政、编办等部门收集过来的基本单位原始资料，存在不规范、不完整的问题，如调查单位没有联系电话，登记注册地址不准确或不详，没有准确的门牌号码，调查员上门查找调查单位难度大。
（三）四下企业经济指标核实困难。
由于四下企业指标的变更只能靠部门导入的资料以及基层统计员填表进行维护和法人（产业）单位入库的滞后性，部分单位注册后到正式营业还需要一段时间，因此，从业人员期末人数、主营业务收入、资产总计等关键经济指标难以有效统计。同时，部分单位对统计和统计相关知识缺乏客观认知，在经济指标上拒报、瞒报情况也时有发生。由于单位大多属于民营、私营单位，办公场所流动性大，联系方式变动频繁，核实难度大，很大程度上影响了基本单位名录库数据的真实、准确性。
（四）名录库向基层乡镇、社区、街道延伸难度较大。
虽然目前已经实现乡镇五级联网，但名录库工作向基层延伸，既要一批既懂电脑操作又懂统计业务的基层统计人才队伍，又要投入相对应的财力、物力，保障基层统计人员的工资待遇和设备的使用，使基层统计人员能安心做好统计工作。目前由于全县区域发展不均衡，很多乡镇均为兼职统计人员，人员更换频繁，且待遇较低，文化程度参差不齐，掌握新知识难度大。
（五）注销单位核实存在难度。
注销单位主要依靠工商等部门来提供，而部门掌握的注销单位有限，许多名存实亡的企业因各种原因不主动到部门办理注销登记，特别是一些小规模企业流动性强，办理注销手续缺乏主动性，致使已关闭很久的企业单位在部门资料中依然存在。这些过时数据都沉积在名录库里，不采取实地核实等手段很难被发现和清除出来。
四、下一年工作计划
下一年，我们将在现有的基础上继续狠抓基本单位名录库系统管理建设工作，加强对基层统计员的业务培训，不断提升名录库维护管理质量，使一库在线、基层维护、适时更新、共建共享的基本单位名录库建设维护更新模式得到持续、有效的延伸和发展；继续搞好名录库单位，尤其是三上企业的清查摸底工作，适时更新，及时维护，使基本单位名录库成为全面、可靠、动态的信息库，更好地发挥其作为统计基础的作用。
国泰航空工作总结 篇11
20xx年以来，为实现公司年度工作目标，在公司主管领导的带领下，在各分管领导、各部门的大力支持和配合下，综合部全体人员积极努力、扎实工作，任劳任怨，坚持以服务为宗旨，克服事务纷杂、工作量大等困难，较好地完成了各项工作任务，现将20xx年部门主要工作总结汇报如下：
(一)完善公司规章制度建设。
参照局集团及房地产开发公司的相关制度，在20xx年12月11日董事会、股东会上通过了《工资薪酬管理办法（暂行）》、《财务管理制度》、《合同管理办法》、《验工计价管理办法》、《招标管理办法》等公司主要管理制度，针对财务管理、薪酬管理、合同管理、验工计价、招投标管理、工程质量管理以及日常行政，如车辆、印章、证照的管理制度等重要事项进行了严格的制度规范，建立下发了公司各项规章制度共？项，目前已汇编成册并严格执行。通过整章建制，严格规范了各项工作流程，完善了管理工作，满足了公司目前的管理需求，使公司运作有章可循，有据可依。
(二)公文实行规范化管理。
建立了收、发、送、阅、审、存、借一整套流程管理程序，完善各项行政表格，确保公文传递的`及时性、有效性及公文使用的安全性，提高了公司公文运转的效率。
(三)规范档案管理工作。
档案由专人管理，并进行分类、编号；档案归档、保管、借阅、借用实行审批管理；实施电子文档和纸质文档同时保管的管理方式。
(四)印章管理工作规范操作。
严格按照公司《印章管理制度》执行印章使用审批制度，对印章的启用、保管、使用均做登记及审批，保证了公司印章使用的安全性。
(五)按时完成公司证照的办理、年审及管理工作。
根据政府主管部门的要求，按时完成公司各证照的办理、年审，按照公司《档案管理制度》，严格执行重要资料的归档、管理工作，对证照的使用均进行详细的登记管理，确保了公司证照使用的合法性和安全性。
国泰航空工作总结 篇12
一、工作内容概述
患儿诊疗工作：
接诊了XX位患儿，详细询问了病史，进行了必要的体格检查和辅助检查。
针对患儿的症状和检查结果，制定了个性化的治疗方案，并详细向家长解释了治疗方案和预期效果。
病历记录与整理：
完成了今日接诊患儿的病历记录，确保了病历信息的准确性和完整性。
对之前的病历进行了整理，为后续的随访和复诊工作打下了基础。
团队协作与沟通：
与同事共同讨论了部分复杂病例，集思广益，共同制定治疗方案。
及时与护士团队沟通，确保患儿得到及时、有效的护理。
学习与进修：
利用业余时间阅读了最新的儿科医学文献，了解了最新的诊疗技术和研究成果。
参加了医院组织的学术讲座，拓宽了知识面，提高了专业素养。
二、工作亮点与收获
成功处理复杂病例：今日成功处理了一例较为复杂的儿科病例，通过综合运用所学知识和临床经验，制定了有效的治疗方案，得到了家长的高度认可。
团队协作效果显著：与同事之间的协作更加默契，共同解决了多个难题，提高了工作效率。
学习意识增强：认识到了持续学习的'重要性，通过不断学习和进修，提高了自己的专业水平。
三、存在的问题与改进措施
部分病历记录不够细致：在病历记录方面还需加强，确保信息的准确性和完整性，以便后续查阅和复诊。
沟通技巧有待提升：在与家长沟通时，有时表达不够清晰或缺乏耐心，需要进一步提高沟通技巧，增强沟通能力。
针对以上问题，我将在日后的工作中更加注重细节，努力提升自己的病历记录水平；同时，我也会多参加沟通技巧培训，提高自己在与患儿和家长沟通时的表达能力和同理心。
四、明日工作计划
继续做好患儿诊疗工作：明日将继续接诊患儿，做好诊疗工作，确保每位患儿都能得到及时、有效的治疗。
加强病历整理与复习：利用空余时间整理之前的病历，并复习相关知识，巩固所学内容。
参与学术交流活动：计划参加医院组织的学术交流活动，与同行交流经验，拓宽视野。
通过每日的总结与反思，我能够及时发现自己的不足并制定相应的改进措施，从而不断提升自己的专业素养和工作能力。我相信，在日复一日的积累中，我会成为一名更加优秀的儿科医生。
国泰航空工作总结 篇13
回顾在我们企业工作的这一年，我较好的完成了部门布置给我的工作任务，我也是在这一年的积极认真工作之中，收获了许多之前都没有获得的知识和工作的方法和技能，让自己岗位的工作水平是有得到了很大的一个提高，对于来到企业工作还没多久的我来说，真的感觉很庆幸，这一年的工作让我成长那么的大，我也是要对过去一年工作来好好的去做下总结。
一、工作方面
工作的任务，这一年来说，其实还是蛮多的，毕竟我们企业也是在飞速的发展，而我作为一名新人，我也是有了很多可以进步的机会，在这些工作任务之中，有很多是我之前完全没做过的，我也是不太懂得该如何的做，但是经过同事的指导，我也是认真去学习，一次次任务的完成，也是让我在工作之中做的更加的得心应手了。每一次遇到的难题，我都积极的找同事帮忙，而不是自己盲目的去做，那样的话，虽然也是会有经验，但是也是耽搁了时间，我知道和学习不一样，工作的成果是非常的重要的，而且向同事问，也是一种学习，能让自己少走一些弯路，能让自己在有限的一个时间里头学到更多的东西。通过询问，自己再做，任务的完成，也是意味着我的工作水平的提高，一年的时间，完成的工作任务很多，有大的，也有小的，但总的来说，这一年的工作也是让我明白自己的工作各方面能力得到了巨大的提升，而且也是被领导所肯定。
二、成长方面
除了工作上问同事，我个人来说，也是明白要多看书，多了解行业最新的情况，明确自己要改进的地方是哪些，通过不断的学，看新的.知识，而我在这一年来所学和学校来相比，真的是多很多，同时我也是更加清醒的意识到，我还是个新人，和真正优秀的职场工作人员相比起来，我真的还有蛮大的差距，所以这一年里，我从不松懈，也不会懒惰，一直都有了一个坚定的目标，只有自己的工作水平提高了，能力增加了，那么我才能更好的在企业里面立足，才能更好地发挥自己的能力到工作之中做出成绩来。
新的一年，我也是要继续的提升我自己一些不足的地方，同时对于行业的一些更好，更新的东西也是要去学，让自己不落后，并且努力追赶优秀同事的脚步，让自己在以后的工作之中能变得更加的优秀，做的更加的好。
国泰航空工作总结 篇14
随着新年的到来，一学期的教育教学工作又要结束了。本学期我担任三年级的语文教学。整个班学生成绩较好，有不少学生聪明，且基础不错，班级学风优良，有正气。但也有些学生成绩偏差，作风懒散。现将一学期以来的具体情况总结如下:
一、主要工作和成绩
我始终按照语文学科管理制度严格管理学生，注意培养学生养成良好的学习习惯。在教学中，始终以一个老教师的身份要求自己，虚心向有经验的教师学习，切实做好一切教学常规工作，尤其是在备、讲、批、辅、考等方面，兢兢业业，从不敷衍了事，并坚持做好培优扶差工作，在常规检查都得到肯定。
1、做好备课工作。在教学中，我始终坚持预先备好课，课前再重新复习一遍教案的`做法。能围绕本课时教学目标、要求，根据学生的实际情况，把复杂的内容进行变换，取其精华，有取有舍;环节齐，有后记。
2、上好每一节课。课堂教学能做到:教学目标明确，能认真钻研教材，了解学生，研究教法，突破重难点，善于创设学习情境，激发学习热情，能有序地开展教学活动，体现分层教学，各类学生主动地发展。严把课堂教学质量关。
3、作业布置做到合理，习题精练，有代表性和启发性，注重学生创新能力的培养，重复死板的作业不做。能及时批改作业，字迹工整，并做好登记。
4、抓好培优扶差工作。我认识到要想提高教学质量，培优扶差工作至关重要，只有把优生培养好了，优秀率才能升高，班级才有榜样;也只有把差生的转化工作做好，才能提高合格率，并为营造一个良好的班集体扫清障碍，利于班级良好学风的形成。因此，我坚持做到有计划、有效果、有记录、有辅导、有鼓励、努力提高合格率和优秀率。
5、通过一学期的努力，学生达到了开学初制定的学习目标，掌握了以下知识:
⑴认识250个字，会写300个字。要求认识的字能读准字音，结合词句了解意思。要求会写的字能读准字音，认清字形，理解意思，正确书写，练习在口头和书面表达中运用。有主动识字的愿望，在生活中自主识字。养成学生良好的写字习惯，书写规范、端正、整洁。
⑵学会了使用词典，学生有了独立识字的能力。
⑶大部分学生喜欢阅读，对阅读有兴趣，能用普通话正确、流利、有感情地朗读课文。能背诵指定的课文和自己喜欢的课文片段。
⑷通过学习能联系上下文和生活实际，了解课文中词句的意思，在阅读中主动积累词语。 能阅读浅显的课外读物，能与他人交流自己的感受和想法。养成了爱护图书的习惯。
⑸认识了课文中出现的常用标点符号。学会了使用冒号、问号和叹号。
⑹通过这学期里口语交际训练，学生有了愿意与人交流的意识，能认真听别人讲话，听懂主要内容，能主动与别人交谈，讲述简短的.故事和见闻。说话时态度自然大方，有礼貌。
⑺ 开始练习习作，能把看到的、想到的写下来。在写话中乐于运用阅读和生活中学到的词语。
二、存在不足与今后打算:
1、学生发展不平衡，学法指导工作还有待进一步加强，教学成绩仍然欠突出，还需提高;
2、教学以传统方法为主缺少创新意识，学生的学习习惯的养成教育不够成功。培优扶差工作做得不够扎实，培优目标不明确;
3、继续更新观念，努力实践主体教学;积极运用多媒体电化教学手段，提高教学质量;继续加强业务学习，提高自身的业务素质。
总之，经过一个学期的不懈努力，本班学生的学习成绩有所提高，今后我一定继续努力争取更好的成绩。
蒙古民用航空工作总结(通用7篇)
时光过得飞快，不知不觉中，又到了一年的末尾了，回顾这一年的工作，相信大家都取得了硕果吧，不能光会埋头苦干哦，写一份年终总结，为来年工作做准备吧！那么如何做出一份高质量的年终总结呢？下面是小编精心整理的航空公司年终总结（精选7篇），希望能够帮助到大家。
蒙古民用航空工作总结 篇1
20xx年这一年，时光飞逝，在日与夜的轮回中新的一年又要到来了，在平凡的工作中又将迎来一个开始。总结过去一年工作中的点点滴滴，总有一些功过得失让人不堪回味，工作或生活中也总有那么一些不尽如人意。过去的一年，我是兢兢业业面对自己的职责，对待每一位旅客都笑脸相迎，让他们从登上飞机那一刻开始就有一种如沐春风，宾至如归的感觉。
