汽车修理厂索赔员工作计划（汇总十四篇）
2025-12-25 汽车修理厂索赔员工作计划✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
根据《中华人民共和国劳动法》以及有关法律、法规、规章和政策的规定，甲方招收乙方为企业正式员工，经双方平等协商，订立本合同。
一、劳动合同期限：
合同期从 年 月 日起至 年 月 日止。
二、工作内容：
（工种）所承担的各项工作内容。
三、劳动报酬：
正式员工的工资报酬以月薪计算，甲方聘用乙方底薪为 元/月。（包括基本工资、地区补贴、学历补贴、医疗补贴、交通补贴、住房补贴、职务补贴、技术业务能力补贴等。）在底薪之外有效益工资。
四、劳动纪律：
甲乙双方严格遵守法律、法规、规章和政策，乙方应遵守国家《职工守则》，遵守甲方制定的各项规章制度，服从甲方的管理。
五、要求：
1．乙方入职前向甲方提供有效身份证、婚姻证明、学历证明、计划生育证
明、暂住证及相关的证件、证明。
2．乙方在入职前后，可以要求接受甲方对乙方的技术技能进行培训。
3．乙方被聘用为正式员工时，甲方对乙方所在岗位的工作能力进行考核、鉴定。甲方每半年考核一次，考核合格，承认其技术资格。
六、劳动合同解除条件：
具有下列情形之一，甲方可以解除乙方的劳动合同：
1．经考核乙方不胜任原岗位（工种）的；
2．严重违反劳动纪律或甲方规章制度，属于因违纪辞退、除名以及开除的；
3．严重失职，营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的；
4．依法追究其刑事责任的。
七、责任；
1．甲乙双方任何一方提前终止合同，需提前30天通知对方；
2．若甲方经营不景气需提前辞退乙方的，应补偿乙方一个月工资；
3．因乙方原因提出终止合同，乙方要支付甲方对乙方培训所发生的一切费用；
4．若乙方在合同期间内，如有失职或不正当行为给甲方造成经济损失及其他损失，甲方有权向乙方索赔，直到追究其法律责任。
八、甲方为乙方提供住宿，以及国家规定的员工保险福利，但乙方应缴纳适当的水电费。
九、合同期满后，甲、乙双方经过协商，可以继续签订劳动合同。
十、本合同依法订立即具有法律约束力，双方必须严格履行。
十一、本合同未尽事宜，双方协商解决。
十二、本合同自甲、乙双方签字、盖章之日起生效，涂改或代签无效。
十三、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方（单位盖章）：
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
★★汽修厂合同
前股东A：身份证号：
前股东B：身份证号：
前股东C：身份证号.:
★★汽修厂是甲、乙、丙三方建立的合伙企业，现有设备全部由甲、乙、丙三方以招标方式承包经营，出资额最高者中标合同管理。为保障各方合法权益，特签订本合同如下：
1；投标资格及方案：
1、投标人投标前需缴纳保证金5万元。中标人押金由中标人存入银行，三个月后转至前三个月。合约费用将按原股份分配。如中标人有遗憾，押金将转为罚金，由中标人按原份额分配。中标人签字后，中标人的保证金将退还给中标人。
2.只有原始股东才有资格投标。
3.公开口头投标，出价最高的投标人中标。如中标人后悔，在罚款押金后，将按上述条款重新投标，原投标作废。
4.招标价格为第一年合同款，合同期为三年，未来两年合同款每年增加20%。 12个月内按原股份分配，每月月底前支付下月合同款。拖欠合同款的，受方有权中止合同，并扣除原承包方股份5万元。按原股份分配。 再次出价。 （承包方自行终止的，也按本条规定执行。）
2：原股东的责任
1；所有原始股东必须维护工厂的利益，并尝试将其介绍给工厂业务。
2;不得参与或创建与我厂直径十公里范围内相同的维修项目。如有违规，将自动撤销。并没收工厂所有股份，不再分摊合同款。
3：签约细节
1.承包人必须自愿承包汽车修理厂的经营权；
2.未中标的双方按照本合同约定将汽车修理厂的经营权自愿转让给出资额最高的中标人；生产、人员、财务等管理权； 投标人自行经营并缴纳税款，落选人不得干扰其正常经营活动。
4.承包期内，中标人按月向中标人支付承包费； 第一年的承包费为人民??币______元（￥______元），从合同生效后的第三个月开始支付承包费，每月的_为付款日合同费。
5。甲、乙、丙方应在签约前对仓库中的各类汽车零部件进行盘点，并决定库存中的零部件如何处理； 其余的生产设施、设备工具、办公用品、车间、车间等地面建筑物及其附属设施，应当列名登记；各类建筑物及其附属设施，未经三方同意，不得拆除、改动，上述固定资产在合同期满后保质保量地恢复原状。本合同附件为固定资产清单。
6.对于附表所列资产，承包人在合同期内不得以汽车修理厂的名义或者以其他名义向银行或者其他第三方抵押； 承包人也不得以汽车修理厂的名义向他人借款，由此产生的债务，非承包人不承担连带责任。
10.承包人在合同期内发生的一切费用，由承包人承担； 如与房东或他人发生纠纷，后果由承包商承担。
11.合同期内对汽修厂的重大变更，必须经三方同意，否则变更无效；
12.合同 甲方负责汽修厂的内部管理和安全生产，建立安全生产制度，对员工进行安全生产培训。 在合同期内，发生安全生产事故或交通事故以及员工违法违纪等情况，由承包商承担全部责任；
13.如其经营活动违反国家法律法规，乙方、丙方应承担全部责任；
14.本合同自____日至____年__月__日，本合同自三方签字后生效。 甲方、乙方、丙方各持一份。
中标人签名； __________
未中标双方签名；____________________
在场人员签名：______________________________________________ 2014 年月日
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
公司机修工作是一项责任心很强，技术要求很高的工作，是企业安全生产的基本保障，为加强企业管理，提高维修质量，保证行车安全，特制定本管理规定。
一、机修工的聘用及工资待遇
1、机修人员实行聘用制度。聘用对象必须具有一定的技术水平和机修经验，热爱公路客运事业，品行端正，作风正派，无不良记录，初中以上文化程度，年龄18～55岁且经市医疗部门鉴定身体健康男性。
2、应聘人员及家属必须先认真阅读本管理规定和聘用合同，写出书面申请，表明自己的态度和愿望，提出受聘后的决心与打算，保证严格遵守本规定，经考试合格，试用三个月后与公司签订三年用工合同。公司为受聘的修理工办理养老及医疗保险。
3、聘用人员签订合同时，必须向公司交岗位责任保证金20xx元。
4、机修人员的工资根据技术熟练程度确定分配比例，实行工时考核，工资全额浮动。具体分配方案见广深线修理厂工时定价考核办法。
二、修理厂职责
1、负责本企业各种车辆保养及大、中、小修理。
2、负责完成企业下达的年度维修计划和各项工作指标。
3、负责制订汽车保养及维修计划。
4、负责各种维修设备、检测器具、维修工具的购置、保养、管理和使用。
5、负责各种车辆零部件的采购、保管和发放使用。
6、开展操作规程、保养维修、业务技能、安全等方面的培训和教育。
7、负责车辆、设备、工具及维修档案的建立和管理。
三、机修厂人员配置
1、根据公司车辆状况和修理维护的需要，机修厂设负责人一名、检验员（机务员）一名、安全员一名、采购员一名、保管员一名、班组长若干名、修理工若干名。
2、上述岗位可实行兼职。
四、车辆进出厂检验制度
1、凡进厂修理的车辆，须经修理厂登记，根据主车司机报修范围和修理项目，由检验员（机务员）检验后向班组下达生产通知。
2、承修班组根据生产通知的修理项目进行检查，确定修理工艺流程和修理人员。在修理过程中更换配件时，需经检验员（机务员）检验后决定是否更换；配件更换应严格按照“能修不换，能零不整”的原则办理。总成更换、大型支出、大修等需经修理厂领导与相关管理人员协商批准。
3、车内修理时，应督促主车司机对车辆证件、物品、门窗进行清理收拾，以防车上物品短缺、损坏、污染。
4、修理人员必须严格按照工艺流程和操作规程进行修理，同时对更换配件质量进行严格把关。凡因违章操作或把关不严而造成的返工、部件损坏、影响应班等损失，概由当事人按比例赔偿。
5、汽车修理竣工后，由主修师傅、检验员（机务员）和车辆主车司机联合验收；二级维护及以上修理需分管领导或修理厂负责人到场验收。
6、返修的车辆，经负责人、质检员鉴定后，属修理责任的，由承修班组织进行返修，造成经济损失的，由承修人按责任划分赔偿，属配件质量问题的，按配件管理的有关规定处理。
7、不允许对外修理车辆。
五、零配件采购出入库制度
1、外购配件必须在正规配件经销单位和生产厂家购买，采购人员应严格把关，不得购进“三无”产品，批量配件应低于市场价，零购配件不得高于市场价，如发现在采购过程中弄虚作假、有意抬高进价或有“吃回扣”现象，一经查实，扣除岗位责任保证金，予以辞退。
2、外购配件入库，一定要有采购员、质检员和保管员参加验收，并严格对进料品质、单据、价格和有关资料清点验收，确认质量良好，价格适宜，符合标准，方可办理入库手续，建立微机台帐。没有办理验收入库手续的所有物质、配件，原则上不准发出使用。
3、由于特殊情况，凡直接送修理班组使用的外购配件，由班组负责人和主车司机验收并开领料单，经办人应及时向材料保管员办理出入库手续。
4、凡因配件质量而造成的各种经济损失，概由当事人负责赔偿或更换。
5、入库后的零配件必须做好明细台帐和“货位标签卡”，分类存放，做到堆码整齐，帐、物、卡一致。
6、易燃品、腐蚀性物质必须单独存放，妥善保管，经常检查。
7、领取配件时，需经检验员（机务员）开据领料单，由主车司机或修理工签字后，仓库保管员按领料单发放并相应作好帐目登记。
8、配件仓库严禁无关人员进入，否则，由此而出现的损失概由保管员负责赔偿。
9、公司组织有关人员每年对仓库进行一次盘点。
10、配件一律不得私自销售和外借，违者，按其价值加倍处罚。
11、仓库积压和废旧物质的处理必须报经修理厂负责人同意，由管理人员共同经办，收入及时交财务科上帐。违者一律按库存物质原价加倍处罚。
六、车辆设备档案管理制度
1、按照有关规定和标准，必须建立车辆、设备、工具、维修等微机档案，为全面提高企业管理水平和经济效益做好基础工作。档案管理的基本任务：收集、整理、保管、统计本厂检修车辆的技术档案，车辆、设备一车(台)一档，工具和其他分类建档。
2、车辆档案应逐项填写清楚，对有关技术参数、维修内容、车辆状况及年检年审等要据实记录，设备及工具档案应填写清楚制造厂家、制造日期、使用日期、型号规格、性能、注意事项、维修保养及使用人员等事项。
七、设备、工具使用管理制度
1、设备明确专人保管和维修，保修人必须加强对设备的管理维护工作，做到设备清洁、不锈蚀、不变形、不损坏，确保设备性能良好。因违犯操作规程造成设备损坏，当事人应承担修理费用的50%。
2、工具固定到班组统一使用，由班组长统一领取，每次维修任务完成要有专人清点、清洁、整理，不丢失、不损坏、不外借，配置的工具丢失，按工具价格的40%由班组承担。。
3、易损易耗物品要妥善保管，不得浪费，最大限度提高使用效率。
4、机修厂每季应对设备、工具使用保养情况进行一次清理检查，并建立设备工具台帐。
八、微机管理制度
为更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理厂应对车辆维修档案建立、各种配件及原材料采购、管理及使用纳入计算机管理体系，逐步建立一套内容广泛、信息量大、各种帐目细致明晰、报核程序科学严密、提供资料快捷迅速的数据库。实行微机开票，由机务员和微机管理员共同办理，待条件成熟后由机务员办理。