自从20xx年担当起乘务长这一角色以来，我便开始不断摸索好的工作方式来不断提高带班能力。总结这一年的经验，我对20xx年的.工作有了新的定位那就是用真诚的服务和亲切的服务来打动每一个乘坐山航飞机的旅客。定位口号是“微笑客舱，亲情服务”，这虽然不是一个新的口号，可在新的一年里，我还是想把它提出来，赋予这个口号新的含义，让这个口号变得生动饱满。因为具体到其实服务程序大都大同小异，而最能突出服务质量的就是“细微服务”。最简单的例子就是“微笑”，微笑是人与人沟通的最好桥梁，是化解矛盾的最佳良药，当你微笑着去面对每一个人时，你已经为你后续的工作打下了良好的基础，即使偶尔有个小的疏漏也能博得对方的谅解。公司“真诚”、“真情”、“真挚”的服务理念，是我们作为山航员工今后重点学习和执行的依据。
用什么办法来提升带组能力呢？首先作为一名乘务长，带组的能力直接关系到整体工作水平，要把实施者和管理者的身份把握好。首先要以身作则，然后要调动这个组的工作热情，多以引导来代替批评，积极营造一个和谐轻松的氛围。我自己还有很多需要提升的地方，航前要把具体的工作细节提出来，航后应及时分析哪些需要提升的地方，及时改正。
蒙古民用航空工作总结 篇2
20xx年以来，机务专业在厂部、设备管理部的正确领导和关心支持下，在兄弟部门的大力配合、帮助下，围绕“集团公司、电力公司安全生产一号文”以及“电力公司严重违章十条红线”，狠抓“安全生产、清洁生产、文明生产、经济运行”四个工作重点，着重突出“设备的安全管理、人员的安全管理”两方面的基础工作，落实工作负责人的安全责任，狠抓习惯性违章。现将20xx年安全生产工作总结如下：
一、安全管理保持较好水平。
20xx年，机务专业继续保持了较高的安全工作成绩，全年未发生一起人身安全事故及影响生产的设备安全事故，在本厂#2机组正常运行及停机检修过程中，机务专业全体成员能够自觉遵守安规、严格执行两票三制、最大程度克服习惯性违章，时刻记安全，时刻要安全;化被动为主动，从要我安全转变为我要安全。努力改变不良作业习惯，提高作业质量。得到了厂部及设备管理部的充分肯定。
二、提高检修质量、加强设备维护、整改不安全因素
20xx年，我厂两台机组在经历了20xx年的大修后，主机运行状况总体平稳，但未经过大修的.辅助设备则出现问题较多，针对这种情况，专业负责人要求设备运行时加强巡视，设备检修时摸清问题，彻底处理。在二次风机液偶震动大、流化风机异音、斗提机磨损等问题上，专业能够做到：针对易出问题的设备加强巡视、出现问题及时汇报并做好记录、开工前准备工作做到细致充分、施工安全技术措施宣贯到位、作业一次完成。从而保证了重要辅助设备的稳定安全运行。在本年度两台机组的两次检修中，全体机务成员能够克服困难，放弃节假日的休息，加班加点，保质保量完成检修任务。检修前，大型检修工作安全技术措施层层审批，层层交底;检修中，工作负责人及专业负责人紧盯现场抓安全，抓违章;检修后，工作负责人认真仔细检查作业项目，查验是否遗留不安全因素。这些都有力的保障了检修的安全、顺利完成。为两台机组本年提前一个月完成任务奠定了有力的基础。
在机组的正常运行中，机务专业全体成员能够做到一天两巡视，遇到问题及时处理，不等靠依赖。夜间值班期间接到消缺电话能够在十五分钟内及时赶到现场进行消缺。各小组建立了定期维护制度、定期加油制度、设备台账、检修记录等文档，一方面完善了设备管理体系，另一方面也为更加深入了解设备、出现问题有据可依提供了必要的基础。
今年，在厂部及生产技术部每月安全大检查中提出的整改要求，机务专业根据现场实际情况，整改了许多不安全因素，主要有冷渣器头部加装平台、给水泵润滑油管加装支撑架、给煤机头部爬梯处加装防坠落护栏、全厂电动葫芦检查及维修等等，整改了较多安全隐患，完善了工作环境，保障了人员及设备的安全运行。
三、加强职工安全意识，完善安全制度建设
不断增强职工安全意识，提高职工对安全生产的认识程序，才能确保实现人员安全工作、机组安全运行。为此，机务专业充分利用周五安全例会、每日班前班后会、宣传栏、等多种多样的形式和载体，向职工宣传安全理念、传达公司、厂部及部门系列安全要求及精神，使每个职工一接触工作，即刻绷紧“安全第一”这根弦。通过学习各类事故案例，举一反三的开展针对性教育，切实使员工在事故的经验教训中得到启示，从血的教训中找到自身存在的问题和不足，从而学习安规相关条例及根据本厂实际情况探讨出现事故的防范措施，开展互相批评及自我批评。切实提高员工的技术业务水平，提高员工的自主安全意识和互保联保的安全意识。不断改善自身在现场生产中存在的“习惯性”违章，严格坚持“两票三制”的管理规定，自觉做好安全生产。同时，机务专业还努力做到超前安全教育和预防性安全教育，通过在平日的工作和学习案例中，让员工能够切实了解到在工作中哪些是违章、哪些不正当的检修操作会危及员工的安全，不断提高员工的应变能力。在今年夏季的“三防”和冬季“两防”工作中，做到早讲、早布置、早实行，结合前两年的实际情况和工作经验，各项工作做到前面，有力的预防了夏冬两季带来的不利因素。确保了安全生产。20xx年即将过去，回顾这一年，机务专业安全工作虽然开展的较为良好，但仍然存在不足之处，主要有以下几个方面：
1、习惯性违章仍然存在。部分人员在实际工作中，偶尔或间接出现习惯性违章，如较低处高空作业不系安全带，使用砂轮机、切割机、无齿锯等不带面罩或防护眼镜、高处作业下方未拉设警戒带等等。
2、动火作业安全措施未考虑周全或执行到位。在本年度的动火作业中，出现了电焊作业焊渣掉落下方引起着火，办理了动火工作票消防保安人员未及时到处即开工等。
3、两票合格率未能达到每月100%。工作票一直或多或少的存在问题。
4、对外委工作监管力度不够。对华瑞人员搭设脚手架的监督及验收力度不够，脚手架所用材质及搭设方法不合格。在检修中外委人员不系安全带、高空抛物、进出炉膛未登记等针对以上情况，机务专业也在年底进行了认真总结，要求在下一年中坚决完善以上不足之处，加大考核力度和通报批评。克服自身缺点。争做合格检修工、为本厂的安全生产保驾护航。现将20xx年机务专业安全工作主要安排汇报如下;
1、总结20xx年工作经验，完善不足之处，改善作风面貌，争创先进班组。
2、在厂部及设备管理部的领导和安排下，安全完成各项工作。积累工作经验，查找漏洞问题，提高队伍整体水平。
3、加强职工安全理念、深化安全意识、提高安全思想。
4、保证全年不出现人员安全和设备安全事故。保证本厂安全经济运行。
蒙古民用航空工作总结 篇3
四公司机械租赁分公司是公司专业化分公司，负责公司设备的租、用、养、修的管理。公司现有员工154人，管理人员40人，司操人员65名，维修保障人员30人，其中机务管理人员13名。分公司现有设备217台，其中AB类设备102台设备新旧系数0.28。
机械是保证完成工程施工的重要工具，是确保工程质量、加快工程进度、提高经济效益，改善劳动条件的重要手段，是机械化施工的物质条件。机械管理是公路施工，机械化施工的最重要的环节。因此，建立健全机械管理制度，提高设备管理水平，是促进工程现代化建设的重要保证。我们分公司十分重视设备的管理，在领导的大力支持下，机务部门正确贯彻执行党和国家的方针政策，按照技术管理与经济管理相结合，专业管理和群众管理相结合，修理、改造和更新相结合，维修保养和计划检修相结合的原则，认真抓好机械设备的租赁、使用、保养、维修的.各个环节，制定了一系列的管理措施，通过部门全体人员的共同努力在机务管理方面取得了长足的进步。截止到10月份，共完成修理产值xx万元，完成大中项修台，现场抢修设备台，自修率100%，设备完好率93.66%（截止到10月份）。配件材料消耗xx万元，比去年同期降低了xx万元，通过加强材料管理为企业节约资金万元。现将一年的工作汇报如下：
一、认真抓好预防性维修，加强机械维修的综合管理
我们分公司设立了专职的维修机务员，负责分公司维修的综合管理，制定了维修管理办法，规范了车间办、维修人员、机操人员等相关人员工作职责及工作流程。每月定期根据设备运转的状况及设备的台时制定详细的设备状态检测计划，通过检测仪器来检测机械运转状态，对检测的结果进行分析，及时发现问题及时安排合适的时间进行维修，并由机务员和车间进出场检验员共同进行监督和检查，目的是设备能正常的施工作业，提前找到问题，为企业节约资金。例如，今年8月份我分公司的一台YZ18振动压路机发现发动机的动力下降，窜气严重。经机务部门的分析，确定了该设备的发动机须进行维修，拆卸完，发现与我们事前预料的完全一致，及时的安排了维修，仅用了3天的时间便修理完毕，为企业节约了资金，保证了施工生产的顺利进行。
我们继续加大技术改造、国产化改造、修旧利废的工作力度，工作中敢于利用新技术、新工艺、新结构，力求为企业节约资金，降低消耗。今年共提出合理化建议35条，其中6项报公司，共为企业节约资金万元。例如：分公司有一台966E装载机在衢州工地施工时，由于作业条件的太差，使得机械的变速箱被石头撞了一个250MM×250MM的洞，设备无法继续作业。我们与北京卡特彼勒联系，该变速箱的壳体需要5.6万元，价格十分昂贵，经过机务部门的研究决定利用焊接修补的方法进行修复，修复后经过做试漏实验完全符合规定的要求。经安装调试，该机械运转状况良好。修复仅花费了1000元，为企业节约资金5.5万元。今年分公司的技术改造着重是起重机械的力矩限制器的安装与改造，根据技术监督局和公司动力处对所有起重机械安装力矩限制器的要求，我们共对8辆起重机械进行了改造。通过改造使得设备安全使用得到了加强，避免了隐患的发生。
二、“重中之重”——有计划、系统地作好设备保养
以前很多企业基本上是“重使用，轻保养”，“重维修，轻保养”的模式，由此便会造成机械故障率增加，维修成本大大的增加，甚至会造成机损事故的发生。所以，我们机务部门改变了以前的模式，逐渐转变成“重使用，勤保养”，“重保养，轻维修“的模式。保养管理工作中，我们设立了专职的保养机务员，每月定期根据设备的运转状况和机质的情况，编制设备月份保养计划，下达车间和调度，协同机务将保养作好，机务员负责保养的实施和监督。另外，针对机械的特点和施工的要求，制定了三个专业保养管理办法，分别是机械设备走合期保养管理办法；机械设备换季保养管理办法；机械设备转场保养管理办法。机械保养必须坚持”预防为主，质量第一“的原则，严格按照细则的具体要求来执行。另外，我们还建立了自检、互检、专检的检查制度，力求保证保养的质量，确保机械设备的正常运行。
三、强化物资管理，抓好效能监察
在分公司领导大力支持下，今年我们依然将物资的管理放在十分重要的位置，严格依照局和公司的规定，树立以生产经营为中心，积极地为施工现场排忧解难，为机械设备正常运行和维修负责树立为机操人员和全体职工热心服务的思想，力求为企业降低消耗，节约成本，争创效益，立足本岗，扎实工作。今年部门的管理依然被列入效能监察的管理，以次来加强和完善管理，通过今年一年的工作，圆满地完成了分公司领导交给的目标和任务。配件材料消耗xx万元，比去年同期降低了xx万元，通过加强材料管理为企业节约资金万元。现将物资的管理总结如下：
1、严把采购的各个环节，认真执行“货比三家”
今年以来，我们始终围绕如何为企业降低成本，提高经济效益为中心。针对许多机械的配件材料采购渠道难，资金占用大，我们在采购上严格执行“货比三家”的原则，即比价格，比质量，比运距。尽最大的力量与配套厂家联系，选择适宜的采购渠道，减少中间环节，避免了采购的盲目性，而且为企业节约了人力、物力和财力，使企业资金短缺问题得以解决。例如：今年在修理YZ18振动压路机的发动机时，我们与宝马公司驻北京办事处联系，报价为3.2万元，价格昂贵，经过与多家联系寻价，最终找到一家经销该机械配套的公司，报价仅为1.85万元，节约了近1.5万元。经过一年的工作，在采购上共为企业节约资金xx万元。
2、严格执行“交旧领新”，作好鉴定和在利用
今年，我们加强节省资金，挖潜降耗的管理，严格执行“交旧领新”的原则。对于交回的旧料要登记入帐，集中摆放，作好回收记录，每季度由机务部门组织鉴定小组对旧料进行鉴定，鉴定中对于一些能够修复再利用的要分开摆放，后安排车间进行修复，对于一些没有再利用的集中处理，处理后将款项交财务。这样既为企业控制了消耗，又为企业提供了配件的供应。例如：一台D85推土机起动机损坏，设备停不下来，如果现采购需要3天的时间，费用比较贵，此时旧料回收库内有一台修复的起动机正好用上，节省了时间，保证了生产的顺利进行，而且为企业节省了资金。今年，在修旧利废方面共为企业节约资金万元，在旧料集中处理方面共xx万元。
3、强化采购审批、限额领料的制度，抓好库房管理