九、安全生产制度
1、坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严守工艺纪律、坚持工艺标准，杜绝任何事故发生。
2、认真贯彻执行上级安全生产的规章制度，及时组织实施，并结合本厂实际，加强安全教育，健全安全管理制度。
3、厂长为安全生产的第一责任人，各岗管理人员是分管范围内的第一责任人。安全员负责安全生产规章落实和日常工作的安全监督工作，有权制止一切不安全生产的行为。
4、定期召开安全例会，对员工进行安全教育，提高防范意识和遵章守纪的自觉性。做好每日作业前的安全提示。
5、生产过程中不许穿拖鞋、不许酒后作业，严禁非驾驶人员动车。各工种应严格按照规定的距离、防护措施及作业规范进行操作，特别注意做好支垫和防滑措施，确保人身和设备安全。
6、电、氧焊工操作时，必须戴面具、穿绝缘鞋，有易燃物品时，必须做好安全防范措施后方可作业。使用电器时，必须检查安全装置、保险、闸刀、电线是否正常后方可使用。
7、对非驾驶人员动车的，一次处罚200元；其它违章作业的人员视情节轻重给予5—20元的经济处罚，产生后果的应追究其经济责任或刑事责任。
十、环境保护制度
环境卫生是保障安全生产的一个重要环节。卫生的好坏，直接关系到质量和信誉，也是一个企业管理水平高低、员工素质好坏的具体体现。
1、厂区卫生划块管理，各班组（个人）划分的卫生区必须保持干净、整洁，下班前应进行清扫，不得在厂区内乱堆乱放杂物。
2、各工位完成作业后，应立即打扫场地，清点工具，清理杂物，挪用的设备必须送回原位，违者一次罚款5元。
3、工作场地不许有烟头、果皮、纸屑，墙上不许有油污，不许乱涂乱画，不许乱倒污水、剩茶；修车废油及时倒入废油桶内，违者罚款5元。
4、自觉爱护车内装饰和卫生。车内维修作业前，应做好车内卫生防护措施，不得乱摸乱用车内物品，造成车内严重污染的，一次罚款20元。
5、每周应组织一次卫生大扫除和卫生检查。
十一、劳动纪律
1、修理厂应根据季节变化和车辆运营规律制定作息时间，严格考勤制度，搞好考勤记录，因工作需要的加班必须保证随叫随到。
2、所有员工上班时必须按指纹签到，不得迟到、早退和无故旷工。凡迟到、早退5分钟者，一次处罚5元；迟到、早退5-20分钟者，一次处罚10元；迟到30分钟者，扣20元。旷工一天，扣除2天工资。
3、每月员工可休假2天，由厂长根据情况安排休息。病、事假应提前向厂长请假，经批准后方可休假。重大节、假日及春运、暑运期间不得休假。
4、员工上班时禁止穿拖鞋，严禁酒后上班，凡因上述情况发生的事故和损失一律由肇事者承担。
5、所有人员必须听从指挥和调度，生产所需加班和突击任务必须全力以赴，不得无故缺席。违者，一次处50元罚款。
6、员工不得以任何理由在厂区内吵架闹事，违者扣发双方当天工资。
7、员工不得在厂区内干私活，不允许将工具、零配件及废旧物质带出厂外，违者按原价加倍处罚。
8、员工要加强政治业务学习，不断提高思想素质和技术水平，增强“优质、高效、规范、安全”的企业精神，以适应工作需要，凡因技术不求上进、工作松松垮垮、质量低下、违规操作、影响企业信誉等情况都将受到经济处罚或予以辞退等处理。
十二、各工种岗位职责
1、质检员（机务员）岗位职责
（1）、对进厂检修的车辆结合司机报修的内容作好进厂检验；根据检验结果，确定修理项目，安排修理作业人员，下达作业计划，并根据作业内容，填写工时定额。对于返修的车辆一律不计算工时。
（2）、在修理过程中对司机或修理工要求更换的配件进行检验、鉴定，然后决定是否更换。常用品种由开票员办理，总成件及单价500元以上的品种报厂长审批后办理。
（3）、对修理工艺、流程进行监督和指导。
（4）、严格审核配件购进单据、凭证，办理入库签字手续；做好配件出、入库微机台帐；对单车领用配件进行汇总，按时报送财务科，以便单车核算。会同主车司机、主修师傅对该车辆进行测试验收，并做好车辆维修资料的微机存档工作。
（5）、对修理竣工的车辆会同司机和主修人员进行测试、验收。并作好维修记录和资料微机存档工作。
（6）、对返修车辆会同有关人员进行检测和责任认定。
（7）会同保管员对购进配件质量进行鉴定。
（8）、质检员必须加强自身的业务学习和技能提高，在质检中有异议时，要主动找厂长及有关人员共同研究解决。
（9）、质检员要敢于坚持原则，事实求是，不弄虚作假，严把修理质量关，及时纠正违规作业行为。
（10）、质检员没有履行好职责或把关不严出现失误的，处50元罚款；造成损失的，同有关人员共同承担赔偿责任。
（11）、轮胎修理必须有司机、质检员共同签字方可办理，要设立轮胎更换修理台帐，并录入微机。
（12）、在对事故车辆进行维修时，要将所需的配件数量、价格维修所需工时费，协同安全科做好向保险公司索赔，并列出项目及价格清单。
2、采购员工作职责
①、采购员负责各种配件、材料、物质的购进，必须具有高度的责任心和理财意识，以“为我购物”的态度办理采购业务。
②、采购员要通过计算机网络，熟知车辆和各种物质、材料性能、产地、厂家等信息，广泛了解市场行情，及时掌握价格动态和仓库需求，以最低的价格、最好的质量、最快的保障和最少的积压满足维修保养需要。
③、采购员根据生产情况和库房管理员的采购计划，列出品种、单价、产地以及上次采购的单位和单价，报厂长审批后方可采购。原则上要到生产厂家或正规经销单位购进，批量购进不得高于市场批发价，零购不得高于市场价。发票要正规，并做到品名、票据、数量（重量）、价格、质量相符。
④、购回的配件、材料由保管员质检员共同清点、验收入库后方可领用，采购员不得直接将所购物品交修理工使用。
⑤、采购员不得以任何形式向销售方索取“回扣”、礼品，不准弄虚作假和对所购物质抬价加价。凡发现一次有损企业经济利益的行为，立即辞退，并扣除岗位责任保证金。
⑥、采购人员不负责任购回的任何“三无”产品或质差配件，损失由本人全部承担。
3、保管员工作职责
（1）、保管员负责对零配件及各种材料物质购进的验收入库、分类整理保管和发放使用工作，必须具有高度的责任心和业务技能。
（2）、保管员应严格按微机台帐存放零配件，并根据微机开票的内容进行发放。
（3）、对购进的配件、材料等要进行认真的清点，检查入库物质的品名、规格、型号、数量（重量）、价格是否与发票一致，并会同质检员对技术凭证是否齐全、质量是否合格进行验收，坚决杜绝“三无”产品入库，对物质价格波动较大，前后进价相差较大的情况要及时向厂长汇报。
（4)、入(出）库物质记账必须及时、准确，做到日清月结，帐、卡、物相符。库存品种低于最低库存时，及时向采购员列出采购计划。
（5）、出库物质要凭质检员开出的领料单办理领料手续，主车驾驶员或修理工签字认可后方可有效。
（6）、仓库要做好防火、防盗、防潮措施。物质堆码整齐，保持室内外清洁卫生，确保材料配件完好无损和使用性能不变。
（7）、因把关不严而使不符合质量的配件、材料进入仓库的，经责任认定，视其责任程度由保管员承担50—100%的损失；因保管不善而造成的物质材料短缺、损坏，由保管员赔偿全部损失。
（8）、保管员不得将库存物品外借，违者按物品价值加倍处罚。
（9）、无关人员进入仓库，一次处保管员30元罚款。
（10）、因保管员不负责任造成材料、配件帐目不清，物资堆放凌乱，一次处20元罚款；对领料单上无领料人签字的，一次处罚10元。
（11）、低值易损件的管理，必须按型号、尺寸分类管理，并根据需求发放。
4、生产班长职责
①、管理好本班组工作人员，确保各项规章制度的贯彻落实。
②、接到修理任务后，合理安排工序、科学调配人员，确保任务按时完成。
③、修理完工后，对各必检项目进行检查，对其它员工维修项目进行复查，发现问题及时处理，确保维修质量。
④经常性地抓好本班员工的安全教育，杜绝安全事故的发生。
5、修理工工作职责
①、修理工按工种划分，承担企业所有车辆的维护、保养和修理任务。②、所有修理人员必须严格遵守劳动纪律和操作规程，牢固树立质量意识和安全意识，不断提高职业技能和修理技术。
③、修理工接受维修任务时，要认真听取驾驶人员的情况介绍，查准故障部位和产生原因，制定出修理计划和程序。修理过程中要认真细致，严格按操作规程进行。零部件按照“能修不换，能零不整”的原则修理更换，并承担使用更换质量问题配件的经济责任；修理结束时要进行最后的检查和调试，并会同质检员和主车司机对修理效果进行质检和验收，各工种都必须对承担的项目签字交接。
④、经修理工保养和修理的车辆，须按技术要求达到规定的行驶里程和使用期，在此期间出现的问题，由修理工负责赔偿责任。
⑤、车辆例保时，修理工要注意严格检查，特别是影响安全的灯光、转向、刹车，传动等部位，该更换的一定要更换。否则，因上述部位发生问题造成事故的，损失100元以内的全额赔偿，损失100-1000元的赔偿300元封顶，1000元以上的赔偿500元封顶。
⑥、经修理工多次修理而未能排除故障的，属马虎大意、不负责任的赔偿全部损失，属技术原因不能胜任的应加强学习培训。
⑦、修理工必须爱护企业财产，对车辆修理设备、工具要妥善使用和保管，违者按有关规定处理。
⑧、因例检不到位、修理过程中疏乎大意或不按操作规程操作而造成的配件损坏事故，根据责任大小赔偿损失。情节严重的予以辞退。
⑨、车辆进厂修理时，修理工要全力以赴，尽职尽责，抢时间完成修理任务。应急修理或需加班时，应随喊随到，无条件服从。违者一次扣50元。
6、电工工作职责
①、汽车电工对进厂的车辆，主动询问和检查电器设施是否正常，对全车灯光进行测检，各仪表电器设施是否齐全有效。必要时进行修理和更换。
②定期对起动机、发电机和电瓶进行维护和保养，并做好登记。
③对老旧车辆线路做到心中有数，固定和包扎好线束，更换老化电线以防运行中出现故障和不安全因素造成责任事故。
7、钣金工作职责
①汽车钣金负责全厂车辆的事故，大、小修理，对进厂的车辆应主动询问和检查是否有需要修理的，及时对车身油漆不整齐需要补漆的要及时补漆。
②经常对电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、压力表、焊炬、气管等进行检查，发现问题及时处理。
③在对车辆进行焊接或切割时先查看清理现场的易燃、易爆物品方可焊接。
④对车辆进行电焊时先将车辆总电源切断后方可焊接。
十二、修理工的奖励
对模范遵守制度、工作表现积极、爱岗敬业、团结协作、刻苦钻研技术、有良好的职业道德、工作业绩突出且全年无责任事故发生、维修质量和数量名列前茅、每月出勤天数达到28天以上的修理工，公司在年终给予一次性奖励。
十三、其它
1、合同期内修理工要求辞职的，需提前二个月向公司提出书面申请，公司按有关规定办理。
2、合同期内，修理人员累计旷工达15天以上的，公司有权解除劳动合同。
3、合同期满，修理工要求离开公司的，只要无违规、违纪行为，无欠款，且已交清自己保管使用的所有证件、物品后，所交岗位风险金全部退还。
4、本规定自员工代表大会审议通过后执行，原规定同时废止。
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
甲乙两方本着自愿的原则，经协商后同意签订本协议，以资双方共同遵守执行。
第一条 根据甲方乙方的要求，同意购__________汽车壹辆；发动机号______；车架号______，计价人民币__拾__万__千__百__拾__元（￥____），归甲乙两方共同所有。
第二条 两方共同出资，出资金额相等，各出_________，共计__________.