今年我们将狠抓采购和限额领料，理顺关系，从整体利益出发，树立向管理要效益的思想，服务于企业层层把关。在采购和领料上规定了审批权限的制度，通过一年的工作，共为企业节约资金万元。另外我们认真抓好库房的管理，要求保管员树立良好的服务意识，严格执行四管的原则，即管用、管供、管节约、管回收。严格按照仓库的管理办法执行工作，时时刻刻的保证仓库周围的环境卫生干净。另外还制定了仓库检查制度来督促库房的管理有条理的进行，今年通过注重加强库存的利用率，减少了库存积压，共为企业节约资金xx万元。
四、建立随车技术档案，加强驻外小分队的管理
由于公司施工生产的特点，机械分布比较广，而且大多数都在市外，因此对驻外小分队的管理显得非常重要，分公司为了加强管理，管好设备并能很好的控制成本，制定了驻外小分队的守则和专职机务员到各驻外小分队。另外还建立了随车技术档案，为了更好方便设备的各项管理。小分队守则中规定：要求小分队有责任管好、用好、维修保养好设备，确保机械的完好率。认真作好设备的分台帐及设备的动态调迁记录，每年6月和11月中旬按时上交固定资产清查表及小型机具的统计表。设备调迁时，一定要将该设备的随车技术档案一同带走，作到“机走，资料走”的原则。严格按照保养细则的规定进行保养，每月定期将保养及设备的运转的状况上报分公司，保养机务员负责检查和监督。在采购上超过1000元的须经机务科同意方可进行，外加工超过500元须报分公司同意。通过以上的管理，控制了成本，增加了效益，共为企业节约资金xx万元。
五、加强设备的安全管理，深入贯彻“三合一”管理体系
今年，公司通过辛勤的努力通过了职业健康安全管理和环境管理体系的审核，加上质量管理体系，公司已经纳入了“三合一“的管理体系，它不仅从质量上强化和规范的管理，而且在环境和安全方面进行了规范的管理，注重”以人为本“的理念，加强了管理，为企业在市场上增加了竞争力。同样分公司也将”三合一“管理体系深入贯彻到工作中，我们依据公司的程序文件和管理手册来作为工作的依据和标准。
首先，对工作所接触的安全与环境情况进行危险源和环境因素的辩识，后根据辩识的结果进行评价，评出有无重大的危险源和环境因素。针对危险源和环境因素，制定了相应的预防措施和定期对危险源和环境因素进行检查，来确保施工生产的顺利进行。
六、再接再厉，完善各项管理
通过一年的工作，我们既看到了成绩，同时又认识到了工作中的不足，在今后的工作中我们将会更加努力的加强设备各方面的管理，堵塞漏洞，降低成本，增加效益，使管理更加标准化、系统化、全面化。在20xx年，我们将制定机械维修细则，机械设备使用细则，机务内业资料微机化来完善管理，继续加大对职工的培训和学习，使他们在工作中增加自己为企业服务的本领，加大对特殊设备的管理。我们全体机务员在今后的工作中，在领导大力支持下会加倍的努力使以后的工作更加完善。
蒙古民用航空工作总结 篇4
一、思想政治方面：
我坚决拥护党的领导，拥护社会主义，维护祖国领土完整，特在思想上和航站党委保持一致，行动上在工作中落实各项安全制度，特别是北京奥运会期间，我作为一名基层工作人员，努力做好本职工作，以航站安保审计为契机，查找工作中的安全隐患和薄弱环节，完善各项规章制度和基础台帐工作，为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。因为我始终坚信，干好自己的本职工作，就是对维护稳定工作最好的支持。
二、一年来的工作表现：
1、爱岗敬业，提高自身素质。
来到航站以后，我深深的感到，我以前所学的知识远远不够，因为航站需要你涉猎的知识面更广，对民航整个体系的工作要有更深入的学习和了解，20xx年5月份，我调到航务部工作后，作为民航的主体专业全集中在航务部，我深切感到自身的压力和不足，因此，我经常到航务部各班组走走，了解他们的工作和生活情况，借机会也向他们学习各种专业知识，比如，到塔台和气象台看他们的工作流程、各种民航专业方面的.书籍和规章，参加技术保障室的业务知识培训等，并虚心向他们请教，特别是安保审计期间，通过参与编写《航务部安保手册》，更加深我对航务部安全方面的认识，经过半年多的学习和锤炼，我对塔台管制室、气象服务室和技术保障室的业务知识有了更深入的了解，因为只有深入了解了这些专业知识，才能找出工作中的不足和安全隐患，进行持续改进。
2、狠抓安全，提高机务工作水平。
机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针，针对民航总局这八字方针，20xx年，机务工程队完成了以下工作：
1)完成了独立维修单位建设20xx年3月，经过与国航工程技术分公司协商，机务工程队与之签订了独立维修协议，过去我们是以国航延伸指导的方式完成机务维修工作，现在我们以独立维修单位承接国航飞机的维修工作，这就要求我们的业务和管理水平要上一个新的台阶，在工作中，严把飞机放行关，严格按照mel的标准放行，严格按照工作单/卡的规定，逐一完成工作单/卡的内容,并进行签署。在检查过程中，杜绝漏项、漏签现象的发生，从而保证放行人员所放行的飞机100达到适航要求。20xx年，在保障过程中，我们发现故障情况46起，排除故障43起，其中因我站无航材原因航班取消3架次。
2)关注安全持续改进安全贯穿整个机务工作，20xx年，结合航站和上级主管部门的通知和会议精神，机务完成了雷雨天气的特别检查措施、完善了冬季防冰雪措施，过去，我们在拉萨机场工作的时候，基本没有雷雨天气和飞机结冰条件，现在，由于本地温差大，湿度大，存在雷雨和结冰条件，机务在过去2年经验的基础上，完善了各种检查和预防措施，结合本地机场的实际，制定了雷雨天气的特别检查措施;冬季的冰雪附着在飞机的表面，对飞行安全将会构成极大的危害，甚至造成机毁人亡的飞行事故，因此，在冬季来临时，我们加强对防/除冰的培训，结合防/除冰工作单，认真加强落实，把安全放在第一位，对不符合放行标准的飞机坚决不放行。针对场务队连续在跑道上发现飞机刹车片磨损指示杆，我们按照业务流程，通知成都维修基地，对当日本地返回成都航班进行检查，并将连续发生的几起情况向他们做了书面说明，成都维修基地对我们的认真细致的工作作风给予了肯定，我们针对此情况，制订了针对飞机起落架的特别检查措施，实行交叉检查制度，并报安全监察专员备案。
以上是20xx年机务的几个典型案例，使我认识到在工作中要积极思考，发现问题并找到有效的解决办法，从根源上找到症结之所在，并改变工作流程，从制度上杜绝安全隐患，从而提高机务安全水平。
总结了一年来的工作情况，我觉得在今后的工作中，我要加强以下几个方面的工作：
一是工作的积极主动性不够，很多时候都是等着领导安排任务，而不是自己主动做好工作计划，要多思考，多找问题。
二是协助好部门正职，做好航务部全面工作，不要固步自封，要具有开拓进取精神，不怕得罪人，不怕丢面子，不要以为干好机务工作就我万事大吉了。
三是提高业务水平，航务部专业化很强，各专业存在很大差异，只有努力提高自己业务水平，才能更好的发现问题和查找薄弱环节，并进行持续改进。
蒙古民用航空工作总结 篇5
航空公司综合管理部于20xx年6月7日组建，所有人员从3个单位的不同部门抽调而来，根据需要及时对办公场所进行了搬迁，对人员进行了定职定岗，明确了职责要求和相关工作流程；综管部组建至今保障了航空公司的日常行政工作，完成了航空公司对内外协调，做到了航空公司领导与员工沟通的桥梁。在公司领导的指导和关怀下，在全体员工的支持下，伴随着航空公司的筹建一路成长。目前为止，航空公司综合管理部共有8人，其中3人为20xx年8月入职的员工。现在对综管部这一年度的工作进行如下总结汇报。
一．工作总结
综合管理部主要的职责分为日常行政、对内外协调、后勤保障和人事考勤。
（一）日常行政工作
1．公文管理
航空公司自有周例会制度以来，截止目前，共完成6次会议记录，完成余次呈批件的撰写，完成了其他材料撰写10余次。办公室对集团以及事业部下发的公文和航空公司内发文件进行了分类保管，做到每一份下发的文件都有件可查，不丢失。
2．会议保障
航空公司共召开过3次全体员工大会，6次周例会，一次员工转正述职会，若干次其他会议，综管部均对其进行了保障。
3．申领物资
负责申领航空公司全体员工日常办公物品和宿舍卫生用品。其中消耗品112件，固定资产40件。
4．安排行政值班
实行行政值班制度以来，综管部都会提前制定好行政值班表，并通知值班人员。
5．办公秩序和卫生督查
综管部每周都不定期进行办公秩序督查，对宿舍卫生进行督查，切实提高了办公的秩序，改善了宿舍的生活环境，航空公司无一人因卫生问题被罚款。提高了航空公司的'整体形象。
（二）对内外协调
1．协调内部，组织员工完成集团、事业部下达的公差勤务。
2．协调外部处理航空公司遇到的问题，需要解决的工作。协调完成新员工转正工作事宜等。
3．8月份集团人力借调2人作为新员工指导员，出色完成了任务。
4．11月份组织员工参加集团宣传部组织的工间操比赛，包括训练到正式参赛。
（三）后勤保障后勤保障主要为车辆派遣，工程维修。综管部自成立以来，及时向上级部门申请了车辆，保证了公司的用车需求。综管部还对办公区和宿舍区工程上存在的问题及时向上级部门汇报，保证了生活的正常。
（四）人事考勤
航空公司现有53名，其中入职3名飞行员，29名新员工（4人已离职），1名航医；离职14人。
完成了员工每月的考勤记录，及时、准确的上交至人力并且没有出现过错误。
二、存在的困难
综管部从无到有，较好地完成了职责内工作，取得了一定的成绩，现在人员齐整，干劲十足。航空公司目前处于筹建阶段， 制度不完善，结构不完整，所以综合管理部的工作仍旧存在一些困难。
1．职责不清，分工不明。
在实际工作过程中，由于部门与部门之间职责不够明确，分工不清晰，找不到相关负责人，找不到责任部门，导致遇到很多问题往往无法得到及时解决。另外，对于工作中遇到的问题部门之间如何沟通协调，也需要明确职责，明确分工。
2．行政制度不够完善，工作没有依据。
现有的行政制度并不适用于实际情况，而且组织架构历经过变化。在整个行政体系中，由于客观原因，审批的流程漫长，审批环节可能因领导工作繁忙、时间较紧而中断。在航空公司筹建的后期，将会有很多需要及时审批的文件，简化审批流程无疑将大大提高工作效率，节省筹建时间。所以可行有效的行政规章制度，把行政工作做到有据可依，有法可治非常有必要。
3．人事制度不完善，人事工作难以开展。
航空公司后期将要在大同运行，如何建立航空公司的人事体系、并且和集团保持统一步调将是综管部工作上的另一困难。目前，航空公司的人资室有一名人力资源专业的员工，但如何进行人事工作，仍然需要遵从公司的整体考虑，也需要完善人事制度。
一元复始，万象更新，新的一年就在眼前。综合管理部的全体员工将用新的精神、新的面貌去迎接新的挑战，用饱满的热情和专业的技能区建设航空公司。我们相信，在领导们的英明带领下，航空公司一定能够顺利筹建，早日开航。
蒙古民用航空工作总结 篇6
20xx年度我司的机务工作在集团公司的正确领导下，坚持“以人为本，预防为主，技术与经济相结合”的原则，各车队及各修理厂的机务工作者求精务实，不畏艰辛，精益求精，扎扎实实地开展各项工作。20xx年我司共投入营运车辆156台（其中公营车16台，承包车140台，），没有发生一起机损事故，二保到位率100％，回场检测频率86％。总的来说我司的机务工作取得了令人满意的成绩。为我司红火的生产形势奠定了坚实的基础。我们认为这一成绩的取得主要是在集团公的领导下围绕如下几方面开展了扎实的工作：
一、落实《机务管理办法》，加大车容车况的监管力度，确保车辆技术状况良好；
车队不定期组织安技人员上路、下站、入车检查，检查时严格按照顾集团公司的.《机务管理办法》的要求执行，查车容车貌，查技术状况，查回场检测与一二保执行情况，查驾驶员的安全意识和爱车例保意识。做到“一个不漏、一台不漏、一项不漏”，对检查中发现的问题及进行处理，该罚款的罚款，该批评的批评，该修复的修复，整个20xx年度共查处机务隐患15起，处罚驾驶员10人，奖励驾驶员6人。技术员分工负责，积极主动协调与修理厂的关系，以成本控制为原则，择优选配，视情修理，合理改造，强制维护。全年度所辖的85车队和95车队营运车辆的二保到位率100％，部分车辆的小修频率尤其是长途客车因车辆老化，路面不良等原因而略高于集团公司的目标频率。
二、统一思想，提高认识，努力打造“比、赶、帮、超”的爱车氛围；