第三条 甲乙两方在签订此合同时，首先在银行开立个人存款账户、申办信用卡，并安不低于所购车辆总价的__%的款项，计入民币____万元存入该账户。剩余款项____元向银行申请贷款，并按期向该银行归还贷款本息。
第四条 乙方同意甲方代为受理购车的事宜，并为车辆购买保险，办妥所购车辆信用或保证保险，以及车辆损失险、第三者责任险、车辆资抢险、不计免赔险及其相关的附加险。
第五条 乙方并将购车发票、合各证及车辆购置附加费凭证替甲方保存，期间不得将所购车辆转让、变卖、出租、重复抵押或做出其他损害甲方权益的行为。
第六条 在乙方提供停车泊位证明及其他入户所需证明条件下，甲方可协助乙方办理车辆的牌、证、保险手续，实际费用由乙方承担。
第七条 在三保期限内，乙方所购车辆如出现质量问题，自行到厂家特约维修服务中心进行交涉处理。此期间，乙方不得以此为借口停止或拖延支付每期应向银行偿还的人款。
第八条 如乙方发生下列情况，按本合同第九条规定处理：
1.乙方逾期还款，乙方经甲方二次书面催讨，在第二次催讨期限截止日仍不还款的（逾期5天后，即发出书面催讨，二次催讨间隔为7天，第二次催讨期限截止日为文书发出日第7天）；
2.乙方借口车辆有质量问题，拒不按期偿还欠款；
3.发生乙方财产被申请执行，诉讼保全，被申请破产或其他方面原因致使乙方不能按期还款的。贷款未偿清之前，不在指定的保险公司办理本合同第四条所指各类车辆保险；
4.其他情况乙方不能按期向银行还款；
5.乙方违反本合同第五条的规定，未经甲方同意，擅自将车辆转让、变卖、抵押。
第九条 乙方承诺，不论任何原因发生第八条的事由之一时：
1.甲方有权要求乙方立即偿还全部贷款及利息，并承担赔偿责任；甲方有权持合同就乙方未偿还的全部欠款，向有管辖权限的人民法院申请强制执行。乙方自愿接受人民法院的强制执行。
2.甲方有权按合同规定行使抵押权拍卖变卖乙方所购车辆，拍卖所得价款偿还全部债款和其他欠款。如果出售所得的价值（扣作必要费用外）不足偿还全部欠款和费用总和的，甲方有权向乙方继续追偿，如果出售所得超过欠款和费用总和的，甲方应将超过部分的钱款返还给乙方。
3.甲方有权要求乙方除支付逾期款额的利息外，并按逾期总额的5‰/日计付滞纳金。
第十条 在分期还款过程中，乙方所购车辆发生机动车辆保险责任范围内的灾害事故，致使车辆报废、灭失，保险公司赔款应保证首先偿还尚欠银行的贷款及利息部分。
第十一条 除车款外，乙方尚须向甲方交纳担保费，金额以借款额为基数，随贷款年限一次性交付（一年1%；二年2%；三年3%）乙方如提前还清车款，从还清日起，甲方自动终止担保人义务。
第十二条 乙方配偶或直系亲属，作为共同购车人，须就此合同内容签署同意书，作为本合同附件。
第十三条 乙方担保人自愿为乙方分期付款购置汽车担保，须就此合同的内容签署担保书，作为本合同附件。
第十四条 本合同按合同条款履行完毕时，合同即自行终止。
第十五条 本合同需经公证处公证后才生效。
第十六条 本合同一式五份，甲、乙双方及贷款银行、保险公司、公让处各执一份。
为了结合双方优势，共同致力于开创餐饮经营，甲乙双方本着平等互利，共同发展，优势互补的原则，经友好协商，在合作意向上达成一致，结为合作伙伴，现就双方合作的具体事宜及双方的权力与义务达成如下协议：
1、合伙企业（餐馆）的名称由合伙人共同商定为_______________。
2、合伙投资的餐馆位于___________门面（租赁），由甲方负责装修、注册、经营，其他合伙人只出资，不参与经营管理。
总投资为______万元，甲方出资______万元，乙方出资______万元。为确保正常经营，不足的再按股份补足出资。
2、缴付期限：前期出资额在签订协议后______天内全部到位，补足出资在开业前到位。
3、合伙期限：本次合伙期限为____年，以餐馆租赁合同期限为准。合同到期，合伙人同意合伙续租，没有另签合伙协议时，按本协议继续执行。
1、本合伙企业以甲方名字注册，由甲方全权经营管理，对合伙债务承担无限连带责任。其他合伙人只出资不具名，不参与经营管理，以其出资额承担有限责任。
2、甲方应完整记录核算所有收支，对前期投资使用在正式开业后两周内报告结算情况，每年度向合伙人报告全年经营情况，办理结算，兑现分红。
3、合伙人有权了解合伙企业经营情况，确有必要时可以查看账目。
4、合伙人有义务尽自己能力为合伙企业提供一切帮助。
5、为招揽业务，甲方可以向相关客户说明合伙人情况，但不得提供任何依据。
6、合伙期间，涉及企业经营发展的重大决策和涉及合伙人利益的重要事情由合伙人全体会议决定，共同承担。
1、甲方工资奖金按底薪加提成，每月底薪______元，年终结算按利润______%提成，不另计奖金，如亏损则保底。
2、年终如有重大开支，需经合伙人一致同意，在利润中列支。
3、正常情况按年度一次结算，利润按股份平等分配，直接现金支付。亏损按股份共同分担，如有必要，合伙人统一补足股份。
1、原则上不再接受新的入伙。如果接收新合伙人入伙时，必须经全体合伙人同意，并订立书面入伙协议。入伙的新合伙人与原合伙人享有同等权利，对入伙前合伙企业的债务承担连带责任。
2、合同期内，合伙人不得退伙。合同到期，合伙人自愿退伙的允许退伙，不愿意退伙的，其他合伙人不得强行要求退伙。
3、合伙期间，未经全体合伙人书面同意，合伙人不得随意转让其合伙份额。如合伙人私下转让部分份额，甲方只认可原合伙人权利义务。
4、如果合伙人一致同意增资扩股购买所租赁房产，可以适当增加一、两个合伙人。新入伙人需经其他合伙人同意，并遵守合伙协议，否则放弃增资扩股。
1、合同到期，合伙人不愿意继续合伙时，合伙解散。合伙人一致同意时，合伙解散。因特殊情况无法继续合伙时，合伙解散。
2、合伙解散时应该及时进行清算，并处置所有资产。如果甲方愿意继续经营，清算不能影响正常经营，资产未处置前，退伙人不得强行逼迫甲方退钱，不得故意干扰甲方经营。
1、合伙人未经其他合伙人一致书面同意而转让其财产份额的，如果其他合伙人不愿接纳受让人为新的合伙人，可按退伙处理，转让的合伙人应赔偿其他合伙人因此而造成的全部损失。
2、合伙人私自以其在合伙企业中的财产份额出质的，其行为无效，由此给其他合伙人造成损失的，该合伙人承担全部赔偿责任。
3、合伙人严重违反本协议或因重大过失导致合伙企业解散的，应当对其他合伙人承担赔偿责任。
甲乙双方如发生纠纷，应共同协商，本着有利于餐厅事业发展的原则予以解决。如协商不成，任何一方均可向__________人民法院起诉。