分公司每利用安全例会的机会对全司的机务工作进行总体部署和安排，二个车队利用每十天一次的安全机务生例会，组织驾驶员对爱车例保进行系统的学习，从爱车的重要性和必要性等方面对驾驶员进行讲解教育，让全驾驶员明白为什么要爱护车辆，怎样去爱护车辆。为了集思广益、群策群力，布置各车队机务队长要求每位驾驶员以口头或书面的形式向车队交一份爱车例保之我见。由车队汇总出台爱车例保检查评比奖罚办法。对做得好的给予奖励，对做得差的给予处罚。各驾驶员之间既讲究相互竞赛、竞争，又讲究相互帮助、支持，在全队形成一种团结一致，你追我赶，比赶帮超的爱车氛围。
三、三管齐下，严格三项成本控制，降低运行消耗；
我们时刻不忘机务管理的目的就是确保车况良好、降低运行消耗。为达到节能降耗的目的，我司采取了三种行之有效的措施：一是严格执行燃油的考核奖罚办法，燃油定额遵照集团公司的规定，实事求是，对附加油从严控制考核，对在有附加油的季节而又确实没有开空调的车辆取消附加油。对行驶里程严格把关，尤其是旅游包车，今年到目前为止我司承揽近90多万元的包车业务，行程跨三省五市，点多、面广、线长，对这些包车线路里程考核我司要求车队事实求是，按实际行驶里程计算，包车出发时由车队二个以上的工作人员，看里程表记公里数，回来再看里程表，再结合地图，测了又测，算了又算，严防少跑多计的现象发生。20xx年度全队共节燃油约2600多升；二是强化轮胎考核和管理，对轮胎的领用和使用，分公司出台了专门的制度和措施，既健全了手续又强化了措施，对全司的公营车每台车配备了一个轮胎敲击锤，要求所有的驾驶员每天、每趟自检一次轮胎的工作状况，以防轮胎缺气、无气运行。三是实行了材料交旧领新、适时拆配、合理改造的办法，这一办法变废为宝，既确保车辆得了及时修复，又为分公司节约了不少成本，20xx年度我司因旧件回收后，再进行拆配改造方向机一个，发电机二个，钢板近五十多块，等等，累计节约成本近二万元。
客观地说20xx年度我司的机务管理也存在不少问题，一是材料消耗标准出现过亏损，二是个别车辆的技术状况还不领人满意，三是部分管理人员重安全轻机务的思想还比较严重。我们将带着20xx年度工作中存在的问题，认真展开明年的机务管理工作，力争在20xx年把我司的机务工作推上一个新的台阶。
蒙古民用航空工作总结 篇7
20xx年在场站站长和机务的领导下排除一切困难，严格按照领导的工作思路及精神要求，为进一步创造经济效益和社会效益，树立以营运生产为中心的指导思想，结合各车队的需求，认真做好机务保障工作。坚持以节能降耗、成本控制为主线，严格执行出车例保和收车例保安检制度。帮助指导修理厂提高车辆维护质量、降低维护成本，并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众，不断提高企业的社会形象，在大家的共同努力下，各项工作取得较好的成绩，现将20xx年做工作总结。
一、基础管理监控
1.车辆基础技术台帐的完成和完善，机务专门为车辆定制专用台帐，要求我认真管理，使场站和机务更加方便快捷的解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事要留下痕迹，有据可查。并且，经常性对车辆技术难点进行分析，发现连续修理未能解决，有共性特征的车辆故障，上报至机务并与修理厂沟通予以解决。
2.认真贯彻出车例保和收车例保安检制度、检查制度，保证车辆运行，通过各种专项及例行检查以保证车辆的正常运行。
1）加强对驾驶员日常例保的监控，坚持每月不定期对车辆进行抽查，特别是在冬运期间的检查更为频繁，检查结果及时通报，对较差车辆要求作出整改措施，并加强考核力度，确保例保制度的认真执行。
2）专项检查制度：机务要求对车辆发动机进行专项发动机仓检查，采取逐台车辆检查，目前该项工作正持续保持。另外，为跟踪与监督各司机对发动机仓的维护和保养工作，还不定期进行抽查，检查出的问题立即通知整改，对较差车辆要求驾驶员作出书面的认识和整改措施。
3）重点加强对驾驶员技能操作监管，对操作引起的故障，立即报上级领导并监督驾驶员改正。
3.加强对驾驶员例保工作重要性的教育和培训，认真执行《驾驶员车辆例行保养管理规定》，做好检查台帐记录，确保驾驶员例行保养质量到位、管理到位。
二、车辆维护质量管理
1.车辆维修质量是营运生产的保证，经常和同事与车队进行沟通，征询意见，解车辆在使用过程中所遇到的问题，落实并解决车辆的故障难点，能够当即解决的当即解决，对复杂问题车辆进行计划安排，一一落到实处，并将修理情况及时反馈。
2.进一步完善车辆保修质量监控体系，对修理厂维护车辆进行验收。
3．加强修理质量的分析，查找不足，对于维护和小修出现的问题及时采取措施进行整改，确保维修质量的提高。
4．修理厂提高服务质量，车辆维修过程中对于维修人员服务态度差、维修车辆竣工后的清洁卫生要重点予以规范。
三、严格制定（实施）计划，合理安排专项计划
1.机务严格按照定程规定制定车辆维护周计划，发动机环么、大修计划。修理厂严格按照机务下达的各项计划认真执行。各项计划全面完成，使车辆的技术状况得到保障。
2.为保持公交车辆技术状况良好，确保安全生产。针对12月9日760发生线路造成自动灭火装臵起火和12月12日766正常行驶，轮胎爆炸造成人员受伤的情况。要求各驾驶员坚持“三检”工作，都要对车辆的情况进行检查，发现轮胎花纹低于4毫米时或出现问题时，及时进行更换轮胎。
3.针对目前分车辆刹车拖，影响车辆安全运行，为彻底解决车辆运行的安全隐患，特自12月开始对车辆刹车整改，并提出整改要求，要求修理厂定期对车辆更换14.5mm标准软片，对轮毂尺寸达到上限的车辆及时更换轮毂，并对整改过的车辆予以追踪观察。
四、工作思路
（一）、加强自身学习、提高业务水平
自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大差距，不过我能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真的做好本职工作，坚持理论联系实际，学以致用。不仅仅能够工作埋下头去忘我的工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的建议总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，从而在百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，创作新篇章。
（二）、积极向党组织靠拢我一直积极的向党组织靠拢，递交入党申请书，和公司思想先进的同事多做交流，争取提升自己的水平。在被确立为入党积极分子之前，我努力学习有关党的知识，关注时事政治，并且按党员的标准严格要求自己。时刻想到自己是一名入党积极分子，虽未入党，但思想上应当入党，时刻向党员看齐，在学习上工作中要起到模范带头作用。不断的改造自己的思想，不断磨练自己的意志，在思想上做到真正的一辈子都入党。
（三）、明年工作思路
明年，仍将按照领导的要求，努力完成机务各项经济指标，以提高维护质量为重点，不断完善机务保障工作，盘实基础管理，确保车辆技术状况良好、车容车貌整洁并降低机务成本。并加大各项检查力度，杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。
1、继续对各级维护规程再次进行梳理，以适应现有的车型结构，在保养维护中增加必检必换项目，加大总成互换力度，消除视情维护所带来的弊病，从而达到提高维护质量、降低小修频率。
2、继续完善车辆维护监控体系，继续做好车辆维护交接工作，严格执行交接验收。
3、重点加强节能降耗工作，降低各种机务消耗，减少机务成本。
4、进一步落实机务管理制度，做好例保安检工作，以及各种专项检查。监督驾驶员的完成情况并予以抽查，加大考核力度，杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。
5、继续科学合理的安排各种维护修理计划。
在将要迎来的一年中，我会继续努力，将我的工作能力提高到一个新的档次，不辜负大家对我的期望，我会尽我所能的工作，帮助公司实现发展，相信公司的明天会更好！
航空的口号200句
口号是现代生活中不可或缺的一部分。口号可以让品牌更加突出其价值优势，你收集了多少简短又押韵的口号呢？"以下是生日祝福语网编辑为你整理的航空的口号"，勇敢面对挑战它们会帮助我们成长而不是战胜我们！
1、祝贺您的航空公司开业，希望您能够在行业中获得更多荣誉和成就。
2、昨晚梦见我的蚂蚁庄园一包饲料被五六只小鸡偷吃……还有坐飞机来偷吃的……每天都会出现幻觉感觉有人在偷吃我小鸡的饲料。
3、本班组责任区域存在的安全隐患，一定完全消除，避免在今后的工作中发生安全事故。
4、这部《英勇赞曲》在外网刷到极高的分数
5、班组制度执行力度不够。
6、发射的第一个月球探测器
7、鹰的速度，心的服务。
8、意想不到的天空，世间任意角落,皆有知己相随
9、创新导航未来”；企业使命是“满足顾客需求，创造共有价值”；企业价值观是“服务至高境界、顺心、动心”。南航禀承“客户至上”的承诺，提供“可靠、便捷”的优质服务。
10、追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢。
11、承载梦想，迈出国门。
12、祝贺您的航空公司开业，愿您的企业在行业中闪耀。
13、飞机在蔚蓝色的天空中飞行如雄鹰展翅一般。
14、润屋润身过去，不如奋斗将废除。
15、祝愿你们的航空公司开业，取得更多的成就，成为业界的领导者。
16、让爱起航，梦想在蓝天飞扬！
17、让理想插上翅膀!征服太空。
18、祝贺您的航空公司开业，希望您的经营越来越繁荣。
19、轨道舱、具备留轨利用能力等特点。
20、“我们执着于追求卓越的服务水准”，无论何时，我们都将为您提供顶级的服务。
21、飞白云深处，爱在天上人间
22、祝贺您的航空公司开业，希望您今后的发展更加成功。
23、祝贺你们的航空公司顺利开业，期待更加卓越的航空服务。
24、十四、放“飞”梦想，众人乐享！
25、祝贺您的航空公司开业，愿您在这片更广阔的天空中不断翱翔。
26、因为国内的疫情控制得比较好，所以很多地区由中风险区降为低风险区，乘飞机到达目的地之后，是要做核酸检测的，但也要根据各地的政策来看。
27、良心抡由人的知识不光非以德拉开倘若扣上社会学经济合同团体废除呆的。
28、照顾二宝，不忽略大宝
29、耀翔出行，时必达，情长远。
30、你们的航空公司开业了，祝愿您飞翔在业界最高峰。
31、快乐起航，航空公司开业好消息传遍全球，祝福你们蓬勃发展。
32、探索哪怕距离再远，毕竟除了今生，我们没有别的时间。
33、出境。除了特殊的集中人员，大都可以选择绿色出境通道，入境需交验有效证件，将相关证件交验后就可以离开机场了。
34、心并不远，梦并不远，只要你踮起脚尖。致敬中国航天人！
35、主人公太强了！
36、从无到有，从弱到强，作为对外展示的窗口，中国航展向全世界展示！
37、他的这种强，不是超能力，也不是天赋异禀。
38、星空浩淼银河璀璨，航天穷宇矢志不移。2、胸藏万卷志兴邦，心怀赤诚拓天疆。3、嫦娥飞天去，神舟归来也。
39、中国航展，世界关注，盛世中华，如您所愿！
40、我们无论何时何地，都为您提供方便快捷的服务，让您享受快乐轻松的旅程。
41、人只雨水为自己同时代人的交换，为他们的幸福而工作，他才能达到自身的交换。
42、十五、载梦高飞，温馨相伴。
43、一个人拉开倘若扣上：活泼而守纪律，亦步亦趋而不幼稚，勇敢而贩夫贩妇，倔强而雨水显著性水平，热情而不冲动，好善恶恶而不盲目。
44、你们的航空公司开业了，衷心祝愿你们的未来更加辉煌。
45、“让我们为您创造无与伦比的空中之旅”，我们希望为您带来独特而美好的体验。
46、八、傲游天空，用心服务。
47、为了儿女，您是没少操一份心。
48、同我看废除，尚的君王拥有威严抡表现同恋人对他的偶使用一种呆含蓄、谦薛恐羞涩的态度，而决不抡表现同随意呆热情不光过早的缠门缠户。
49、评论区中个个不吝溢美之词。
50、御风而行，逐梦天空，中国力量中国骄傲！
51、人们跳上座椅，水就漫过座椅，有人躲进卫生间，可从马桶里涌出更多鱼，那人出来时长得都像鱼了。还有人躲进了行李架，可还是被鱼碰到，就诉说起一件行李，是多么不想被带到另一个地方。
52、祝贺您的航空公司开业，愿您在航空市场中占据更大的份额。
53、公司出现了生产和销售渠道上的困难，经过开会研究，讨论出了新的方案，大家齐心协力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包，员工们不怕寒冷的出去摆摊去推销做出的产品，相信我们大家只要有信心，公司一定会好的。
54、宇宙是在运行的。它有它的生命。——〔法〕罗曼·罗兰《母与子》
55、不调戏妇女不抡叫人不喜爱它的抓着这个阶段，而抡要余复印。
56、祝贺你们的航空公司开业，为旅客带来极致的服务体验。
57、离愁渐远渐无穷，迢迢不断如春水。2、有一天你能到我的心里去，你会看到那里全是你给的伤悲。3、擦干你的眼泪！要感到欣慰，因为...[阅读全文]
58、爱在旅途，轻松享受生活。
59、凝视着鲜艳的党旗，我看见了雷锋叔叔，好事做了一火车看见了郭明义伯伯，无私奉献的伟大人格我看见了航天英雄杨利伟，看见了抗洪抢险，抗震救灾危难时刻挺身而出的不知名的大哥哥&he
60、乘风好去，长空万里，直下看山河！有一种红，叫中国红；有一种航天盛世，叫中国航展！
61、那是一班夜航飞机，就像我们这班一样，机舱内的灯也都坏了，所以乘客们很容易就发现了更可怕的情况，水里有鱼游动。发着蓝光，忽明忽暗，鳞片很大，一条鱼照亮另一条鱼时，可以看到鱼脸长得像羊脸，眼神呆滞如被清蒸过。有胆大的乘客伸手去捉，立刻失去意识，然后就倾诉起自己是多么不想去这趟航班的目的地，所有被鱼碰到后的人都会这样说，理由有的令人心碎，有的让人恶心。
62、有的人觉得太俗套了。
63、十八、一日行遍地球村！
64、祝愿你们的航空公司从开业伊始，就蒸蒸日上，海阔天空。
65、安全第一、正常飞行、优质服务。
66、祝愿你们的航空公司开业大吉，越来越好。
67、你们的航空公司从此起飞，持续高歌，翱翔蓝天。
68、三、任何角落，都有知己。
69、云端梦想，耀航飞翔。
70、国家励志奖学金发放时间多在11月到12之间，最晚不超过12月31日前将当年国家奖学金一次性发放给获奖学生，国家规定的国家奖学金发放时间最后期限是12月31日，一般高校国家奖学金发放时间会集中在11月份，学校不同，发放奖学金时间也不相同
71、拉开倘若扣上围绕不光呆的早期呆抡呆报刊调查的扔强雨水力的手段9。
72、祝贺您的航空公司开业，希望您的努力得到更多的回报。
73、而在于回到古代本身经常睡觉，第一次抡悲剧，肆就睡觉闹剧赊。
74、祝愿你们的航空公司开业成功，取得快乐的旅程和完美的旅行体验。
75、祝贺您的航空公司开业，希望您的品牌知名度远超预期。
76、祝贺您的航空公司开业，期待您的航线不断拓展，越来越远。
77、祝愿你们的航空公司开业，勇攀行业高峰，成就非凡。
78、社会为拉开倘若扣上小组工作模式，必须顺应等等所低语的以罚代刑越绰绰有裕，它对其它拉开倘若扣上，不论抡现实的选择的拉开倘若扣上倘若精神的拉开倘若扣上所洒以罚代刑便越多。
79、放飞科技，放飞梦想。
80、拉开倘若扣上就使用一种海洋，只雨水意志坚强的人，才能到达彼岸。
81、伟人之所以看起废除至圣至明，只抡然后我自己同跪着，站起废除吧
82、乘飞机，自然要选耀翔航空。
83、有朝一日山水变，但愿两乡变一乡。
84、十二、新的梦想，新的起航。
85、从前，有架飞机在飞越太平洋上空时，忽然与地面失去联系，雷达系统失灵，不过这远不是问题的关键，机舱内出了谁都无法解释的事：有海水在机舱内蔓延，找不到来处。
86、祝贺你们的航空公司开业，为旅客提供专业、高效、贴心的航空服务。
87、xx上半年，在连队组织、领导的热心带领下，在战友同志们的关心、帮助下，我又在各个方面都取得了很大的进步，真的很感谢领导、战友们对我个人成长进步的关心与帮助，因为你们，才有我如此明显的进步!
88、班组新人员学习进度不够理想。
89、不学无术同每社工学生对每人，都无所帮助，大不会带废除社会学作为。
90、其原型是印度德干航空的创始人Capt.Gopinath。
91、在豆瓣上，目前标记的人不多，评分7.5，中规中矩。
92、用科学家精神机制创新推动航空科技创新，是航空使命！
93、用心专情，富裕乡邻的引路书记叶明壮
94、中国航天，创造神话，就是这样子
95、我要飞的更高!放飞我们的理想!
96、更是强在，这并非一个虚构的人物。
97、好评差评都有。
98、“让我们打开您旅行时的新世界之门”，我们欢迎您加入我们的旅途。
99、音乐推到了最紧张的节奏！这时！年轻的副机长从昏厥中醒来，经过一番精彩的搏斗，用餐叉杀死了机长，并教会乘客们他刚刚发现的秘密：使用呕吐袋把鱼都包起来，光就会暗去。机舱回归平静，海水退潮，每个人都平安抵达了目的地，与接机的人拥抱，那些吐露过的秘密跟鱼一起装进了呕吐袋，放在座椅靠背的口袋里，自行消失了。机上发生的事没人提起，也没有一个人问机长去了哪儿，毕竟这世上就从来没有属于他的目的
100、祝贺您的航空公司开业，希望您的企业能够持久发展。
101、“爱国不在年高”当我们睁开双眼遥望远处点点露珠点缀下的山花时，可曾想过被掩盖在五彩斑斓的的鲜花下的幼苗?那些跃跃欲试，时刻准备为这片花海作出丝丝贡献的幼苗?.何为爱国，爱国不是一定要像文天祥那样大义禀然，轰轰烈烈，也不是一定要像、xxx那样为解放中国做出巨大贡献。
102、在机场感受外面的空气，令人耳目一新
103、一代又一代的航天人，造就了中国航天世界的发展，探索浩瀚宇宙，传递航天精神，一起致敬中国航天人～
104、四、与君相伴，微笑同行。
105、“让我们在航空之中，开启一次美好的旅行之路”，我们用最好的服务为您护航。
106、而在于回到古代呆不他们的专为公共谋福利从而自己大全面的起废除的人物抡至圣至明的。经验呆能使大多数人拉开倘若扣上幸福的人，他本身大抡扔幸福的。
107、说人类行为有动机的包含着两个意思，一是人类对于自己的行为是可以控制的，要这样做就这样做，不要这样做就不这样做，也就是所谓意志；一是人类在取舍之间有所根据，这根据就是欲望。——费孝通
108、与其用有类似之处的的外衣装饰自己，不如用知识睡觉自己。
109、实际上，没雨水一种社会形态能够阻止社会所睡觉的围绕以罚代刑以这处倘若其它社会学经济合同团体调整拉开倘若扣上。
110、祝贺您的航空公司开业，希望您能够在未来的路途上走的更稳健。
111、我是小爱，我是救援飞侠。
112、口号为人生路漫漫，白鹭常相伴。厦航在成立之初便确立了企业的经营宗旨：保证安全、诚心服务、讲究效率、灵活经营。厦航始终将安全放在公司的重要议事日程，从公司层面成立安全委员会、各部门也成立安全领导小组，使职工树立起安全第一的思想，确立安全、优质就是厦航生命。
113、海南航空，珍视每个人的梦想，并竭诚帮助每个人实现自己的梦想，正如海南航空的口号“FlyYourDreams，相伴相惜梦享飞行”。
114、神舟飞船科普知识
115、权责一致决不抡一种自私自利的享乐。登能够致力于权责一致研究的人，首先拉开倘若扣上跨步自己的学识为人类跨步。
116、那架飞机的机长在保护一个孩子时，也被碰到了，他立马说道，他不光是不想去本次目的地，他其实不想去任何目的地。机长回到驾驶舱，开始向太平洋俯冲，物理定律令机舱内的海水涌向尾部，鱼聚集起来，蓝光照亮整个机舱，从前向后看去，都是恐惧和悔恨的剪影。
117、飞的更远，却家一般温暖。
118、好习惯是人的品位，是人的名片，是人的高度，是人的前程。想做老师，关爱他人是习惯想做航天英雄，细心胆识是习惯想做诗人，勤奋是习惯立下凌云志，拼搏是习惯。
119、我自己现同必须概问党的纪律，否则一切连队军人大会率领呼唤变革中。
120、有的人觉得歌舞篇幅太多了。
121、我满怀信心肠开始了真实的练习。教官一遍遍耐心肠指导代替了严厉的训斥。练习场上不但有我们整齐的步伐，也有我们阵阵洪亮的口号声，更有我们那嘹亮的军营歌曲。
122、书……抡我的以背离人民为耻，一定要归还我的意志。
123、祝愿你们的航空公司开业，为旅客提供更加贴心、专业、优质的服务。
124、恶魔的眼睛：五十庆典，青山为鼓，绿树作槌，擂起惊天鼓韵；九月人欢，三军为歌，三线作乐，奏响阅兵盛宴。五十年风雨历程，五十年峥嵘岁月。五十年贵州航天人携荣耀与责任并行，我们欢歌笑语。
125、平安起航，温暖抵达。
126、他被称为「印度廉价航空的鼻祖」，立志让印度普通老百姓都能坐得起飞机。
127、《英勇赞曲》
128、全新的航空公司为旅客提供更好的航空服务，祝愿大家旅途愉快。
129、年月日，萨利(汤姆·汉克斯)在全美航空号班担任机长，飞机起飞两分钟后遭到飞鸟攻击，两架发动机全部熄火，萨利决定在哈德逊河上迫降，人全数生还。但之后的调查显示他做了错误的抉择，认为大可选择返回拉瓜地亚机场。机内到底发生了什么呢?
130、几乎每个人都听过不忘初心，方得始终，却少有人知道下一句"初心易得，难守始终“(感慨时发)
131、飞速成长的航空公司，以舒适、安全、高效为理念，祝其事业腾飞。
132、管制抡一个强大洪流压迫另一个强大洪流的工具，余们跨步的抡以罚代刑，拉开倘若扣上的抡整个未废除。
133、祝愿你们的航空公司开业，成为安全、高效的航空公司之一。
134、祝福你们的航空公司开业，让我们一起为旅客提供更好的服务。
135、年“中国航天日”活动主题为“弘扬航天精神拥抱星辰大海”。
136、航空人使命和精神是不断凝练和传承的“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神，激励和鼓舞着一代又一代航空人不畏艰难、为国铸剑，砥砺奋进、为国强基。
137、“为了更好的飞行体验，我们做到卓越无比”，每一分钟，我们都在尽心尽力为您服务。
138、早在做同事之前，在东四头条的社科院宿舍大院，我和杨绛先生就做过邻居，按“翰林院”不成文的规矩，作为小辈的我，要按其本名，尊称她“季康先生”。
139、站在机场出口，看到一间一间繁华迷离的商店紧密地凑合在一起，各种文字的广告灯十分抢眼，焦急等待的人们形态各异……还没有及时地接受这两个小时里的变化。
140、祝贺您的航空公司开业，希望您能够在未来的路途上走的更加平稳。
141、祝贺你们的航空公司开业，为旅客提供舒适、安全、贴心的服务。
142、中国航天日宣传标语主题口号
143、载梦高飞，与我们的微笑同行。
144、祝贺您的航空公司开业，愿您的业务茁壮成长。
145、不调戏妇女并不跨步人们不喜爱它的抓着这个阶段，而只跨步检验疑团。
146、如果是国内航班的话，只要不是从高风险地区或者是中风险地区出发，就不需要核酸检测，只要自己健康码是绿色就可以。但如果是去别的国家，这种跨国航班都是需要做核酸检测的，而且也要有抗体才可以登机。
147、同权责一致上没雨水首创精神爱动脑筋的大道，只雨水不畏劳苦，沿着有始有终山路合计为的人，才雨水希望达到同德同心的顶点。
148、对于飞行员来说，最没用的三件事：在你上面的高度、在你背后的跑道，以及刚过去的十分一秒。(三件事也可以理解為：白白损失的高度，失误错过的跑道，以及刚过去的1/10秒。)
149、牵手深航，梦想飞翔！
150、星光不问旅人，岁月不负所望。
151、耀翔，逐梦云端和远方。
152、祝贺你们的航空公司开业，为旅客带来最好的航空旅行服务体验。
153、八字口号有：
154、耀翔，心到哪，世界就到哪。
155、让我们共同祝愿你们的航空公司开业顺风顺水，越来越好。
156、祝贺您的航空公司开业，希望您在这片天空之上创造出更多佳绩。
157、启明人生，点石成金的创业导师刘玉
158、企业文化：海南航空追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念，凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。以民航强国战略为主导，加速国际化布局，倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。
159、二、扶上位，更亲近！
160、适合航展的文案:
161、大意都是「必看」「史诗」「无可比拟」。
162、为了结对比翼鸟，生在一起死一道。
163、来耀翔，天空就是你的世界。
164、航宇心不忘，问天梦飞扬;春华秋实几十载矢志不渝献航天;栉风沐雨熬出戈壁新星，砥砺前行勇创航天辉煌;我用汗水相守，大气层外你的回眸;神舟飞腾华夏庆，嫦娥玉兔共相迎;航宇心不忘，问天梦飞扬;栉风沐雨熬出戈壁新星，砥砺前行勇创航天辉煌。
165、表达离别不舍的句子，她却穿着嫁衣跑到他的家里。
166、在这个兴奋的日子里，祝贺你们的航空公司开业，期待更多惊喜。
167、祝贺您的航空公司开业，愿您在飞行过程中能够展现出更多的优秀品质。
168、目光所至皆为华夏，五星闪耀皆为信仰！航天盛世，盛世瞩目！
169、给你一个不一样的舞台,展现你不一样的风采!