1、经协商一致，合伙人可以修改本协议或对未尽事宜进行补充约定，补充、修改内容与本协议相冲突的，以补充、修改后的内容为准。
2、本协议一式____份，各执____份，经全体合伙人签名生效。
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
1、自觉遵守各项管理制度，库房严禁闲杂人员入内。
2、根据维修需要及时编制采购计划单并经领导批准。
3、材料及零配件入库前要经审核并进行验收，未经审核、验收或验收不合格的不准入库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持库房整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好库房的消防工作。
7、库管员根据修理工派工单领料，领料人签名，经领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，对所有旧料要回收入库。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定。
10、库房每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?
故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。
如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，并及时通知有关人员和负责人。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣不合格配件装入总成或车辆。
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。
检查转向减振器的支承是否开裂。
检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。
3)动力转向器的检查
检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。
3.动力转向油泵的检查
动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。
流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。
检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。
检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。
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检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。
检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。
检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。
检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。
检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。
若不能肯定卡环好坏，则予以更换。
检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。
4.转向横拉杆的检查
1)检查横拉杆是否弯曲
必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。
2)转向横拉杆球头的检查
检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ON·m，若达不到要求，则应更换球头销。
3)连接支架的检查
桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
生产经营管理制度
一、严格按照安全生产制度和安全操作规程，落实安全责任，搞好安全生产，确保万无一失。
二、制定切实可行、行之有效的安全防护措施，消防器材齐全有效，生产厂房、停车场地等要符合安全、环保和消防的各项要求。
三、要经常检查维修设备，做到安全文明生产，严禁违规操作，盲目蛮干。
四、做到“三面向”（面向生产、面向市场、需向顾客），“三勤快”（手勤、腿勤、嘴勤），全心全意为客户服务。
五、制定防治“三废”措施，对更换的废弃机油要按照环保部门要求，专项收集储存，及时处理，不得对环境造成污染。
六、实现计划性生产，要做到月月考核，负荷均衡可靠。
七、认真学习机动车维修管理有关法律法规，严格执行汽车维修的相关标准，接受上级主管部门督查和监管。
八、规范业务工作流程，明示业务受理程序，严格履行服务承诺和用户抱怨受理制度。
安全生产管理制度
一、做好安全生产的宣传和教育工作，经常组织职工进行安全知识的学习和培训，不断提高职工的安全意识，做到警钟长鸣，常抓不懈。
二、建立各工种和设备的安全操作规程，及时推广安全生产先进经验，提高职工的自我防护能力，定期和不定期的进行安全检查，发现和纠正各种违章行为。
三、坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全生产的组织领导，建立安全组织网络，做到组织健全、责任明确。
四、所有的设备都必须持证操作，设备的安全防护装置，不得擅自转移和拆除。严禁设备带故障或无安全保障条件下操作。
五、当生产和安全发生矛盾，生产必须服从安全，杜绝人身伤亡和重大事故发生。抓好事故及时分析处理，做好事故查处记录。
六、每月进行一次安全检查，分析生产中不安全因素，对安全的薄弱环节提出预防整改措施，把事故的苗头消灭在萌芽状态。
环境保护制度
一、学习严格遵守环境保护有关法律法规。接受环境主管部门的监督和管理（转载于：小龙文档网：汽车修理厂经营管理制度）。
二、向社会转嫁污染，谋取自身的经济利益。
三、保持修理车间和停车场地的整洁卫生，不得将废油、污垢、脏水倒入下水道或路旁影响环境卫生。