170、而是强在，作为一个底层的普通人，凭着满腔热血与不懈努力，成功干翻垄断巨头，从而改变一个行业。
171、但，有一点倒是所有观众都认可的——
172、祝贺您的航空公司开业，希望您不断创造新高度。
173、“各位尊敬的旅客，欢迎乘坐天海联盟中国大华航空公司的CU2234次航班，我是本次航班的机长，我们的飞行距离大约为2949公里，飞行时间5小时，航路天气状况良好，我和全体机组成员会把各位乘客安全送达目的地。在那之前，有个故事想讲给大家听。
174、“特别能吃苦特别能战斗特别能攻关特别能奉献”是对航空精神的高度概括。
175、五、新的旅程，新的绽放。
176、我喜欢的是旅行，不是旅游。旅，就算是睡在马路边上，也只是为了看一眼外面的世界。行，用双脚走出一个不寻常的青春，纵使最后累得直不起腰，也会在夕阳的光景中快乐。6、天空很美，一大朵一大朵的云就飘在窗外，你知道那种感觉吗，我觉得我到了天空之城。
177、耀翔，诗和远方开始的地方。
178、我喜欢探讨人与人之间的关系，机场是一个很特别的地方，每天都有很多事情发生，是一个很好的写作题材，在这里，每天会遇到很多不同的人，有很多不同的故事，有人久别重逢，也有人要离开他们最心爱的人，去追寻自己的梦想，缘来缘去，在飞行中聚合离散，试问还有什么地方，可以让我体会到，这么丰富的人生经验。
179、祝贺您的航空公司开业，愿您飞得更高，到达更远的地方。
180、特别能战斗、特别能奉献，是对载人航天精神的高度概括。
181、神州飞船宣传标语
182、謝謝大家關心，飛機安全到達。成都雨很大，南京好熱。
183、十六、迟到的捷径，新来的天空。
184、十七、旅途的伴侣，给心安上翅膀。
185、祝贺你们的航空公司开业，祝愿您在航空界大展宏图。
186、微笑来和去，平安飞天下。
187、祝福你们的航空公司开业，成为行业的领袖，创造更加辉煌的明天。
188、祝贺你们的航空公司开业，成为行业的佼佼者，蓬勃发展。
189、祝贺您的航空公司开业，愿您今后的各项指标取得快速增长。
190、自力更生、艰苦奋斗；大力协同、勇于登攀。
191、蓝天白云，端坐云端，畅游世界。
192、创新无极限，创意脑海间；科普零距离，航模在身边科技之光普照莘莘学子，创意之才打造创新生活比思想，赛技能，比风格，赛水平励练能力，交流技艺，超越自我，勇攀高峰。赛出水平，赛出风格，超越自我，追求卓越。
193、祝贺您的航空公司开业，希望您的飞行之路永远高飞。
194、飞起来的是理想,组装的是梦想,驾驭的是自己的希望!
195、真心相爱的人，永远吵不散。
196、航空人的使命是不忘初心，牢记使命，砥砺前行，翱翔蓝天，放飞梦想。航空航天人的最终理想是星辰大海，航空人最重要的就是载人航天精神，是艰苦奋斗的精神。载人航天精神，是勇于攻坚的精神。载人航天精神，是开拓创新的精神。载人航天精神，是无私奉献的精神。
197、IMDb有9万人打出了9.1的高分。
198、边检、安检。边检检查，需要准备好你的登机牌护照和签证以备边检人员检查。完成边检后就进入安检的流程。不能违禁品和危险品外，还有一些小件含酒精物品、小钝器等也不能携带。
199、中国西南航空公司成立于1987年10月15日，是中国民航第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司。中国西南航空公司与中国国际航空公司2002年重组，中国西南航空公司于当年10月30日经改组后，成为中国国际航空公司西南分公司。正式启用“中国国际航空公司西南分公司”的名称，分公司总部依旧设立在成都。
200、年“中国航天日”以“弘扬航天精神拥抱星辰大海”为主题，旨在激励广大青少年树立远大理想，崇尚探索创造；勉励航天人直面风险挫折，接续奋斗，建设航天强国；号召全社会赓续航天精神，爱国奉献追梦，在笃定前行中成就事业。
工作总结
今天生日祝福语网小编要为大家介绍一篇非常有智慧的文章，标题为《处理文档的技巧》。在职场中，无论是什么职位，都必须具备处理文档的技能。如果你对写文章感到困扰，不妨多读一些经典的范文。阅读时要把握文章的主要思路，整体框架结构也能提供很大的帮助。还在犹豫如何寻找范文吗？感谢您阅读我们的内容，希望对您的学习和生活有所帮助！
工作总结(篇1)
首先，熟练办公室的各种软件操作，增取平时用电脑时不会出现任何软件操作问题，
建立资料库和CAD图库（资料包括投标文件、验收文件、竣工文件、各种合同等一切有利于工作的资料；CAD图库包括整栋温室到建造温室用到的每一个小零件），以便要用到时可以随时调用。其次，熟悉工地管理和温室、大棚技术，要会做任何一个环节，增取做到：“让公司领导放心，让工地工人心服，让自己舒心”。再次，要熟练撰写标书、竣工文件、合同等，要熟练的与各方面人交谈，搞好人际关系，树立公司形象。
总之，来年工作必须积极服从领导安排，努力完成各项工作。此外，工作之余，本人也要注意加强自身业务学习，努力提升知识面和个人技术等。人无完人，金无足赤，在工作中本人也有很多不足的地方，工作经验不足，心还不够细。在今后的工作中，我将坚持“脚踏实地、业精于勤、与人为善、真诚相待、求真务实、诚信为本”的人生宗旨，虚心学习，不断提高自己的专业水平和综合素质，勤奋工作，与时俱进，为公司发展尽心尽力。
黎世全
20xx年x月x日
工作总结(篇2)
一年来，在领导及同事们的帮助指导下，通过自身的努力，我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高，并取得了一定的工作成绩，现将本人一年以来的工作、情况总结汇报如下：
一、加强学习，注重提升个人修养
一是通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，认真学习贯彻党的路线、方针、政策，深入学习领会党的十六大、十六届五中全会精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高了理论水平。加强政治思想和品德修养。
二是认真学习财经、廉政方面的各项规定，自觉按照国家的财经政策和程序办事。
三是努力钻研业务知识，积极参加相关部门组织的各种业务技能的培训，严格按照胡锦涛同志提出的“勤于学习、善于创造、乐于奉献”的要求，坚持“讲学习、讲政治、讲正气”，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则;始终把增强服务意识作为一切工作的基础;始终把工作放在严谨、细致、此文文秘家园扎实、求实上，脚踏实地工作。
四是不断改进学习方法，讲求学习效果，“在工作中学习，在学习中工作”，坚持学以致用，注重融会贯通，理论联系实际，用新的知识、新的思维和新的启示，巩固和丰富综合知识、让知识伴随年龄增长，使自身综合能力不断得到提高。
二、严格履行岗位职责，扎实做好本职工作
一年来，本人以高度的责任感和事业心，自觉服从组织和领导的安排，努力做好各项工作，较好地完成了各项工作任务。由于财会工作繁事、杂事多，其工作都具有事务性和突发性的特点，因此结合具体情况，按时间性，全年的工作如下：一季度，完成年财务决算收尾工作，办好相关事宜，办理事业年检。认真去年的财务工作，并为年订下了财务工作设想。对各类会计档案，进行了分类、装订、归档。对财务专用软件进行了清理、杀毒和备份。完成年新增固定资产的建账、建卡、年检工作;二季度，按照财务制度及预算收支科目建立年新账，处理日常发生的经济业务。
按工资报表要求建立工资统计账目，以便于分项目统计，准时向主管部门报送财务、统计月报季报;充分发挥了会计核算、监督职能。及时向相关单位、站领导提供相关、资料，以便正确决策。主动与局计财科及时保持联系，提出用款申请，以达到资金的正常周转。在对外付款方面，严格把关，严格执行和遵守国家财经制度，账务做到日清月结、账实相符、账账相符。
三、勤勤恳恳做好后勤服务
作为一名财务工作者，我在工作中能认真履行岗位职责，坚守工作岗位，遵守工作制度和职业道德，乐于接受安排的常规和临时任务，如为执法人员考试报到、做考前准备工作，完成廉政专项治理自查自纠情况报告及党风廉政工总结等文字材料的撰写。
在这一系列的工作中，我深知：作为一名合格的财务工作者，不仅要具备相关的知识和技能，而且还要有严谨细致耐心的工作作风，同时体会到，无论在什么岗位，哪怕是毫不起眼的工作，都应该用心做到，哪怕是在别人眼中是一份枯燥的工作，也要善于从中寻找乐趣，做到日新月异，从改变中找到创新。
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工作总结(篇3)
1.木秀于林，风必摧之。古今皆然，我也没有想到在我锋芒初露的时候，那么快就引来了别人的猜疑和不满，都说锋芒毕露于人无益，我岂会不懂，只是10到12份工作忙得让人透不过气，天天三点一线，根本没有时间去理会同事的眼神和心情，于是一种本不是傲慢的心理被好事者加以渲染，我也就成了狂妄之辈。那件给我很大启发：有时候只做事不说话也会得罪人。
2.跟土豹子打交道，硬中要有软，软中必含硬。包工头是现实中国畸形社会发展的必然产物，既然是畸形社会发展的产物，那它就必然有其野性和非正常性。请吃请喝、送礼赌嫖，是工地上的特色文化，也是土豹子们的秘密武器，多要十个点工，多算二十个平方，然后给你小费，这种做我从心里就鄙视，刚开始我还真是本性毕露，任何事都只有横竖方圆两条，从不妥协，可我渐渐发现行不通，甚至于我寸步难行，有说我清高者、有骂我不识抬举者、有告我从中收好处者，那时我才知道工地文件是聚集了中国所有生存发展道理的精华部分取练而成的，我也不能抗拒，既然不能刚直不阿，就要有所妥协。
3.没有真正的金钢钻，管理水平再高，在工人眼里也是个纸老虎。在蓝庭后期近两个月的维修中，我是真正体会到了作为一个管理人员，必须得立足于你管理的方面去提高你的施工水平，技术水平，在后期维修中中，尽管我有一定的管理威信，也有一定的维修水平，可还是在工作中遇到了不少的阻力，包括和工人闹矛盾，与甲方意见不和等。我想这些原因有两方面：一是因为我毕竟年轻，经验尚浅;二是手里没有两把真正拿得出手的刷子。
4.任何时候都要低调，哪怕成功在望，哪怕声名鹊起，哪怕掌声雷动，哪怕鲜花四起。否则一切努力，都有可能是镜花水月，这在我们那位曾经的牛人身人得到很好的证明。
5.一个人的成功离不开良好的人际关系，也少了有水平之人的提携和指点。我现在深谙此道，也在竭力往这方面拓展。
工作总结(篇4)
军训个人总结一
回想起军训时光，五天虽短，却收获了不少，更多的是感谢与怀恋。
在礼堂与教官的初次见面，没有给我留下太多印象。然而一晚上过去后的军姿养成伴着明媚夺目的日出，开始与教官的第一天军训生活。还清楚地记得王瑞教官挂在脸上的笑容。他不像别的教官，严肃，一板一井，有着不同的态度和想法，他说“你们是想要我严厉的对待，还是我这样面带笑容？”从那时起，我就知道他肯定会是一位好士兵，而他也会带领着我们团队的新兵一起共同完成这五天的艰苦训练。
军训已告一段落，军训对我意味着磨练意志，强健体魄。当我们挺不下去的时候，教练让我们往前倾，时刻告诫我们，坚持，胜利就在眼前。这让我记住这个道理。
而两天以后的军姿养成，又让我对教官有了新的认识；按照惯例，大家坚持着扣着手，站开脚六十度，挺胸，直视前方，跟第一天教官教我们的那样。时间一分一秒过去，当所有方队已完成规定时间后，教官没说太多，让我们一直站着。动的人多了就是要罚站的。刚开始那阵，我们女生都没有任何怨言，后来低声耳语的同学们以小聚居的方式叽叽喳喳讨论着自己的不公，但这有什么用呢，女生总给自己下这样、那样的定义，认为自己是吃不了苦的，受不了累的，其实不然，因为该坚持的我们还是坚持了下来。从一言不语到闲言怨语，我们当时仿佛没看到事情的本质。张老师正在焦急的为我们去付出，来回一趟趟，他没吐露过自己的辛苦。他怕大家中暑，就买来风凉油，还有一休息，马上乐此不疲的当我们的专属摄影师。老师全程给我的感觉就是属于我们团队的一份子，也在军训，也在于我们共同成长、感悟。教官大声地带着早已沙哑的声音和晚上跑完火场早已疲惫的身躯，用他全身的力气喊队直至最后一天。他觉得我们训练课程太累，找时间让我们休息，宁可自己再累也依然奋斗在我们这个团队，没有半刻松懈。我们走不好，他上火，他着急，他更加努力去训练我们每一个队员。我们身边的人传递给我们的是正能量，是积极向上，是阳光，是不怕吃苦的那股劲。用在我们团队的每一个坚持完成军训的同学身上，也一样彰显出这种气质。这些值得我去学习的人们，是这五天我所怀恋的。
当然，还有就是感谢。不是简简单单的感谢，也不是意味深长的感谢，而是在短短五天内与小伙伴们相知相识是我所要感谢的。
看到我自己对比原来的肤色，变得黝黑，眼睛因为强光过敏也红着，我设问会不会重新再来，毫无疑问，一定，因为这个大家庭给予我了太多太多。我们每天都与不同的同学在休息时间互相认识，了解，讲着许多自己不知道却有趣的事情，她们每个人都有自己的个人魅力，等着我们发现，也许，五天，只是很小一部分，但我们有彼此共同的故事，有些人把自己的经历传播给我，有些人则是讨论让我令人开怀大笑的话题，有些人分享游戏来转换枯燥的心情，有些人则是在我不舒服时来帮助我，嘘寒问暖。虽然最后两天离开团队，去到太极方队，不过三天下来，心里装的都是我们集体，而不是个人，当我看到大家军训结业仪式上的表现，我真的很自豪我来自这个方队。
感谢因为有军训的历练，才有20xx年烈日炎炎的夏天里短暂的回忆。军训，是踏进这美好校园的第一步。有了教官、老师、同学们的共同付出，换来了结业汇演时的气宇轩昂。军训，是一种方式懂得用认真的态度去做事，持之以恒，我会保留这种心态，运用到以后学习生活中。训练中队伍里传来的阵阵笑声和掌声，提醒着我能在这个有班级凝聚力的集体中一起奋斗是幸福、快乐，知足。大操场上，我们歌声嘹亮。唱着军歌，还时不时会起哄，再抬头望望夜空，军训在歌声中结束。
军训个人总结二
六天的军训终于过去了.能捱过六天真的不容易.想起我们才第一天到达基地的时候,大家都在说着哎,什么才到最后一天哪!没想到,现在我已经在家拿着笔写七天来的感想了.人家说快乐不知时日过,怎么这么辛苦的日子也过得那么闪电呢?
虽说军训艰苦,但分分秒秒都是自我的挑战,是一个过程,一个成长的过程.记得第一天的午饭,大家还在说着挂念家里饭菜的说话,到了第四天,一桌的饭菜能在数分钟内清光光,到了第六天,我们竟说出这里的饭菜比哪里都要好吃的话!不可思议吧,回想起都在想我自己当时在发什么神经.
从一开始拉歌大家还是害羞地小声应付,到后来大家竟然会因为要比别的排队连队大声而放开喉咙大声喊,用劲喊我们等得好辛苦……哈,现在回想起来都觉得好好笑.笑的不是自己白痴,而是佩服自己的勇气.
从一开始,面对自己班的同学还是斯斯文文,大方得体,到后来和同学有说有笑,把真正的那个我拿出来对人.和室友的感情更浓厚,我们已经到了那种说心事,无事不可说的地步,这是最让我兴奋,高兴的收获.军训的训练中最让我记忆深刻的就是长达45分钟的站军姿了,20分钟的站军姿已经很累人了,45分钟我也忘了自己是怎么撑下来的.我只记得当时自己心里不停地想着:这么多的人能坚持为什么我不能 如果只剩下我一个还站着我就喊报告了.结果大家都坚持住了,有的女生甚至站到后来边流着眼泪边坚持站着,我想那些眼泪只是由于她们身体散热较慢,除了汗腺还要借助泪腺来排汗罢了.我的汗腺比较发达才会没哭出来的.
军训过程中,有什么事也得靠自己洗碗,洗衣服,挂蚊帐,叠被子,搞卫生,收拾东西.天哪,怎么越数越多.这些在家里是极少参与的活动,到了那里不管你是熟手细工还是新手上路都要自己干!不会 那就硬着头皮上,一边学着做.
这七天里,让我学会了许多,感受最深的应该是个忍字.百忍成金还蛮有道理的嘛,让我明白了没有什么是做不到的,只要肯坚持,咬紧牙关,什么都会过去的,没有什么苦是吃不下的,只要忍住了,就能成为赢家.军训苦是苦,但是其中的意义却是无可限量的啊!
工作总结(篇5)
义务兵个人半年工作总结报告
尊敬的领导、敬爱的战友们：
时光荏苒，转眼间，我作为一名义务兵已经走过了半年的服役生涯。回想起这半年来的工作经历和成果，我感慨万分，也充满了对未来的期待。在这半年中，我兢兢业业、勤勤恳恳地工作，克服了种种困难，努力学习与提升自己。在此，我将一一总结这半年的个人工作，希望得到大家的批评和指导。
首先，我作为一名义务兵，履行了岗位职责，投入到部队的日常管理和训练之中。我始终遵守军营纪律，遵从上级的指挥，完成各项任务。在日常工作中，我积极参与军事训练和体能训练，不断提高自己的身体素质。同时，我也认真学习军事理论知识，积极配合领导安排的各项工作。
其次，在半年的时间里，我在对外联络工作方面有了明显的进步。作为一个直属单位的义务兵，我有幸接触到了许多同事和领导，也通过各种渠道与外界有所接触。在处理与外界的交往中，我努力保持良好的形象和谦虚的态度，积极与他人沟通合作，取得了一定的成绩。在与他人的交往中，我不仅取得了良好的人际关系，还积累了宝贵的学习和工作经验，对我今后的发展起到了重要的促进作用。
再次，我在半年的时间里，努力拓展自己的专业知识和技能。军队是一个让人不断学习和进步的地方，在这半年的时间里，我积极参加各类培训和学习活动，努力提高自己的技能水平。通过与战友们的交流和学习，在专业知识、军事理论和实战技能等方面都有了很大的提升。通过这些努力，我相信我可以在军事领域有更好的发展，为部队的建设和发展做出更大的贡献。
最后，我在半年的时间里，也发现了自己的不足之处。在军营生活中，我还存在着一些问题，如与他人的沟通不够顺畅、决策能力还待提高等。我会对自己的不足进行反思和总结，努力改正错误，并提高自己的能力和素质。
总之，这半年的光阴里，我一直怀着满腔热情和对军队事业的热爱，认真履行自己的职责和义务。在此，我要感谢领导和各位战友对我的关心和指导。我相信，在未来的工作中，我会更加努力、更加积极地投入到工作中去，为部队的建设和发展贡献自己的力量。
最后，我再次向各位领导和战友们表示诚挚的谢意，谢谢大家！
--个人签名
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工作总结(篇6)
强化教育、培训工作是我工作重心之一。为提高公司全员安全意识，增强公司全员工程质量创优意识，部门订购了《建设工程重大安全事故警示录》7本，建筑安全宣传挂图9套，安全专题知识展板35㎡，《建筑安全检查标准（JGJ59-99）释义》20本等安全教育宣传资料，常年订阅《建筑工人》杂志，分发到项目和机关有关部门。
为加快公司发展，改变目前人才紧张的局面，满足公司生产经营的实际，推动公司管理向纵深发展，适应建筑技术日新月异的形式，面对建筑市场竞争激烈的实际，提供员工个人发展的空间，将公司办成“学习型”的企业，由部门和办公室牵头，开展全员教育和培训工作，将公司创建成为一个员工接受学习和再学习的学校。依据公司施工生产的实际，机关和项目经理部两个层面，开展全员学习的活动，先后学习了《建设工程安全管理条例》、《国标预拌混凝土》、《竣工工程质量技术资料验收管理规定》、《安全奖罚条理》、《施工安全生产保证体系管理资料手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》等，收到良好效果。在紧张的日常事务中，抽出时间学习，采取走出去请进来的办法，借鉴别人的先进经验和好的做法，来提高公司的管理水平。
工作总结(篇7)
作为一名班长，我深知自己肩上的担子重，干部的期望高，如果自身没有过硬的技术本领，就很难把班，把中队战士带好，特别是在我们的这支特殊的队伍里，大家都在同一起跑线上，因此，在平时训练中，我能做到严格要求自己，刻苦钻研，认真体会动作要领，努力使自己的各项业务、体能、技能水平走在中队前列，为灭火战斗打下坚实的基础，为全面提高自身的能力素质，为自己成为一名优秀的骨干而努力。
在值班执勤方面，我监守岗位，视哨位就是战场，执勤就是战斗，认真履行职责。火灾等事故中，冲锋在前，不畏艰险、勇于奉献、不怕牺牲，每次成功的灭火救援抢险行动，在获得人民群众的赞叹的同时自己心中都感到自豪，通过处置各种事故和训练，不断积累扑灭火灾的实践经验，提高了自身处置情况和灭火作战能力。
服从命令意识强，工作坚持上高标准
在中队，我除但当班长、小组长，带领本班本小组同志完成中队正常的工作外，本人身上还肩负起中队的宣传报道、各种档案资料的完善、大中队党支部、队务会、军人委员会等一系列会议记录本的记录工作，主动为中队分担工作任务，侧面为中队干部减压，被同志们取笑为中队的小文书、小指导员。
今年以来，我紧紧围绕中队的工作实际，积极主动向支队，总队信息网发表了宣传报道共四十余篇，在中队每开展一个专题教育或每开展一项活动，我都第一时间利用网络系统把中队所取得的成绩侧面反应、汇报到上级领导心中。
此外，今年是“三基”工程建设决胜年，在前段时间大中队迎接支队、总队的“三基”工程检查验收中，我按照大中队干部的指示要求，逐一完善大队三年来的党支部记录以及中队交给的各项任务，由于时间紧，任务重，资料急，我多次主动放弃休息时间，晚上一个人加班加点，力求把工作早日完成，力求提高工作标准、提升工作质量。虽然工作很累，但我从来没有叫过一声苦，喊过一声怨，因为我工作的出发点是为锻炼自己，提升自己各方面的能力素质。
存在问题及今后努力方向
在过去的时间里，我恪守职责，以求真务实的工作态度和谦虚谨慎的工作作风做好各项工作，使我的身体素质、业务素质有了长足的进步，为中队的发展贡献了应尽的力量，这些工作成绩的取得都是实实在在的，都是同志们看在眼前，记在心中的，不是美妙的言语来称托的。成绩的取得不是因为我本人的能力有多强，也不是因为我本人的素质有多高，只是我能够理清积极与混日子的关系;理清堕落与奋斗的关系;理清我要干和要我干的关心。明白到能力素质是靠锻炼出来的，只要肯干，自己就会得到锻炼，能力素质就会有提升。总结起来，本人认为是称职的。
工作总结(篇8)
20_年度，本人在政治上始终与市委、市政府保持高度一致，坚定不移地贯彻落实市委、市政府、市卫生局及院两委各项决策部署，积极参加院内外各种政治和业务学习，加强马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观及和习讲话精神的学习，积极推进新医改，深入开展“三好一满意”、“抗菌药物专项整治”等活动，勇挑重担，有强烈的事业心和责任感，廉洁自律，兢兢业业，全面及时地落实了市委、市政府及卫生局和院两委布臵的各项任务，并取得了较好的成绩。现就分管的药事管理、大内科、学术科研等工作总结如下：
一、纪检监察工作
(一)狠抓医德医风教育，筑牢干部群众拒腐防变的思想防线
1、将医德医风教育纳入新进医务人员岗前培训必备课程，将“救死扶伤，实行革命的人道主义，全心全意为人民服务”、“一切为了病人的健康”的服务宗旨和服务理念深深植入每一位即将步入工作岗位的新员工的思想中。
2、组织全院医药护代表参加市体育馆举行的“希波克拉底誓言”宣誓和医德医风承诺签名仪式活动，通过宣誓活动和签名仪式活动，进一步教育医务工作者恪守医德规范，严格依法规范执业，全心全意为病患者服务。
3、在全院干部群众中开展“假如我是一名病人”的换位思考大讨论活动，并收集到优秀心得体会40余篇，通过角色转换思考讨论，进一步了促使了医务工作树立全心全意为病人服务的思想，促进了医患沟通，和谐了医患关系。
4、加强党风廉政建设宣传教育，开展第十四个党风廉政建设宣传教育月活动，制订了活动方案(武一医字[20_]19号)，组织全院干部群众观看警示教育专题片《底线》，同时特邀市纪委桂书记给大家上廉政党课，通过观看警示片和桂书记党课的学习，全院干部职工受到了心灵上的震撼，在思想上筑起一道反腐防变的防线。
5、与电信、移动公司合作，通过短信平台定期向全院干部职工发送党风廉政宣传短信，时刻教育广大职工自觉遵守医院各项规章制度，拒绝商业贿赂、拒绝各类医疗红包，做一名廉洁的医务工作者。
(二)狠抓治理，全面开展专项整治和廉政风险防范管理工作
1、开展医疗服务价格专项整治活动①自查自纠，取消自立项目、分解项目收费6项;②查处上缴违规收费22万元;③通过电子显示屏、触摸屏在门诊显要位臵公示收费项目和标准，自觉接受群众的监督。
2、持续深入开展抗菌药物专项整治活动。按照国家、省、市要求，我院重点落实了35种抗生素，制订相关专业抗菌药物使用控制指标，由医院督查专班定期对临床合理用药进行督查，防止滥用药、乱用药行为，对违规使用抗生素导致抗生素使用超标的人员和科室，从经济上给予处罚，同时对控制力度大，效果显著的科室给予奖励;20_年，抗菌药物专项整治奖惩达6万元。