四、能源消耗小污染物排放量少的清洁生产工艺，对废弃物进行综合利用或无公害化处理。
五、有效措施，将噪声控制在国家规定的环境噪声排放标准之内。
六、切实可行的环境保护规章制度，落实专人负责环境保护工作，并跟踪督查，发现问题及时整改，绝不留任何后遗症。
质量管理制度
一、科学合理的修车工艺流程，严格执行维修工艺规范和操作规程，掌握技术信息，及时推广、运用新材料、新技术、新工艺，配备先进的维修设备和检测仪器。
二、执行国家、交通部和省、市有关汽车维修质量管理体制的规定、标准、工艺规范和竣工出厂技术条件。
三、定的维修类型，配备相应的汽车维修技术标准，经常进行技术学习和岗位培训，提高技术水平。
四、自检，认真填写检验表和维修记录，建立汽车维修技术质量档案。
五、受汽车维修行业管理部门对维修竣工车辆实行的质量监督检测，切实使用好《送检证》和《送检单》。
六、质量的信息反馈，定期走访用户，每月进行一次质量分析，对发生的质量问题，做到“三不放过”，找到原因，严肃处理。
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-20xx）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
一、目的为保证车辆行驶安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本规定。
二、适用范围本规定适用于所有公司车辆。
三、车辆维修保养负责人车辆的保养及维修由车辆对应驾驶员负责。
四、成立鉴定小组关于公司车辆的保养维修，公司成立鉴定小组。组长由财务部经理担任，组员由组长指定的担任。鉴定小组的职责：鉴定维修保养后的车辆状况是否合格；鉴定车辆维修保养费用的合理性。
五、车辆的维修保养
1、新车走合保养必须到新车制造厂指定的特约维修站进行保养。
不脱保。因保养不及时引起机械损坏或事故的，由驾驶员承担全部损失。
3、各部门车辆需进4S店或汽修厂维修的，驾驶员必须向其部门经理报告，由驾驶员说明具体情况。
4、在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，或估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理；如故障严重应及时汇报，请示处理方案。
5、对于维修保养费用预估在2000元以下的，由驾驶员报部门经理批准；2000元及以上的必须开具《车辆派修单》，报总经理批准后方可实施维修。
件交回公司验审。
六、费用的报销与鉴定
1、车辆维修保养后，驾驶员凭明细单据予以报销。费用单据的各项开支必须清晰明了的进行标注，不得笼统合并费用。
件未交回公司的不予报销。
不能做出合理解释的费用，或者鉴定小组认定的不合理费用，均由维修保养人（驾驶员）自行承担。
七、本规定由财务部负责实施，企管部跟进。
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
实习的作用有验证自己的职业抉择，了解目标工作内容，学习工作及企业标准，找到自身职业的差距。以下是汽车修理厂实习报告，欢迎阅读。
汽车修理厂实习报告1XX年1月，我非常幸运地来到华保汽修厂进行实习。在这短短的一个月里，我对汽车维修服务站的售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
实习目的：
1.通过实践加深了我对汽修专业在社会的重要性，巩固了专业思想，激发了我接下来两年的在校的学习激情。
2.切身了解当今社会汽车服务市场的现状。
3.熟悉汽车修理工具，为将来工作打下基础。
4.通过与有经验的汽修工人的学习和交流指导，我学会了很多，也了解了很多汽车的知识。
实习是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中提高了我的观察，实习，动手等能力。
实习内容：
1.汽车维修工具的认识和使用
2.汽车一级保养，二级保养
3.汽车零部件的认识和功能
实习过程：
由于自己是大一的实习生，对汽修工作还是有点陌生，所以首先是认识维修工具，了解一些螺丝的大小；认识工具的使用方法和使用场景。当认识后会大大提高工作的效率，所以这个看似不起眼的知识是有很大的重要性。虽然自己到现在还没有完全认识，但我会努力学习的！汽车零部件的认识有助于我接下来的理论学习，实训和理论学习相结合将会大大提高我对汽修的深入了解。汽车的保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养，更换机油和机油滤清器、检查刹车，汽油滤清器，四轮定位……实习过程是辛苦的，付出总会有回报。
实习收获：
二十多天的时间，我从零开始，一点点地学习和运用，安装车轮，更换机油和机油滤清器，还有一些零部件的认识和作用，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我具有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里，作为大一的我没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。
（最后，我要感谢公司对我的关心和教导，感谢公司领导给我提供了这样一个学习的平台，同时也感谢各位师傅对我工作上的帮助指导，“达者为师”，没有他们的帮助，我不可能快速的解决工作中遇到的问题！）
汽车修理厂实习报告2xxxx年x月xx日到x月xx日期间，我在xxxx进口汽车修理厂进行维修实习活动，汽车修理厂实践报告。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
百信进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
一、实习目的
1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解锡盟汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）、汽车的保养
汽车的保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车的保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油.