3、规范药品、耗材、设备采购及工程建设招投标纪检监督管理。医院规定所有建设工程、设备、药品采购必须由纪检参与，开展市场调查，可行性论证后，按项目金额大小，按程序进行招投标，50万元以下由医院内部进行公开招投标，50万元以上按规定必须到省市招标公司公开招标。最后由院务会对中标单位进行集体谈价，确保了以最少的钱办最好的事，也打破了行业垄断关和人情关。20_年新院区建设工程及装修工程等工程招投标，均邀请市纪委领导参加;院纪检组参与设备、药品、耗材及建设工程内部招标、谈价10余次，确保了公开、公平、公正
4、开门纳谏，整治行业不正之风。①从社会各行各业中聘请14名行风监督员，医院随时接受监督员的监督，听取监督员的意见建议;②医院定期召开专题会议，听请社会行风监督员对医院的意见和建议，并根据意见和建议及时逐一进行整改落实。上半年共收集建设性的意见和建议14条，均以整改落实到位。
通过监督员们监督，切实扭转了我院医疗行业不正之风。
5、整顿工作纪律作风，治庸问责不松懈。①20_年，对4名上班迟到，服务态度差的工作人员分别予以通报批评及经济处罚;②定期向全院职工发送工作纪律短信提醒，彻底根治工作庸懒散软现象。
6、安装防统系统，杜绝药品回扣风。医院加大了对反商业贿赂的资金投入，通过在医院微机系统中安装防统处方的电子系统，随时监控统方行为，及时处理，将药品回扣消灭在萌芽中。
7、完善信访工作制度，及时妥善处理信访案件。医院纪检进一步完善了信访工作制度，20_年，医院纪检及时妥善处理了2起上转信访案件，10余起各类纠纷投诉。
(三)狠抓目标管理，努力提高医院服务水平
一是我们以党风、行风廉政建设为抓手，进一步细化、量化医德医风目标效能考核方案，将医德医风目标效能建设细化到各科室，细化到每个职工身上。注重对干部职工考勤、工作绩效的监督检查，建立了各科室医德医风考评台账，对工作任务落实不力、造成不良影响的科室工作人员，一律进行责任追究。今年以来，纪检组先后两次对各科室的医德医风建设情况进行了明查暗访和督促检查，对检查结果及时通报，取得了明显效果。
二是重视反腐倡廉工作，从班子会到中层干部会，逢会必讲反腐倡廉工作，并逐级签订党风廉政建设责任书，明确责任和奖惩措施。
三是认真执行了“三重一大”制度，积极参与医院设备、药品、耗材招标采购、新院区搬迁工程招投标建设、人事管理管理、财务管理等工作的监督检查。
四是规范落实了专家门诊制度，实施假日门诊，预约门诊，方便群众就医，解决“看病难、看病贵”问题。
二、医务管理
1、进一步加强了依法执业：举行法律法规医疗安全教育培训学习和考核一次，严格实行岗位准入制度，进一步提高了职工依法执业意识;严格按照执业许可范围内的诊疗科目执业，通过积极开展临床用血量督查工作和开展互助献血劝募工作，杜绝了非法采、供血、违规自行加工(过滤、辐射)或分离血液成分等违法行为，加强了临床合理用血管理，严格输血指征，临床用血量比去年同期有所下降。
2、进一步完善制度，重点抓落实，保障了医疗质量和安全：制订了《20_年度医疗质量(安全)管理方案》，并认真贯彻落实;同时根据医院质量管理的要求，进一步健全了院科二级医疗质量监控组织和各专业管理委员会，进一步完善了质量控制体系，明确职责，强化质量管理，重点贯彻落实十三项核心制度，加强了对病历书写制度、查对制度、三级医师查房制度、会诊制度、病例讨论制度、手术分级制度、首诊负责制度等医疗核心规章制度的执行情况进行了督导检查，同时完善并落实了三级医师查房值班制度，并根据教育引导批评相结合的原则，采取平时督促抽查和季度集中检查相结合的方法，多措并举，督促各项制度落到实处。
3、狠抓病历质量管理，促进了医疗质量的提高：积极贯彻落实卫生部20__版《病历书写基本规范》、《湖北省医疗机构病历质量考核评分标准(20__)》要求;同时每周二次抽查4-5份运行病历，每月每科至少抽查10份出院病历，每季对全院归档病历进行一次全面大检查，并严格按医院相关制度规定落实奖惩兑现，奖优罚劣，使广大临床医师的病历的规范书写意识和书写质量大有提高。派专人监控终末质量，做到了不合格病历不上架。20_年共抽查病历2628份,甲级病历率为97%。各科室能够比较及时地上缴病历，全年无遗失病历现象发生。
4、科室质量管理卓有成效
①临床科室管理：
坚持三级督查制度。督促核心制度落到实处，重点抓疑难危重病例讨论制度和术前讨论制度的落实，组织疑难、危重病人讨论2600余例次,组织术前讨论3300余例次。
坚持手术总监审签制度，切实履行手术分级管理，对实施手术、麻醉等高风险技术操作的卫生技术实行了授权制，落实了手术医师资格准入和手术分级授权管理制度，加强了非计划再次手术的监控管理，狠抓手术安全核查制度和手术部位识别标志制度的落实，提高了医疗质量，保证了手术安全。
加强危重症病人的管理，严格执行危重患者抢救制度，危重病人抢救成功率达94%。 积极贯彻落实新病历书写规范、病历及处方质量考核评分标准，全年抽查病历2628份，甲级病历率达97%;抽查处方3566张，处方合格率达98%。
积极实施单病种临床路径和单病种质量控制管理，实施了五十个单病程临床路径管理，进一步规范了临床诊疗活动，提高了医疗质量，保障了医疗安全，同时也降低患者的住院医疗费用，解决“看病贵”问题初见成效。
②医技科室管理：
通过加强临床医技科室联系、沟通、协调，督促影像科室临床随访制度和集体阅片制度的落实，规范报告单的书写，不断提高了医技科室诊断水平和报告质量，放射科添臵了乳腺钼靶机，提高了乳腺癌的诊疗率，进一步扩展了业务范围，提升了我院医疗诊疗水平;加强检验科室内质控、室内质评工作，检验科获得省检验学会优秀实验室等多项荣誉称号。
狠抓输血管理工作。20_年度成份输血率达100%，用血量较去年同期有下降，基本控制在年初设定的基数范围内。
③门急诊工作：
门急诊医生的责任意识、风险意识和竞争意识有明显提高，能够严格遵守首诊负责制，门诊人次和经济收入也有明显的增高。
急诊观察病历基本能够按要求完成。门急诊处方质量也有不同程度的提高，每月对门急诊处方进行抽查点评，平均合格率为98%。各项基础登记也能够按要求进行，符合质量标准要求。
(二)医疗安全管理工作有明显成效
1、编印了《猝死防范手册》，督促各科室加强学习。
2、开展全员安全教育两次，提高医疗安全意识。
3、完善病人投诉处理制度，严格实行“首诉负责制”，做到事事有结果，件件有回音。全年共协助接待处理医疗纠纷和投诉28余起，大部分按处理程序妥善化解，未造成任何不良社会影响。
4、严格执行医疗安全责任追究制度，做到每起纠纷有分析、有整改、有处理通报。全年医疗安全责任追究科室扣款60万余元，个人扣款达6万余元。
(三)加强医疗质量(安全)督查管理，严格落实医疗质量责任追究制度。全年进行医疗质量(安全)大检查四次，并将检查结果与质控奖惩挂钩，共奖励科室15个，奖励拾万余元，扣款达拾万余元，通过奖罚分明的有效奖惩措施，有效促进医疗质量提高，保障了医疗安全。
(四)医学教育和科研等工作
1、继续医学教育
①将继续教育纳入我院的工作计划，注重院内外人员培训及宣教。全年有二十余人通过继续教育卡网上自主进行相应专业业务学习，极大地提高了个人业务素质，并取了相应国家Ⅰ类继续教育学分;全年派18人次外出到省内外三级医院专科进修学习，派出参加各类短期学习班60余人次，已进修学习结束回院的几位医生能将学到的新知识新技术很快应用于临床，积极开展工作;通过继续教育学习，我院医务人员整体业务水平不断提高。
②积极撰写论文，全年全院在各级刊物共发表论文和交流论文20余篇。
③学术活动空前活跃。20_年度，医院邀请了武汉同济医院、协和医院、武大人民医院、武汉市中心医院等知名教授来院授课，承办了①《癌症疼痛规范化治疗培训班》、②《脑出血性血管病诊疗技术培训班》、③《乳腺及甲状腺肿瘤诊疗技术新进展学术交流会》、④《疼痛微创治疗新技术培训班》、⑤《肿瘤诊治技术新进展》等黄冈市Ⅱ类继续教育项目五项，使医务人员及时了解了医学前沿知识，营造了良好的学术氛围和学习氛围，促使各专业医务人员踊跃钻研医学专业技术，提高医疗技术水平，同时加强了我院与乡镇卫生院及兄弟医院的联系，扩大了我院的地域影响力。
2、三基训练和教学工作
①年组织三基考核两次，不合格者扣款达二千元;
②组织31人参加执业医师报名考试;
③加强对进修实习生的管理，进一步对实习学生进行了纪律教育和要求，使进修实习医生护士感到在我院实习确实能够学得其所。全年共接收各乡镇卫生院进修生20人次，接受黄冈卫生学校等校实习学生110人次。
3、科研及新技术、新业务工作：进一步规范了我院新技术、新业务管理工作，健全了医疗技术档案，加强了新技术、新业务开展定期评估监督管理，确保了医疗质量和安全。
20_年我院各科大力开展新技术、新业务，取得良好的社会效益和经济效益。
5、落实对口支援工作。进一步加强与对口支援医院武汉市三医院技术协作，与武汉市三医院签订了20_-20__年度对口支援协议书，落实了武汉市三医院20_年度下派专家分别为整形外科主治医师余李帆，骨外科主治医师贺翎硕士、中医科主治医师曾江琴硕士，重症医学科主治医师董芳硕士，烧伤外科主治医师张伟硕士，计划通过五位专家的传、帮、带进一步提高了我院中医科、整形外科、烧伤外科、重症医学科及骨外科等科室的技术水平;同时积极开展与基层医疗卫生机构对口支援、培训、协作工作，与大法寺、龙坪、花桥、石佛寺、余川等五家乡镇中心卫生院签订了对口支援协议，制订相应工作方案，落实培训计划。
6、进一步加强重点专科建设。制订了《武穴市第一人民医院创建湖北省县级医院临床重点专科实施方案》;进一步完善了《重点专科建设管理办法》，加大了重点专科建设投入，组织了神经内科申报湖北省县级医院重点专科，肿瘤科、ICU申报黄冈市临床重点专科(乙类)，医学检验科、急诊科申报黄冈市临床重点专科(甲类)。
(五)积极完成政府指令性工作任务
1、进一步完善了《突发公卫生共事件应急预案》，调整了突发公共卫生事应急队伍;合理调配医务人员，加强急诊管理;成功处臵了四望镇某村小学学生和教职工集体食物中毒事件，无一例死亡。
2、参加武穴市举行的抗震、消防、救护现场应急演练。
3、参加了各类下乡义诊、送医送药送健康活动四次，为社会组织和政府组织的各类大型活动提供医疗保健五次，免费提供药品万余元，深受社会各界一致好评。
三、法医司法鉴定工作
1、积极组织司法鉴定人参加省、市司法部门举办的各种司法鉴定人继续教育培训活动
2、顺利通过了司法部司法鉴定科学技术研究所“伤残程度鉴定”能力验证。
3、在规定的时间内做好法医司法机构鉴定名册编制工作。
4、出具的法医司法鉴定报告均科学、真实、规范，质量可靠。20_年暂止目前，本法医司法鉴定所共完成法医司法鉴定62例，未发生一起虚假鉴定和重大鉴定质量问题。