汽车换机油的五个步骤：
(1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级
(2)．选用正规的厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
重庆**有限公司汽修店
2016年工作计划
2015年已经过去，在今年的势头下，我司**汽修店已经进入在发展的快车道上，一家生机勃勃、充满活力的汽修店以全新的姿态呈现在客户面前。这既是市场竞争的外在要求，也是公司自身发展壮大的内在要求。由于汽车升级换代日新月异，汽车生产技术不断提高，汽车零部件所赚取的利润也越来越微薄。根据汽修行业的现状，只有实施有效的管理，采用经济效益最好的管理方法，使汽修厂的所有资源得到合理的分配和使用，才能达到降低成本的目的。并实现创造利润。为完成2016年汽修厂整体经营管理目标，根据公司实际情况，特制定2016年工作计划如下。
一、总体目标：加强管理，研发创新，扩大营业额，控制成本，创造利润。
根据2015年的工作情况和不足，结合公司目前的发展和未来趋势，我们2016年的重点工作如下：
1。良好的客户关系，努力发展稳定的客户。
2.调整员工岗位结构，完善员工激励机制。
3.落实质量技术工作，做好微笑客服。
客户是汽修店生存的基础，是我们工作的最终评判者。客户关系的质量与公司的生存息息相关。作为服务行业，提供优质服务、让客户满意是建立良好客户关系的重要前提。 2016年，我们将利用新厂房、新设备、汽车维修技术优势，科学调整员工岗位，在确保安全的前提下，进一步提升汽车维修服务质量和良好的维修服务态度。要求各部门员工加强业务学习，将业务学习与沟通技巧相结合，开阔视野，丰富知识，全面提升综合素质和管理水平；再上新台阶，努力开创各项工作新局面。
二、安全管理：坚持规范作业，确保各项生产经营工作顺利开展。 在工作的每一个环节，我们始终坚持“安全第一”的工作方针，树立安全为效益的理念，努力消除厂区安全管理隐患。 2015年，维修车间安全管理状况良好。我们对2016年的安全任务非常明确：要脚踏实地，从发展的高度出发，从所有客户的服务宗旨出发，明确目标，突出重点，扎实工作。建立责任明确、奖惩合理的管理制度。明确各岗位职责，制定相应奖惩标准。根据个人工作能力、工作态度和工作业绩，真正打开收入水平，鼓励每一位员工以更大的热情、更大的精力、更精细的技术去工作，共同开创新局面，创造更好明天 。具体措施如下：
1。严格管理生产体系，全力完成安全生产计划。
2.严格执行维修件质量体系和拣料制度。
3.严格安全生产管理，定期开展安全自查，落实隐患整改责任和措施。
4.加强机械设备维修，加强在职员工培训，提高维修作业效率和车辆维修质量。
5.加强防产电、防火、防盗、防火等设施建设。
三、质量管理：严格的维修标准，确保工作质量。
汽车维修保养工作是客户关注的焦点，也是评价一个维修企业水平的重要指标。如果质量有问题，我们无法向客户或主管部门解释。我们甚至不能自言自语。对此，我们的态度是非常明确的，无论是哪个维修团队，只要出现质量问题，我们都会认真追究责任，绝不容忍。为继续打造“AAA级安全服务质量考核”金字招牌，2016年，我们要求各维修组和后勤保障部门把工作质量作为重中之重，要求工艺检验员和进出厂检查人员加强对维修过程的全过程管理，确保工作质量符合要求，真正把车辆的每一个维修项目变成优质项目和标志性项目。具体措施如下：
1．明确工作职责并将职责分配给该人； 质量管理要从源头做起，确保人员的质量控制、备品备件的储存、设备仪器的鉴定 定期开展质量分析会议，树立“以质量求发展”的经营理念”。
2.严格执行机动车维修技术相关技术规范和标准，认真落实工单调度制度和工厂资质证书制度，做好维修记录，完善维修技术档案。
3.加强备件管理，完善备件采购、储存、使用制度。有入库验收单和质量抽检记录，不存在“三无”和假冒伪劣产品。
4.坚持合同维修，用维修合同规范和约束双方的权利义务，明确维修质量的重要性，妥善解决部分纠纷。
5.落实质量保证期制度，做好质量信息反馈工作。质保期内，因维修质量原因发生机动车故障的，根据《重庆机动车维修管理条例》规定，及时采取“免费维修”等补救措施，返修率应控制在5%以下。
6。 对社会的公开承诺：热情接待、优质服务、诚实守信、收费合理、杜绝假冒活动。
以上2016年工作安排如有不当之处，敬请批评指正。
重庆**有限公司汽修店2015年12月24日
✹ 汽车修理厂索赔员工作计划
尊敬的领导：
您好！
我很抱歉，现在的我已经无心再在汽修厂工作下去下去了，这不是我突然之间做出的决定，而是我经过非常认真的思考之后才决定的，所有不会存在后悔的情况，这份辞职报告您就考虑一下吧，是真心想辞职了，我不用再考虑了，这份工作我本来就没有打算一直干下去，因为诸多的原因，这份工作真的不是我想要的那份可以为之奋斗一生的工作，为此还希望你能见谅。
我自您这工作了也有大半年了，关于汽车维修方面的技巧我已经是融会贯通了，基本上汽车的问题我都能够进行修理了，刚开始的一个月我可能还需要向汽车厂的前辈们学习修理技巧，后面的几个月我都是经过独自处理一切的汽车问题了，不管是刹车片、发动机、火花塞等零部件的更换，还是雨刮器、灯光、门窗的修理，我都从来没有出现过失误，我想我已经是对这份工作已经是没有任何的瓶颈了，自然也是让我寻找不到工作的热情了，以前就算工作再累再辛苦我也不会在乎，因为在学习一项新的技能，我本就是汽修专业毕业的，但是我的志向是当一个4s店的老板，而不是一直在这干下去，我之所以来这工作也是给自己的专业一个交代，让自己学会这方面的技术，但是我的目标却是从来都没变过，一直都是在向着自己开店的方向努力着。现在我也是没有了就行工作下去的理由了，更何况我其实是非常的不喜欢做汽修工作的。
我想辞职的很大的一个原因就是因为这份工作的工作内容，每天都会把自己身上弄得特别的脏，有时候甚至会弄得自己身上全是机油味，每次我跟女朋友去约会了，都会被说自己身上有味道，所以搞得我非常的不喜欢这份工作。并且汽修的工作也是非常的累，刚开始的那段时间，我都觉得自己全身的骨头架子全散了，浑身疼的要命，虽然说现在好多了，但是这么辛苦的工作，绝对不会成为我以后工作的选择，这么累的工作我是接受不了的，并且一直做修理工谁都知道这是没有前途的，虽然说汽车厂给我的薪资待遇算是非常的不错，但是我也不想再留下来了，我觉得一个人肯定是要我那个自己的目标进发的，否则是没有办法在工作上有进步的。
在我离职以后就意味着我们不再是上下级关系了，说不定我们以后还会成为竞争对手，您会成为我职业道路上的目标，但是我此时此刻还是得跟您说一声感谢，要不是您，我也不会有这么一个成长的空间。
此致
敬礼
辞职人：xx
20xx年x月x日
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